LTE
Od jari 2004 jazdí na ŽSR aj rakúsky dopravca LTE. Materská firma má sídlo v meste Graz, kým dcérska spoločnosť pre Slovensko a Českú republiku sídli v Devínskej Novej Vsi. Na našich tratiach vozí v GVD 2004/2005 v stredu a v sobotu NEx 47194/96 Burghausen, DB - Žiar nad Hronom s petrolkoksom pre firmu Slovalco, a.s. a vyrovnávkový NEx 47195. V celej trase bez preprahu jazdí niektorý z rušňov radu 2150 alebo 2170 (z Devínskej Novej Vsi do Žiaru a späť so slovenskými rušňovodičmi).
Od 29. 12. 2004 je vo vlastníctve LTE "Eurorunner", pôvodne 2016.003 z poolu firmy Siemens, známy ako Dispolok. Od apríla 2005 bude tento rušeň voziť horeuvedené nákladné vlaky z Burghausenu do Žiaru nad Hronom a počíta sa s ním aj pri vozbe nových vlakov. Dovtedy z rušňa demontujú zariadenie na vykurovanie súpravy (aby nerušilo koľajové obvody), zväčšia palivovú nádrž a striebristožltý náter skrine vystrieda modrá a biela farba s výrazným nápisom LTE na bočnici skrine. V súčasnosti je nasadený do skúšobnej prevádzky medzi Viedňou a Parndorfom a školia sa rušňovodiči.
Na tejto stránke budú prístupné aktuality z prevádzky rušňov LTE u nás. Zároveň tým otvárame priestor aj na otázky členov klubu a iste zaujímavú diskusiu. Pre zaujemcov uvádzam webovu stránku firmy: www.lte.at
![](http://www.vlaky.net/_img/smile/17.gif)
trocha tie tvoje udaje upresnim - dopravna hmotnost vlaku 47194 (vsetkych 52 voznov spolu - 26 x Lucenec + 26 x Ziar) bola 1818 t a dlzka 575 m
S@fino:
Bohuzial striehol si zbytocne. Poslednych par krat siel cez BA v neskorych nocnych hodinach alebo az na druhy den. V noci beha kvoly tomu, ze ku nemu pripajaju aj vozne s obilim, takze sa jeho jazdna doba trocha predlzi.
Vlaky LTE Rohoznik - W Liesing su vedene s Vmax 90 km/h a ÖBB vydali na prevadzku a nakladku voznov spominaneho radu suhlas na ich vyuzitie na hodnoty uvedene pre rychlost 90 km/h. Tento suhlas sa tyka aj cementovych vlakov Viamont - LTE z Prachovic do W Liesing.
![](http://www.vlaky.net/_img/smile/3.gif)
4.2. ŽSR - ÖBB
Nákladné vlaky na sieti ÖBB jazdia rýchlosťou 100 km.h -1, preto musia tejto
rýchlosti vyhovovať vozne, smerujúce na ich sieť a musia byť tak aj naložené.
Výnimka je pre vlaky Čierna nad Tisou – Linz (Leoben), ktoré majú stanovenú
rýchlosť 90 km.h -1. (jazda vlaku musí byť predhlásená na vlakový dozor ÖBB).
N D P L Á N V L A K O T V O R B Y
Nex 47614 pp Rohožník (23:20) - (00:27) Devínska Nová Ves (00:53) -(03:31) Liesing ÖBB LTE 100 km/h, T 1500 ton, 500m, 55%, r=5% POV cement.
![](http://www.vlaky.net/_img/smile/69.gif)
Vlak 47614 má zaradené vozne 83 56 930 (2) ....-. ,ktoré majú v tabuľke únosnosti údaj S – 47 t, ale majú naložených cca 50 – 52 t, čiže na 90 km/h. Vie mi niekto povedať, či na ÖBB žiadajú zníženie rýchlosti na 90 km/h? Alebo. vie vôbec o tom ich vedenie?
![](http://www.vlaky.net/_img/smile/52.gif)