RegioJet a.s.
Vážna konkurencia železnice?
---
RegioJet a.s. (VKM: RJ) je provozovatel osobní železniční dopravy v České republice, sídlící v Brně. (...) 27. prosince 2010 RegioJet získal devítiletou smlouvu se slovenským ministerstvem dopravy na dotovanou vlakovou dopravu na trati z Bratislavy do Komárna přes Dunajskou Stredu od 4. března 2012.
Viz: RegioJet - Wikipedie
Zbyněk
A včera šiel 7806 s piatimi vozmi. 
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/811665/
Anjel777 > Piatocnajsi osobak zo Ziliny do Vrutok. Suprava z 4 voznov, pricom z toho jedno BDs a dve Bdtmee a B. Vo Varine meskal 30 minut. Neviem odkial isla suprava. Do jedneho Bdtmee sa nedalo vobec nastupit. Vsetky 4 dvere zablokovane.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/811664/
Kurnik sopa!A na Ceske drahy preco nic nenapises? Napr. preco zas dnes Bohemia nakupila 118 min. Tipujem to na zavady na suprave, ked meskanie narastalo len u toho vlaku. Nech sa zasmejeme aj my, co sukromnikov az tak v zuboch nemame. Alebo o piatkovych supravach dialkovych ČD vlakov bez posilovych voznov kvoli poruche na TV v Prahe na ostavnom. Nevravim, ze ČD boli vinnik, ale keby to postihlo RJ na Smichove, isto to tu je.
Nevravim, ze su sukromnici su spasa, ale nebyt ich, tak by to bolo so vselicim este horsie ako je teraz. A o vselijakych Akcnich nabidkach do Ostravy, zlavach Europa Expres a inom, co by inak nevzniklo, mozme my platiaci len snivat.
Nevravim, ze su sukromnici su spasa, ale nebyt ich, tak by to bolo so vselicim este horsie ako je teraz. A o vselijakych Akcnich nabidkach do Ostravy, zlavach Europa Expres a inom, co by inak nevzniklo, mozme my platiaci len snivat.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/811657/
Regiojet 1006 funkčné iba 2 toalety v celom vlaku 
V piatok sme otestovali jeden medzištátny vlak v skupinke 3 zamestnancov ČD+2 zamestnanci SŽDC + 1 náš kamarát,šofér z ČSAD Kladno.Všetci sme mali lístky na úsek Český Těšín-Žilina,do Č.Těšína sme sa doviezli z Prahy pendolinom.O tom,ako sme tajne sledovali tech.stav i správanie stevardov už onedlho v blogoch a na instagrame.Bude to veľmi zaujímavé
V piatok sme otestovali jeden medzištátny vlak v skupinke 3 zamestnancov ČD+2 zamestnanci SŽDC + 1 náš kamarát,šofér z ČSAD Kladno.Všetci sme mali lístky na úsek Český Těšín-Žilina,do Č.Těšína sme sa doviezli z Prahy pendolinom.O tom,ako sme tajne sledovali tech.stav i správanie stevardov už onedlho v blogoch a na instagrame.Bude to veľmi zaujímavé
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/811653/
jencik: Jo tak to je super recyklácia. Vytriedia sa kelímky z mastného kartónu, ktoré sa spravidla recyklovať nedajú a to ostatné, často recyklovateľné sa švihne do koša. Inu Regiojet. 
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/811646/
V autobusoch to funguje, aj vo vlakoch niektorí zbierajú tie kelimky mimo vrecká na odpadky.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/811643/
Čím viac článkov a vyjadrení od RJ čítam, tým viac rozdielov s realitou nachádzam ....
Recyklovanie obalov v RJ ???
Nech mi niekto napíše, KTO a KEDY a KDE to robí ....
Recyklovanie obalov v RJ ???
Nech mi niekto napíše, KTO a KEDY a KDE to robí ....
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/811623/
362, stále sa tam objavuje veľa mýtov, rok 2010 bola len strata 7 miliónov, zvyšok je skrytý v dotáciach a kompenzáciách, hneď ďalší rok o 2 milióny km menej a rovnaké vrecko za výkony a viac za študentov. Navyše v tom roku bolo minimum lacných lístkov na Slovensko a naši študenti nemali nárok na zľavu. Plus NKU potvrdil, že s nákladmi na rôzne trate sa v CD manipulovalo, takže reálne straty na Ostrave vyššie, len sa to hodilo niekde na inú trať. V roku 2012 napríklad Ostrava-Krnov-Olomouc strata 180 miliónov CZK, tu sa skrývajú vyhodené prachy na železnici. Dnes je koridor až do Navsi, študenti sú aj slovenskí a pri tej cene lístkov dnes jazdi domov omnoho viac ľudí. Takže je logické, že náklady na kompenzácie stúpli.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/811485/
1008/1011 teda exZvolen bude točiť tretie Košice
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/811484/
Koho by zaujímalo, tu sa rozprúdila celkom zaujímavá debata, vrátane postrehov zainteresovaných..
https://m.facebook.com/story.php?story_fbid=1404547419606553&id=100001539246605¬if_t=like¬if_id=1484308056254225&ref=m_notif
https://m.facebook.com/story.php?story_fbid=1404547419606553&id=100001539246605¬if_t=like¬if_id=1484308056254225&ref=m_notif
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/811439/
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/811229/
Radim, aj s ministrom Ersekom toto cele opat vysvetlia v Radiu Slovensko po 12.30 v relacii Z prvej ruky.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/811228/
A ona si rozsah dopravy určovala ZSSK?
Je úplne jedno, u koho si to ministerstvo objedná. Doležité je, aby dotyčný nenasľuboval hory s horákami, vyhral to a potom skutek utek a ministerstvu to nebolo jedno...
Je úplne jedno, u koho si to ministerstvo objedná. Doležité je, aby dotyčný nenasľuboval hory s horákami, vyhral to a potom skutek utek a ministerstvu to nebolo jedno...
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/811196/
tratovak: Ako by skončila trať 131 v réžii ZSSK? Možno nijak, lebi osobná doprava by bolazastavené
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/811182/
Dajme tomu, že by aj ministerstvo vyhlásilo súťaž na IC a aj by ich dotovalo. Kde je záruka, že by to neskončilo ako na trati 131?
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/811171/
Splinter, no tie realne naklady aj vyse 20€ na jedno miesto vo vlaku budu, jeden vlak BA KE stojí dajme tomu 3000€, to máme skoro 10€ náklady na jeden vlak pri plnej obsadenosti, takže ak pripočítame sedlo tak ti to da dajme tomu 19€ potrebuješ zarobiť na každé miesto vo vlaku, aby si mohol nejak normálne existovať ako súkromník.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/811151/
A som zvedavý, aký by bol "vymeriavací základ" tých dotácii. Lebo ak by si Jančura dal ako základnú cenu cestovné v nedeľu poobede z KE do BA t.j. 21,50 - 33,70€ a v ostatné dni by dával "megazľavy" pre dospelých ale od štátu by si dával platiť 50%né náhrady voči maximálnym a nie skutočným cenám, tak to nech ide radšej preč. Lebo tak dokáže podnikať každý ako napríklad solárníci, vrtuľkári či Hornonitrianske bane s alobalom
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/811145/
jstrains 
.
qwertr, vidíš, preto si myslím, že na KE ostane. Veď tá suma by ho zrujnovala!!
Taká pokuta, to je normálny výsmech!
.qwertr, vidíš, preto si myslím, že na KE ostane. Veď tá suma by ho zrujnovala!!
Taká pokuta, to je normálny výsmech!
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/811143/
Hlavne by sa mal RJ pozriet v akom stave jazdi do KE. Pomaly zakazdym vyraduju niekde nejaky vozen. To radsej pojdem ZSSK
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/811142/
janciP, Europaexpress a podobne akcie vyuzijes ak vies aspon 4 dni dopredu, ze pocestujes a ak nahodou nemozes, tak tie storna ti zozeru minimalne polovicu ceny listka ak vobec idu vratit. Este SC ma nejaku zaujimavu ponuku resp Bohemia ma to stastie, ze je to druhy vlak do He z Ke, takze sa ludom neoplati ist RJ a potom cakat bus. Potom uz len autovlak, cisto z hladiska lozok prehravaju CD/ZSSK na celej ciare a podobne su na tom sedacky, kde je konkurenciou aj LEO