131

A jaký je rozdiel medzi párnou a nepárnou sekciou..?
Resp. prečo by nešľapali spolu párna+párna a opačne.

krasavica v podani 131 085 v žst. Michaľany

Presne tak, dokonca ani mnohé susedné kombinácie (trebárs 98+99) by spolu nefungovali.

m@jo: veď ja viem to, že nejazdia ľubovoľne....ešte som to ani nevidel (jedine v depe ale len postavené a nespojené)

E-mil2: Dvojičky 131 (ak sa nebavíte o iných) jazdia vždy len so svojim susedným číslom.
Nepárna s nepárnou alebo dve párne by spolu nefungovali. Súčasný stav práve neumožňuje vytváranie ľubovoľných kombinácií.

Igi: tak ja som toto ešte nevidel

E-mil2: Nie, ale pri súčasnom stave je asi možné všeličo.

Igi: prečo myslíš poznáš aj niejakú inú dvojicu?

Mafo: umrú na starobu.

...no a este ak potiahnu striedavinu z BA do ZA(Teplicka), som zvedavy, co s nimi bude... hmm

E-mil2: Asi to nebude celkom pravda.

čo ja viem tak jazdia vždy len zo susedným číslom pričom nepárne je vždy o jedno menšie ako párne (napr. 131 075+131 076)

Jazdia dvojičky vždy len so svojim susedným číslom? Alebo sa aj rôzne spájajú, podľa toho, ako sú polovičky akurát pojazdné?

Je to možné.
Keď (ako je bežné) Haniska neberie vlaky, dvojička sa môže zneschopniť aj na to, že jej od toľkého čakania v Barci prepadne časová revízia.

Dvojičkám už asi dochádza tiež dych. Naposledy si zo záťažou do Hanisky asi jedna neporadila, keďže jej prišla na pomoc ďalšia. Nuž teda, asi ich naozaj prerobia na vyhliadkové mašiny pre Indov.

So starostlivosťou Spišiakov o dvojičky ostro kontrastuje vzhľad "kargáckych" es (363). Jedna firma, dva odlišné prístupy.

Igi: nabudúce si dám väčší pozor

E-mil2: Chcelo to iných smajlíkov. Tie čo si dal, vyjadrujú čosi inšie.

Tak veru chlapci. Zmena je život. A nevyhnú sa jej určite ani dvojičky. Ktož ho vie, či možný nový indický majiteľ košického oceliarenského gigantu nebude vyžadovavať od všetkých vozidliel zachádzajúcich na svoje koľajisko, a teda aj dvojičiek, trebárs zamrežované okná, respektívne sedačky pre cestujúcich na streche.
Veru sranda musí byť, aj keby...
Ja osobne, až sa má meniť iba náter, by som oveľa viac privítal určité zmeny zvnútra....
A pokiaľ ide o modré Cargo mašinky, ak by sa kúpili 380-ky, budú spokojní obe skupiny - interieristi aj exterieristi, resp technici-užívatelia aj farbičkári. (ak by ZSSKC v 2012 sprivatizovali Nemci, možno tu budú namiesto modrých dvojičiek dokonca červené Traxxy)
Potom po odpredaji súkromníkom do Poľska sa vôôôôôbec neobávam, žeby dvojičky v ich rukách ostali iba zelené.
_________________________________
Akokoľvek tu budeme teoretizovať a predpovedať budúcnosť,
Preteraz Cargo zamietlo masové rozšírenie korporátneho náteru, zavádza iba zjednotené znaky a logotypy na ponechaných náteroch pôvodných.
A dvojičky zatiaľ jedna po druhej dostávajú krásne PUR nátery, ktoré majú teoretický predpoklad dožiť sa pokojne aj ukončenia ich životnosti a pôsobnosti v ZSSKC.

e-mil2: v pohode ved aj tak to su len take vykriky do tmy
a o otm ako masinky budu vyzerat rozhoduju uuuuuuuplne niekde inde