RegioJet a.s.

vietor78:

a mame to platit z nasich dani?

Ruzní lidé se na placení daní podílejí ruzným zpusobem.

350001-4:

Nadávání na Jancuru je soucástí místního diskusního folklóru.

Ja som myslel, že Ti zas ide o nadávanie RJ vs štátne molochy. A ona je to vyšší dívčí....

Zmluva Regiojet Ministerstvo článok 8 bod c - zmluva sa nečíta? Ani tí, čo RJ rozbiehali?

A hlavne ak ľuďom vadí kradnutie a rabovanie...prečo má stale robertko tak vysoké preferencie ? Asi to nevadí potom až tak

A okrem nadavania sa aj niečo spravilo ? Viď CT....ked ľuďom nie je všetko ľahostajné aj poniektory " prirasteny" ku stoličke odídu.....nerobím si z toho nejaké nádeje....ale niečo sa už pohlo...kdezto na železnici "na západe nič nové" ...

a nikoho to nejak extra netankovalo....
Ale tankovalo, popísalo a ponadávalo sa tu na to nie málo. Len treba oprášiť RAMku.

Janek : v tomto máš svätu pravdu

350001-4
Ja nie som rozčúlený pre dva Talenty, nech...
Mňa hnevá tých 25 rokov odrbávania, bez ohľadu kým, akou vládou...vždy to bolo...ale za posledné roky ich hlad po majetku a peniazoch nemá obdoby, túžba všetko vlastniť a riadiť...
Tak, ako Bmpeery, kauza vláčiky, nástenkové tendre...privatizácie... Kua, v 1848 začali stavať trať z Budapešti cez Bratislavu do Viedne, v roku 1851 po nej prešiel prvý vlak a to stavali krompáčom, lopatami a fúrikmi...tá trať je na nestabilnom podloži v Dunakanyar, mosty cez Ipeľ, Hron, Žitava, Nová Nitra, Stará Nitra, Váh...tunel v Bratislave, viadukty 2 v D.N.Vsi, most cez Moravu...to od roku 1993 nie sú schopný bagrami, autami, žeriavmi doviesť modernizovanú trať z prefabrikátov do Žiliny ani po 22 rokoch...???????????
Jazdia tu 50-ročné vozidlá, ale vďaka za ne, tie aspoň jazdia...nové tendre na dodávky nových vozidiel sú odrbávky občanov...platiť tu, platiť tam, a keď ho vykopneme z roboty za chyby, tak vyššie za 150.000€ odstupné...bezkonkurenčne v Európe.

Pocitam že Radim robí len to čo mu dovoľuje zákon....ak nie tak treba dať podanie na súd....zaujímavé že toľko ľudí sa tu nerozculovalo ked sa Cargo "privatizovalo" ked vďaka osobke sa prelievali peniaze kamaratovym zoskam...je x-prípadov kedy sa cez štátne železničné podniky uliali milióny-miliardy....a nikoho to nejak extra netankovalo....ale kvôli dvom talentom by sme vyhlásili vojnu....fakt...byť zavislivym slovákom je diagnóza...
Aby bolo jasné....nepodporujem zlodejinu...ale ako bola podpísaná zmluva tak sa teraz tancuje...

zas mafianske praktiky? no to sme dopadli.... a mame to platit z nasich dani? cestovanie zadarmo prenajom dalsich vlakov kvoli cestovaniu zadarmo. to sme dopadli. bolo by nacase to utnut

Janek 74...nie kupovať...len sa prenájmu od nejakého poolu...tak rychlo by ich nik nevyrobil...

Hehehe, no to už čo...????
Frančíza? Víťazný dopravca bude jazdiť náležitosťami vlastnenými štátom, krajom alebo iným dopravcom...?
Čo sme v Essexe?
Mali na to dostatok času. ZSSK sa zariadilo po svojom, mohli aj RJSK. To celý štát, vrátane mňa, mu ideme kupovať motorové jednotky? Len aby sa skupina ľudí vyvážala v luxuse bezplatne... No, to hádam už stačí...a to práve pred 25 rokmi sme si slúbili, že nebudeme sa navzájom odrbávať, tykokos...

http://www.aktuality.sk/clanok/265676/vlaky-zadarmo-pre-studentov-a-dochodcov-su-uz-realita/


RegioJet očakáva zvýšený záujem

RegioJet, člen holdingu Student Agency, oprávnených ľudí vozí zadarmo vo vlakoch na trase Bratislava - Dunajská Streda - Komárno.
"RegioJet očakáva zvýšený záujem ľudí o cestovanie zadarmo a robí všetko preto, aby zvýšil komfort cestovania v svojich vlakoch," informoval agentúru SITA majiteľ Student Agency Radim Jančura. Spoločnosť chce pridať dve vlakové súpravy vzhľadom na očakávaný rast cestujúcich.
"Ministerstvo dopravy malo dva roky na to, aby objednalo súpravy navyše. Rokujeme o uzatvorení zmluvy a veríme, že tento týždeň už bude uzavretá," uviedol Jančura. "Počítame s tým, že od januára budú vlaky Talent na uvedenej trase jazdiť".

Cestujúci vo vlakoch RegioJet, na rozdiel od ZSSK, sa nemusia špeciálne registrovať.
"Naša spoločnosť nebude vydávať preukazy, ktoré oprávňujú k zľave. Po dohode s ministerstvom dopravy a ZSSK budeme akceptovať vydané preukazy ZSSK či ISIC alebo zákonný preukaz totožnosti (občiansky preukaz, pas)," dodal Jančura s tým, že zvýšili počet svojho personálu.


Preboha, prečo by ministerstvo malo objednávať súpravy navyše. Objednalo na rok 1 246 451 vlakokilometrov. A keďže nestačia kapacitne z dôvodu, že nasadili menšie súpravy, je to ich problém. Nech ich zdvoja. Ale to by to muselo fungovať. Desiro s Talentom neide a dve desirá keď sa rozpoja, minimálne jedno nefunguje. A po odchode vedúceho opráv som teraz zvedavý, ako to pôjde ďalej.
Ak ministerstvo uzatvorí novú zmluvu, alebo dodatok zasa zvýhodňujúci RJ, tak to bude zasa podvod na daňových poplatníkoch. Doplatok za bezplatne cestujúcich od 17.11. im patrí zo zákona. Ani pre ZSSK neobjednávalo ministerstvo ďaľšie vozne.

Já také ne. Tak raději fotím, když už mi (nejnověji nejen) žlutý dopravní mág něco strčí, jako dnes v 11:22 hod. v Ústí nad Orlicí, před objektiv:

To je stejná písnička jak u Jančury. vyhrožování soudy, ale myslím si, že LEO je v tomto zběhlejší a je schopný hnát stát k arbitráži. Nemluvě o to, že mu ČD již poněkolikáté vyytrhly trn z paty.

Roman1170:

Velice zábavné je, jak se tady opakovane píse, ze Jancura se porád chce soudit a proc to nedelá Leos. Tak prikládám fragment z nedávného clánku na idnes.cz:


S cenami ještě zřejmě navíc zamává zveřejnění tarifu Leo Express, ten dosud nový ceník neoznámil. Podle jeho majitele Leoše Novotného České dráhy předvádějí „porušování hospodářské soutěže v přímém přenosu“.

„České dráhy si podle našich právníků krásně naběhly na vidle,“ řekl Novotný. Dosud podle něj jezdily za monopolisticky vysoké ceny, avšak vykazovaly ztráty a braly dotace: „Nyní jedou s nákladným pendolinem za ceny nižší než rychlík a budou u soudu tvrdit, že jezdí ‚nad náklady‘ a jsou v ‚zisku‘.“

Zdroj: http://ekonomika.idnes.cz/cesta-vlakem-na-slovensko-zlevnuje-dut-/eko-doprava.aspx?c=A141114_223602_eko-doprava_mlb#utm_source=sph.idnes&utm_medium=richtext&utm_content=clanek-box

Duverná informace pro nick MiKost: Tyto vety jsem tajnou konspirativní metodou prenesl ze stránky idnes.cz na vlaky.net.

MiKost:

A kde sa vzal, tu sa vzal, naraz sa" novinárovi" objavil aj mäkčeň, ktorý doteraz nemal a preto ho nemohol používať. Hold, vloudila sa chybička!

Muzes prozradit, co svojí geniální poznámkou más na mysli? To uz je vázne prípad pro docenta Chocholouska. Ne ze by ti do toho cokoliv bylo, ale ten "mäkčeň", tedy hácek, dál nepouzívám, ale proste jsem to slovo ŽSR stejne jako ted ten "mäkčeň" prekopíroval.

Kde sa vzal, tu sa vzal - chápu, ze z technického hlediska ti to musí pripadat nepredstavitelné.

Ale treba prozradís, co pouzívání nebo nepouzívání hácku dokazuje, jsem dost zvedavý na ty konspirativní teorie.

Nechápu co tady pořád řešíte. Je to Jančurův folklór a zároveň marketing. Jiní dopravci jsou potichu, ale cíl mají stejný. Jančura Vám předhodil kost a vy jste ji spolkly.

o.durica, napísali ste presne to, o čo tu ide a ako sa R.J. vyjadruje. A použili ste výstižné slová!!! Ja som už dávnejšie napísal jeho citát zo súdneho konania, že mu neide o zárobok. A určite, keby získal po vyšachovaní svojich konkurentov monopol, ceny by boli vyššie, ako pred tým.

A kde sa vzal, tu sa vzal, naraz sa" novinárovi" objavil aj mäkčeň, ktorý doteraz nemal a preto ho nemohol používať. Hold, vloudila sa chybička!


» Gilgit
Príspevky: 368 15.11.2014 7:35
Zobraz odkaz na diskusný príspevok RE: Meškanie vlakov v SR

Bravo ŽSR !!!!!!!! Na tuto firmu je spoleh.