131
V prehľade tém mi chýbala téma o rušnoch, ktoré tvoria základ našej nákladnej dopravy na tratiach elektrifikovaných 3 kV ss. Som ich obdivovateľ a zaujímam sa o ne. Potešilo by ma, keby ste tu písali o nepravidelných nasadeniach dvojičiek, o ich výskyte na nezvyčajných miestach (hlavne SŽDC), nepublikované rarity z ich histórie, ale hlavne vaše názory na ne.
Tomáš, počul som že ste to spolu s Jožim poriadne rozpeckovali
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/563567/
mikulik: Na opici zásadne chýba 220V, takže ani nejaké nabíjanie mobilu nehrozí, nieto ešte káva.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/563565/
mikulik: Tak špeciálne nabíjačky na služobné Nokie sú v pulte na jednosmerné napätie z batérie.
-----------------
Dvojička je mnohými ľuďmi považovaná za lenivý nákladný rušeň, ale keď trochu chce a zavesí sa za ňu 4-vozový osobáčik bez parazitnej skapanej mašiny, ani žiaden peršing pomenovaný podľa rakety s rýchlym štartom sa na ňu v akcelerácii (ani v EDB-čkovaní) nechytá.
Dnešný Os 7839, 170 tonová mašina vezie 164 ton ťažký vlak, šuntov fungovalo všetkých 5, trvalý plus a LTS tiež.
Akurát ma hnevá, že vždy sa stretám s tým, že nákladný vlak zakopáva o osobák, raz sa človek dostane na osobný a ako na porazenie zakopáva prezmenu o nákladný.
Foto v Ľubochni pri predchodení R 601 (362.007), v bešeňovských oblúkoch a v LM.
-----------------
Dvojička je mnohými ľuďmi považovaná za lenivý nákladný rušeň, ale keď trochu chce a zavesí sa za ňu 4-vozový osobáčik bez parazitnej skapanej mašiny, ani žiaden peršing pomenovaný podľa rakety s rýchlym štartom sa na ňu v akcelerácii (ani v EDB-čkovaní) nechytá.
Dnešný Os 7839, 170 tonová mašina vezie 164 ton ťažký vlak, šuntov fungovalo všetkých 5, trvalý plus a LTS tiež.
Akurát ma hnevá, že vždy sa stretám s tým, že nákladný vlak zakopáva o osobák, raz sa človek dostane na osobný a ako na porazenie zakopáva prezmenu o nákladný.
Foto v Ľubochni pri predchodení R 601 (362.007), v bešeňovských oblúkoch a v LM.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/563561/
tak aspon tu nabijacku na mobil by to mohlo vydzat, a su aj 500W kanvice tie male 0,5l-samozrejme v dobe kavickovania klima nutne vypnuta.tak to nemaju (maju??) ani na opici(350).
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/563311/
Dá. Na stanovište sa striedavina síce neťahala ale zásuvka je na novodosadenej skrini odpojovača batérie v kuchynke.
Písal som o tom tu, zásuvku (so zaklápacím krytom) vidno na 3. fotke vľavo od spínača batérie.
http://www.vlaky.net/online/diskusia/tema.asp?id=230192&kat=6&najdi=556138&n#556138
Písal som o tom tu, zásuvku (so zaklápacím krytom) vidno na 3. fotke vľavo od spínača batérie.
http://www.vlaky.net/online/diskusia/tema.asp?id=230192&kat=6&najdi=556138&n#556138
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/563298/
362.001 ked uz tam mate striedač na 230V, da sa na tych 230V "napichnut"----na nabijacku mobilu, rychlovarnu konvicu a inu "drobnu" elektroniku
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/563292/
Matias: Hmm.. bežný nešvár riadiacej elektroniky v horúčavách. Najhoršie, keď mašina príde na opravu do depa a kým vychladne, nič jej nie je.
Mašina 83/84 by odvčera mala mať opäť funkčnú klímu. Po pár dňoch prevádzky tam totiž porazilo striedač 48/230V. Včera bola mašina stiahnutá do depa na opravu, nuž snáď sa aspoň tieto posledné letné dni klimatizácia poriadne vyskúša.
http://www.zeleznicny.net/modules/xcgal/displayimage.php?pid=13101
Mašina 83/84 by odvčera mala mať opäť funkčnú klímu. Po pár dňoch prevádzky tam totiž porazilo striedač 48/230V. Včera bola mašina stiahnutá do depa na opravu, nuž snáď sa aspoň tieto posledné letné dni klimatizácia poriadne vyskúša.
http://www.zeleznicny.net/modules/xcgal/displayimage.php?pid=13101
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/563271/
To je len a len o náhode, kde ide mašina na prvý výkon. Do Kapušian samozrejme s pravdepodobnosťou takou, s akou by tam šla trebárs dnes hocktorá iná.
Inak ako to u poHáčkových mašín býva, ten výkon bol prvý aj posledný, mašina šla z Kapušian nazad rovno do depa. Včera večer už išla Rv opäť von, zhodou okolností znova na východ.
Inak ako to u poHáčkových mašín býva, ten výkon bol prvý aj posledný, mašina šla z Kapušian nazad rovno do depa. Včera večer už išla Rv opäť von, zhodou okolností znova na východ.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/561178/
karrher44: 131 chodia po 195 takmer každý deň. Nieje to nejako časovo pravidelne no väčšinou čo tak z okna sledujem tak okolo tej 14:00 až 15:00 prichádza do Kapušian a okolo 16:00 až 17:30 odchádza. No vravím nieje to vždy tak. Závisí to aj od chalanov na prekládke v Maťovciach koľko preložia, resp. koľko pristavia vozov. Včera tu napríklad boli až dve dvojičky 1x drevo a 1x ruda. V noci vždy okolo tej desiatej jedenástej príde a okolo polnoci odchádza (to je pekne počuť ako sa ten zvuk ventilátorov rozlieha po meste).
Čiže dokopy za 24h je možné vidieť dve dvojičky (ak náhodou nepošlú rakaňu čo zvykne stáť v Bn/O).
Čiže dokopy za 24h je možné vidieť dve dvojičky (ak náhodou nepošlú rakaňu čo zvykne stáť v Bn/O).
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/561167/
E-mil2: Velka vdaka za foto, asi to nie je velmi obvykle aby na prvy vykon po EH prisla do tychto koncin inak zaujimalo by ma, priblizne v akom dennom ci nocnom case chodia tieto naklady po 195tke? v knihe jazd som si o nich vsimol kopec zaznamov, ale co som bol uz zoparkrat v banovciach, echt kvoli tomu aby som tam stretol nejaku tu dvojicku alebo aspon rakanu na fotenie tak sa mi zatial nepostastilo velmi. Pre uplnost trikrat som bol v BnO zhruba v okolo poludnia, a raz este medzi 16tou a 17tou ale bolo to v sobotu takze v stanici v tych casoch nebolo v podstate nic na fotenie....
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/561157/
Matias: Hovorím, jednak nie každá tú vysielačku má, skôr naopak, je ich dosť čo ju nemajú a potom ak aj áno, nie každý rušňovodič si zakaždým navolí aktuálny systém a kanál.
U nás rádiotelefónne spojenie nie je nutná potreba, nuž je to iba o dobrej vôli.
U nás rádiotelefónne spojenie nie je nutná potreba, nuž je to iba o dobrej vôli.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/561151/
karraher44: tak jedna špeciálne pre teba .
http://www.flickr.com/photos/62138331@N02/6033739112/sizes/l/in/photostream/
zatiaľ posledná poEHáčková dvojička opúšťa ŽST Budkovce.
http://www.flickr.com/photos/62138331@N02/6033739112/sizes/l/in/photostream/
zatiaľ posledná poEHáčková dvojička opúšťa ŽST Budkovce.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/560949/