RegioJet a.s.

Ja netvrdím, že ZSSK v tom nemá bordel. Ja tvrdím, že podmienky pre zostavenie GVD na 131 boli iné za ZSSK a iné za RJ. A blahorečiť RJ štýlom, ako to robí jencik je tým pádom čistá demagogia...

Že by bolo "depo" v Rajci?

jones: Tak to by som už bol po tých 10 rokoch v práci úplne dehydrovaný.

Ja len to že klapky na očiach a žlč z uši Ti tečie ,keď zbadaš ZSSK.Snáď pochopíš.

jones: Pýtal si sa na niečo inteligent?

tratovak: Zsolna Rajec by súkromník hneď ako prvé zrušil ten ranný konvoj o 3.56 do Rajca. Nie, nemusia sa súpravy navážať do Zsolny.

Odpoveď hodná inteligenta.

tratovak: Ale veď dobre. Teraz nech ukáže ZSSK, čo zostaví. A môžme polemizovať. Pozri si GVD ZSSK na iných tratiach, čo zostavuje. Aj také banality, že 4 páry Os s turnusovou potrebou 4 motory, za to si môže ZSSK len a len sama.
jones: Ty sa umy...

Zoberme si inú perspektivnú lokálku. Žilina - Rajec. Ak by sa nič nespravilo hlavne so zab zar a ostala by rovnaká objednávka, tak ani najsúkromnejší súkromník nezostaví lepší GVD. Možno by chcel povyhladzovať tie antitaktové minútky, ale verím tomu, že by mu na Klemensovej vedeli vysvetliť prečo to nejde...

ufo,umy si uši.

A je to teda isté, že tam potom bude jezdiť ZSSK? Ja neviem, pýtam sa...

Nech by ten GVD zostavoval aj Svätý Peter. Aký mohol zostaviť na povodnej trati s povodnou objednávkou výkonov a aký po rekonštrukcii a s novou objednávkou výkonov?

tratovak: Súťaž? Chystá ju niekto? Ministerstvo? A v tejto konštelácii bude Danko chcieť súťaž? A nie je neskoro na súťaž?
RJ si GVD z pridelených výkonov riešil sám. Som zvedavý, ako sa s tým vysporiada ZSSK s ich schopnosťami, ktoré vidieť pri tvorbe GVD na iných tratiach (a nejde pritom o nedostatok vlkm teraz, tie vlaky o tretej ráno z ľudoprázdnych slovenských dolín, ktoré sa tam kopírujú od GVD z čias postavenia daných tratí za monarchie a vozia 0 až 3 ľudí, vypovedajú o úrovni tvorby GVD ZSSK)
Naviac s vozovým parkom ZSSK (jazdné doby, normy) ani pridelené vlkm sa nebudú dať vyjazdiť, časy, rozjazdy atď...

Ale veď nech si tára čo chce. Len nech sa potom "jencikovci" nečudujú, že mu viacero ľudí nevie prísť na meno...

AD 131 - a bude na to súťaž? Prihlási sa ZSSK? Aký rozsah si ministerstvo objedná?
Acelá alfa a omega zatraktivnenia je kvalitný GVD. Bez neho tam možu jazdiť aj šinkanzeny a ľudí to nepritiahne. A kvalitný GVD nejede spraviť na nekvalitnej infraštruktúre. Rozhodne to nešlo na tom, čo tam pred RJ bolo - aj keby sa ZSSK rozkrájala. A už teraz je tá trať na hrane a potrebovala aby ďalšie investície ako "prase drbání". Ministerstvo so ŽSR pre to robia čo? Eurofondy, ktoré na to mohli použiť, si nechali újsť...

tratovak: A je teda niečo, prečo by sa nemohol vyjadrovať ako chce, pokiaľ neobmedzuje slobody niekoho iného?

A k 131, rok 2019 je tu čo nevidieť, takže veľmi rálne uvidíme, ako ZSSK zatraktívni dopravu na trati 131. Nakúpiť vozidlá, alebo prenajať už nestihnú. Takže 754+B, 813-913, 861 budú zatraktívňovať?

zároveň zvýšil počet cestujúcich a spravil evidentne dopravu atraktívnejšou
By som toho Jančuru chcel vidieť ako zvyšuje počet cestujúcich a zatraktivňuje dopravu so samovratmi a objednávke aká tam bola než tam nastúpil...

Čo ostatní podnikatelia z iných odvetví s ďaleko väčšíi drístami?
Sme v téme Regio Jet? Sme. Riešime Jančuru? Riešime. V čom je problém? To, že sú aj väčší ondoni ho nijak neospravedlňuje

Johnz, Danko svoje drísty platí z VEREJNÉHO rozpočtu, podobne licencia do Nitry, kde sa PRIMÁTOR prakticky priznal, že drží kšeft Arrive. Podobne 131, áno dostáva viac peňazí, no zároveň zvýšil počet cestujúcich a spravil evidentne dopravu atraktívnejšou, aj keď je to už na hrane kapacity. Ja nie som nejaký moralizator, takže ty mu môžeš priat odchod, ale väčšina ľudí bude viac nasrdena na Danka a ZSSK, pretože budú stáť len viac peňazí z VEREJNÉHO rozpočtu.

Johnz: Jančura je podnikateľ, nič viac. Danko je predseda parlamentu, verejný činiteľ živený z daní. Nič? Žiaden rozdiel?
Čo ostatní podnikatelia z iných odvetví s ďaleko väčšíi drístami?

Keď sa môže adorovať Jančura, s jeho 6 triedami v o triedu lepšom vlaku Stadler o ktorom vedel každý na svete okrem Stadlerovov, ktorý by určite zastavil v Studénke pred tým mostom , so super údržbou a minimálnymi meškaniami, tak prečo by sa nemohli schvaľovať Dankove drísty? Ja s nim nesúhlasím, ale veď nie je o nič horší...

tratovak: Dával v dobe tesne po tom, čo dostal ako držhubné ZDO na 131 a na koridore to vyzeralo tak, že mu štát vyprace miesto aj tam. No a potom prišli vlaky zadarmo, nutnosť vyfotiť sa s Kotlebom kvôli licencii, Danko, IC vlaky, a malilinko sa mu to tu zosypalo...

splinterX: Práveže povedal v kampani. Takže ak je to teda zle, mali ho s tým poslať do jeho voliči. Poslali? Do čela parlamentu... (ja mu to neschvaľujem, Jančuru treba poslať do prdele, pretože sa chová ako sa chová, nie preto, že nie je dosť Slovák...)

jencik: Len zatiaľ to vyzerá tak, že je viac pravdepodobné, že sa súčasná vládna koalícia udrží aj po ďalších voľbách, než že sa Jančura vráti... A až ho tu budeš zasa adorovať, pamätaj na to, že kvôli propagácii bol schopný aj takého hyenizmu ako priživiť sa na nehode v Studénke.

žiadny politik nesmie ani na súkromnom facebooku a nie ešte v predvolebnej kampani spomenúť že ten a ten musí odtiaľto preč lebo nie je dostatočný Slovák a pod.
Nie, nie. Len nech politici pekne krásne vravia čo si myslia. Nech vieme, na čom sme...

Regiojet spoje na linke KE - BA k 31.1. 2017 neruší...

... len od februára bude treba prestupovať v Prahe

Obsah listu je úplne nepodstatný, dôležité je, že Danko pustil svoju slávnu vetu do éteru, Jancura to šikovne využil, že ho Danko a Fico vyháňajú zo Slovenska a celé to Danko zabil tým povýšenim a bozkávaním vyloziek. To je taka munícia na protivládni kritiku že až a bohužiaľ je do toho aj zatiahnutá ZSSK, takže tá špina pôjde aj na.jej tričko, veď napokon jej GR vie o doprave asi toľko ako Jancura o tunajších pravidlách, akurát on má už svoje body u ľudí nazbierané, keďže niečo dosiahol a to zverejnenie čísla už je len taká čerešnička na torte. Well player Media Jancura, well played.

ano tá hlúpa veta od Danka nabíja náboje pre Jančuru......

v každom prípade každý aj jančurove vyjadrenia sú už daleko za hranicou tolerovatelnosti.....normálny podnikatel by nikdy sa nemal uchylovať k takým špinavým praktikám.politici to robia kvôli populizmi,nahaňaniu bodov u svojej krvnej skupiny.....pán Jančura to robí len preto aby ospravedlnil svoje vlastné zlyhania a problemy hádzať na plecia iných.....

v tom liste je tolko nezmyslov....že môže ohúriť ozaj len hlupáka ktorý nemá základný prehlad o fungovaní verejnej dopravy a spôsobe platieb podla slovenskej legislatívy.....aká momentálne platí....samozrejme že nie jedno či štát zoberie dva vagony zo 6XX a dá na jeho IC že to vyjde rovnako.....nevyjde ZSSK by musel navýšiť dotáciu,alebo kvôli tomu niekde zrušiť vlaky....nie je to zrovna prehladný model..ale paušál je raz taký....