RegioJet a.s.
Vážna konkurencia železnice?
---
RegioJet a.s. (VKM: RJ) je provozovatel osobní železniční dopravy v České republice, sídlící v Brně. (...) 27. prosince 2010 RegioJet získal devítiletou smlouvu se slovenským ministerstvem dopravy na dotovanou vlakovou dopravu na trati z Bratislavy do Komárna přes Dunajskou Stredu od 4. března 2012.
Viz: RegioJet - Wikipedie
Zbyněk
lacino.h: Ani RJ neyužíva ubytovňu, ktorú využívali v DS onoho času ZSSK, ŽSR, ČSD. Načo je dobré porovnávať také kraviny? Výluka DS je tiež len premenná, ktorá sa upravuje podľa trás pravidelných vlakov. RJ má v DS na noclažni 3 majstrov a ďalší dvaja majú neprerušenú šichtu. SNáď toto nie sú pre ZSSK problém, lebo potom sa tu zbytočne bavíme...
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/812383/
ufo na odstavené žiadny pokiaľ je mimo dopravných koľají.a kto ti ho ráno vyposunuje?ten ansábel naváža súpravy na dva vlaky.to chceš nechať v rajci spať dvoch majstrov?a kde? ubytovňa sa už dávno predala.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/812381/
19.1. - 23.26 : Martin
Pred prechodom vlaku ZSSKC po2. staničnej koľaji odišiel zo 4. staničnej koľaje vlak RJSK na návesť zakazujúcu jazdu na odchodovom návestidle. Pri jeho odchode došlo k rozrezaniu výhybky č. 24 medzi 2. a 4. staničnou koľajou. Vlak RJSK odišiel až do ŽST Vrútky, kde zastavil na koľaji č. 8 o 23:38 h. Vlak ZSSKC zastavený návesťou Stoj, zastavte všetkými prostriedkami, danou zamestnancom ŽST Martin.
Pred prechodom vlaku ZSSKC po2. staničnej koľaji odišiel zo 4. staničnej koľaje vlak RJSK na návesť zakazujúcu jazdu na odchodovom návestidle. Pri jeho odchode došlo k rozrezaniu výhybky č. 24 medzi 2. a 4. staničnou koľajou. Vlak RJSK odišiel až do ŽST Vrútky, kde zastavil na koľaji č. 8 o 23:38 h. Vlak ZSSKC zastavený návesťou Stoj, zastavte všetkými prostriedkami, danou zamestnancom ŽST Martin.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/812378/
Hm? O tom počujem dnes 1x
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/812376/
lacino.h: aký má výluka dopravnej služby vplyv na odstavené vozidlo? 
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/812373/
ufo v Dunajskej Strede je 8 hodinová výluka dopravnej služby ako v Rajci?
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/812370/
Jencik chape, ze ta reko a navysenie tiez z neba nespadli, ale niekto zobral svoj zadok a siel kopat ministerstvo do zadku. Co brani GR ZSSK aby to siel robit tiez? Ano, bude to stat peniaze, ale je to nevyhnutne na zlepsenie situacie. Mne pride, ze Johnz a Zamcan a ini budu velebit hocikoho, kto o tom len bude rozpravat v ZSSK/ZSR ale realne uz nic nebude musiet spravit. A najhorsie je prave to, co sa deje teraz, ze do toho rozprava clovek absolutne bez stipky rozumu, teda zavelil, ze IC budu len ZSSK a uz ho tu Veronick a podobni velebia, lebo to nie je Jancura.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/812369/
tratovak: V Dunajskej Strede je depo? Podmienky boli iné. Ale sama ZSSK ich pripomienkovala.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/812368/
Ja netvrdím, že ZSSK v tom nemá bordel. Ja tvrdím, že podmienky pre zostavenie GVD na 131 boli iné za ZSSK a iné za RJ. A blahorečiť RJ štýlom, ako to robí jencik je tým pádom čistá demagogia...
Že by bolo "depo" v Rajci?
Že by bolo "depo" v Rajci?
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/812366/
jones: Tak to by som už bol po tých 10 rokoch v práci úplne dehydrovaný. 
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/812365/
Ja len to že klapky na očiach a žlč z uši Ti tečie ,keď zbadaš ZSSK.Snáď pochopíš. 
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/812364/
jones: Pýtal si sa na niečo inteligent?
tratovak: Zsolna Rajec by súkromník hneď ako prvé zrušil ten ranný konvoj o 3.56 do Rajca. Nie, nemusia sa súpravy navážať do Zsolny.
tratovak: Zsolna Rajec by súkromník hneď ako prvé zrušil ten ranný konvoj o 3.56 do Rajca. Nie, nemusia sa súpravy navážať do Zsolny.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/812363/
Odpoveď hodná inteligenta. 
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/812362/
tratovak: Ale veď dobre. Teraz nech ukáže ZSSK, čo zostaví. A môžme polemizovať. Pozri si GVD ZSSK na iných tratiach, čo zostavuje. Aj také banality, že 4 páry Os s turnusovou potrebou 4 motory, za to si môže ZSSK len a len sama.
jones: Ty sa umy...
jones: Ty sa umy...
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/812360/
Zoberme si inú perspektivnú lokálku. Žilina - Rajec. Ak by sa nič nespravilo hlavne so zab zar a ostala by rovnaká objednávka, tak ani najsúkromnejší súkromník nezostaví lepší GVD. Možno by chcel povyhladzovať tie antitaktové minútky, ale verím tomu, že by mu na Klemensovej vedeli vysvetliť prečo to nejde...
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/812359/
ufo,umy si uši.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/812357/
A je to teda isté, že tam potom bude jezdiť ZSSK? Ja neviem, pýtam sa...
Nech by ten GVD zostavoval aj Svätý Peter. Aký mohol zostaviť na povodnej trati s povodnou objednávkou výkonov a aký po rekonštrukcii a s novou objednávkou výkonov?
Nech by ten GVD zostavoval aj Svätý Peter. Aký mohol zostaviť na povodnej trati s povodnou objednávkou výkonov a aký po rekonštrukcii a s novou objednávkou výkonov?
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/812356/
tratovak: Súťaž? Chystá ju niekto? Ministerstvo? A v tejto konštelácii bude Danko chcieť súťaž? A nie je neskoro na súťaž?
RJ si GVD z pridelených výkonov riešil sám. Som zvedavý, ako sa s tým vysporiada ZSSK s ich schopnosťami, ktoré vidieť pri tvorbe GVD na iných tratiach (a nejde pritom o nedostatok vlkm teraz, tie vlaky o tretej ráno z ľudoprázdnych slovenských dolín, ktoré sa tam kopírujú od GVD z čias postavenia daných tratí za monarchie a vozia 0 až 3 ľudí, vypovedajú o úrovni tvorby GVD ZSSK)
Naviac s vozovým parkom ZSSK (jazdné doby, normy) ani pridelené vlkm sa nebudú dať vyjazdiť, časy, rozjazdy atď...
RJ si GVD z pridelených výkonov riešil sám. Som zvedavý, ako sa s tým vysporiada ZSSK s ich schopnosťami, ktoré vidieť pri tvorbe GVD na iných tratiach (a nejde pritom o nedostatok vlkm teraz, tie vlaky o tretej ráno z ľudoprázdnych slovenských dolín, ktoré sa tam kopírujú od GVD z čias postavenia daných tratí za monarchie a vozia 0 až 3 ľudí, vypovedajú o úrovni tvorby GVD ZSSK)
Naviac s vozovým parkom ZSSK (jazdné doby, normy) ani pridelené vlkm sa nebudú dať vyjazdiť, časy, rozjazdy atď...
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/812354/
Ale veď nech si tára čo chce. Len nech sa potom "jencikovci" nečudujú, že mu viacero ľudí nevie prísť na meno...
AD 131 - a bude na to súťaž? Prihlási sa ZSSK? Aký rozsah si ministerstvo objedná?
Acelá alfa a omega zatraktivnenia je kvalitný GVD. Bez neho tam možu jazdiť aj šinkanzeny a ľudí to nepritiahne. A kvalitný GVD nejede spraviť na nekvalitnej infraštruktúre. Rozhodne to nešlo na tom, čo tam pred RJ bolo - aj keby sa ZSSK rozkrájala. A už teraz je tá trať na hrane a potrebovala aby ďalšie investície ako "prase drbání". Ministerstvo so ŽSR pre to robia čo? Eurofondy, ktoré na to mohli použiť, si nechali újsť...
AD 131 - a bude na to súťaž? Prihlási sa ZSSK? Aký rozsah si ministerstvo objedná?
Acelá alfa a omega zatraktivnenia je kvalitný GVD. Bez neho tam možu jazdiť aj šinkanzeny a ľudí to nepritiahne. A kvalitný GVD nejede spraviť na nekvalitnej infraštruktúre. Rozhodne to nešlo na tom, čo tam pred RJ bolo - aj keby sa ZSSK rozkrájala. A už teraz je tá trať na hrane a potrebovala aby ďalšie investície ako "prase drbání". Ministerstvo so ŽSR pre to robia čo? Eurofondy, ktoré na to mohli použiť, si nechali újsť...
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/812351/
tratovak: A je teda niečo, prečo by sa nemohol vyjadrovať ako chce, pokiaľ neobmedzuje slobody niekoho iného?
A k 131, rok 2019 je tu čo nevidieť, takže veľmi rálne uvidíme, ako ZSSK zatraktívni dopravu na trati 131.
Nakúpiť vozidlá, alebo prenajať už nestihnú. Takže 754+B, 813-913, 861 budú zatraktívňovať?
A k 131, rok 2019 je tu čo nevidieť, takže veľmi rálne uvidíme, ako ZSSK zatraktívni dopravu na trati 131.
Nakúpiť vozidlá, alebo prenajať už nestihnú. Takže 754+B, 813-913, 861 budú zatraktívňovať?
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/812349/
