RegioJet a.s.
Vážna konkurencia železnice?
---
RegioJet a.s. (VKM: RJ) je provozovatel osobní železniční dopravy v České republice, sídlící v Brně. (...) 27. prosince 2010 RegioJet získal devítiletou smlouvu se slovenským ministerstvem dopravy na dotovanou vlakovou dopravu na trati z Bratislavy do Komárna přes Dunajskou Stredu od 4. března 2012.
Viz: RegioJet - Wikipedie
Zbyněk
Od 4. marca bude IC RegioJet Žilina - Praha a späť zastavovať aj v Kysuckom Novom Meste.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/603392/
jediné pozitivum je že kultura cestovania sa na tejto trati zlepší....ZSSK tam jazdila doteraz s tým najhorším čo má hádam aj úmyselne aby ten prechod súkromníkovi bolo viac cítiť......
negatívum je štát to bude stáť o 2/3 viac lebo až taký nárast vlkm nebol potrebný,úpravy na trati tiež niečo stáli a traťová rýchlosť sa aj tak nezvýšila tiež to vyvoláva otázky...
myslím že ked niekto chce tlačiť súkromníkov nepotrebuje k tomu Potemkinovské dediny z tých ludí ktorí budú mávať a rozplývať sa že len súkromník to vie ani nenapadne že dostane od štátu štedrú dotáciu,že mu štát opravil trať......potom by sa logicky natískala otázka prečo aj inde to štát nezaplatí.Konkurencia je dobrá vec ale v tomto prípade ide o konkurenciu ? nanajvýš tak že si ZSSK pozrie ako s kultúrne dá jazdiť ale ked sa akcionár nepostará o ZSSK tak sa nanajvýš tak môže pozerať.....ked štát ešte nepriamo podporuje súkromníka opravami tratí kde jazdí a bude jazdiť (Nitra) a na iné trate hoci dôležitejšie zvysoka......EN Rico píšeš zrýchliť zvolenské rýchliky že by prechodili niektoré zástavky aby sa zvýšila konkurencia s R1 to už nestačí ,ked sa budú pridávať trvalé obmedzenia rýchlosti namiesto zrýchlovania ............
negatívum je štát to bude stáť o 2/3 viac lebo až taký nárast vlkm nebol potrebný,úpravy na trati tiež niečo stáli a traťová rýchlosť sa aj tak nezvýšila tiež to vyvoláva otázky...
myslím že ked niekto chce tlačiť súkromníkov nepotrebuje k tomu Potemkinovské dediny z tých ludí ktorí budú mávať a rozplývať sa že len súkromník to vie ani nenapadne že dostane od štátu štedrú dotáciu,že mu štát opravil trať......potom by sa logicky natískala otázka prečo aj inde to štát nezaplatí.Konkurencia je dobrá vec ale v tomto prípade ide o konkurenciu ? nanajvýš tak že si ZSSK pozrie ako s kultúrne dá jazdiť ale ked sa akcionár nepostará o ZSSK tak sa nanajvýš tak môže pozerať.....ked štát ešte nepriamo podporuje súkromníka opravami tratí kde jazdí a bude jazdiť (Nitra) a na iné trate hoci dôležitejšie zvysoka......EN Rico píšeš zrýchliť zvolenské rýchliky že by prechodili niektoré zástavky aby sa zvýšila konkurencia s R1 to už nestačí ,ked sa budú pridávať trvalé obmedzenia rýchlosti namiesto zrýchlovania ............
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/603311/
Najhoršie je, že ľudia u nás sa nechajú lacno opiť rožkom - RJ im dá prezentačné jazdy zadarmo a všetci sklapnú, ba dokonca ešte budú nadšení...
Niet divu, že takýmto "vychcancom" sa na Slovensku tak darí...
Niet divu, že takýmto "vychcancom" sa na Slovensku tak darí...
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/603303/
zámčan: pokiaľ ide o sprievodcov zssk k RJ: ked mali prvé 3 dni skúšobné jazdy, zobrali zo zssk 2 sprievodocv s KN na tie 3 dni im dali cca 600 eur a pre veci si boli v brne, a zámocký podstav bude doplnený o 22 ludí z kn a komandujúci z komárna ide do štúrova.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/603297/
EN rico ja som si zisťoval aj mzdové podmienky a tam som jednoducho zistil na čom sa ušetrí na zamestnancoch.Pri pohoroch slúbil takmer každému kto sa hlásil so ZSSK (sprievodcovia) že ho prijme ale skutek utek nezobral nikoho,ono je aj pravda že ked vyšli najavo jeho mzdové podmienky tak sa tam ludia ani nehrnuli predsa len NZ malo podstav a tí ludia sa utriasli...(pri hornej Nitre to už bude o inom).Zamestnávanie na brigády vysokoškolákov (tým pádom nebude platiť odvody) a vyššia norma u rušňovodičov síce prinesie vyšší plat aj o 30 % ale o tých 30 % aj viac odrobí...tomu sa odborne hovorí zvyšovanie produktivity práce alebo šetrenie nákladov na zamestnanca.
ak by sa do budúcnosti mali konať dalšie súťaže mal by sa aj v tomto urobiť poriadok aby sa nemohlo masovo zamestnávať na brigády a aby podmienky ktoré sa dojednali v KZ na železniciach platili všade...aj RJ sú železničiari či sa im to hodí alebo nie.
ak by sa do budúcnosti mali konať dalšie súťaže mal by sa aj v tomto urobiť poriadok aby sa nemohlo masovo zamestnávať na brigády a aby podmienky ktoré sa dojednali v KZ na železniciach platili všade...aj RJ sú železničiari či sa im to hodí alebo nie.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/603295/
Pomaly sa začínajú ukazovať tie neskutočné "výhody" RegioJet-u - najnovšie podmieňuje zapojenie sa do BID finančnou kompenzáciou, ktorá bude podľa všetkého vyššia, než mala ZSSK.
Nejde mi do hlavy, ako je možné, že tomu geniálnemu súkromníkovi, čo má nižšie náklady na vzkm než ZSSK, zrazu nestačí dotácia, ktorá stačila ZSSK? A ten doplatok RJ zacvaká Brat. samosprávny kraj - alebo my všetci na daniach. A že súkromník je lacnejší...
Nejde mi do hlavy, ako je možné, že tomu geniálnemu súkromníkovi, čo má nižšie náklady na vzkm než ZSSK, zrazu nestačí dotácia, ktorá stačila ZSSK? A ten doplatok RJ zacvaká Brat. samosprávny kraj - alebo my všetci na daniach. A že súkromník je lacnejší...
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/603284/
teda, mal som to napisat presnejsie...
myslel som Ba - hlavne.
myslel som Ba - hlavne.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/603231/
Mam otazku: Ake sluzby poskytuje ZSSK RegioJet-u?
Dnes som o 10:00 totiz videl na odstavnom (pri neexistujucej mycke) zlty talent.
Kde ma vobec RegioJet "zakladnu" na Slovensku ?
Dakujem za odpoved.
Dnes som o 10:00 totiz videl na odstavnom (pri neexistujucej mycke) zlty talent.
Kde ma vobec RegioJet "zakladnu" na Slovensku ?
Dakujem za odpoved.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/603228/
A tu je RegioJet dnes ráno kým sa zatiahlo v ospalých Podunajských Biskupiciach
http://jstrains.sk/displayimage.php?pos=-11399
http://jstrains.sk/displayimage.php?pos=-11399
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/602998/
RegioJet prechadza ponad Maly Dunaj v bratislavskej Vrakuni
http://jstrains.sk/displayimage.php?pos=-11397
http://jstrains.sk/displayimage.php?pos=-11397
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/602974/
Railfun: Súkromník dokáže vyjazdiť 1 km za menej. lebo mu žiaden myk-lož z ministerstva financií nevyškrtal vlaky ktoré nie sú obdsadené tak, že sa do nich už nevojde zastrúhaný vlas. Potom sa súpravy súkromníkvi pohybujú po celý deň, personál je využitý dostatočne a nemusí predlhú dobu byť žiadna zo súprav odstavená niekde v burine aj so zamestnancami.
Uvidíme, ako bude doprava na tejto trati pokračovať, či sa dočkáme veľkoryso prehusteného dopravného spojenia aj v sedlových časoch,,napríklad v sobotu popoludní či v nedeľu ráno.
Uvidíme, ako bude doprava na tejto trati pokračovať, či sa dočkáme veľkoryso prehusteného dopravného spojenia aj v sedlových časoch,,napríklad v sobotu popoludní či v nedeľu ráno.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/602899/
sa Talent 643.18 poprechádzal po Žitnom Ostrove. Vchádza do st.
KN na 3. koľaj obsadenú.
http://youtu.be/yul4KRLWFD0
KN na 3. koľaj obsadenú.
http://youtu.be/yul4KRLWFD0
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/602883/