RegioJet a.s.
Vážna konkurencia železnice?
---
RegioJet a.s. (VKM: RJ) je provozovatel osobní železniční dopravy v České republice, sídlící v Brně. (...) 27. prosince 2010 RegioJet získal devítiletou smlouvu se slovenským ministerstvem dopravy na dotovanou vlakovou dopravu na trati z Bratislavy do Komárna přes Dunajskou Stredu od 4. března 2012.
Viz: RegioJet - Wikipedie
Zbyněk
Radim, aj s ministrom Ersekom toto cele opat vysvetlia v Radiu Slovensko po 12.30 v relacii Z prvej ruky.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/811228/
A ona si rozsah dopravy určovala ZSSK?
Je úplne jedno, u koho si to ministerstvo objedná. Doležité je, aby dotyčný nenasľuboval hory s horákami, vyhral to a potom skutek utek a ministerstvu to nebolo jedno...
Je úplne jedno, u koho si to ministerstvo objedná. Doležité je, aby dotyčný nenasľuboval hory s horákami, vyhral to a potom skutek utek a ministerstvu to nebolo jedno...
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/811196/
tratovak: Ako by skončila trať 131 v réžii ZSSK? Možno nijak, lebi osobná doprava by bolazastavené
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/811182/
Dajme tomu, že by aj ministerstvo vyhlásilo súťaž na IC a aj by ich dotovalo. Kde je záruka, že by to neskončilo ako na trati 131?
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/811171/
Splinter, no tie realne naklady aj vyse 20€ na jedno miesto vo vlaku budu, jeden vlak BA KE stojí dajme tomu 3000€, to máme skoro 10€ náklady na jeden vlak pri plnej obsadenosti, takže ak pripočítame sedlo tak ti to da dajme tomu 19€ potrebuješ zarobiť na každé miesto vo vlaku, aby si mohol nejak normálne existovať ako súkromník.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/811151/
A som zvedavý, aký by bol "vymeriavací základ" tých dotácii. Lebo ak by si Jančura dal ako základnú cenu cestovné v nedeľu poobede z KE do BA t.j. 21,50 - 33,70€ a v ostatné dni by dával "megazľavy" pre dospelých ale od štátu by si dával platiť 50%né náhrady voči maximálnym a nie skutočným cenám, tak to nech ide radšej preč. Lebo tak dokáže podnikať každý ako napríklad solárníci, vrtuľkári či Hornonitrianske bane s alobalom
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/811145/
jstrains 
.
qwertr, vidíš, preto si myslím, že na KE ostane. Veď tá suma by ho zrujnovala!!
Taká pokuta, to je normálny výsmech!
.qwertr, vidíš, preto si myslím, že na KE ostane. Veď tá suma by ho zrujnovala!!
Taká pokuta, to je normálny výsmech!
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/811143/
Hlavne by sa mal RJ pozriet v akom stave jazdi do KE. Pomaly zakazdym vyraduju niekde nejaky vozen. To radsej pojdem ZSSK
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/811142/
Mikos > Dnesne vecerne spravy na STV. Regiojet sa nedohodol s MD a odchadza z trate Ba - Ke. Za kazdy nevypraveny vlak dostnne obrovsku pokutu 9 euro.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/811141/
MIKost Ja by som skôr videl dohodu že sa ZSSK bude musieť stiahnuť z linky Praha-Košice.
na druhej strane kedže na tejto linke jazdí aj LEO .....konkurenčné prostredie by zostalo zachované,takže by to nebolo až tak bolestivé...kto by chcel cestovať ZSSK-ČD išiel by na prestup v ZA,ale hovorím je to len môj tip nie že by som to preferoval alebo zatracoval....
na druhej strane kedže na tejto linke jazdí aj LEO .....konkurenčné prostredie by zostalo zachované,takže by to nebolo až tak bolestivé...kto by chcel cestovať ZSSK-ČD išiel by na prestup v ZA,ale hovorím je to len môj tip nie že by som to preferoval alebo zatracoval....
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/811140/
Počkajme ešte, takých vyjadrení Aleša O. už bolo. Erség je s Jančurom moc za dobre, aby to bolo iba tak. Mňa napadol možný scenár: MDVaRR pristúpi na ponuku R.J. s 50% dotáciou. Ale nakoľko sa jedná o nedotované vlaky, z dôvodu rovnakých podmienok bude musieť dať dotáciu aj IC vlakom. A vlk bude sýty a koza celá. Stratové IC kvôli RJ môže dotovať. Musím sa priznať, že to nie je úplne z mojej hlavy (je to názor pracovníka ŽSR a ministerstva), ale ja sa s týmto názorom stotožňujem. Na Slovensku je to tak.
Prosba: jenčík, ufo nereagujte, nechajte ľudí z fachu. Ďakujem MK.
Prosba: jenčík, ufo nereagujte, nechajte ľudí z fachu. Ďakujem MK.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/811133/
Zámčan: Veru, tá suma je priam vtipná... To keby žiadna pokuta nebola, človek by rozdiel ani nepostrehol ... keď berieme do úvahy o aký biznis ide 
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/811130/
Ale ja? Však to nie je moje rozhodnutie 
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/811129/
Jančura si mení biznis posilní linku PRaha-Košice,Praha-Brno a teraz zo seba urobí bojovníka voči štátnemu teroru.
Ale ešte k tej zmluvnej pokute tá je podla mňa strašne nízka.....nie preto že tam figuruje RJ...tá pokuta by mala byť 1000 EUR za deň a nie 9 Euro.....
Nech sa nikto nehnevá ale aj nedodržiavanie pravidiel čo sa týka objednávky vlakov svedčí o charaktere.
Ale ešte k tej zmluvnej pokute tá je podla mňa strašne nízka.....nie preto že tam figuruje RJ...tá pokuta by mala byť 1000 EUR za deň a nie 9 Euro.....
Nech sa nikto nehnevá ale aj nedodržiavanie pravidiel čo sa týka objednávky vlakov svedčí o charaktere.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/811128/
matkoliptacik : ale toto nemozes urobit jencikovi. ved on je hovorca RJ tu na VN , on tu rozdava mudre zlte rady preco je statny zly zly zly a teraz to bude este horsie , lebo nebude mat do coho vrtat
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/811126/
RegioJet definitívne odchádza z trate Bratislava - Košice
Český dopravca RegioJet dnes definitívne potvrdil, že od 31. januára odchádza z trasy Bratislava – Košice. Toto rozhodnutie prišlo v Čilistove po rokovaní ministra dopravy Arpáda Érseka so šéfom podniku Radimom Jančurom.
https://www.aktuality.sk/clanok/405882/regiojet-definitivne-odchadza-z-trate-bratislava-kosice/
Český dopravca RegioJet dnes definitívne potvrdil, že od 31. januára odchádza z trasy Bratislava – Košice. Toto rozhodnutie prišlo v Čilistove po rokovaní ministra dopravy Arpáda Érseka so šéfom podniku Radimom Jančurom.
https://www.aktuality.sk/clanok/405882/regiojet-definitivne-odchadza-z-trate-bratislava-kosice/
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/811124/
Ale nikto nikde nemá žiaden plán ani víziu.
Súhlas. Rovnako je to aj s infraštruktúrou. Preto taká odpoveď a taký smajlík...
Súhlas. Rovnako je to aj s infraštruktúrou. Preto taká odpoveď a taký smajlík...
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/811070/
Veľa priecestí bez PZS, len s krížmi, časté kolízie dráhových kontra cestných vozidiel , nedostatočná kapacita mot. jednotiek. Jednokoľajka, bez možnosti obchádzania nehodových problematických úsekov, dlhá jednokoľajka, 100 km ! 
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/811068/
tratovak: A bude súťaž konkrétne na túto trať,alebo bude len jedna veľká, ako v r. 2010 pre ZSSK, do ktorej sa prihlásil RJ s ponukou pre trať 131?
Je rok 2017, takže všetko by už tento rok muselo prebehnúť, ale nič sa nepripravuje a ani ZSSK sa nepripravuje, že by to tam prebralo...
Ak by tam aj chceli dať 861, tých je v NZ 16 ks, pojazdných priemerne 9 ks, čiže celé Ponitrie by šlo naspäť do krabíc a klasík a ešte by bolo zopár krabíc a klasík potrebných na 131, lebo s 9 ks 861 to nevyjazdia.
Ale nikto nikde nemá žiaden plán ani víziu.
Je rok 2017, takže všetko by už tento rok muselo prebehnúť, ale nič sa nepripravuje a ani ZSSK sa nepripravuje, že by to tam prebralo...
Ak by tam aj chceli dať 861, tých je v NZ 16 ks, pojazdných priemerne 9 ks, čiže celé Ponitrie by šlo naspäť do krabíc a klasík a ešte by bolo zopár krabíc a klasík potrebných na 131, lebo s 9 ks 861 to nevyjazdia.
Ale nikto nikde nemá žiaden plán ani víziu.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/811064/
V state sa riesia len dosledky, priciny sa preco neriesia? To nie je o chybajucom dialnicnom obchvate okolo BA alebo R7 na zitny ostrov. Preco sa ludia stahuju zo vsetkych krajov na zapad cim sa preludnuje? Preco nie su rovnake alebo aspon priblizujuce sa podmienky aj v Presovskom, Kosickom, Banskobystrickom kraji v hladovych dolinach?
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/811062/
