RegioJet a.s.

Nuž ani v minulosti ubytovacie priestory pre vlakové a rušnove čaty volali sme ich kasárne neboli nič moc ,bola to veľká bieda ,ako čítam tak sa nič nezmenilo ani dnes :(

Ide o to, že tu nikto nefantazíruje aká je ZSSK skvelá skúsenosť.

no nemile, ale inak ako su na tom ubytovacie priestory napr. pre zamestnancov ZSSK a ZSR?

** je to mladá firma a na získavanie skúseností ideálna**
Niet nad skúsenosť spať siedmi v jednej izbe a chytiť pritom svraba :D
https://www.topky.sk/cl/11/1575245/Regiojet-lieta-v-problemoch--otrasne-podmienky-v-ubytovniach--Svrab-v-tychto-slovenskych-mestach-

*Vlak češství a beznaděje*

Vraťme se k tomu nezměrnému zázraku:

**U slavnostního odjezdu nechyběl ani chlebodárce, pan drážní titán Jančura, protože to celé pochopitelně nebude nějaké jeho PR, ale ryzí altruismus ryzího muže. A spolu s ním i zástup nadšených reportérů, kteří nešťastníkům, na které nezbyla místenka, přinesou zásadní svědectví o těch šťastnějších (a taky se u toho teda podívají do toho Chorvatska). Dala si hlava rodiny Novákových první pivečko už před Brnem, nebo počkala až na přejezd rakouských hranic? Jaké pocity má malý Jiřík z dřímoty na drkotajícím lůžku? A co ty řízky, nezapařily se snad v alobalu?**

Více v duchu hořce satirické nadsázky, vracející nás z nadoblačných výšin na zem: http://jdem.cz/fgnym9

K tej kariére, poznám viacero ľudí, ktorí nastúpili do RJ alebo SA, keďže je to mladá firma a na získavanie skúseností ideálna. Mnohí uz tam nepracujú, ale ako prvú skúsenosť to hodnotia skôr pozitívne. Mnohí teraz pracujú pre letecke spoločnosti ako stevardi či letušky

Pretože Radim zoberie kalkulačku a spočíta, zoberieme 7 vozňov po 70 ľudí a 4 vozne po 48 ľudí a zarobíme za vlak 12000€. Ked to počítajú CD, tak tých ľudí bude násobne menej a navyše v lôžkach a za tú cenu uz môžeš letecky alebo rovno vlastným autom. Navyše z toho lozka ešte tretina pôjde na FIP.

V tejto dobe navyše súkromníci potrebujú peniaze na rôzne veci a podpora zo strany štátu neistá, to nie su CD, kde štát dosype a ide sa ďalej.

Áno, snáď všetky cesty, kde sa Radim usadil postupne zdraželi na vyššiu cenu, ale za ten čas uz má svoju klientelu.

Co sa týka jeho podnikania, s týmto by už prišla určite nejedna von, ak by SA boli priekupníci. On sa nemôže spoliehať na vládu, že mu da peniaze, tak musí hľadať príležitosti inde

ja mam ofiko datum 20 den a stane sa ze uz aj 12 mame vyplatu . vacsinou do max 15

Problem je ale v tom,ze stevardky mali v zmluvach vyplatny den 17....U Ceskych drah mame vyplatny den 15.a viackrat nam korunky prisli aj 12.V regiojete je velká vymena zamestnancov a z kolektivu Top stevardiek ktore startovali projekt zltych vlakov Havirov- Praha Lenka,Simonka, Klára alebo Miska nepracuje ani jedna.A ked sa RegioJet vystahuje z centra Prahy,zo Smichovskeho nadrazia na Hostivarslu vlecku tak fluktuacia bude este vacsia

Dnes do Chorvátskeho prístavného mesta Rijeka prišiel prvý vlak z Slovenská ,bol to Regiojet z BA cesta trvala 12 hod , meškal 1 hod pre kontroli na hraniciach , Jancura povedal že dopredu musel poslať zoznam cestujúcich Chorvátskym colníkom.
Zdroj - TV Markíza.

Radimek s klaunovskym nosom a s tym jeho slavnym balkanskym zrychlenym vlakom by sa mal radsej zamysliet nad sebou a vcas platit zamestnancov.Vyplaty im RegioJet posiela kludne aj 27.v mesiaci. Sucasne vlakveduce CD by o tom vedeli rozpravat zaujimave pribehy.

** *Dotuje to ze studentských slev?* **

On se ten jeho ''holding'' choval ekonomicky zajímavě už před získáním takového zdroje. A když to všechno vzalo počátek exportem ''au pairek'' a jiných odborných pracovnic do Velké Británie, člověka pak leccos napadá.
**Vanish - skvrn a špíny se zbavíš! **

Velká sláva o něčem, co by mělo být samozřejmostí. Kde je zájem, tam je i nabídka. A železnice je tady už přes půldruhého století. Tak jaká sláva?

P.S. Jak to ten Jančura dělá, když státní ČD a ZSSK se vyjádřili, že takové spojení neplánují, protože by to bylo neekonomické. Dotuje to ze studentských slev?

** *Na idnes reportáž veľká sláva ...* **

Něco tak zoufalého jsem už dlouho nečetl. Nabyl jsem dojmu, že onen ''válečný reportér'' do žlutého vlaku nastoupil nalitý a pak už pendloval jen mezi zdrojem dalšího piva a záchodem.

Na idnes reportáž veľká sláva, horia diskusie a tu nič. Ved dnes ide prvý vlak do Chorvátska, tak všetci rezne a pivo do ruky a ideme tuc tuc

*RegioJet prodal 30 tisíc jízdenek do Chorvatska, začne jezdit denně*

https://www.idnes.cz/ekonomika/doprava/regiojet-vlak-chorvatsko-rijeka.A200625_141826_eko-doprava_ven

Nezávislý provozovatel RegioJet převzal dodávku dalších devíti klimatizovaných lehátek od DB pro maximální rychlost 160 km / h .Dříve používané ve vlacích CityNightLine, vozy typu Bvcmz, které dorazily na konci dubna, následují 18 podobných vozidel, která byla získána v roce 2019. Poté, co udou renovovány, RegioJet plánuje opravit lehátka na mezinárodní vlaky v režimu oppen access z českého hlavního města Prahy do Przemyśla v Polsku přes stanice Czechowice-Dziedzice a Kraków. Očekává se, že bude zahájena změnou grafikonu od 13. prosince. Provozovatel požádal u polského železničního úřadu UTK dne 3. února o trasy, na jeden pár vlaků denně. 1. dubna UTK přidělil tuto kapacitu na pět let, přičemž rozhodl, že mezinárodní vlaky nebudou mít vliv na ziskovost dotovaných služeb.Vlak je plánován na odjezd z Prahy v 22,10, příjezd do Przemyślu v 07:30. Návrat zpět opustí Przemyśl ve 21:00. Vlak tvořený osmi až 12 vozy Bcmz, Bvcmz a Bvcmbz o celkové kapacitě 400 až 600 cestujících. Vlak bude tažen lokomotivami řady 193 Siemens Vectron nebo 386.2 Bombardier Traxx. RegioJet původně zamýšlel jezdit až do Mostysky na polsko-ukrajinské hranici už od června.

https://www.railwaygazette.com/passenger/regiojet-prepares-to-launch-praha-przemyl-service/56509.article?fbclid=IwAR2cbgpnzOsXJgaWpjoLG1rR-23tZWLP5pGS3v1QZNTGvtbkDC3y8KAch8U

V dnešnej situácii v ktorej sa nachádza ZSSK keď je akútny nedostatok rušňovodičov tak aj tie lekárske vstupné prehliadky no hlavne psychotesty sú určite miernejšie,keď predstaviťel ZSSK povedal , že zoberú každého bez ohľadu na odborné stredoškolské vzdelanie.

*Týmto keď prejdeš si rušňovodič. *
Veď už cez lekársku aj psychotesty je dnes problém prejsť...
Skúšky sú už len malina na torte.

*Následne poznanie traťových pomerov, miestnych pomerov.*
Tuto poznáme tiež pár dobrodruhov, čo všetko vedia a všade boli.

*Viesť HKV smieš len také, ktoré máš zapísané v doplnkovom osvedčení a na tratiach, ktoré sú v ňom taktiež zapísané.*
A toto nebudem ani komentovať...
(viď. bod 2)

Aspoň tú všetci vidia, čím všetkým musí prejsť každý jeden rušňovodič.