RegioJet a.s.

Zámčan: čítaj pozorne ... nezastavenie - Rovinka, zastavenie z dopr. dôvodov - Nové Košariská

k fajčeniu stevardov: RJ si to dosť kontroluje a trestá ...

no že ani neviete kde to presne bolo..znamená že to bolo asi z počutia že.....
na druhej strane na zást Rovinka sa v žiadnom prípade nemohlo stáť z dopravných dôvodov,že pán Bičan......

to je jasné že niektoré z popisovaných vecí sú neprípustné.....ale na druhej strane keby mal RJ na Slovensku len takéto problemy

Nezastavenie bolo na zastavke ROVINKA!

Nakoľko regionálny menežér pre Slovensko mi neodpovedal, dávam do placu otázku, je normálne, aby vlak ktorý nemá zastavenie ba zastávke na nej zastavil a vyložil cestujúcich? Stáva sa to často u vlaku rex 779 v Nových košariskách. Pán bičan mi odpovedal, že tam je zastavenie z dopravného účelu, takže je to v poriadku. Ale kdo o takomto zastavení vie, keď neni v cestovnom poriadku.
Tiež mi neodpovedal, ako je možné vyložiť cestujúceho mimo perónu zastávky. Stalo sa tak 29.4. na vlaku 4303, keď si údajne strojvodca nevšimol požiadavku cestujúceho na vystúpenie. Tak po kriku zastavil v poli otvoril dvere a cestujúci vyskočil do jaroku. Kdo by bol zodpovedný za jeho úraz? Potom nepotrebujeme zastávky s porónami. Tiež robia zamestnanci jeturegio to, že otvoria na zastávkach dvere na oboch stranách, aby mohli cez opačnú stranu fajčiť. Stáva sa tak v Dolnom Štály, Bare, v Dun. Strede či v Kvetoslavove. Keď budete cestovať denne celý rodina, všeličo uvidite a zažijete. Je to cowbojka, aj keď myšlienka na takúto dopravu je dobrá. Ale fyrma si zaviedla vlastné pravidlá.

Bingo, pán Kříž, konečne to niekto nazval pravým menom. Na Slovensku funguje Regiojet rovnako. U nás ale všetci mlčia, asi sa boja.

4.5.2013, 1430 h

zaujímavý komentár k osobe R.Jančuru.Začína pribúdať kritiky na jeho osobu. Jančura, poté co na něj ministr financí – a nepochybuji, že oprávněně – podal trestní oznámení, mimoděk v MF Dnes vyjevil, proč jej tím nejsprostším způsobem pomluvil: Kdesi na chodbě sdělil Kalouskovi, že „ministr dopravy (!) posílá do Českých drah zbytečně půl miliardy“, a žádal ho, aby to zastavil. Kalousek mu úředně správně poradil, aby jako konkurent žaloval Českou republiku a odešel. Jinými slovy, Jančura – místo toho, aby oficiálně žádal narovnání tržních podmínek na dráze, zrušení monopolu Českých drah a jejich privatizaci, aby pro to otevřeně hledal i politickou podporu, místo toho všeho někde u záchodku přemlouvá ministra financí, aby cosi udělal. Cosi, co Jančura, podnikatel na dráze a konkurent Českých drah, potřebuje. Tento postup je zcela nehorázný a dokládá, že Jančura uvažuje úplně stejně jako korupčníci, „jen“ za to není ochoten zaplatit, takže si připadá „čistý“.

Listopadová revoluce byla revolucí liberální, demokratickou a buržoazní. To, že si buržoazie v honbě za svými penězi často nevidí na špičku nosu, je bohužel fakt. V jiných zemích však buržoazie bývá svému státu věrná a oddaná. A tak tomu bylo v českých zemích i za starého Rakouska a za první republiky. To, co reprezentuje Babiš, Janeček a Jančura, je – přes všechny svaté řeči – jenom plytká a ideály zastíraná filozofie vlastního zájmu, hnusu a zrady.

Karel Kříž,novinár

Přílepy: firma si poškodila kredit alebo vodiči jej poškodili dobré meno?

Firma žltého rozpravkára R.Jančuru si poškodila svoj kredit...
--------------------------------------------------------------------------------

Norská policie vrátí žlutý autobus, řidiči nadále zůstávají ve vazbě
3. května 2013 15:28
Norská policie v pátek rozhodla o uvolnění autobusu společnosti Student Agency, který zadržovala v souvislosti se zatčením dvou českých řidičů. Ti jsou zřejmě podezřelí z pašování drog.
Zdroj: http://zpravy.idnes.cz/zatceni-ridici-autobusu-v-norsku-dqi-/zahranicni.aspx?c=A130503_151925_zahranicni_klm

10 stála Komárno, 08 N. Depo, asi nahadzujú kardany. Nech sa im darí a stihnú dať všetky.
Ďakujem údržbárom a dispečerovi Rj za info.

Dnes pokrytá iba turnusová potreba. Podľa vyjadrania dispečerov je 10 dlhodobo odstavená v Komárne, 15 je na novom depe a 08 je na kolosústruhu. Možno 08 pôjde do prevádzky bez dajakých kardanov, ako minule keď kardany nestačili nasadiť a na jednej jednotke bola hnaná iba jedna os, nakoľko jedna prevodovka bola vadná a na druhej nasadili iba jeden kardan. To keby vedeli majitelia z Nemecka. I tak še dá.

http://www.auto.cz/student-agency-provozovat-taxi-praze-74243

Přílepy: aká konkurenčná súťaž je vo Švajčiarsku? Kto komu tam konkuruje?

V naší republice je možné vše a hlavně takovým hoří i voda jak se říká. Snad to tu nebude dlouho.

karel máš pravdu. Ale šéf RJ už viackrát tvrdil,že RJ je najlepší,útoky na ČD sa stupňujú,vyhráža sa súdmi. To už nie je konkurenčná súťaž ako vo Švajčiarsku.

Problémy můžou být všude. Jen záleží na tom jaké vztahy jsou s konkurencí.

Na IC 1002 / 100 % obsadenosť / sa pokazil peršing + 120 min.Tento vlak spojený s IC 1004,ktorý má ale tiež vysoké meškanie + 60 min. Regiojet-o třídu lepší...

Obratový vlak je IC 1014. který byl vypraven pouze z Ostravy Svinova a opžděň o cca 80 minut.

Dnes došlo v Ostravě na Svinovš na IC 1007 k zahoření 162.117.
Proto obratový vlak do Prahy veze 370.011 PKP.
Zde na záběru kamery v Chocni. http://archiv.chocen.tv/archiv.php?path=201304/chocen_20130414_193318M.jpg

Zatial štát - ČR žiada od RJ CZ zloženie zálohy na prevádzkovanie trate OL -Krnov -Ostrava, na ktorú však RJ nemá peniaze. Ak si požičia, tak to vyzerá na riadený krach, na ktorom majiteľ samozrejme môže zarobiť. A o ostatných sa v takom prípade nestará.