RegioJet a.s.
Vážna konkurencia železnice?
---
RegioJet a.s. (VKM: RJ) je provozovatel osobní železniční dopravy v České republice, sídlící v Brně. (...) 27. prosince 2010 RegioJet získal devítiletou smlouvu se slovenským ministerstvem dopravy na dotovanou vlakovou dopravu na trati z Bratislavy do Komárna přes Dunajskou Stredu od 4. března 2012.
Viz: RegioJet - Wikipedie
Zbyněk
jencik gramatiku viem lepsie ako ty ale zas pisat cez dotykac na fone kde mas tlacitka pismeniek cca 2x 2 mm je obtiazne. asi tolko k bodu a. bod b pisal son o detvane co sa tyka vyluk. tak si citaj poriadne a nemaj zltmo pred ocami. pisal som detvane kde tento vlak skoncil kvoli tomu ze medzi mt a bb musel cakat kvoli uvolneniu trate osobakmi ktore mali nastavene na 2 hod takt gvd. a excelsior: skoncil len kvoli tomu ze nebol bezpecny asi tak. takze pan jakub jenca o tebe viem vsetko od mnohych ludi.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/783234/
Po A nauc sa gramatiku
Po B Excelsior jazdil cez Ostravu, takze tazko ho zasiahli nejake vyluky na Povazi
Po C Ten vlak skoncil z dovodu uspor, jednak sa CD nechcelo platit SBS a pod, ale ked ludia protestovali, tak to chceli vratit, ale ZSSK uz mali vymyslenu Cassoviu.
Po B Excelsior jazdil cez Ostravu, takze tazko ho zasiahli nejake vyluky na Povazi
Po C Ten vlak skoncil z dovodu uspor, jednak sa CD nechcelo platit SBS a pod, ale ked ludia protestovali, tak to chceli vratit, ale ZSSK uz mali vymyslenu Cassoviu.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/783230/
tratovak ak si mysle ze som mysle kvoli stravu trate na excesiora tak sa velmo mylis. pysal som aj o detvanovi takze tak neviem komu ide ale tebe idu predstavy o tom akoé si vymyslam celkom dobre
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/783227/
Bol nepotrebny 
Praveze bol dost vyuzivany, pretoze o polnoci umoznil ludom dostat sa z Prahy na Moravu resp na Ostravsko resp potom ho vyuzivali ludia cestujuci zo Za do Tatier ci dalej na vychod. A tiez turisti do Tatier ho vyuzivali.
Problem je ten, ze nemas Bohemiu kam posunut, uz tak ludia docestuju do Humenneho o 10, ale bohuzial dlho trvaju operacie na kosickej stanici, ktora je v takom stave akom je. Zase Slovakiu uz nemas velmi kam do predu posunut, kedze potom by prisla do Ke prilis skoro, jedine zeby zase niekde pridali prestavku.
Praveze bol dost vyuzivany, pretoze o polnoci umoznil ludom dostat sa z Prahy na Moravu resp na Ostravsko resp potom ho vyuzivali ludia cestujuci zo Za do Tatier ci dalej na vychod. A tiez turisti do Tatier ho vyuzivali. Problem je ten, ze nemas Bohemiu kam posunut, uz tak ludia docestuju do Humenneho o 10, ale bohuzial dlho trvaju operacie na kosickej stanici, ktora je v takom stave akom je. Zase Slovakiu uz nemas velmi kam do predu posunut, kedze potom by prisla do Ke prilis skoro, jedine zeby zase niekde pridali prestavku.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/783223/
Čerta starého. Teraz idú Slovakia a Bohemia za sebou jak teplý bratia. Pre Žilinu a okolie prakticky nepoužiteľné vlaky. Opačným smerom ak človek potrebuje ísť za Prahu a byť tam ráno, tak má zase smolu...
A vagóny stáli za prd - to ložko bolo ozaj za "odmenu".
Keď potrebujem byť teraz v Žiline ráno tak či chcem alebo nechcem, tak pekne krásne autom...
Ono tí česi asi vedeli, prečo ho chcú vrátiť. Ale holt ...
A vagóny stáli za prd - to ložko bolo ozaj za "odmenu".
Keď potrebujem byť teraz v Žiline ráno tak či chcem alebo nechcem, tak pekne krásne autom...
Ono tí česi asi vedeli, prečo ho chcú vrátiť. Ale holt ...
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/783219/
excelsior skončil z jednoducheho dôvodu
bol to doslova vlak socializmu, nie že by bol špinavy rozbity to nebol
využival som ho z popradu do košic, vozne sa dali zniesť aj ked to boli 8 miestne kupečka a stara ačkova prva trieda bolo to zmodernizovane
chyba na krase bola že stal pri každej vrbe a išiel dlho a bol nepotrebny
pomaly všade to malo aj prestavku k tomu že bol pomaly
z čiech išlo malo ludi vačšina sa plnila od žiliny
bol to doslova vlak socializmu, nie že by bol špinavy rozbity to nebol
využival som ho z popradu do košic, vozne sa dali zniesť aj ked to boli 8 miestne kupečka a stara ačkova prva trieda bolo to zmodernizovane
chyba na krase bola že stal pri každej vrbe a išiel dlho a bol nepotrebny
pomaly všade to malo aj prestavku k tomu že bol pomaly
z čiech išlo malo ludi vačšina sa plnila od žiliny
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/783216/
A kedy Excel jazdil cez Púchov? Keď sa robil úsek V-V, tak ešte jezdil.
Asi mi nejaké zásadné výluky na ŽSR v minulom roku unikli...
Aha, takže koli stavu trate zrušia excela, ale na tú istú trať si pustia pendolíno?
Pridaj, ide Ti
Asi mi nejaké zásadné výluky na ŽSR v minulom roku unikli...
Aha, takže koli stavu trate zrušia excela, ale na tú istú trať si pustia pendolíno?
Pridaj, ide Ti
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/783166/
...excelsior...Puchov... 
..... 
.....
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/783164/
Ciuz pri puvhove a varine a aj stav trate a 2 hodinovka v gvd na trati hs bb zv
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/783162/
A akéže výluky na tratiach ŽSR obmedzovali ten Excelsior, poťažmo Detvan? 
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/783148/
Ak ma pamat neklame takexcesiora zrusil kvoli castim vylukam na tratiach zsr... A cesi nechceli predlzovat jazdne doby. To iste sa tyka zruseneho detvena. To ze to vyuzil rj a prisiel na dane casy a spoje ako slepe kira k zrnu je vedlajsoe
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/783143/
Jencik teraz si ma presvedcil aj ty ze tliachas do vetra blbosti.Obcas.Excel zrusili uplne kvoli niecomu inemu ale ok.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/783131/
Excelsiora zrusili Cesi kvoli usporam, teraz chodi Ostravan a potom tam je vacsia diera. Zamcan, je mi jasne, ze Jancura za dumping stale jazdit nebude, ale ako pisem, aspon sem tam ponukne aj uplne novu linku, ked cestujes trebars z Prahy do Zvolena, tak sa nechcem trepat lokalnym autobusom ktory ludom zastavi v Modre, Pezinku Novej Bani a dalsich mestach a cestovat kvoli tomu o hodinu ci dve dlhsie.
Co sa tyka tych nocnych spojeni, samozrejme aj ja by som radsej bol za 4 hodky vlakom v Prahe, ale pri nasich zelezniciach to je este dlho nerealne.
Co sa tyka tych nocnych spojeni, samozrejme aj ja by som radsej bol za 4 hodky vlakom v Prahe, ale pri nasich zelezniciach to je este dlho nerealne.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/783120/
na RJ 1020 z Košíc ide rakaňa 183.022 a skapatý Vectron
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/783118/
Že vraj "hladovlaky" ;-))))))))))))))
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/783117/
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/783112/
Lubino: máš veľmi zlé informácie.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/783109/
Zamcan tak to sa nase info o zruseni Excel dost lisia. nebol zruseni na popud CD.Praveze naopak CD trvali na nom ale zrusenie prislo ako u nas na IC tak na Execela z hora z MinDop .Neviem ako sa to presne vola v CR. Ale nic to nemeni na tom ze ani RJ tie ceny take ake ma mat nebude.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/783108/
aj kvôli tomu že je už vybudovaná nejaká sieť rýchlych železníc a cestovať v noci už nie je tak potrebné ked sa na patričné miesto dostanem aj prvým ranným vlakom ešte vo vhodnom čase.
Presne podpisujem.
A teraz si predstavte, že o 4:00 sadnete v KE do vlaku, pretože nestojí za každou vŕbou ešte dospíte a o 7:00 si v BA...
Presne podpisujem.
A teraz si predstavte, že o 4:00 sadnete v KE do vlaku, pretože nestojí za každou vŕbou ešte dospíte a o 7:00 si v BA...
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/783107/
pravidelne som s nim chodil
aj k nam z čiech s nim chodievali ,
on sa zaplnal od žiliny až
problem bol inde ani nie v sbs a tak ,ani nie že by ho ludia nepotrebovali ,
ale za prve išiel dlhoza druhe mal strašne vela prestavok po staniciach 5- 10- 15 minutovych a podobne, a stanic mal nehorazne vela
ked sa to napočita na počet stanic ten vlak okolo 3 hodin len prestal po staniciach