RegioJet a.s.

zároveň zvýšil počet cestujúcich a spravil evidentne dopravu atraktívnejšou
By som toho Jančuru chcel vidieť ako zvyšuje počet cestujúcich a zatraktivňuje dopravu so samovratmi a objednávke aká tam bola než tam nastúpil...

Čo ostatní podnikatelia z iných odvetví s ďaleko väčšíi drístami?
Sme v téme Regio Jet? Sme. Riešime Jančuru? Riešime. V čom je problém? To, že sú aj väčší ondoni ho nijak neospravedlňuje

Johnz, Danko svoje drísty platí z VEREJNÉHO rozpočtu, podobne licencia do Nitry, kde sa PRIMÁTOR prakticky priznal, že drží kšeft Arrive. Podobne 131, áno dostáva viac peňazí, no zároveň zvýšil počet cestujúcich a spravil evidentne dopravu atraktívnejšou, aj keď je to už na hrane kapacity. Ja nie som nejaký moralizator, takže ty mu môžeš priat odchod, ale väčšina ľudí bude viac nasrdena na Danka a ZSSK, pretože budú stáť len viac peňazí z VEREJNÉHO rozpočtu.

Johnz: Jančura je podnikateľ, nič viac. Danko je predseda parlamentu, verejný činiteľ živený z daní. Nič? Žiaden rozdiel?
Čo ostatní podnikatelia z iných odvetví s ďaleko väčšíi drístami?

Keď sa môže adorovať Jančura, s jeho 6 triedami v o triedu lepšom vlaku Stadler o ktorom vedel každý na svete okrem Stadlerovov, ktorý by určite zastavil v Studénke pred tým mostom , so super údržbou a minimálnymi meškaniami, tak prečo by sa nemohli schvaľovať Dankove drísty? Ja s nim nesúhlasím, ale veď nie je o nič horší...

tratovak: Dával v dobe tesne po tom, čo dostal ako držhubné ZDO na 131 a na koridore to vyzeralo tak, že mu štát vyprace miesto aj tam. No a potom prišli vlaky zadarmo, nutnosť vyfotiť sa s Kotlebom kvôli licencii, Danko, IC vlaky, a malilinko sa mu to tu zosypalo...

splinterX: Práveže povedal v kampani. Takže ak je to teda zle, mali ho s tým poslať do jeho voliči. Poslali? Do čela parlamentu... (ja mu to neschvaľujem, Jančuru treba poslať do prdele, pretože sa chová ako sa chová, nie preto, že nie je dosť Slovák...)

jencik: Len zatiaľ to vyzerá tak, že je viac pravdepodobné, že sa súčasná vládna koalícia udrží aj po ďalších voľbách, než že sa Jančura vráti... A až ho tu budeš zasa adorovať, pamätaj na to, že kvôli propagácii bol schopný aj takého hyenizmu ako priživiť sa na nehode v Studénke.

žiadny politik nesmie ani na súkromnom facebooku a nie ešte v predvolebnej kampani spomenúť že ten a ten musí odtiaľto preč lebo nie je dostatočný Slovák a pod.
Nie, nie. Len nech politici pekne krásne vravia čo si myslia. Nech vieme, na čom sme...

Regiojet spoje na linke KE - BA k 31.1. 2017 neruší...

... len od februára bude treba prestupovať v Prahe

Obsah listu je úplne nepodstatný, dôležité je, že Danko pustil svoju slávnu vetu do éteru, Jancura to šikovne využil, že ho Danko a Fico vyháňajú zo Slovenska a celé to Danko zabil tým povýšenim a bozkávaním vyloziek. To je taka munícia na protivládni kritiku že až a bohužiaľ je do toho aj zatiahnutá ZSSK, takže tá špina pôjde aj na.jej tričko, veď napokon jej GR vie o doprave asi toľko ako Jancura o tunajších pravidlách, akurát on má už svoje body u ľudí nazbierané, keďže niečo dosiahol a to zverejnenie čísla už je len taká čerešnička na torte. Well player Media Jancura, well played.

ano tá hlúpa veta od Danka nabíja náboje pre Jančuru......

v každom prípade každý aj jančurove vyjadrenia sú už daleko za hranicou tolerovatelnosti.....normálny podnikatel by nikdy sa nemal uchylovať k takým špinavým praktikám.politici to robia kvôli populizmi,nahaňaniu bodov u svojej krvnej skupiny.....pán Jančura to robí len preto aby ospravedlnil svoje vlastné zlyhania a problemy hádzať na plecia iných.....

v tom liste je tolko nezmyslov....že môže ohúriť ozaj len hlupáka ktorý nemá základný prehlad o fungovaní verejnej dopravy a spôsobe platieb podla slovenskej legislatívy.....aká momentálne platí....samozrejme že nie jedno či štát zoberie dva vagony zo 6XX a dá na jeho IC že to vyjde rovnako.....nevyjde ZSSK by musel navýšiť dotáciu,alebo kvôli tomu niekde zrušiť vlaky....nie je to zrovna prehladný model..ale paušál je raz taký....

Povedzme si úprimne - drvivá väčšina čo sme tu sa do železníc vyznáme ďaleko lepšie než všetci novinári čo píšu o Jančurovi, Dankovi či takom alebo onakom vlaku. Jančura má veľmi silný a hlavne veľmi efektívny marketing, stačí sa mu dostať do médii s nejakou krivdou a "ovce" mu to žerú...

Hlavne to treba brať, on to nerobí ako charitu, je normálny podnikateľ a ide mu o zisk bez ohľadu na iné funkcie verejnej dopravy ktoré z rôznych dôvodom musí zabezpečiť štát (sociálnu, ekologickú a pod.). A takisto je normálne že každý podnikateľ musí rátať s tým že mu to nemusí vyjsť.

Na druhej strane žiadny politik nesmie ani na súkromnom facebooku a nie ešte v predvolebnej kampani spomenúť že ten a ten musí odtiaľto preč lebo nie je dostatočný Slovák a pod.

Veronick, ľudí, ktorí to Dankovi papajú tak ako ty, mi už ani ľúto nie je. Nuž, kapitán celkom úspešne zasahuje svoju cieľovku. V jednom máš predsa pravdu: Jančurovi vôbec nešlo o Slovensko. A vieš čo? Jančurovi nejde ani o Českú Republiku, Európu, o nikoho... Prečo by aj malo? Nie je to žiadny filantrop, ako už všetci vieme. Alebo skoro všetci. Jančura je totiž podnikateľ, ide mu o hospodárske výsledky. Že jeho podnikanie na trati BA - KE (ale aj inde) považuje väčšina z tu prítomných za pochybné a teší sa, že sa to vyvinulo tak, ako sa vyvinulo, je jedna vec. Druhá vec je, že nikto nie je volaný na zodpovednosť za to, že mu to umožnil a v istej miere stále umožňuje. Áno, práve tu zlyhávajú aj tie "nezávislé" médiá, že z toho neurobili tému. Zato z Jančurových plkov sa ju snažili robiť. Opakovane. Vrchol naivity je ale podľa môjho skromného názoru tvrdenie, ktoré som tu započul, že "Iní súkromní dopravcovia podnikajú čestne a férovo". Veď to ani smiešne nie je. Radšej som do tohto vlákna nemal ani zablúdiť...

Nedával cca pred rokom Jančura Slovensko ako príklad pri kritike pomerov v Česku?

tiež absolútne súhlasím s Veronickom. Jeho zhodnotenie situácie je veľmi trefné a presné. Iní súkromní dopravcovia podnikajú čestne a férovo a ani ich nenapadne nečestne kydať na konkurenciu hnoj a špinu. Ani jedného nenapadne zverejňovať tel. čísla politikov. Pán Jančura má strašný problém s dodržiavaním zákonníka práce. Zaujímavé, že žiadny novinár čo tak strašne háji záujmy tamtých či oných si to ešte doteraz nevšimol. Pán Jančura vydiera svojich zamestnancov a núti ich odrábať nadčasy zadarmo. Už toto odzrkadľuje jeho pravú tvár. Najvyšší čas túto žltú zmiju odhodiť kamsi ďaleko do žltej rieky. Ešte že nové vedenie ministerstva dopravy stoplo tú "upečenú bábovku" - rýchliky číselného radu 83x Bratislava-Banská Bystrica, ktoré sa upiekli tak, aby to vyhovovalo žltej zmiji Jančurovi. Aj priame vozne BA-KE sa zrušili... snáď aj táto krivda sa časom napraví. https://www.youtube.com/watch?v=fPpbzdPzhy0

Veronick, nepísal si to absolútne presne. Keby sa vinou technickej závady na vozni RJ stala nebodaj nehoda, aj tomu by bol na vine podľa R.J. niekto iný. Minule som videl v Leopoldove prechádzať "IC" RJ a jeden voz strašne hučal, presnejšie jeden podvozok. Uvidíme, do kedy to ložisko vydrží.
Veronick

Teda Veronick, ani Peto Durcek, ktory byval s Dankom na internate, by to nedal lepsie. Uz som zneisteny z tych krasnych az smiesnych jednostrannych zdovodneni a nazorov. Z obidvoch stran, ale ty si mu teraz na celej strane nedal ani polku cerveneho puntika. Ufff.

neviem prečo to dávaš do témy regiojet

http://hnonline.sk/slovensko/895616-facebookove-stranky-andreja-danka-a-sns-su-nedostupne

Zaver tohto listu ukazkovo vystihuje zakernost a pokriveny charaktet Jancuru. Vobec nespomenul,ako podliezal pred rokom s cenami a vytisol z trate slovenskeho dopravcu IC vlakov, ani to, aku dotaciu mu stat poskytuje na trati BA-DS, pricom dosial nesplna pdmienky, ktore mal splnit. Jeho RJ pravidelne ostavaju visiet uprostred trate a nenavysil ani frekvenciu spojov,ktore sluboval. Prevadzku RJ expresnych vlakov nezvlada on sam,avsak na stat a Slovensko vie len kydat,pokial nejde vsetko tak ako si predstavuje. Je to typ,ktory bude len ociernovat a i to dobre zhadzovat, clovek, ktoremu na Slovensku nezalezi a ani ho vobec nepozna. Odchadza z trate dobrovolne, nevystval ho ani Danko, ktory ako jeden z mala mu nepodlahol a asertivne nezaujato zaviedol spat IC vlaky,ktore cestujucim chybali.
Na rozdiel od Jancuru vsak Danko nekonal agresivne, ale vlaky zaviedol do uplne inych casovych poloh snahe vyplnit volne miesta v grafikone.Toto je zasadny rozdiel medzi Jancurom a Dankom- v zakernosti a agresii. Masmedia a zadubenci tu s oblubou budu vytahovat Dankovu vytiahnutu z kontextu o tom ako „Žlté vlaky a autobusy musia preč"- je to vsak len primitivne umelo vytiahnuta fraza z celeho kontextu a prejavu k stave a podnikatelskemu prostrediu na zelezniciach., ktora bude este dlho sluzit na uplne dokopanie Danka a dalsich, ktory momentalne aspon nieco z predvolebnych slubov uz aj splnili.
Uvedomujem si i ja, ze chyba nam toho este velmi vela a uroven i skostnatena struktura vedenia zssk ma co dohanat.
Ale ovela viac je mi luto vsetkych, ktori sa a nas nechaju uz aj na tomto zeleznicnom webe pochovavat tymto medialnym hnojom, aky produkuju najma ,,nezavisly dennik n a sme vo vdacnej korporacii s vplyvnym Regiojetom, ktory napriek tomu, ze to mal u nas temer "na ruziach ustlane" , na nasu krajinu neustale pluje. Vsetci tito vytvaraju umelo totalnu deziluziu a beznadej v nasrj krajine,hoci to tak casti nie je a skodia beznemu cloveku najviac.
Pre tych,ktori pamataju na situaciu v minulom roku len spomeniem, ako boli vsetci smutni z toho, ked zo dna na den na natlak Regiojetu vtedajsi minister Pociatek zrusil IC vlaky, aby ziskal Regiojez na trhu totalny monopol. Ani zdaleka media nevenovali tejto veci tolko pozornosti ako teraz, ked v porovnani s minulym rokom na Jancuru nerobil nikto ziaden natlak a odchadza z vlastnej iniciativy. Odchadza ako zasopleny maly chlapec kopajuci do vsetkeho navokol, aby zakryl svoje chyby a nedostatky, upozornujuci media a kydajuci vinu na nespravodlive pomery v nasom state. Cudujem sa, ze sa mu venuje tolko pozornosti a ze tym obtazuju esre i nas obcanov. Apropo Inteligentny, ferovy a clovek na urovni si nikdy nedovoli zverejnovat cudzie telefonne cislo na webe.
A na zaver mu zazelajmrvsetko najlepsie na novej spojoch medzi BA a Prahou, ktore vznikli priblizne v tom istom case, ked uvazoval o zruseni spojov medzi Ba a KE zrejme neposkytujucou az tak lukrativny vynos. Moholo na nas aspon trochu mysliez a nezrusit ich hned.

http://www.blesk.cz/clanek/zpravy-krimi/444968/holcicku-12-srazil-u-prerova-vlak-strojvedouci-po-nestesti-zkolaboval.html

Záver:

Ak budete mať čokoľvek na srdci, neváhajte a pošlite mi SMS na môj mobilný telefón: (+420) 603 446 680.

Ak sa vám nepáči predvolebná veta Andreja Danka: „Žlté vlaky a autobusy musia preč“, neváhajte, napíšte mu tiež, čo si o tom myslíte. Pána Danka si platíte zo svojich daní, je to de facto váš zamestnanec, je morálnou povinnosťou vami plateného politika na vašu slušnú SMS odpovedať. Jeho mobilný telefón je: 0903 246 446. V parlamente má na odpovede času dosť.

Ďakujem vám ešte raz a ostávam s pozdravom

Radim Jančura, majiteľ RegioJet a STUDENT AGENCY