RegioJet a.s.
Vážna konkurencia železnice?
---
RegioJet a.s. (VKM: RJ) je provozovatel osobní železniční dopravy v České republice, sídlící v Brně. (...) 27. prosince 2010 RegioJet získal devítiletou smlouvu se slovenským ministerstvem dopravy na dotovanou vlakovou dopravu na trati z Bratislavy do Komárna přes Dunajskou Stredu od 4. března 2012.
Viz: RegioJet - Wikipedie
Zbyněk
350001-4: Prirovnanie pekné, len tam ide o to, že RJSK si ten grafikon viacmenej "nadiktoval" tak, aby bola prevádzka ekonomicky čo najefektívnejšia. Inými slovami, keby sa tých spojov nepridalo, cena za km by musela byť vyššia. Čiže ja by som to štylizoval skôr tak, že na to, aký grafikon tam RJSK má, je tá cena možno až privysoká ...
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/636068/
metal vlaky IC nie sú v jednom mešci s vlakmi RJ.....
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/636053/
350001-4 ministerskí úradníci si na svoje prídu ...o tých sa ty neboj....a ked chceš hladať kde sa peniaze rozliali tak z jedného mešca znamená niekde sa prialo a inde kvôli tomu ubralo samozrejme vlkm a nie na šetrení na ministerstve.....
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/636045/
VT643 _ to ste vy, Zdenka? Podla príspevkov to tak vyzerá. Láska k Dž. vám zastiera oči. Alebo ste taká zmrdka a pridávate sa k pánom z príspevku 754032?
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/636038/
VT643 to s tými správnymi ludmi si dúfam nemyslel vážne??? Pán Pičan z pánom Nohom sú ale fakt naslovovzatý odborníci.Dvoch takých zmrdov može dat do kopy fakt len Regiojet. Týto dvaja páni si spravili zo zákonika práce hajzlov papier na vytretie zadku,a z drážnych zákonov si spravili trhací kalendár.Ved týto dvaja ludia nemajú ani šajnu o prevádzke na železnici.Ale ináááč súúú to odborníci na slovovzatý.Jedna básen Moja sedemročná dcera by urobila lepšie turnusy ako pán Noha,a čo sa týka toho druhého pána tak fakt teologia je nový druh železničného odboru.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/635998/
Proste ministerstvo dopravy má istý balík peňazí.....a osobne je pre mňa lepšia moznost že častejšie budú chodiť vlaky aj hoci za viac peňazí ako keby tie isté prachy rozdrbali má ministerských uradnikov alebo nové BMW-čka s ktorých má daňový poplatnik akurát tak tak má aspoň spoj....
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/635964/
Ospravedlnujem sa týmto všetkým za tento príspevok ale použité prirovnanie je aby sa lepšie chápala situácia.... Z výplaty mi ostane len toľko že sa môžem 3 x do mesiaca komplet nadrbat a 2x si s frajerkou do mesiaca zašpasovat lebo je drahá....lenže potom sa nájde frajerka pri ktorej si môžem zašpasovat do mesiaca 8 x lebo mi dá lepšiu cenu ale to za cenu že sa nadrbem do mesiaca len raz.....tak teraz povedz čo je lepšia možnosť....čo by si si vybral ty ? A možnosť že budem mať viac peňazí žeby som dokázal zatiahnuť tu prvu frajerku je minimálna lebo manželka tiež čosi stojí.....
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/635963/
350001 ked hovoriš o českej vetve boli autobusy Student agency za 1 Korunu ferové voči konkurencii...je síce pekné že má jančura za sebou nemecký kapitál a že si to mohol dovoliť len nech potom netára o dumpingových cenách ked podobne likvidoval konkurenciu...
no a k RJSK tá dostáva o 2/3 vyššiu dotáciu ako dostávala ZSSK teda na ruku omnoho viac,v prepočte na 1 vlkm je to však menej ako dával štát ZSSK čo je pri hustom grafikone pochopitelné .
takže RJ môže kludne jazdiť s prázdnymi vlakmi tak sa nestrachuj že ako sa musia snažiť...majú biznis na 10 rokov a môj názor je že prelievajú peniaze na nedotovanú dopravu na linke do Ostravy
no a k RJSK tá dostáva o 2/3 vyššiu dotáciu ako dostávala ZSSK teda na ruku omnoho viac,v prepočte na 1 vlkm je to však menej ako dával štát ZSSK čo je pri hustom grafikone pochopitelné .
takže RJ môže kludne jazdiť s prázdnymi vlakmi tak sa nestrachuj že ako sa musia snažiť...majú biznis na 10 rokov a môj názor je že prelievajú peniaze na nedotovanú dopravu na linke do Ostravy
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/635958/
Ale po nezastavení v N. Košariskách bol rušňovodič stiahnutý a to prešiel iba o pár metrov. Po nezastavení v Miloslavove (Krajcar) bol tento prepustený. le to už nemôžu, kto by po tom robil. Aj skorší odchod o 10 min zo Zemienskej Olše? 4o? No nič. Všetko je OK. Čo tam po tom, že neboli odvezení cestujúci? Ale čo tam po nich!
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/635953/
350 001 štát dal RJ takú dotaciu že vôbec sa nemusíš strachovať že by chudáčik sa musel spoliehať sám na seba.....
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/635952/
Neviem, čo stále vyrývate. Keby dali na slová bývalého inštruktora Ferka, tak táto by určite nebola. Na slabiny "biskupického" rušňovodiča trvalo poukazoval. Ale toho stále bránil bývalý vedúci prevádzky Kostka. Takže sa to teraz regiojetu vypomstilo. Terajší RI vôbec neučí, stará sa iba o seba. Ešte treba pár ludí vyhodiť a potom to už pôjde super. Mal by zapracovať regionálny manager ing. Pičan aj vedúci prevádzky Noga. To sú správni ludia, ktorým záleží na prevádzke. Ale treba ešte niečo urobiť aj s údržbou, tá stojí od začiatku za ho..o.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/635950/
Lenze mozu si to CD dovoliť ? Ono je pekné dávať dumpingove ceny a potom stat doplat nám stratu lebo nemáme ani na výplaty....čiže to cestujúci zaplatia tak či tak v plnej vyske !!!! Na rozdiel od sukromnika ktorému stat nedorovna stratu.....akože ináč nie som proti tomu aby cestovné kleslo....ale zase ojebabravat jednoduche počty tiež netreba....
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/635947/
no s nehodou to dopadlo tak že kedže nevznikla škoda na zariadení ŽSR rušnovociča si potrestá RegioJet podla vlastného uváženia a vybavené možno keby prebehol stoj a rezal vyhybku by mu zobrali osvedčenie ale ked mal postavené na volno a nič sa nestalo
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/635946/
Apropó, ako to dopadlo s nehodou v Pod. Biskupiciach? Už je to nezastavenie uzatvorené?
To už bola kolkáta nehoda?
To už bola kolkáta nehoda?
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/635945/
Bratislava - D.S. - Komárno je taká dotácia pre RJ, že aj keď budú jazdiť zadarmo tak ešte stále zarobia. V oblasti VÚC Trnava majú k štátnej dotácii ešte + 0,40€ za každý kilomemter. Na toto by sa tiež mohol pozrieť protimonopolný úrad. Tomu sa hovorí biznis po kamarátoch z KDH.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/635943/
Lístky ČD Promo do Plzne,ktoré ČD predávajú len týždeň / a vadia majiteľovi SA / RJ / majú úspech.Cena bez In karty 100 CZK je výborná.Cestujúci v rýchlikoch Praha-Plzeň majú výhodu oproti busom SA,hlavné vlakové stanice sú v oboch mestách v centre,autobusy SA štartujú v Prahe na Zličíne,tam sa musia prepraviť metrom,takže k lístku na autobus SA je potrebné pripočítať ešte 32 CZK za jazdu metrom a v Plzni je autobusová stanica tiež mimo centrum.Jančura začína byť stále viac nervózny,o 3 mesiace začne na trati Praha-Ostrava jazdiť dopravca Leo Expres,s ktorým chcú ČD tak trochu spolupracovať s cieľom zlikvidovať po istom čase žlté vlaky.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/635915/
http://byznys.lidovky.cz/cd-rozsiri-zlevnene-jizdenky-na-dalsi-trate-konkurenci-to-vadi-p7b-/ln-doprava.asp?c=A120827_164717_ln-doprava_ape
Radim se zlobí......to že ON robí to isté na linke do DS (cestovné za polovicu o víkendoch,teraz nejaká zlava s O2)......asi má moc vysokú dotáciu...podla jeho logiky ,alebo ako nazvať jeho jazdenie za kačku ked likvidoval autobusovú konkureciu...hm
Radim se zlobí......to že ON robí to isté na linke do DS (cestovné za polovicu o víkendoch,teraz nejaká zlava s O2)......asi má moc vysokú dotáciu...podla jeho logiky ,alebo ako nazvať jeho jazdenie za kačku ked likvidoval autobusovú konkureciu...hm
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/635903/
VT 12 práve opustila ND po oprave olejového okruhu. Ktovie na koľko?
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/634638/