RegioJet a.s.

Zbynek: ??? Nikde nikdy žiadny iný vlak nedopadol takto? Či ide len o priazeň ČSSD/KSČ?

Není tak úplně sám, bude soutěžit (pokud to ÚHOS neskrečuje celé) se zahraničním dopravcem státním. Ale jestli vyhraje a dopadne to takto...

Regiojet
Železniční dopravce RegioJet podal přihlášku do soutěže na provoz rychlíkových spojů na trase Ostrava - Krnov - Olomouc.

vt643: VT 643 010 bola okolo 17ej hodiny pred areálom závodu možno pôjde do prevádzky

zase si stojím za svojim personál sa školí, viď dnes skúšky fírov v Ćeskej Třebovej. Máš pravdu, že ZSSK neprepúšťa dokonca bežia kurzy, len je zarážajúce, že druhá štátna veselo prepúšťa hotových rušňovodičov. pointa je v tom, že to má od ekonomiky ďaleko, obidve platíme mi všetci. rozhodne sa neprepúšťajú ľudia pred penziou. Pokým bude dostatok rušňovodičov na úrade práce nie je dôvod riešiť ľudí z ulice. Nehovorím, že je to správne, ale súkr. firme ktorá žije s toho čo vyrobí a nie zo štátneho rozpočtu, myslím tým regiojet.cz je to tak.

VT17 odchádza 4325 do DS. VT8 ???-zatiaľ tu stojí pod oknami.

No a? Nová doba! A čo ešte len príde - naše deti pojdu do dochodku v 93 rokoch a kto bude mať 66 ten bude ešte švárny junák

Zasa niečo vykapalo? VT 8 a 17 na Hl. st. vo dvore. Zasa budú autobusy?

Regiojet si nepreškoluje, ani nevyškoluje žiadnych svojich zamestnancov. Berie iba hotových, max. dáva preškoliť na Inštitút z B2 na B1. Systém bol zle nastavený prvým vedúcim prevádzky, ktorý posral čo sa dalo. Jediný kto sa snažil musel kôli nemu odísť. Ferka je večná škoda. Preto to v slovenskom RJ vyzerá tek, ako to vyzerá. Aj s opravami je to to isté. Zanedbaná a nekvylitná údržba, nezáujem tých, čo za to zodpovedajú. Hlavne, že si na údržbu prijal šiestich zamestnancov a le robiť nemá kto. Iba vyťahujú horúce gaštany z ohňa a zachraňujú, čo v minulosti zanedbali. Aj dnes sa tvária, ako sa snažia a v LOKO Trans Šurany sa pokúšajú opraviť prevodovku na VT 10. Ale tá bola zanedbaná už dávno a už začala blbnúť aj funkčná prevodovka. Chudinka, veď akú dobu ťahala aj za nefunkčnú. A takto jazdia ďalšie tri jednotky - na polovicu s jednou funkčnou prevodovkou.

stránke má RJ.sk umiestnenú ponuku na zamestnanie, v 4 rôznych postoch. Ale to je zrejme trvalo umiestnený oznam, a záleží na konkrétnom prípade nakoľko je to súrne a aktuálne.

http://www.regiojet.sk/sk/kariera/

arsenal tak to nie je.....ZSSK neprepúšťa určite u Carga to bolo ale prednosť v prepúšťaní dostali staré páky pred dôchodkom.....aj dnes jazdia za súkromné firmy ludia v 66 roku života ak si myslíte že je to bezpečné prosím....ja si to nemyslím.

Nemáš pravdu, je tam nabízena i pozice "rušnovodič/ka" pro trať "Bratislava - Dunajská Streda – Komárno a v budúcnosti i na ďalších".

Chyba dvoch štátnych firiem je, že prepúšťa rušňovodičov, ktorých vyškolila. Inú možnosť nemajú sa zamestnať, tak idú k súkromným dopravcom. Pokiaľ viem, tak regiojet si školí svoj personál, respektíve preškoľuje. Musíme oddeliť Regiojet Český a Slovenský. Uvedený inzerát je pre Regiojet.cz to len pre poriadok.

no nebolo to tak dávno čo sa na týchto stránkach určití rušňovodiči sťažovali že kolko to od nich ZSSK chce za "nič".

to je ale chyba ZSSK, ZSCS a iných firiem, čo zaplatia za rušňovodičšský kurz a potom si nevedia udržať a motivovať zamestnancov ...

362.001 dobre si to napísal....je to aj jeden z dôvodov prečo môže byť lacnejší.......

Ozaj... pri pohľade na tú reklamu, čo už dlhšiu dobu bliká hore: "Jsi strojvedouci? - přidej se k nám!" mi napadá jedna otázka..

Kedy si RJ otvorí vlastný kurz? Uznám, že kým zakladali a rozbiehali biznis, bolu účelné minimalizovať investičné nákladý tým, že sa nakradli ľudia od štátnych firiem. To by som ešte celkom bral.

Len mi príde trochu divné, ak žltý pán na jednu stranu tak s obľubou kydá na majoritných štátnych dopravcov, obzvlášť ČD a na stranu druhú sa mu nebridí práve od nich stále k sebe lanáriť ďalších ľudí. Však kurník-šopa, všade sa dozvedám, akí sú v štátnych firmách leniví a arogantní zamestnanci, ktorým vôbec nezáleží na cestujúcich.. ako je dofrasa možné, že tí istí ľudia sú súkromníkovi už odrazu dobrí.. či len preto, že na vyškolení zamestnanca ušetrené chechtáky nesmrdia?

Vážení fanoušci společnosti RegioJet,

v souvislosti s historicky prvním výběrovým řízením na obsluhu rychlíkové tratě dopravce vypraví zvláštní vlak po lokálních tratích. Cestující si od dnešního dne mohou zakoupit jízdenku na mimořádný osobní vlak, který vyrazí na trať 20.října 2012 v trase Praha Smíchov – Hostivice - Rakovník - Blatno u Jesenice - Bečov nad Teplou - Mariánské Lázně - Svojšín - Bor - Domažlice - Plzeň hl.n. - Beroun - Praha-Smíchov. Trasa vlaku vede po roma
ntických tratích západních Čech a po části česko-moravské transverzálky a byla pečlivě vybrána pro maximální potěchu železničních fanoušků.

Samozřejmostí bude nadstandardní servis pro cestující ve stylu Regiojet – tisk, voda, káva, mátový čaj zdarma a bohaté občerstvení. Souprava bude složena z lokomotivy řady 721 „Hektor“ v barvách dopravce Regiojet a čtyř vozů Bix dopravce KŽC s.r.o. V soupravě bude řazen bistro vůz s nabídkou občerstvení a točeného piva z regionálních minipivovarů.

Prodej jízdenek je zajištěn přes standardní rezervační systém dopravce: http://jizdenky.studentagency.cz/ActionOffer/id/850249000

Kompletní jízdní řád naleznete zde: http://www.slideshare.net/regiojet/romantick-jzda-regiojet

Ostáva len dúfať, že to useknuté slovo "roma" v predchádzajúcom príspevku má súvis s romantikou a nie s rómami...

Vážení fanoušci společnosti RegioJet,

v souvislosti s historicky prvním výběrovým řízením na obsluhu rychlíkové tratě dopravce vypraví zvláštní vlak po lokálních tratích. Cestující si od dnešního dne mohou zakoupit jízdenku na mimořádný osobní vlak, který vyrazí na trať 20.října 2012 v trase Praha Smíchov – Hostivice - Rakovník - Blatno u Jesenice - Bečov nad Teplou - Mariánské Lázně - Svojšín - Bor - Domažlice - Plzeň hl.n. - Beroun - Praha-Smíchov. Trasa vlaku vede po roma...Zobrazit více