RegioJet a.s.

4. Chuchvalce podobajuce sa na prach, no su to len kusky plznucich diek, resp sa najskor nemusia s drsnejsim potahom lehatok.
5. Kryt svetla nedrzal na svojom mieste a bol castym tercom narazov
6. Vozne su nefajciarske, detektory su v kazdom kupe aj na wc

ee, ležadlá stoja v Košiciach až do 1020.

1.obrazok- Spoje na Vianoce byvaju pravidelne plne cestujucimi nielen z Prahy, ale aj vzdialenejseho zahranicia.
2. obrazok- Odkladaci priestor je skutocne potrebny
3.obrazok- Po poskladani a ustlani lehatok sa cestujuci venuju zabave a konktaktom s pribuznymi a kanaratmi, viacerym sa po dlhej ceste zide aj zastrcka a wifi.

Milan, kolega si zabudol mensi darcek v lehatku, z odpovede straty@... usudzujem, ze lehatko a lozko sa neupratuju po prichode do Kosic, ale hned sa zavesia na 1003, ktora ich odvezie do Prahy, kde prebehne upratovanie. Lozko a lehatko tak nie su odstavene niekde v Ke po cely den

jencik: poslednej vete nerozumiem, inak pekné zhrnutie

Verim, ze ste prijemne sviatkovali, zatial v kratkosti popis cesty RJ v lehatku. Vlak samozrejme vypredany do posledneho miesta, ani vyssia cena nezabranila ludom v ceste na vychod, pre vacsinu bola asi aj lacnejsia ako v pripade narodnych dopravcov. Hned na uvod nepotesilo meskanie, najskor 5 min potom 10 vypisali nastupistie, kde sa lud lepsie rozprostrel, no aj tak bolo cca 20 min na odchode. Meskanie vyvolalo neprijemny RJ efekt, ked v kratkom case sa do lehatka nahrnuli vsetci cestujuci s batozinou, co zakonite upchalo ulicku. Viaceri cestujuci si tak poskladali lehatka sami, ostatnym pomohli 2 stevardi, ktori sa po case prepasovali cez cely vagon. Nastastie vozen mal aj odkladacie priestory nad ulickou, takze sa tam podarilo upratat cast batozin, kufre sa zastrcili pod lehatka a nejak sme sa potlacili. Co sa tyka kupe, dolne lehatko bolo trochu mokre a nasli sme tam aj prazdnu flasu od alkoholu, takze upratovanie minus. Pradlo uz.maju cestujuci pripravene na hornom lehatku, deky pustahu mensie chumace, takze na lehatku ostavaju take chuchvalceky, ale su z diek nie je to prach. Podobne svetlo trochu odstavalo od stropu, ale to bol asi posledny nedostatok, este.mi napada velke siet na veci na strednom lehatku, ktora moze prekazat pri spani. Urcite bonusom boli dve zastrcky, ktore prekvapivo stacili, wifi ma dost slaby signal v kupe, oplati sa vyjst aspon na chodbicku, kde bolo mozne stretnut aj ludi o 3 rano. Co sa tyka wc, voda bola, vonalo po celu cestu, akurat nebolo mydlo, toaletaku dost, je to klasicke prepadove wc, tak sa aspon neupcha. Servis prebieha formou Objednávky, must kava a caj pri prvej objednavke, potom este dve objednavky po Olomouc, kde aj skoncilo hlasenie stanic. Budenie je individualne, akurat od SNV sa opat hlasia zastavky. Co sa tyka klimy, je tam obycajne fukanie ako v B, uznavam bolo teplejsie uz teraz a v lete pri odstavenom vozni na Smichove to moze byt solidne peklo. Celkovo ale za 375 czk spokojnost, jasne nasla sa prazdna flasa, ale inak v pohode, vozen ma nieco za sebou ale inak je to podobne lehatko s Bc, akurat ma novsi interier, zastrcky wifi. Celkovo v oblasti lehatok u mna na druhom mieste za Bcmh.
Plus
Zastrcky, wifi
Miesto na batozinu aj hore nad ulickou
Servis RJ
Cena
Minus
Bez klimy
Upratovacia sluzba

Inak lehatka a lozka tusim rovno.pripoja na 1003 a vezu do Prahy, kde sa upratuju.

Včera večer v KE: IC1020
1. HDV 193 227-6
2. mesiac starý vozeň Astra 61 81 20-90 007-0 (REV 02.11.15)
výkaz vozňov z tohto vlaku:
20-90 007-0
19-90 003-2
30-90 037-5
18-95 024-4
18-95 033-5
28-91 013-9
30-90 028-4
18-91 004-0
21-90 009-5
18-91 008-1
59-70 030-0
59-70 056-5

Tak prvych par postrehov, kedze som dnes stihol odchod RJ z Prahy, prve zlepsenie, vlak bol pristaveny uz 10 minut pred odchodom a evidentne tam bol uz dlhsie, nemusela to byt teda taka tlacenica ludi pobehujucich po perone ako minuly rok. Pri nastupe do lehatka/lozka je potrebne ukazat listok, ked sa riesia tolko dvere v inej diskusii, netreba ich za sebou zatvarat, zavrie ich stevard automaticky ako pri ostatnych voznoch. Lozka a lehatka nie su oddelene, takze u lozok odpada rozdelenie na zeny/muzi. Zaroven pri lozku je skutocne prava strana upravena na sedenie a je ponechane horne lehatko ako odkladaci priestor. Viac info po zajtrajsej ceste.

Keď Ti neodpovedal Jančura, skús sa opýtať na:
milan.priecel@regiojet.sk.

teraz vsade pise ze na zvyšeni kapacity vlakov usilovne pracuju
ak by mu nepraštalo v hlave tak to mal už mat v decembri so zmenou cestovneho poriadku
pripravene
chcel sa stiahnuť z linky lebo je v strate nema vozne a teraz mu to nevyšlo a ešte si bude stratu prehlbovať
dostal sa sam
zatial mu nebehaju ani všetky tie bcmz aj tie musi zrenovovať trocha, a ako chce stihnuť ešte aj dalšie vozne do 18 teho januara..

janek74
tak mi rozumne vysvetli si kapitalista ide ti o zveldovanie svojho majetku
maš určity dopyt po službach... štat ti ustupi zrušenim nejakych vlakov
vidiš že to vypredavaš.. prečo teda neobjednaš a nepripajaš ďalšie vozne do suprav
čo ja nechapem je že komunisticke a kde ake so cialisticke zssk jak sa to nazyva
chape dopyt a ponuka
a kapitalista to nevie pochopiť?
ja vidiet že sa mi vypredavaju linky tak sa hned obzeram po nejakych voznoch
a nemusia byt nove stači jazdeniny ale poriadne zrovnať

martin-pp,
nakoľko si ma oslovil, tak zo slušnosti Ti odpoviem, a takto:
Ako som už písal, nemienim sa ďalej zúčastnovať tejto diskusie, a to z dôvodu politickej a názorovej predpojatosti diskutujúcich, s nechopnosťou akceptovať názory toho druhého. Na predošlých niekoľkých stránkach boli publikované rozumné a vecné názory ľudí z prevádzky, no, na ne, okrem jedného, takmer nikto nereagoval. Ani sa nečudujem, prečo.
Tak prajem Vám všetkým príjemný zvyšok dňa.

Lenze bezni ludom vacsinou sa vykaslu porovnavat len jednu kategoriu vlakov. Vacsinou to ani nevedia. Tak ako nerozoznavaju ZSR a ZSSK a pletu to do jedneho.
A v take soboty ani nebolo s cim porovnavat. A terajsie 404/405 (predtym 402/3) porovnaju s R iducim pred/po RJ,
Aj v tejto diskusii sa zabuda, pre koho tie zlte vlaky su. Nadava sa na Jancuru, Fica, vladu, ministerstvo dopravy.
Ani v inom DF si nik nevsimol, ze 409 cakava v ZA na pravidelne zmeskany 1011. A ze ti nestastnici na vychode asi nestihnu, co chceli. Lebo ine ako zlty vlak neskor vecer do KE na vyber nemaju.

tie wc inak nejsu nefunkcne len ich proste nevypuštaju

Milan > Kolko ludi cestuje tymi IC vlakmi a kolko ludi tymi R a osobakmi? Kolko ludi bude posudzovat dopravcu podla IC vlaku a kolko ludi podla R a OS?
Ja osobne som napr. v zivote nesiel IC ale Os cestujem denne.

zase niekto porovnáva IC vlaky jedného dopravcu s rýchlikmi a osobákmi iného dopravcu a ešte k tomu toho zlého štátneho s tým ktorý je údajne "o triedu lepší". Samozrejme že WC by mali byť v poriadku v každom vlaku, aj v poslednej lokálke. To však nič nemení na veci, že RJ má s nefunkčnými WC obrovský a trvalý problém.

Nepises presne, qwertr. Asi myslis byvaly Os 7847. Tam cez vikend ani 671 nemal byt. Ten chodil na dalsom, 7849. Vidis, predtym mal Os, v case terajsieho 3464 same haraburdy, tak teraz, namiesto vlaku o 6.15 tam chodi cosi lepsie. Aj ked nevravim, ze toto je spravne. Myslim to skor ironicky.

martin-poprad > Nefunkcne hajzle na RJ ? Minuly grafikon som chodil Os, ktory mal cast supravy z R Polom. Tam bolo jedno ci tie hajzle boli funkce alebo nefunkcne. Nikto bez protichemickeho obleku zo zdravym rozumom do nich nevliezol.

Minuly grafikon mal Os 6:15 z vrutok do ziliny zo 6 vagonov. Vecsinou Bdt. A chodil relativne plny. Tento grafikon som jazdil supravou zlozenou z 3xB a jedno Bds. Kde sa podeli ostatne vagony ? Preco skratili tu supravu, ked podla teba maju dost vagonov.

V sobotu som videl supravu Os 3464. Odchod z Vrutok 7:55 do ziliny. 5 vagonova suprava zlozena z Bdteer, Bdgteer, Bmpeer alebo niecoho takeho. Kde je ta suprava cez tyzden? Kazdy den sa tlacis cez tyzden v x rokov starych B-ckach a cez vikend nasadia nieco take.

Tu na 180 minuly grafikon 2 pary osobakov tahali 671 ? Cez vikend ich pre istotu zaskakovala suprava zlozena z Bc. Kde sa podeli tento grafikon, ked ZSSK ma dostatok vagonov.

socialisticke a komunisitke zle zssk vie na sviatky pridať vozne aby sa ľudia viezli
kapitalista jančura vie len plakať
a z vlastnej neschopnosti v podnikani
obviniť všetkych naokolo ale na seba ani nepozret
že nebol schopny objednať viac voznov do rezervy na učely pridavania do suprav a
servisu jazdiacich voznov atd

janek74
keby som ja chcel podnikať,
a štat mi vo všetkom ustupuje tak neplačem jak posledne decko
a ked do prde.. vidim že mam vlakovu supravu so 6 voznami vypredanu
tak usposobim ceny a kupim ďalšie vozne a trocha viac sa o to staram
tomu sa vravi trhova ekonomika alebo kapitalizmus
neviem čo robi jančura a čo chce dosiahnuť neobjednanim voznov a vyplakavanim
ano že 70 rachotin z belgicka objednal objednal dorazilo z nich zatial do 12 kusov
a budu podobne hitech jak astry ktore jazdia na vlakoch bez toaliet bez wify a pomaly aj bez klimatizacie
ešte ma stale zaujima jak chce prerobiť tie belgicke vozne s klimatizaciou na jednu stranu
demontažou priečok a vymenou interieru
tam toho treba trošku viac

Nepatrí to už sem, ale teda takto:
1) mýlil som sa, z 12 traťovákov sme v ČR piati, z tých, čo ostali na SVK ostali v obore traja

2) AD Stupava/Šamorín: http://www.vlaky.net/online/diskusia/tema.asp?id=230378&kat=1&najdi=780335&n#780335

3) AD kydanie si do vlastného hniezda: http://www.vlaky.net/online/diskusia/tema.asp?id=230409&kat=1&najdi=780331&n#780331