RegioJet a.s.
Vážna konkurencia železnice?
---
RegioJet a.s. (VKM: RJ) je provozovatel osobní železniční dopravy v České republice, sídlící v Brně. (...) 27. prosince 2010 RegioJet získal devítiletou smlouvu se slovenským ministerstvem dopravy na dotovanou vlakovou dopravu na trati z Bratislavy do Komárna přes Dunajskou Stredu od 4. března 2012.
Viz: RegioJet - Wikipedie
Zbyněk
žeby Vectron...??
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/739927/
a co za masinka to bude tahat????????????
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/739926/
nevím či to sem nikto dával ale zajtra budú prebiehať skúšky RV Regiojet na trati Rača - Trenčín
- Príchod Petržalka 02:05
- Odchod Petržalka 08:00
- Jur - Pezinok po 1. TK
- Pezinok na 3-tiu koľaj overenie ISSP rôznymi rýchlosťami
- Pezinok - Trnava po 1 TK cez hradlo Dolina na PN
- Trnava podla situacie prechod po kolaji 11, 13, 15, alebo 17
- V Leopoldove vchod na 9-tu koľaj skúška okamžitého výstupu z ETCS
- Leopoldov NMNV po 1TK
- v NMNV po návestidlo Sc1b odtial na PN na kolaj 3, 7, alebo 9
- NMNV - Bohuslavice jazda proti správnemu smeru
- v bohuslaviciach po spojke 3/4 proti hrotu rýchlosťou 120
- Bohuslavice - Trenčín podľa dopravnej situácie skuška výsputu z ETCS
-------------------------------------------------------------------------------
Trenčín - NMNV po 2 TK
- NMNV prechod po koľaji 13, alebo 11
- NMNV - Trnava pot 2 TK
- Trnava vchod na 106 koľaj okolo návestisla S 106 v polohe stoj
- Trnava - Jur po 2 TK výstup z ETCS
- Príchod Petržalka 02:05
- Odchod Petržalka 08:00
- Jur - Pezinok po 1. TK
- Pezinok na 3-tiu koľaj overenie ISSP rôznymi rýchlosťami
- Pezinok - Trnava po 1 TK cez hradlo Dolina na PN
- Trnava podla situacie prechod po kolaji 11, 13, 15, alebo 17
- V Leopoldove vchod na 9-tu koľaj skúška okamžitého výstupu z ETCS
- Leopoldov NMNV po 1TK
- v NMNV po návestidlo Sc1b odtial na PN na kolaj 3, 7, alebo 9
- NMNV - Bohuslavice jazda proti správnemu smeru
- v bohuslaviciach po spojke 3/4 proti hrotu rýchlosťou 120
- Bohuslavice - Trenčín podľa dopravnej situácie skuška výsputu z ETCS
-------------------------------------------------------------------------------
Trenčín - NMNV po 2 TK
- NMNV prechod po koľaji 13, alebo 11
- NMNV - Trnava pot 2 TK
- Trnava vchod na 106 koľaj okolo návestisla S 106 v polohe stoj
- Trnava - Jur po 2 TK výstup z ETCS
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/739921/
charly:
Umís taky neco jiného nez psát hloupé pripomínky a okopávat kotníky jiných lidí? Zdá se ze ne.
Umís taky neco jiného nez psát hloupé pripomínky a okopávat kotníky jiných lidí? Zdá se ze ne.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/739906/
..jedním ze strojvudcu.. Tak to by zaujímalo aj mňa ktože to bude. Kto by však mohol byť strojvedúcim, to mám tušáka. 
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/739905/
Ondo.....sak to (tvoja posledna veta) ma stve najviac, ze to je na dlh, ktory budu musiet splacat aj moje deti.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/739900/
Loko 162.118-4 s desetivozovou (i reklamní) soupravou směřuje do Košic. V popředí fotogrammetrická souprava SŽDC
https://www.youtube.com/watch?v=n6_THYkYA70
https://www.youtube.com/watch?v=n6_THYkYA70
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/739888/
mikulik:
Kedysi prevazdkovali CSD napr. KBD na ucet vlastnika.
Dnes ZSR a ZSSK prevadzkuju zeleznicu tiez na ucet vlastnika.
Kedze su statne, na ucet nas vsetkych....
Len ma stve, ze na nas ucet a ucet nasich deti prevadzkuje Fico svoj populizmus....
Kedysi prevazdkovali CSD napr. KBD na ucet vlastnika.
Dnes ZSR a ZSSK prevadzkuju zeleznicu tiez na ucet vlastnika.
Kedze su statne, na ucet nas vsetkych....
Len ma stve, ze na nas ucet a ucet nasich deti prevadzkuje Fico svoj populizmus....
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/739884/
362.001...ono je cekom realne (a podla mna najpravdepodobnejsie) , ze cely vyvoj udalosti (cestovne zadarmo, prichod RJ na SK, prekvapeny minister ci bude musiet preplacat cestovne aj sukromnikom, zrusenie IC-iek v case RJ.............) bol davno dohodnuty na neakom "neformalnom" stretnuti..........len teraz sa to pomaly pusta na verejnost a presetruje aby vysledok bol : vsetko je sulade s platnymi zakonmi SR" a pre dopbro obcana na ucet statneho rozpoctu..........ooooooh prepacte, vlastne nevyjaderil som sa v realne, ono to je NA UCET STATNEHO DLHU.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/739875/
že ten šikansen nemá logo ŽSR, ale ZSSK, koleso s vrazeným klinom.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/739873/
Pekne, akurát, že ŽSR určite nebude prevádzkovať žiadne vlaky. Na to nemá licenciu. Fikcia, nefikcia.
Maťo, nedráždi....
Maťo, nedráždi....
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/739870/
Matko:
Já jiz snad mám dokonce tusení kdo je jedním ze strojvudcu vybraných pro tyto supervlaky.
Já jiz snad mám dokonce tusení kdo je jedním ze strojvudcu vybraných pro tyto supervlaky.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/739864/
Za toto mi už snáď nikto telefonovať nebude.... 
http://korzar.sme.sk/c/7465636/fikcia-zsr-maju-shinkanseny-chcu-odrovnat-regiojet.html
http://korzar.sme.sk/c/7465636/fikcia-zsr-maju-shinkanseny-chcu-odrovnat-regiojet.html
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/739850/
362.001 konečne si napísal to čo si už pri sledovaní diskusie myslím od začiatku. 
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/739727/
Myslím, že nie len v technických, ale aj v ekonomických otázkach a vzťahoch trojuholníka RJ-štát-ZSSK tu takmer nikto nie je v obraze.
Možno akurát MiKost, Milan.. ostatní sme v diskutovanej problematike len amatéri.
Možno akurát MiKost, Milan.. ostatní sme v diskutovanej problematike len amatéri.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/739711/
362.001, charly:
Nestratil, ale se zájmem cte neco cemu bohuzel nerozumí a snazí se alespon trochu pochopit. Nejsem technik a na rozdíl od nekterých expertu na vsechno nemám problém ríct ze necemu nerozumím.
Nestratil, ale se zájmem cte neco cemu bohuzel nerozumí a snazí se alespon trochu pochopit. Nejsem technik a na rozdíl od nekterých expertu na vsechno nemám problém ríct ze necemu nerozumím.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/739686/
..stratil reč Neverím, budete vidieť. Je to proste odborník.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/739684/
Hej, poďme s tým kdesi het, bo nás tu zožerú..
Ale na druhú stanu ma to zaplevelenie fóra energetikou jedno pozitívum, aspoň Gilgit nachvíľu stratil reč..
Ale na druhú stanu ma to zaplevelenie fóra energetikou jedno pozitívum, aspoň Gilgit nachvíľu stratil reč..
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/739682/
A dispečerom nadradenej energetickej sústavy zo železnice, čoby najväčšieho tvorcu nesymetrie, šedivejú vlasy.
Toz, dan za 25kV / 50Hz....
Prečo je to pre nich výhodnejšie, netuším, ale prax je taká.
Dispecer neriesi nim sposobene dopravne obmedzenia?
To by ma zaujimali tie dovody.
Mozme to prehodit do debaty elektrifikacnej?
Toz, dan za 25kV / 50Hz....
Prečo je to pre nich výhodnejšie, netuším, ale prax je taká.
Dispecer neriesi nim sposobene dopravne obmedzenia?
To by ma zaujimali tie dovody.
Mozme to prehodit do debaty elektrifikacnej?
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/739681/
Presne tak, ako zadĺžený starý frajer kupuje svojmu synovi ferrari na úver...