Mestská hromadná doprava

Nepříjemné překvapení čekalo v úterní ráno na obyvatele britské metropole Londýna. Stávka přibližně 10 000 odborářů zcela ochromila tamní podzemní dráhu. Lidé proto museli použít náhradní dopravní prostředky a za svými povinnostmi vyrazit autobusy, loděmi po Temži či na kolech.

Celá zpráva: http://www.novinky.cz/ekonomika/210708-londyn-ochromila-stavka-v-metru.html

První zatěžkávací zkoušku má za sebou víkendové prodloužení nočního provozu metra v Praze. Podle zjištění Aktuálně.cz Pražané rozšířenou možnost cestování příliš nevyužili.

Celá zpráva: http://aktualne.centrum.cz/domaci/zivot-v-cesku/clanek.phtml?id=676452

iMHD uvadza o.i.:
* Od 13. augusta do 1. septembra 2010 (vrátane) bude pokračovať rekonštrukcia električkovej trate na Krížnej ulici a Trnavskom mýte s vylúčením električkovovej dopravy v úsekoch Vazovova - Ružinov, Astronomická a Vazovova - Železničná stanica Nové Mesto.
* Zmeny v MHD od 2. septembra 2010
** Obnovuje sa premávka električiek cez tunel a premávka električiek cez Krížnu a Trnavské mýto
** Všetky linky budú v pracovných dňoch premávať podľa cestovných poriadkov platných pre školský rok
** Pre električkové linky č. 2, 3, 5, 7, 8, 9, 11 a 17 sa v smere od Račianskeho/Trnavského mýta zlučujú zastávky Vazovova do novej polohy pred Daňový úrad na Radlinského ulici.

na travniku sa da tiez stat aj jazdit, keby sa nedalo tak by ten travnik inde v mestach na elektirckovych tratiach nepouzivali...travnik byva odspodu spevneny

Dlazba - jazdia po nej napr. vozidla udrzby automatov na CL, udrzby nastupisk, ktore niekade prist a odist musia, a statie na ceste je dost sialena predstava ...

niekde na nete som to cital, neviem ci www.zeleznicne.info ci kde ale pisalo sa tam ze aj po zacati skolskeho roka bohuzial nebudu prace ukoncene

Je pravda ze na to vplyva vela okolnosti, no keby rekonstruovali takto celu trat napriklad az po Nove Mesto tak asi skor bude TEN-T popod BA ...v sucasnosti na Trnavskom myte zacali do kolaji pokldat zamkovu dlazbu, myslel som ze travnik daju, betonu je na myte uz dost

Na objektivne posudenie by sme museli vediet napr.
- uroven "poskodenia" vsetkych zloziek zvrsku a spodku danej trate
- nocna praca nie je mozna - su to obyvane ulice
- "maximalny vykon" nieco stoji a DPB zije zo stihleho rozpoctu mesta a cestovneho, co nie je ktovieco ...

Oficialne sa uvadza termin ukoncenia "predbezne koncom augusta" - aky je zdroj Tvojej informacie vraj niekedy v septembri ?

iii

vraj niekedy v septembry...predpokladal som ze taky kratky usek bude trvat max 2 tyzdne a to bude 2 mesiace

miloss:
Ukoncenie vyluky Vazovova - Tomasikova by tiez malo byt onedlho.

konecne, pocul som to v radiu... a este tak dat dokopy Trnavske myto, lebo ta rychlost prac je neskutocna, pritom je to kratky usek

http://www.bratislavskenoviny.sk/ (21.8.2010, 8:04) (sita) Električkový tunel v Bratislave ...

(21.8.2010, 8:04) (sita) Električkový tunel v Bratislave pod Hradom otvoria vo štvrtok 2. septembra 2010. Pre agentúru SITA to uviedol generálny riaditeľ Dopravného podniku Bratislava Pavol Derkay.
Pôvodne bolo otvorenie tunela avizované na august, keďže však muselo byť konanie ukončené verejnou vyhláškou, čakacia lehota sa predĺžila. Električkového tunela sa cestujúci bratislavskou mestskou hromadnou dopravou dočkajú po rozsiahlej rekonštrukcii za 8,3 mil. eur.
Komplexná rekonštrukcia takmer 800 metrov dlhého tunela sa začala v máji minulého roka. Jej kľúčovými komponentmi bolo najmä uloženie vysokotlakového vodovodného potrubia do kolektora pod električkovú trať a nová výstavba električkovej trate vrátane trakčného vedenia. Obnovou prešla aj úniková chodba smerom na Palisády či celý bezpečnostný systém, ktorý sa mal priblížiť štandardom EÚ. Nastavený by mal byť tak, aby bola v akejkoľvek krízovej situácii zaistená bezpečnosť cestujúcich.
Pribudol tiež trvalý kamerový systém s ďalšími bezpečnostnými prvkami, osvetlenie tunela, moderný signalizačný systém a nová vzduchotechnika. Tunel by mal byť zároveň zabezpečený proti zatekaniu, vybudované sú drenážové odtokové kanály. Zvýšiť by sa mala rýchlosť električiek. V posledných mesiacoch pred zatvorením tunela bola znížená na 10 km/h. Tunel by mohol vydržať bez väčších opráv najbližších 20 až 30 rokov.
Tunel bol vybudovaný v rokoch 1943 až 1949 ako cestný tunel. Vo vojnových rokoch sa predpokladalo jeho využitie aj ako protilietadlového krytu, čomu zodpovedá usporiadanie podzemných priestorov súvisiacich s tunelom. V tuneli boli vybudované tri obojstranné výklenky, tiež úniková chodba ústiaca na Palisády a chodba s rozšírenými priestormi pri východnom portáli s vyústením do svahu východnej časti hradného vrchu. Posledná väčšia rekonštrukcia tunela sa uskutočnila v 80. rokoch minulého storočia, pričom cieľom bola zmena využitia tunela z cestného na električkový.

Dopravní podnik hlavního města Prahy (DPP) podepsal smlouvu na první fázi nového bezpečnostního systému pro metro, která by měla stát 250 milionů korun. Napsal to dnes server Sedmička.cz. Celkem má zakázka, jejímž dodavatelem bude konsorcium Saab a AŽD, stát asi čtyři miliardy korun.

Celá zpráva: http://www.financninoviny.cz/zpravodajstvi/doprava/zpravy/dpp-podepsal-smlouvu-na-bezpecnostni-system-pro-metro/517177

Ztrátu ve výši 563 milionů korun eviduje za první pololetí roku Dopravní podnik Prahy (DPP). Přestože tento výsledek vypadá hrozivě, ve skutečnosti tak strašný není, sdělil po včerejším jednání představenstva šéf společnosti Martin Dvořák.

Celá zpráva: http://www.e15.cz/byznys/doprava-a-logistika/metropolitni-dopravce-zatim-prodelava

O tom se mudruje (a píše) už dlouho. Dokonce padala obvinění, proč to tak nemohlo být už od počátku toho pražského zázraku.

OPENCARD Pražskej MHD,inak predražený projekt pražského magistrátu za ktorým stojí pochybná firma,sa možno prepojí s IN Kartou Českých dráh No to sú veci! V dnešnej rozhlasovej relácii v Rádiu Impuls Impulsy Václava Moravce o tom diskutoval moderátor s ministrom dopravy ČR p.Bártom.Takže ak sa podarí podpísať zmluvy medzi Prahou a ČD,bude možné napr.nahrávať na tzv.pražské električenky aj niektoré aplikácie In karty ČD a naopak.T.č.vlastní Opencard približne 420 tisíc občanov Prahy a okolitých regiónov.

Na starých eskalátorech sovětské výroby v pražském metru se v posledním roce zranily už tři malé děti, poslední ve čtvrtek odpoledne ve stanici Anděl.

Celá zpráva: http://aktualne.centrum.cz/domaci/zivot-v-cesku/clanek.phtml?id=674821

Čím to, že se dříve děti na těch schodech nezraňovaly? Jsou snad ve špatném stavu, nebo jsou současné děti nezvedenější či jejich rodiče blbější? Nebo jsou na vině soudobé nevhodné boty?

Návštěvníci Muzea městské hromadné dopravy v Praze se mohou v příštích měsících těšit na nové exponáty. Od září bude vystaven autobus Škoda z 50. let minulého století, na další sezonu pak pracovníci muzea připravují trolejbus Praga z 30. let nebo další autobus Škoda z roku 1928. Informovala o tom mluvčí pražského dopravního podniku Ilona Vysoudilová.

Celá zpráva: http://www.financninoviny.cz/zpravodajstvi/doprava/zpravy/prazske-muzeum-mhd-bude-mit-nove-exponaty/515346

IGI: Potom zreferuj, co si videl.