RegioJet a.s.
Vážna konkurencia železnice?
---
RegioJet a.s. (VKM: RJ) je provozovatel osobní železniční dopravy v České republice, sídlící v Brně. (...) 27. prosince 2010 RegioJet získal devítiletou smlouvu se slovenským ministerstvem dopravy na dotovanou vlakovou dopravu na trati z Bratislavy do Komárna přes Dunajskou Stredu od 4. března 2012.
Viz: RegioJet - Wikipedie
Zbyněk
» raperko: počitač dostane červenu kartu a budú musieť preprogramovať
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/782708/
Teda za predpokladu,že dotyčný vectron bude mať 25kV AC zberače dva.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/782705/
Pekné,že počítač rozhodne.Ja som za.Ale čo žsr s ich predpisom?Kúrim v Galante osobák z laminy,3 kočáre.Môj mozgový závit rozhodne,že s prehľadom stačí jeden zberač.Z dôvodov vyšších záujmov a historických veteránov mi padne na strechu trolej.Počítač pána Maruniaka vyhodnotí,že za to mohol môj druhý nezdvihnutý zberač,čím som okrem iného porušil predpis správcu infra a teda aj keď som fyzike nedal na frak,som hodný na červenú kartu.Čo by sa dialo,ak by tam kúril vectron cez jedny hrable,lebo tak to vyhodnotil jeho pc?Kto bude mať potom väčšieho psa?
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/782703/
Arsenal, dlho Ťa nebolo "vidieť". Pozdravujem Ťa. 
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/782696/
MiroD, rušňe 3xx majú dva rovnocenné zberače, ktorý zdvíhaš volíš na stanovišti.
Wagoo, rušne Siemens to majú rozdielne podľa druhu. Napr. Siemens 189, ES 64 F4 verzia VM má na 25 kv iba jeden zberač. Pri jeho poruche jednoducho stojíš a čaká na pomocný rušeň. Jeden zberač je ešte na 15 kv, 16 2/3 Hz, ale ten Ti nič nepomôže, softwérovo blokované. Na obrazovke navolíš železnicu (ŽSR, MÁV, SŽDC) a 25 kv alebo 3 kv a rušeň si sám určí ktorý zberač, aké zab. zar., možnosť rekuperácie a hotovo.
Wagoo, rušne Siemens to majú rozdielne podľa druhu. Napr. Siemens 189, ES 64 F4 verzia VM má na 25 kv iba jeden zberač. Pri jeho poruche jednoducho stojíš a čaká na pomocný rušeň. Jeden zberač je ešte na 15 kv, 16 2/3 Hz, ale ten Ti nič nepomôže, softwérovo blokované. Na obrazovke navolíš železnicu (ŽSR, MÁV, SŽDC) a 25 kv alebo 3 kv a rušeň si sám určí ktorý zberač, aké zab. zar., možnosť rekuperácie a hotovo.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/782694/
Ešte otázočka na okraj od neznalého: stroje radu 3xx (dvojsystémové, ktoré majú len 2 zberače), majú na rozdiel od Vectrona nejaké univerzálne? U nich nevadí, že používajú tú istú lyžinu na AC aj DC?
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/782678/
ako pise arsenal. Po zastaveni na zaklade prudoveho odberu si na = da hrable hore oba, na striedavine iba "jeden" . Logicky dovod opisal velmi dobre Ondro.
U konkurencii siemensu je to takisto, v podstate podobny sposob a je moznost druheho aktivneho zberaca v pripade poruchy ADD (este je tu moznost odstavenia privodu vzduchu, isteze v strojovni) .
Na striedavine je rozdiel v lyzine a zlozenia klznej casti. (su dva druhy)
Podobne je to aj na PP , kde z riadiaceho vozna po zastaveni a vyradeni smeru sa davaju takisto oba zberace hore, po zaradeni smeru zostava zberac hore podla smeru pohybu. Takisto sa to da zmenit, samozrejme po stiahnuti zberaca a navoleni "predvoleneho zberaca" .
U konkurencii siemensu je to takisto, v podstate podobny sposob a je moznost druheho aktivneho zberaca v pripade poruchy ADD (este je tu moznost odstavenia privodu vzduchu, isteze v strojovni) .
Na striedavine je rozdiel v lyzine a zlozenia klznej casti. (su dva druhy)
Podobne je to aj na PP , kde z riadiaceho vozna po zastaveni a vyradeni smeru sa davaju takisto oba zberace hore, po zaradeni smeru zostava zberac hore podla smeru pohybu. Takisto sa to da zmenit, samozrejme po stiahnuti zberaca a navoleni "predvoleneho zberaca" .
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/782665/
Nie štyry zberače nie, len dva podĺa systému pod ktorým sa nachádza. ďakujem za opravu gramatiky budem si musieť dávať pozor čo píšem gramaticky 
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/782648/
Už to nemôžem čítať, ... . Ani ja. Podľa toho (,) ktorí (ý) .. . 
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/782646/
» arsenal: tak, či aj u Vectrona by pri veľkom odbere by mohli byť 4 zberače naraz hore 
25 KV AC by bolo zapnuté a 3KV DC by bolo vypnuté, podľa toho pod akým trolejovým napätím sa nachádza 
25 KV AC by bolo zapnuté a 3KV DC by bolo vypnuté, podľa toho pod akým trolejovým napätím sa nachádza
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/782645/
Dobre čítaj hneď prvá veta, Ti odpovedá.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/782643/
a tiež mňa by zaujímalo 
v ZSSK rušňoch keď sú 2 zberače hore pri rozjazde 25 KV AC je zapnuté , 3KV DC je vtedy odpojené, že prepínačom sa volí, ktorý systém ma byť
takže Vectrona už nie sú tak prepojené navzájom 4 zberače, keď AC je zapnuté, tak DC je vypnuté, ale len 2 zberače sú navzájom zapojené?
v ZSSK rušňoch keď sú 2 zberače hore pri rozjazde 25 KV AC je zapnuté , 3KV DC je vtedy odpojené, že prepínačom sa volí, ktorý systém ma byť takže Vectrona už nie sú tak prepojené navzájom 4 zberače, keď AC je zapnuté, tak DC je vypnuté, ale len 2 zberače sú navzájom zapojené?
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/782640/
Už to nemôžem čítať, takže Vectron má na streche štyry zberače dva jednosmerné a dva striedavé. Podľa toho ktorí systém je na volený tie zberače používa. Ak je v polohe automaticky, tak vždy zadný v smere jazdy. V prípade veľkého odberu hlavne pri státi a tým odberu z jedného miesta dajú sa zapnúť oba zberače v danom systéme. Prepínač je v strojovni a uvedené preťaženie vyhodnocuje počítač. to by mohlo stačiť.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/782636/
» martin-poprad: nič neurobí po 18.januári, ZSSK ostáva jazdiť za peniaze daňových poplatníkov rychlikmi, osobakmi, REXmi,....
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/782635/
Nuz prave take komentare su zaplatene zlavami na jazdy regiojetom
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/782616/
Buďme radi, že neobjavil iné fóra a vystačí si s týmto 
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/782613/
som ešte zvedavy čo zssk pripravi po 18tom januari
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/782611/
Chlapec ty niečo asi sypeš... raz objavuješ Ameriku, raz ani netušíš o čom točíš, ako keby si trpel samomluvou. Nechceš sa dať liečiť?? Vieš na toto sú proste špecialisti.... Alebo konečne prehodnoť svoje príspevky o ničom.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/782609/
nechapem len tu jeho logiku
keby som tu chcel robit dopravui tak si tu zriadim nejaku technicku zakladnu
po dva vozne necham v košiciach a bratislave a je dobre... a stači mi tu 14 vozňov
o ktore sa staram
samozrejme je ale jednoduchšie a lacnejšie si zakladnu neurobiť a posielať vagony medzi vlakmi a neudržiavať len presuvať
keby som tu chcel robit dopravui tak si tu zriadim nejaku technicku zakladnu
po dva vozne necham v košiciach a bratislave a je dobre... a stači mi tu 14 vozňov
o ktore sa staram
samozrejme je ale jednoduchšie a lacnejšie si zakladnu neurobiť a posielať vagony medzi vlakmi a neudržiavať len presuvať
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/782605/
Niet sa čo čudovať, RJ sa pomaly blíži k slovenskému štandartu ... 
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/782602/
