RegioJet a.s.
Vážna konkurencia železnice?
---
RegioJet a.s. (VKM: RJ) je provozovatel osobní železniční dopravy v České republice, sídlící v Brně. (...) 27. prosince 2010 RegioJet získal devítiletou smlouvu se slovenským ministerstvem dopravy na dotovanou vlakovou dopravu na trati z Bratislavy do Komárna přes Dunajskou Stredu od 4. března 2012.
Viz: RegioJet - Wikipedie
Zbyněk
Zrusil prvy ranny vlak este minuly gvd,co byval okolo5:30 v Kvetku smer Komarno,chdilo s nim s Kvetka pravidelne okolo 15-20 ludi. Tento gvd zrusene vsetky zrychlene do Komarna a ludia nimi chodili,niektore skratil zase po Kvetko. Spodna dast ciganskej streky mu nevonia,malo ziskova,pozri si spatne stare gvd.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/704256/
janko1966: tender žiadny nebol, ani nebol zrušený ... len kvôli nákupu vozidiel z eurofondov musela byť vyhlásená "súťaž", do ktorej podal Regiojet ponuku a keďže cena bola nižšia ako ZSSK tak to aj dostali.
754032: aké vlaky sa uberajú? Na celej trati je dokopy stále toľko isto vlkm ako si štát objedná, RJ si sám od seba nemôže s objemom dopravy nič robiť. Nešír nezmysly.
754032: aké vlaky sa uberajú? Na celej trati je dokopy stále toľko isto vlkm ako si štát objedná, RJ si sám od seba nemôže s objemom dopravy nič robiť. Nešír nezmysly.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/704250/
lebo takú výhybku musí prestavovať ručne len , keď sú problémy s prestavníkom. Keby som to zobral pecíznejšia, viac by pomohol, keby si zobral metlu, škrabku a štetec s mazadlom. A keby tá výhybka mala valčeky, tak podľa výrobcu, by tam nemusel šaškovať. Len trochu očistť stoličky a valčeky od ľadu a snehu . 
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/704228/
Pre 754032: Prvá veta je okopírovaná z časopisu a potom je moja reakcia, Ten Jančura tak klame až sa mu od huby práši. A vôbec, má on kurz výpravcu? Lebo v časopise je v uniforme výpravcu. No a o problémoch v Regiojete dobre viem, ale u nich nerobím.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/704205/
janko 1966 ano mas pravdu ze jazdite do komarna. Cely RJ je dobra myslienka ale zle zrealizovana.Bican pokial bol u vas riaditel tak ani za boha do Bidky,teraz je u Bidky tak sa cuduje ze preco tam neni RJ. A isty pan Noga ake robi turnusy,tak to by ani male decko tak nedomrvilo-nedo....lo. Ze sa bezne vyhrazaju rusnovodicom ktori sa ohlasia ze sa porusuju predpisy,tak dostanu odpoved od uvedeneho pana to vy nerieste to jsou penize pana Jancury.V RJ sa porusuje vsetko,a inac ked pozeram grafikon tak len sa stale uberaju vlaky,pomali rto bude aki ZSSK. Dostat sa dnes normalne do Komarna je nemozne,vsetky zrychlene zrusene,a pokial viem tak uz ponukali naspat zopke spodnu cast trate aby vozili,ze im sa to neoplati.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/704175/
Podobně zrealizovali soutěž na Slovensku,
kde jsme vyhráli tendr a od března loňského
roku jezdíme nízkopodlažními vlaky na trase
Bratislava–Dunajská Streda–Komárno.
ČOŽE???? Bohapustá lož, tender bol zrušený a Student Agency prišli s ponukou za Figeľom
kde jsme vyhráli tendr a od března loňského
roku jezdíme nízkopodlažními vlaky na trase
Bratislava–Dunajská Streda–Komárno.
ČOŽE???? Bohapustá lož, tender bol zrušený a Student Agency prišli s ponukou za Figeľom
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/704165/
Zbyněk: K čemu vytahovat staré zprávy?
Klíčová slova: pes, hůl
RadoB: Po mediální kauze si nechali vyrobit vlastní plošiny, viz strana 42, 43
http://regiojet.cz/opencms/export/sites/regiojet.cz/cs/sluzby/casopis-zluty/2013/Zluty_12-13_web.pdf
Klíčová slova: pes, hůl
RadoB: Po mediální kauze si nechali vyrobit vlastní plošiny, viz strana 42, 43
http://regiojet.cz/opencms/export/sites/regiojet.cz/cs/sluzby/casopis-zluty/2013/Zluty_12-13_web.pdf
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/704057/
... že ta už zastaralá záležitost mezi tím nabrala jakýsi jiný vývoj, jak v této diskusi už také před časem zaznělo: http://www.vlaky.net/online/diskusia/tema.asp?id=230245&kat=3&najdi=696433&n#696433?
K čemu vytahovat staré zprávy?
K čemu vytahovat staré zprávy?
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/703911/
A už si videl antidiskriminačný diaľkový autobus?
Na veľkej časti spojov prepravu vozíčkarov nedokážu zabezpečiť ani ČD, a to ani naložením vlakovou čatou. Prečo neprotestujú proti tomuto, ale vadí im to práve u jančuru na trase, kde im vozíčekfrendly vlak ide každú chvíľu?
Na veľkej časti spojov prepravu vozíčkarov nedokážu zabezpečiť ani ČD, a to ani naložením vlakovou čatou. Prečo neprotestujú proti tomuto, ale vadí im to práve u jančuru na trase, kde im vozíčekfrendly vlak ide každú chvíľu?
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/703910/
splinterX nemôže nevoziť vozíčkarov, to by bola diskriminácia.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/703906/
RadoB: a nebude problém skôr v tom, že kým nežiada od štátu žiadne dotácie tak si môže vyberať koho a za koho bude voziť?? Iné by to bolo keby bol zaradený do objednávky vo verejnom záujme a potom by musel voziť každého za štátom určené ceny...
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/703895/
Pánovi JanČúrovi ide viac tlápanie papuľou ako vozenie ľudí. Ďalší priklad jeho skvelých schopností prepravovať vozíčkárov je tu - ešte že sa zasa má na koho vyhovoriť, na zlé škaredé České dráhy...
http://spravy.pravda.sk/ekonomika/clanok/296784-regiojet-prestane-v-cesku-prepravovat-vozickarov/
odkaz JanČúrovi: menej gágať, viacej makať...
http://spravy.pravda.sk/ekonomika/clanok/296784-regiojet-prestane-v-cesku-prepravovat-vozickarov/
odkaz JanČúrovi: menej gágať, viacej makať...
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/703872/
aha ironia...OK
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/703860/
Zámčan: nepochopil si jak som to ironicky myslel
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/703857/
http://spravy.pravda.sk/svet/clanok/303720-cestujucim-sa-z-prahy-do-kosic-postupne-pokazili-tri-autobusy/
ako vidieť každý ma svoj čierny deň bez ohladu na formu vlastníctva.....
a Miloss príspevok zo 14.12 odkedy RJ jazdí bez dotacii na vlastné riziko????
ako vidieť každý ma svoj čierny deň bez ohladu na formu vlastníctva.....
a Miloss príspevok zo 14.12 odkedy RJ jazdí bez dotacii na vlastné riziko????
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/703845/
Z Prahy vyjel autobus na trase Praha – Košice ráno v 7.30. Po chvilce se ale musel vrátit na nádraží Florenc, protože měl údajně porouchanou převodovku. Pokračovalo se v 8.45. Jenže u Brna se u náhradního autobusu objevil podezřelý dým, který vystrašil cestující. Přesedalo se tedy do třetího vozu. Ovšem ten dojel pouze k česko-slovenským hranicím. Před ní se z náhrady náhradního žlutého spoje ozvalo klepání. To už byli někteří cestující znepokojeni a začali nadávat, protože si nebyli jisti, že společnost je přepravuje něčím, čím by mohli někam někdy dojet.
Byl proto odstaven i třetí autobus a kolem 13. hodiny sobotního odpoledne pasažéři čekali na další náhradní vůz. Tentokrát má jít o externího dopravce. Jak sdělili řidiči, sami nevědí, co se s jejich autobusem opět stalo. Zástupce Student Agency pak Reflexu.cz řekl, že „se jedná o souhru okolností, které se stávají pouze ojediněle, že společnost se všem cestujícím velmi omlouvá a že jim samozřejmě vrátí jízdné“.
Byl proto odstaven i třetí autobus a kolem 13. hodiny sobotního odpoledne pasažéři čekali na další náhradní vůz. Tentokrát má jít o externího dopravce. Jak sdělili řidiči, sami nevědí, co se s jejich autobusem opět stalo. Zástupce Student Agency pak Reflexu.cz řekl, že „se jedná o souhru okolností, které se stávají pouze ojediněle, že společnost se všem cestujícím velmi omlouvá a že jim samozřejmě vrátí jízdné“.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/703830/
Aj keď to nie je z vlakov RegioJet,dnes Student Agency p.Jančuru,ktorý sa chváli a sľubuje nemožné má čierny deň 
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/703829/
Dobrý večer.
Nedá mi, nareagovať po dlhšom čase na stránke RJ.
Vôbec nie je pravda, že sa RJ zbavuje piatich vozidiel Bombardier. V zmluve s Alpha Trains (AT) , ktorá bola podpísaná ešte pred začiatkom prevádzky v GVD 2011/12 je klauzula, podľa ktorej na konci roka 2013 pred zmenou GVD príde k výmene piatich vozidiel Bombardier za päť vozidiel Desiro od Siemensu. Šieste Desiro je prenajaté mimo zmluvy s AT od inej spoločnosti. Samozrejme to znamená sťaženú logistiku, čo sa týka náhradných dielov. Samozrejme Desiro a Talent sa nedajú navzájom spojiť. Kapacita Desí je nižšia, ale predpokladám, že v špičke budú chodiť spojené do dvojíc. Podľa vyjadrení rušňovodičov sú ale Desirá spoľahlivejšie.
Čiže nejde o žiadnu neočakavanú výmenu a už vôbec nie o výmenu z iniciatívy RegioJetu.
A ešte ku zmluve so štátom: amatér, v zmluve nie je nikde napísaný počet miest. Toto kritérium bolo v požiadavke na Výberové konanie. Čiže výberko bolo "šité" na konkrétne vozidlo, ktoré v tej dobe ešte nebolo ani na ÚŽRD schválené na prevádzku. Preto toto kritérium bolo zo Zmluvy so štátom vynechané, lebo sa vedelo o nutnosti výmeny za menšie. Zmluva je de facto nevypovedateľná. De jure sa dá niečo nájsť, ale čomu by to bolo? Komu by to prospelo? Cestujúcim v dnešnej dobe už určite nie! A preto nikto ani nemá záujem.
MK
Nedá mi, nareagovať po dlhšom čase na stránke RJ.
Vôbec nie je pravda, že sa RJ zbavuje piatich vozidiel Bombardier. V zmluve s Alpha Trains (AT) , ktorá bola podpísaná ešte pred začiatkom prevádzky v GVD 2011/12 je klauzula, podľa ktorej na konci roka 2013 pred zmenou GVD príde k výmene piatich vozidiel Bombardier za päť vozidiel Desiro od Siemensu. Šieste Desiro je prenajaté mimo zmluvy s AT od inej spoločnosti. Samozrejme to znamená sťaženú logistiku, čo sa týka náhradných dielov. Samozrejme Desiro a Talent sa nedajú navzájom spojiť. Kapacita Desí je nižšia, ale predpokladám, že v špičke budú chodiť spojené do dvojíc. Podľa vyjadrení rušňovodičov sú ale Desirá spoľahlivejšie.
Čiže nejde o žiadnu neočakavanú výmenu a už vôbec nie o výmenu z iniciatívy RegioJetu.
A ešte ku zmluve so štátom: amatér, v zmluve nie je nikde napísaný počet miest. Toto kritérium bolo v požiadavke na Výberové konanie. Čiže výberko bolo "šité" na konkrétne vozidlo, ktoré v tej dobe ešte nebolo ani na ÚŽRD schválené na prevádzku. Preto toto kritérium bolo zo Zmluvy so štátom vynechané, lebo sa vedelo o nutnosti výmeny za menšie. Zmluva je de facto nevypovedateľná. De jure sa dá niečo nájsť, ale čomu by to bolo? Komu by to prospelo? Cestujúcim v dnešnej dobe už určite nie! A preto nikto ani nemá záujem.
MK
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/702197/
BID... Z toho dôvodu sa nám do systému vstupovať zatiaľ neoplatí ...este ze jazdi bez dotacii, na vlastne riziko 
Odvovodnenie vymeny vozidiel tiez za vela nestoji, viac pravdy by sa zislo od RJ, nie menit nazor po vydani clanku.
http://ekonomika.etrend.sk/ekonomika-slovensko/regiojet-meni-kazive-vlaky-za-nove-siemensy-ludia-sa-v-nich-tlacia-ako-sardinky.html
Odvovodnenie vymeny vozidiel tiez za vela nestoji, viac pravdy by sa zislo od RJ, nie menit nazor po vydani clanku.
http://ekonomika.etrend.sk/ekonomika-slovensko/regiojet-meni-kazive-vlaky-za-nove-siemensy-ludia-sa-v-nich-tlacia-ako-sardinky.html
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/702178/
oprava: v 11 hodin
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/700608/
