Služby jedálnych a lôžkových vozňov
JLV, a.s. - Jídelní a lůžkové vozy - cateringová organizácia zaisťujúca kompletný servis v reštauračných, lehátkových a lôžkových vozňoch.
Vaše skúsenosti, zaujímavosti...
V prvom čísle časopisu Wagon express je reportáž z návštevy jedálneho vozňa v rýchliku Hodina deťom.Stanislav Danko čitateľom predstavil novinku,ktorá nie je v žiadnom inom reštauračnom vozni-podávanie pizze 
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/452490/
jedálny vozeň ARmpee,do Prahy na vlaku IC Leoš Janáček,po vystúpení cestujúcich som sa spolu s pracovníkmi ŽOS Vrútky odviezol na odstavné nádr.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/451507/
Zaujímavý tip na privyrobenie si počas letnej brigády ako Steward/Sprievodca v lôžkových a ležadlových vozňov (JLV Praha). ... 
Ale treba sa poponáhľať nábor je už 15.04.2010http://www.jlv.cz/index.php?option=com_content&view=article&id=61&Itemid=111
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/450693/
11.4.,EC 144 Detvan V jedálnom vozni / Wagon Slovakia Cz / bola dobrá nálada.Z Ostravy cestovali športovci s víťazným pohárom-zápasenie.Okrem jedál uvedených v jedálnom lístku sa varila aj výborná šošovicová polievka 
a k rezňom pripravila kuchárka aj zemiakový šalát Cesta zo Žiliny do Prahy mi dnes ubehla rýchlo,aj vďaka úspešným športovcom,ktorí ma pozvali k stolu.
a k rezňom pripravila kuchárka aj zemiakový šalát Cesta zo Žiliny do Prahy mi dnes ubehla rýchlo,aj vďaka úspešným športovcom,ktorí ma pozvali k stolu.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/450362/
Přílepy : Inde som čítal, že ich skúšanie sa predĺžilo do 31. 5. A tento týždeň bol videný aj na IC 530, ktorého súprava ide neskôr na IC 570, takža možno ho dávajú aj na iné vlaky.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/448271/
Skúšobné jazdy vozňov ARmpee na dvoch vlakoch IC skončili.Dnes IC 542 Leoš Janáček mal radený WRm.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/448206/
Včera v R 610 v reštauráku WRmeer hrala v reprákoch hudba - väčšinou disco. V prvom momente ma napadlo, že je to ten disko vozeň. Na môj vkus to hralo prisilno. Stretli ste sa už s čímsi podobným?
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/446522/
České dráhy začaly ve větší míře nabízet služby minibarů. Ve kterých vlacích se s nimi můžeme setkat?
Doplňková služba pojízdných minibarů se v současné době nasazuje převážně na vnitrostátních spojích, a to na expresech a rychlících. V některých případech je nabízena i na osobních vlacích. K jejímu posílení došlo od nového jízdního řádu také díky podnětům našich zákazníků.
Vybrány byly trasy, na kterých jsou přepravováni cestující každý den do zaměstnání a nebo stráví ve vnitrostátních spojích více jak 2 hodiny. V současné době nabízíme službu na zhruba 110 spojích. Pokud bych měl zmínit některé konkrétní příklady, jde především o vlaky, které vyjíždějí z Prahy do Olomouce, Bohumína, Plzně, Hradce Králové, Ostravy, Zlína, Českých Budějovic, České Třebové, Děčína či Luhačovic. Minibar můžete využít také mezi Břeclaví a Brnem nebo Prahou a Brnem.
Minibary rozšiřují nabídku občerstvení i do vlaků, ve kterých není řazen jídelní vůz. Věříme, že tím můžeme cestujícím zpříjemnit čas strávený ve vlaku. V následujících krocích bude naší snahou zkvalitnit tuto službu a informovat všechny zájemce o nabídkách a spojích, kde bude poskytována.
O autorovi| Radek Korselt, Odbor produktů a obchodu GŘ ČD
(Železničář)
Doplňková služba pojízdných minibarů se v současné době nasazuje převážně na vnitrostátních spojích, a to na expresech a rychlících. V některých případech je nabízena i na osobních vlacích. K jejímu posílení došlo od nového jízdního řádu také díky podnětům našich zákazníků.
Vybrány byly trasy, na kterých jsou přepravováni cestující každý den do zaměstnání a nebo stráví ve vnitrostátních spojích více jak 2 hodiny. V současné době nabízíme službu na zhruba 110 spojích. Pokud bych měl zmínit některé konkrétní příklady, jde především o vlaky, které vyjíždějí z Prahy do Olomouce, Bohumína, Plzně, Hradce Králové, Ostravy, Zlína, Českých Budějovic, České Třebové, Děčína či Luhačovic. Minibar můžete využít také mezi Břeclaví a Brnem nebo Prahou a Brnem.
Minibary rozšiřují nabídku občerstvení i do vlaků, ve kterých není řazen jídelní vůz. Věříme, že tím můžeme cestujícím zpříjemnit čas strávený ve vlaku. V následujících krocích bude naší snahou zkvalitnit tuto službu a informovat všechny zájemce o nabídkách a spojích, kde bude poskytována.
O autorovi| Radek Korselt, Odbor produktů a obchodu GŘ ČD
(Železničář)
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/446307/
EC 127,13.3.,bez jedálneho vozňa
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/442806/
Dnes som po nočnej službe videl v Prahe na EC 127 Fatre jedálny vozeň z nižšie uvedeného zoznamu,nie je ale možné na dlhšiu dobu prevádzkovať vlak kategórie EC bez jedálneho vozňa,mám na mysli EC 120/121.Riešením by bolo,keby ZSSK v spolupráci s WS KE zaradili do EC 120/121 moderné jedálne vozne z R 604/605
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/440539/
Platí od 1. březence:
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/440272/
3.3.obe súpravy EC Košičan bez jedálneho vozňa
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/440255/
2.3.EC 120 bez jedálneho vozňa 
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/439889/
Bistrovozne s oddielmi 1.tr.:ČD plánovali zaradiť vozne radu ARmpee na medzištátne rýchliky 350/353 Karel Čapek do Norimberku a 354/357 Franz Kafka do Mníchova od 11.1.V prvej zmene k CP je uvedené,že bistrovozne z Vrútok budú premávať až od 13.6.T.č.v uvedených vlakoch prevádzkuje JLV minibar.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/438583/
Obsluha jídelních a spacích vozů na českých kolejích změní v nejbližší době vzhled. Společnost JLV, která příslušný servis poskytuje, vypsala poptávkové řízení na dodavatele nových uniforem.
Na dotaz to uvedla náměstkyně ředitele společnosti Kateřina Toningerová.
„Inovace se týká všech stevardů, naše představy o nových uniformách vycházejí ze současného modelu s použitím kvalitnějších a odolnějších materiálů,„ sdělila náměstkyně. Cílem je prý modernizace vzhledu vlakového personálu, cena prý bude záviset na nabídkách jednotlivých uchazečů.
Uniformy nejsou jedinou změnou image společnosti, jejíž historie sahá do roku 1959. Po dlouhých letech zmizel z trhu název Jídelní a lůžkové vozy, firma se nově přejmenovala na JLV. „Zkrácený název je modernější a lépe koresponduje s naším logem,„ sdělila Toningerová.
Jídelní a lůžkové vozy vznikly před 50 lety jako součást tehdejších ČSD.
(Lidové noviny)
Na dotaz to uvedla náměstkyně ředitele společnosti Kateřina Toningerová.
„Inovace se týká všech stevardů, naše představy o nových uniformách vycházejí ze současného modelu s použitím kvalitnějších a odolnějších materiálů,„ sdělila náměstkyně. Cílem je prý modernizace vzhledu vlakového personálu, cena prý bude záviset na nabídkách jednotlivých uchazečů.
Uniformy nejsou jedinou změnou image společnosti, jejíž historie sahá do roku 1959. Po dlouhých letech zmizel z trhu název Jídelní a lůžkové vozy, firma se nově přejmenovala na JLV. „Zkrácený název je modernější a lépe koresponduje s naším logem,„ sdělila Toningerová.
Jídelní a lůžkové vozy vznikly před 50 lety jako součást tehdejších ČSD.
(Lidové noviny)
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/438506/
skôr Lôžkový vůz 
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/433632/
7.2.EC 110 Praha /z Varšavy / a EC 126 Fatra bez jedálnych vozňov,odchod.tabula v Olomouci mala oznam 3 hodiny pred odchodom EC 110
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/433631/
na rychlíku jedoucí z Košic do Chebu vezoucí lehátkový vůz z Banské Bystrice do Chebu má nový nátěr najbrtu.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/433627/
Cateringová společnost změnila název na JLV.
Akciová společnost Jídelní a lůžkové vozy s účinností ke dni 28. prosince 2009 změnila svůj název. Do obchodního rejstříku vedeného Městským soudem v Praze byla totiž zapsána pod novým, i když ne neznámým názvem JLV. Všechny ostatní náležitosti, jako jsou sídlo společnosti, právní forma a oprávněné osoby, zůstávají beze změny. Společnost vznikla v roce 1992. Dnes její obrat činí zhruba 300 milionů korun ročně a zaměstnává přibližně 500 lidí. Hlavním předmětem podnikání je zajištění kompletního servisu v jídelních, lůžkových a lehátkových vozech pro železniční společnosti. JLV jako jediná tuzemská servisní cateringová organizace, která operuje na železnici, byla certifikována na základě norem ISO 9001:2001 a také dle systému kritických bodů HACCP (garance bezpečných potravin).
Poslední den roku 2009 oslavila společnost JLV, sídlící v Chodovské ulici v Praze, půlstoletí od založení svého předchůdce.
(Železničář)
Akciová společnost Jídelní a lůžkové vozy s účinností ke dni 28. prosince 2009 změnila svůj název. Do obchodního rejstříku vedeného Městským soudem v Praze byla totiž zapsána pod novým, i když ne neznámým názvem JLV. Všechny ostatní náležitosti, jako jsou sídlo společnosti, právní forma a oprávněné osoby, zůstávají beze změny. Společnost vznikla v roce 1992. Dnes její obrat činí zhruba 300 milionů korun ročně a zaměstnává přibližně 500 lidí. Hlavním předmětem podnikání je zajištění kompletního servisu v jídelních, lůžkových a lehátkových vozech pro železniční společnosti. JLV jako jediná tuzemská servisní cateringová organizace, která operuje na železnici, byla certifikována na základě norem ISO 9001:2001 a také dle systému kritických bodů HACCP (garance bezpečných potravin).
Poslední den roku 2009 oslavila společnost JLV, sídlící v Chodovské ulici v Praze, půlstoletí od založení svého předchůdce.
(Železničář)
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/433588/
27.1.EC 121 a 28.1. EC 120 bez jedálneho vozňa
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/430152/
