Nehody na přejezdech/priecestiach
Nehody na přejezdech se pomalu (bohužel) stávají téměř každodenní záležitostí na tratích SŽDC, ŽSR i jinde. Jednotlivé případy už byly sice rozdiskutovány v aktualitách, ale zdá se mi, že by si tento neblahý jev zasloužil i samostatné téma, aby názory, postřehy a návrhy na řešení mohly být soustředěny na jednom místě.
Srážku vlaku s vozem Škoda 1203 na železničním přejezdu na Hodonínsku nepřežila v sobotu žena (48), dvě osoby (45 a 25) byly zraněny. Vlak, v němž v době srážky sedělo 15 lidí, tlačil automobil 44 metrů. Novinkám informaci sdělil Jan Kučera z drážní inspekce.
HODONÍN - Nehoda se stala krátce ve 14:06 na trati Hodonín - Zaječí, a to na železničním přejezdu v Mutěnicích směrem na Dubňany. Ve škodovce v době srážky seděli tři lidé.
"Starší manžele a jejich neteř z vozidla ještě před příjezdem vyprostili svědci nehody a cestující z vlaku," upřesnil informace tiskový mluvčí Hasičského záchranného sboru (HZS) Jaroslav Haid.
Zraněným pomáhal i ředitel HZS Jihomoravského kraje v Hodoníně Václav Špéra, který jel náhodou kolem.
"Zatímco řidič škodovky utrpěl jen tržnou ránu na hlavě, jeho manželka byla v zadní části vozidla zraněna těžce a v bezvědomí. Ředitel hasičů se za pomoci svědků ji snažil oživovat. Do příjezdu zdravotníků jí poskytl umělé dýchání a masáž srdce. Přes rychlou pomoc však žena při převozu do nemocnice zemřela," pokračoval Haid. Neteř majitelů vozidla (nar. 1980) ze slovenských Michalovců byla s těžkým zraněním rovněž převezena do nemocnice.
Uzavření části trati
"Ke srážce došlo odpoledne mezi zastávkami Mutěnice a Čejč. Nikdo z cestujících ve vlaku nebyl zraněn," sdělil dále Novinkám Kučera. Podle něj byl železniční přejezd bez závor, ale se světelnou signalizací. Vlak po nárazu vykolejil*. Železničáři proto na několik hodin přerušili na trati Hodonín - Zaječí mezi zastávkami Mutěnice a Čejč provoz. "Provoz byl obnoven kolem 17 hodiny. Kvůli nehodě se zrušily dva spoje," doplnil mluvčí. Konstatoval, že na vlaku vznikla škoda za sto tisíc korun. Automobil Škoda 1203 je údajně zcela zničen, Kučera ztrátu vyčíslil na 10 tis. Kč.
V době nehody byla výstražná světla v činnosti. To potvrdilo i komisionální přezkoušení přejezdového zabezpečovacího zařízení, které ukázalo na bezproblémovou funkčnost signalizace.
(Novinky.cz)
*) Podle jinde publikované zprávy nevykolejil, ale nebyl schopen další jízdy. Navíc se zde uvádí, že přijely dvě jednotky hasičů, protože dodávka měla plynový pohon. (Lidovky)
15:30 Na železniční trati Hodonín - Zaječí se odpoledne mezi zastávkami Mutěnice a Čejč srazil osobní vlak s automobilem Škoda 120. Při střetu na železničním přejezdu bez závor, ale se světelnou signalizací, byli v autě zraněni dva lidé.
(Novinky.cz)
17:10 - Na přejezdu opět zahynul člověk. U Mutěnic na Hodonínsku vjela vlaku do cesty stará dodávka Škoda 1203. Jeli v ní tři lidi, dva měli jen lehká zranění. Vlak tlačil auto 44 metrů.
(iDnes)
Jen nevím, zda šlo o stejnou nehodu (rozdílně interpretovanou) nebo o nehody dvě... 
10:44 S lehkým zraněním vyvázl ze střetu s rychlíkem mezi stanicemi Třebíč a Krahulov řidič osobního auta. Na přejezdu zabezpečeném světelnou signalizací se řidič zřejmě pokusil objet závory.
(novinky.cz)
10:20 - Nehoda na přejezdu mezi Třebíčí a Krahulovem dopoledne na čas zastavila vlaky. Rychlík ze Strakonic do Brna se srazil s osobním autem. Jeho řidič vyvázl nezraněn.
(iDnes)
R 667
Krahulov 9:17 (odj.) 2 min.
Třebíč 9:24 (příj.) 71 min.
Vánice, která večer zasáhla Liberecko, zavinila dopravní nehodu na železničním přejezdu ve Stráži nad Nisou. Řidič Fiatu Uno tam v nepřehledných sněhových jazycích najel mimo úzkou cestu a autem uvízl na trati. Osobní vlak pak vůz smetl mimo koleje. Řidič včas vystoupil.
"Řidič vykládal ven těžký náklad, aby se z tratě dostal. V autě vezl cihly," řekl jeden ze zasahujících hasičů. Když řidič uslyšel vlak přijíždějící od Liberce běžel mu naproti a snažil se ho zastavit. Strojvedoucí sice soupravu zpomalil, ale srážce nezabránil.
Fiat Uno byl po nehodě téměř úplně zničený. Vlak vyvázl bez vážnější újmy. Cestující neutrpěli žádná zranění. "Byla to jen malá rána," uvedl jeden z pasažérů. "Sněhové jazyky silnici opticky posunuly doleva, ale motorista se stejně měl přesvědčit, v jakém stavu přejezd je a jestli se přes něj dá ve špatném počasí bezpečně přejet," upozornil hasič.
(iDnes)
U zastávky Mackov řidička Opelu Astra nerespektovala výstražné znamení a vjela pod osobní vlak jedoucí na trati Strakonice - Blatná. Nikdo nebyl zraněn. Škoda činí celkem 75 tisíc korun. Provoz na trati je přerušen.
(Novinky.cz)
ad Pepiak:
Není třeba se omlouvat, jednak tam to tématicky také patřilo a jednak jsi informoval o archivovaném šotu. 
Jinak, je mi jasné, že k nějakým pojistným smlouvám se tu asi nedostaneme, ale třeba železničáři (ať už z ČR nebo SR) vědí, zda ta vozidla pojištěna jsou, zda pojišťováci nehody šetří, dělají se pro ně nějaká hlášení atp.
sorry za "duplicitny" prispevok o tej reportazi na CT, ktory som uverejnil v teme Zeleznice v mediich. Som si nevsimol, ze sa tu o tom rozbehla velmi zaujimava debata uz vcera...
ad Zbyněk: urcite maju poistovne specialne poziadavky, ale k tym sa asi nedostaneme, lebo to je predmetom zmluvy. Alebo zeby mali poistovne nejake Vseobecne zmluvne podmienky pre poistovanie zeleznicnych vozidiel? 
Je to dost specificka zalezitost podla mojho nazoru...
V souvislosti s tím zpravodajským vstupem na ČT 1, zejména pak se slovy vrchního inspektora Dráží inspekce (o hrozících obrovským materiálních škodách na majetku ČD při možném střetu pedolína se silničním vozidlem), mne napadla taková kacířská myšlenka: jak je to vůbec s pojištěním drážních vozidel ČD? Vždyť když si sjednáváte třeba pojištění domácnosti, pojišťovna si klade různé podmínky ohledně zajištění bytu či domu. Neměla by v tomto případě mít také nějaké požadavky týkající se prevence velkých škod na majetku, tedy v tomto případě zabezpečení přejezdů závorami? Ví o tom někdo něco?
O přejezdech trochu jinak:
Ve večerní zpravodajské relaci ČT 1 byl uveřejněn příspěvek o tom, jak Drážní inspekce protestuje proti tomu, aby pendolína byla zařazena do provozu na tratích Praha - Česká Třebová - Břeclav/Ostrava, pokud zde ještě zbývají železniční přejezdy bez závor. Argumenty spočívaly ani ne tak v rychlosti těchto vozidel, ale ve stránce ekonomické - totiž neúnosné nákladnosti oprav pendolín poškozených při případném střetu se silničním vozidlem. SŽDC plánuje zbývající přejezdy na těchto ramenech osadit závorami cca do dvou let. Drážní inspekce hájí názor, že by se tak mělo stát před nasazením pendolín.
Len ta trošku doplním. Tá nehoda s traktorom. Jednalo sa o stret R 622 a traktoru v stredu o 21:33 na priecestí s PZZ v činnosti na výh. Salajna. Poškodený je rušeň a vozeň z DKV Plzeň. Jazda bola možná len po 3. koľaji výhybne. Škoda bola vyčíslená na 350.000 Kč. R 758 a Os 7315 - NAD a R 622 odrieknutý. Ďalej 4 nákl. vlaky +800 min.
Pár dní byl klid, zato dnes je tu další střet:
12:35 Mezi stanicemi Skrochovice a Krnov na Bruntálsku se srazil vlak s nákladním autem. Příčiny nehody jsou stále v šetření. Lehce zraněna byla jedna cestující ve vlaku, řidička auta vyvázla bez zranění. Škoda byla vyčíslena na 150 tisíc korun.
(Novinky.cz)
10:16 V 9 hodin ráno se mezi stanicemi Jilemnice a Martinice střetl vlak s osobní automobilem. Ke srážce došlo na železničním přejezdu zabezpečeném světly. Provoz byl přeručen. (ten překlep není můj!)
(Novinky.cz)