Mechanické závory
Napriek tomu, že mechanické závory na priecestiach patria medzi Železničné Zabezpečovacie Zariadenia (diskusia o ŽZZ: FÓRUM - Infraštruktúra - Železničné zabezpečovacie zariadenia), dovolil som si zriadiť pre ne vlastnú tému. V súčasnosti je v činnosti ešte 124 mechanických závor, resp. závor ovládaných ručne. Informácie (údaje, nákresy, foto...) o týchto závorách sústreďme sem.
Tadle?
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/732139/
závorách v Martine. V čísle 8/2014 uverejnil časopis Ž - semafor článok " Duplicitné závory v Martine "na túto tému. Pri tom novoinštalovanom, ide o overovaciu prevázku PZS firmy ALTPRO z Chorvátska , typ RLC23, ktoré doteraz nebolo na našej žel. sieti použité. Martin si vybrali pre vhodné podmienky na overovanie, ktoré potrvá rok . Ovládacie obvody tohto nového PZS budú plne závislé od činnosti zab. zariadenia.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/731463/
Nějaké poznatky z mého výletu na Slovensko.
http://www.k-report.net/discus/messages/28/541.html?1408530998
http://www.k-report.net/discus/messages/28/541.html?1408530998
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/730227/
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/730108/
Minuly tyden jsem vyfotil mech.zavory v Tanvaldu. Obavam se ze asi reko nadrazi nepreziji, viz foto v albu: https://plus.google.com/u/0/photos/100512486680041000866/albums/6047459208018113841
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/730084/