Nehody na přejezdech/priecestiach
Nehody na přejezdech se pomalu (bohužel) stávají téměř každodenní záležitostí na tratích SŽDC, ŽSR i jinde. Jednotlivé případy už byly sice rozdiskutovány v aktualitách, ale zdá se mi, že by si tento neblahý jev zasloužil i samostatné téma, aby názory, postřehy a návrhy na řešení mohly být soustředěny na jednom místě.
V posledních letech jsou každoročně investovány stovky milionů korun do vyššího zabezpečení přejezdů, desítky přejezdů jsou rušeny, ale přesto nedochází k zásadnímu zlepšení bezpečnostní situace na přejezdech.
Proto Nadace BESIP ve spolupráci s Českými drahami, a. s., jedním z uživatelů české železniční sítě a provozovatelem dráhy na většině tratí, připravila preventivní informační kampaň Bezpečné přejezdy .
Vice informací o tomto projektu naleznete na stránkách http://www.prejezdy.cz/uvod.php?flash=yes&color=white .
(zdroj: stránky ČD)
Proto Nadace BESIP ve spolupráci s Českými drahami, a. s., jedním z uživatelů české železniční sítě a provozovatelem dráhy na většině tratí, připravila preventivní informační kampaň Bezpečné přejezdy .
Vice informací o tomto projektu naleznete na stránkách http://www.prejezdy.cz/uvod.php?flash=yes&color=white .
(zdroj: stránky ČD)
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/58238/
Liberec - včera v 9.50 hodin se v Pilínkově na Liberecku střetl spěšný vlak jedoucí z Pardubic do Liberce s traktorem. K nehodě došlo na železničním přejezdu s výstražným světelným zařízením, které bylo v činnosti. Při nehodě byl těžce zraněn 33letý řidič, který po převozu do nemocnice zemřel.
Škoda na vlaku byla předběžně vyčíslena na 1 milion korun, na traktoru (bagru s radlicí) 2 miliony korun, na přejezdu 155 tisíc korun. Podle šetření Drážní inspekce byla výstražná světla na přejezdu v činnosti. Náhradní dopravu na trati zajistily autobusy.
Olomouc - včera v 17.16 hodin se mezi stanicemi Příkazy a Senice na Hané střetl osobní vlak jedoucí z Olomouce do Prostějova s osobním autem. Kolize, ke které došlo na železničním přejezdu zabezpečeném výstražnými kříži, si nevyžádala žádné zraněné. Provoz na regionální trati z Olomouce do Prostějova byl přerušen.
(Zdroj: Želpage)
Škoda na vlaku byla předběžně vyčíslena na 1 milion korun, na traktoru (bagru s radlicí) 2 miliony korun, na přejezdu 155 tisíc korun. Podle šetření Drážní inspekce byla výstražná světla na přejezdu v činnosti. Náhradní dopravu na trati zajistily autobusy.
Olomouc - včera v 17.16 hodin se mezi stanicemi Příkazy a Senice na Hané střetl osobní vlak jedoucí z Olomouce do Prostějova s osobním autem. Kolize, ke které došlo na železničním přejezdu zabezpečeném výstražnými kříži, si nevyžádala žádné zraněné. Provoz na regionální trati z Olomouce do Prostějova byl přerušen.
(Zdroj: Želpage)
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/57871/
Přejezd tvoří křížení dráhy s pozemní komunikací v úrovni kolejí, označené výstražným křížem. Ve smyslu § 6, zákona č. 266/1994 Sb. o drahách ve znění pozdějších předpisů, má při křížení železničních tratí s pozemními komunikacemi v úrovni kolejí drážní doprava vždy přednost před provozem na pozemní komunikaci. Tato okolnost je promítnuta do právní úpravy pravidel chování účastníků silničního provozu na železničních přejezdech a stanoví, že každý účastník provozu na pozemních komunikacích si musí na železničních přejezdech při jejich přejíždění nebo přecházení počínat zvlášť opatrně. Zejména se musí přesvědčit, zda může železniční přejezd bezpečně přejet nebo přejít. Křížení dráhy s pozemní komunikací je vždy zabezpečeno minimálně výstražným křížem. Více než 40% přejezdů je zabezpečeno přejezdovým výstražným zařízením, které varuje uživatele pozemní komunikace, že se k přejezdu blíží vlak.
Státní organizace Správa železniční dopravní cesty převzala od Českých drah ke dni svého vzniku, tj. k 1.1.2003 do evidence celkem 8 585 přejezdů, ke dni 31.12.2004 evidovala celkem 8 507 přejezdů.
Přehled železničních přejezdů dle zabezpečení
Přejezdy celkem 8 507
Výstražné kříže 4 874
Přejezdové zabezpečovací zařízení se závorami 1 535
Přejezdové zabezpečovací zařízení světelné bez závor 2 098
(zdroj: stránky SŽDC)
Státní organizace Správa železniční dopravní cesty převzala od Českých drah ke dni svého vzniku, tj. k 1.1.2003 do evidence celkem 8 585 přejezdů, ke dni 31.12.2004 evidovala celkem 8 507 přejezdů.
Přehled železničních přejezdů dle zabezpečení
Přejezdy celkem 8 507
Výstražné kříže 4 874
Přejezdové zabezpečovací zařízení se závorami 1 535
Přejezdové zabezpečovací zařízení světelné bez závor 2 098
(zdroj: stránky SŽDC)
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/57788/
Řidič traktoru se sněhovou frézou nehodu nepřežil. Podle drážního inspektora Zdeňka Neusara se havárie stala na nechráněném přejezdu bez závor se signalizačními světly. "Semafor byl v činnosti," dodal. Další okolnosti nehody, která přerušila železniční spojení na trati z Turnova do Liberce, policie a Drážní inspekce vyšetřuje.
(Aktuálně.cz)
(Aktuálně.cz)
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/57711/
Ak to tu uz bolo, tak sa ospravedlnujem, ale na http://www.prejezdy.cz je mozne si pozriet co-to o nehodach na priecestiach.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/57678/
Solopysky - Osobní vlak a osobní auto se srazily včera dopoledne na železničním přejezdu v Solopyskách na Lounsku. Při nehodě se lehce zranili tři lidé ze čtyřčlenné posádky citroënu. Škoda je 35 tisíc korun.
Na přejezdu v Solopyskách nejsou závory, jen světelná signalizace. Řidič citroenu ji v ostrém slunci patrně přehlédl a nedal vlaku přednost. Srážka odhodila auto do příkopu, odkud jej vytáhli lounští hasiči. „Zavinění není na straně železnice,“ uvedl včera mluvčí Drážní inspekce Zdeněk Neusar. Na trati z Loun do Rakovníka byl přerušen provoz od 10.40 do 13 hodin.
Trojici zraněných lidí převezla rychlá záchranná služba do lounské nemocnice.
„Nebylo tam žádné těžké zranění. Jenom jsme je ošetřili a pak propustili domů,“ řekla zdravotnice na dispečinku lounské záchranné služby.
(Regionální mutace | Mladá fronta DNES - severní Čechy)
Na přejezdu v Solopyskách nejsou závory, jen světelná signalizace. Řidič citroenu ji v ostrém slunci patrně přehlédl a nedal vlaku přednost. Srážka odhodila auto do příkopu, odkud jej vytáhli lounští hasiči. „Zavinění není na straně železnice,“ uvedl včera mluvčí Drážní inspekce Zdeněk Neusar. Na trati z Loun do Rakovníka byl přerušen provoz od 10.40 do 13 hodin.
Trojici zraněných lidí převezla rychlá záchranná služba do lounské nemocnice.
„Nebylo tam žádné těžké zranění. Jenom jsme je ošetřili a pak propustili domů,“ řekla zdravotnice na dispečinku lounské záchranné služby.
(Regionální mutace | Mladá fronta DNES - severní Čechy)
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/57498/
haldo11 - overené to mám že sa to stalo, mal som včera nočnú a meškali vlaky. Ako som písal, narazil vlak 5112 (Nitra - Leopoldov) a to na niektorom PZZ bez závor v Lužiankách (neviem či pri Vinárskych závodoch, alebo tom pri Sempole, vraj na jednom z nich). Za ním išiel na odhlášku 5005 a ten potom stál na hradle Mlynárce.
Podľa PISu tam bol 810.525, ale bola to 90 tonová súprava (810+011+011+810), takže to mohol byť aj iný motor.
Podľa PISu tam bol 810.525, ale bola to 90 tonová súprava (810+011+011+810), takže to mohol byť aj iný motor.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/57123/
Pivec: mas to overene??? A podrobnosti nevies??? Lebo ja ked som sa vracal zo skoly, tak pricestie pred Nitrou-zastavka bolo v cinnosti (pre autobusy je to vsak paradoxne Nitra- Mlynarce), preto tam boli zdrzania, my sme to s busom cele obchadzali, nevidel som tam nic, myslel som si, ze to volaky tipek spojil drotom kolajnice. A priecestie v Mlynarcach (zeleznycnych... po ceste to uz je skoro zaciatok Luzianok) bolo mimo cinnosti. A kedze na viditelnej ploche som nevidel nic a priecestie smerom k NR bolo v cinnosti, jedina moznost je, ze vlak zramoval auto prave na priecesti Mlynarce-Hradlo a tahal ho az kym nevypadol z KO pre toto priecestie, avsak na tuto stranu z cesty nieje vidiet... nevies presnejsie ako to bolo, co to bolo, kolko zranenych, aky vlak???
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/57090/
Řidič osobního vozu Volkswagen Passat se ve čtvrtek večer na železničním přejezdu v Pelhřimově střetl s osobním vlakem. "Byl lehce zraněn a z místa havárie utekl," řekl mluvčí Drážní inspekce Zdeněk Neusar.
Provoz na trati mezi Horní Cerekví a Táborem byl přerušen na dvě a půl hodiny. Výstražná světla byla v době nehody v provozu.
Auto přerazilo spuštěnou závoru.
Řidič z Prahy je podle policie stále nezvěstný. Příbuzní z Pelhřimovska slíbili, že policii oznámí, až se objeví.
(Aktuálně.cz)
Provoz na trati mezi Horní Cerekví a Táborem byl přerušen na dvě a půl hodiny. Výstražná světla byla v době nehody v provozu.
Auto přerazilo spuštěnou závoru.
Řidič z Prahy je podle policie stále nezvěstný. Příbuzní z Pelhřimovska slíbili, že policii oznámí, až se objeví.
(Aktuálně.cz)
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/56987/
ad Clansman:
Klidně narušuj - ale pokud možno nikoliv jako aktér jedné z těch neveselých zpráviček, které zde mají dokládat vesměs lidskou tupost. (Její průběžná dokumentace je ostatně motivem Tebou glosované nadměrné aktivity mojí maličkosti v této rubrice.)
Klidně narušuj - ale pokud možno nikoliv jako aktér jedné z těch neveselých zpráviček, které zde mají dokládat vesměs lidskou tupost. (Její průběžná dokumentace je ostatně motivem Tebou glosované nadměrné aktivity mojí maličkosti v této rubrice.)
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/56643/
Závory byly v době neštěstí sklopeny. Důchodce je obešel a počkal, až přejede posunující díl. Zřejmě z nepozornosti pak vstoupil do kolejí přímo pod vlak, který přijížděl z druhé strany.
(Aktuálně.cz)