RegioJet a.s.
Vážna konkurencia železnice?
---
RegioJet a.s. (VKM: RJ) je provozovatel osobní železniční dopravy v České republice, sídlící v Brně. (...) 27. prosince 2010 RegioJet získal devítiletou smlouvu se slovenským ministerstvem dopravy na dotovanou vlakovou dopravu na trati z Bratislavy do Komárna přes Dunajskou Stredu od 4. března 2012.
Viz: RegioJet - Wikipedie
Zbyněk
no to už je podozrivé...za normálnych okolností za 10 min nedokáže zabezpečiť náhr dopravu žiadna spoločnosť resp nie že zabezpečiť pristaviť autobusy...nič iné mi neostáva len si myslieť že o nehode v RJ dopredu vedeli.... 
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/619271/
kde su tie 90 - 120 minutove meskania bez nahradnej dopravy ak sa to stane ZSSK.... 
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/619266/
No kundrite si na RJSK ako chcete, ale za toto klobuk dolu: Spoločnosť RegioJet v priebehu desiatich minút pristavila štyri náhradné autobusy na prepravu cestujúcich. 
Tomu vravim expresny cas. cele tu: http://krimi.cas.sk/clanok/224740/sofer-viliam-49-naraz-auta-do-iduceho-vlaku-neprezil.html
Tomu vravim expresny cas. cele tu: http://krimi.cas.sk/clanok/224740/sofer-viliam-49-naraz-auta-do-iduceho-vlaku-neprezil.html
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/619265/
Ad karel.f : Celkom sa mi páči, hlavne s tým číslom v čele. Vždy som tvrdil, že na predkoch rušňov Regiojet čo si chýba. Asi je to sila zvyku. 
Som zvedaví, kedy ich niekto šlohne do svojej zbierky.
Som zvedaví, kedy ich niekto šlohne do svojej zbierky.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/619117/
v týchto prípadoch by nemali konať odbory ale inšpektorát práce....a ešte samozrejme dráhový úrad......ibaže neplatí tam kde je vôla tam je cesta.....holt jančura sa vyfarbil je to len handra DB a preto že má za sebou DB má také reči ako má...
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/619109/
Dnes premiera loko 162 112-7 dříve zelená a bez čísla
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/619098/
RadoB: podpisovať nevyplatenie nadčasov je prax aj v štátnych firmách. Súkromník ich skôr vyplatí. Štátna firma málokedy, lebo nemá z čoho...peniaze v štátnej firme sú hlavne pre iné nezištné účely, aj keď na výplaty nebolo.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/618837/
ale aj štátne organizácie a a.s. s úplnou účasťou štátu majú tendenciu dať podpisovať zamestnancom papieriky, že si nežiadajú vyplatiť nadčasy, ale im stačí náhradné voľno, zadarmo. Spolu s jedným kolegom som takýto papierik nikdy nepodpísal. Načo by som si s tým negatívne ovplyvňoval výšku budúcej penzie. Zaujímavé bolo, že som nedostal žiadne vložené smeny a výkony, a odpracovali to iní a mladší. Ja som mal len normu, 156 h / mesačne.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/618836/
Ktovie čo na toto odbory - kde je teraz pán Machyna a celé KOZ?? Alebo sú už zalezení lebo Robko je vo vláde??
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/618828/
Ešte že odzvonili smradičovskému zlepencu. Miškov pripravoval ďalšie spružnenie pracovného trhu tak, že nadčasy by bol každý povinný odrábať zadarmo, ako je to teraz praxou v mnohých "súkromných " firmách. Ktohovie, či takýto zlepšovák "zlacňujúci" náklady firmy nemá aj náš slávny Regiojet. Veď je to logické z pohľadu zamestnávateľa - teroristu: čím je napr. rušňovodič dlhšie v práci, tým má menej času míňať peniaze a tak mu vlastne stačí menšia výplata.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/618821/
To je dobré, že budú chodit busy. Ved už nema kdo vozit vlaky. Štyria rušnovodiči dali výpoveď. Dóvod - nezaplatené odrobené hodiny. Robia cez 260 hodín a potom im to nezaplatá. Uvidíme, či sa časom ku svojim zamestnancom bude chovať aj Léo express.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/618683/
výluka... cestové náv. sa osádza ne? či až v sobotu
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/618173/
hat, co sa deje na Dunajsky Streda? polhodinove meskania len taky fukot
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/618164/
Karle ano, třeba na pátek 25.5. už není na trasu ZA - Pha žádné volné místo, ale v úseku ZA - KNM je jich 274 - to znamená, že ze Žiliny jich mnoho nejede
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/618133/
MiroD zde zjistíš kolik je volných míst třeba z Žiliny
http://jizdenky.studentagency.cz/
http://jizdenky.studentagency.cz/
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/618131/
Ak by to bolo tak, tak je to ten lepší prípad, lebo by to znamenalo, že nad tým niekto aspoň premýšľal. Obávam sa ale, že kopec zbytočnej byrokracie (a jej aplikácia v praxi) je preto, že ten, kto ju tvoril (aplikuje) je z toho vymletý, nerozumie tomu, nevie ako to má spraviť, ....
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/618122/
V podstate sme sa v debate dopracovali k výsledku, ktorý je tu zjavný a ak má člivek okuliare bez ružových skiel tak to musí jednoznačne vidieť tak, že niekto (kto to má v rukách) to tak chce aby to tak bolo, je to cielene tak urobené! Čo? No predsa skutočnosť, že nie sú stanovené jasné presné a prísne pravidlá, v ktorých sa nedá lavírovať a loviť v mútnych vodách. Toho potrestáme tak, toho onak za rovnaký čin. Cielene je vytvorený manévrovací priestor aby sa z ľudí čo rozhodujú stali polobohovia.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/618119/
Včera som videl IC1013 v KNM a márne som očami hľadal vo vlaku nejakého cestujúceho, videl som len personál. Koľko ľudí tým priemerne jazdí?
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/618117/
LOKO 162 112-7 dostala novou tabulku s číslem na přední čelo.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/618116/
Nacotojw nepochopil si. Nepíšem o navádzaní na porušovanie zákona. Píšem o tom, že zákony píšu ľudia z prostredia železnice. Tí istí,čo s obľubou používajú frázu čo narobíme keď je to tak napísané v zákone.
Inač pri iných príležitostiach ti jeho porušovanie neprekráža?
Potr tam kde výpravca nevie o zjazdnosti trate, nedodžanie prednosti železničnej dopravy pred cestnou znižovaním rýchlosti vlaku, nezvušo aanie rýchlosťi na tratiach žsr práve naopak, takmer žiadny schodný a manipulačný priestor v okolí tratí atd atd. Na podstatné veci peniaze nie sú. Ale na jebanie ľudí sa nájdu vždy.
Inač pri iných príležitostiach ti jeho porušovanie neprekráža?
Potr tam kde výpravca nevie o zjazdnosti trate, nedodžanie prednosti železničnej dopravy pred cestnou znižovaním rýchlosti vlaku, nezvušo aanie rýchlosťi na tratiach žsr práve naopak, takmer žiadny schodný a manipulačný priestor v okolí tratí atd atd. Na podstatné veci peniaze nie sú. Ale na jebanie ľudí sa nájdu vždy.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/618112/
