Služby jedálnych a lôžkových vozňov

Anketa "Tvár Wagon Slovakia":ešte tento mesiac trvá anketa o Tvár WS.Navštívte stránku tejto spoločnosti,pozrite si vizitky zamestnancov,ktorí sa o nás starajú v jedálnych a ložkových vozňoch a pošlite im hlas.Podľa mňa sú tam sympatické stevardky

Jídelní a lůžkové vozy vstoupily na Florenc

V nově otevřené odbavovací hale na pražském centrálním autobusovém nádraží na Florenci je cestujícím k dispozici prodejna Pont se základními potravinami a tiskem. Provozovatelem této prodejny jsou Jídelní a lůžkové vozy (JLV), dceřiná společnost Českých drah. „Poprvé jsme vstoupili do objektu některého z českých autobusových nádraží. Od tohoto kroku si slibujeme nové zákazníky, zvýšení tržeb a tím i uspokojování našich akcionářů, včetně Českých drah„, řekl generální ředitel JLV Bohumír Bárta.

(Železničář)

Společnost Jídelní a lůžkové vozy loni hospodařila s čistým ziskem 11,4 milionu, což je o pět milionů více než předloni. Zisk rostl i přes mírný pokles tržeb, protože rychleji než tržby klesly furmě celkové náklady.

(Železničář)

Čeští stevardi i jako průvodčí u DB AutoZug

Již třetím rokem poskytují Jídelní a lůžkové vozy (JLV) na lůžkových vozech ČD řady WLABmz služby pro DB AutoZug.

Celá zpráva: http://www.cd.cz/static/old/NEW/TCD2009/9_16db.htm

EC Hungaria – jednotka medzi vlakovými reštauráciami
viac na:
http://kois.blog.sme.sk/c/184142/EC-Hungaria-jednotka-medzi-vlakovymi-restauraciami.html

Přílepy: a núti ho k tomu niekto? Pokiaľ viem, on sám je prenájomcom uvedeného výkonu (čiže je živnostník) a môže si najať ľudí, koľko len chce a ZAPLATIŤ ich. Z uvedeného teda usudzujem, že je poriadne skúpy a nechce dať zarobiť inému. Na dlhých výkonoch (601/610, 602/611, 402/403 a pod.) sa striedajú 2 posádky, pričom prenájomca jazdí obvykle ako vedúci vozňa v jednej z nich. Čo mu teda bráni, keď tam jazdia napr. po dvaja, najať si tretieho a bude mať napr. 2 túry v práci a 1 túru voľno, alebo 4 túry odrobí a 2 túry voľno? Asi len tá lakomosť. Byť 40 dní v práci v kuse je pakáreň, ale poznám taký príklad aj na vnútre v SR.

Reakcia na Milanov príspevok:Na EC Košičane v jedálnom vozni stále pracujú len dve posádky.Vedúci Miroslav Sarkozi je na cestách medzi Prahou a Košicami nepretržite už vyše 40 dní.Počas prvých 3 mesiacov je v skúšobnej dobe,čiže to može kedykoľvek zabaliť.Pri mojich cestách z Popradu do Prahy sme sa skamarátili a pozval som ho do Tatier,pretože za takýto pracovný výkon si to zaslúži.O tom ako to funguje v praxi u JLV sa rozpráva aj s vlakovou čatou reg.centra Praha a všetci len krútia hlavou a obdivujú ho

Mojí milí kolegovia Vlakneťáci!
Dosť som sa nacestoval za posledných 27 rôčikov "Lôžkáčmi" Poľanou z BA; aj z PV do BA. BB-US;CH;; BB - AB via ZA; BB-PA via Ba;HO; OL. Naposledy 15.decembra 2008. Vďaka Informátorke v BB čo slúžila 14.XII.; 12.XII. a mala trpezlivosť odpovedať na moje otázky o kurze "lôžkáča" do Chebu som cestoval zas´ ako človek.
Ale to bol stewardom JLV zas´ tot "čehůň" ... . Takže môžem zrovnávať jednotlivé vozy ( aby ma Pio nezopsul zase!) Či už "moskovský" ,"so sprchou", "Plzeňský", "Dřevák". Tak isto aj sprievodcov - stewardov "kmeňákov! z JLV; "brigádnických zamestnancov" po našom vraviacích!! PERLA: pred Zvolenom má Slováčisko, tzv. "doprovod" JVL, požiada aby som si vo ZVOLENE prestúpil do sedačkového, že ho tam odpoja. Na môj udivený pohľad zafufňal, že aj tak som jediný cestujúci do BB a on že sa ponáhľa "odskočiť si" domov. ... ! Od českého personálu sa mi za roky nič také nestalo! Ale aj tak ho odtiahli až do BB ako bol kus, turnus. To som sa rozrehotal vidiac ho v obloku jak Marfušu červenajúc sa!!
Nepripojenie hadice červenej v Žiline k tlaku ako som bol tu nedávno opísal. To je vec železníc, či Ľ U D í tam zamestnaných ( pracujúcich ) ?? Informovať cestujúceho má sprievodca vlaku, vozňa; či GR ŽSR, ČD ??
No, nič. Vďaka & poďakovanie tím, čo slúžia ako sa patrí; reprezentujúc firmu svojho zamestnávateľa ako aj svoj národ. Hanba a opovrhnutie príživníkom a " vejvarnickým zamestnancom" ! Čo už ja už tak skoro sa domov nevypravím; musím ostať doma.

Přílepy: V SR sa už minimálne 10 rokov u reštauračných vozňov uplatňuje tzv. franšízing, kde konkrétny živnostník má prenajatý konkrétny výkon. To vôbec neznamená, že tam musí jazdiť osobne každý deň, predsa je ich viac a striedajú sa. A pokiaľ chce živnostník porušovať ZP, lebo je skúpy a nechce dať zarobiť iným, je to jeho problém. Na IC v SR, napríklad na 402/403, je jeden živnostník a má 2 posádky, ktoré sa pravidelne striedajú, podobne je to aj na iných vlakoch. Nepíš o tom, čomu nerozumieš.

V jedálnom vozni spoločnosti Wagon Slovakia Košice CZ na vlaku EC 120/121 sa striedajú len dve posádky! Od nového GVD som cestoval týmto vlakom už tri razy a keď som videl stále tie isté tváre obsluhujúceho personálu tak som sa s nimi dal do reči.Do konca starého grafikonu mal obsluhujúci personál pravidelné turnusy a dostal sa do viacerých miest v rámci hlavných dvoch skupín EC Rakúsko-ČR-Nemecko-Slovinsko a ČR-Slovensko-Maďarsko.Teraz napr.s Košičanom sú zviazané stabilné dve posádky systémom 1.deň 121,2.deň 120,3.deň 121 a to stále dookola.Je jasné,že sa porušuje zákonník práce,pretože budú naskakovať presčasové hodiny.Čašníci i kuchári si musia nájsť náhradu do prenajatého vozňa,ak chcú mať voľno.Na záver čo sa týka jedálneho lístka,nenájdeme v ňom českú babičkinu polievku ani gulášovú.Tie nahradili len instantné polievky obsahujúce veľa soli a tzv.éčiek.Ešte 10.januára bol cenník len v Kč,aj keď sa dalo platiť eurami.

Společnost Hamé, přední český výrobce potravin, začala od 14. prosince 2008 dodávat bonusové občerstvení pro cestující první třídy rychlovlaků Pendolino. Ti se na palubě nejrychlejších českých vlaků setkají s kvalitními bagetami a sendviči pod prémiovou značkou Hamé Life Style. Jedná se o pilotní projekt testování občerstvení od tohoto dodavatele, realizovaný ve spolupráci Hamé, ČD a servisní společnosti Jídelní a lůžkové vozy.
Společnost Hamé, která dodává obložené pečivo mimo jiné také na evropské lety Českých aerolinií, byla vybrána pro přibližně dva měsíce trvající pilotní projekt na základě několikakolového monitorovacího řízení. Od nového jízdního řádu jsme chtěli nabídnout našim cestujícím 1. třídy změnu v bezplatně poskytovaném občerstvení ve spojích pod značkou SC Pendolino na linkách z Prahy do Ostravy, Vídně a Bratislavy, říká výkonný ředitel úseku marketingu a komunikace Českých drah Aleš Ondrůj. Proto začala spolupráce ČD se společností Hamé. Ta nabídla nový sortiment zákaznických gastronomických balíčků, které zahrnují bagety, sendviče, zeleninový či ovocný salát, sladkost a nápoj. Sortiment nabízí několik variant tak, aby se pravidelní cestující setkávali s různými kombinacemi občerstvení.
Cestujícím budeme průběžně nabízet různé druhy masových baget, například se šunkou, kuřecími řízečky, nebo uzenou kýtou, několik druhů sendvičů, které zahrnují například tuňáka s vejci nebo anglickou slaninu, a také sýrové bagety z produkce značky Hamé Life Style, uvádí Marcela Mitáčková, ředitelka marketingu ze společnosti Hamé. Jako doplněk budou mít cestující k dispozici ovocný nebo zeleninový salát, několik variant sladkých rolád, nealkoholické nápoje a kávu nebo čaj.
Roznos občerstvení cestujícím zajistí personál servisní cateringové společnosti Jídelní a lůžkové vozy, kterým nově budou při obsluze zákazníků asistovat také vlakoví stevardi Českých drah. České dráhy následně pilotní projekt obměněného občerstvení vyhodnotí a poznatky využijí při dalším postupu a změnách, které v rámci bonusového občerstvení v 1. třídě vlaků SC Pendolino chystají od jara 2009.

(Železničář)

miloss:

nieco v tom zmysle...

Ked som si prezeral radenie vlakov vsimol som si ze vo vnutrostatnej doprave CD prevadzkuje restauracne sluzby WKC= WAGON SLOVAKIA KOSICE CZ,a.s. a u nas je to WK=WAGON SLOVAKIA KOSICE. To bude niejaka pobocka alebo ako to je?

k jedálni na odstavnom nádraží:dá sa prejsť pešo od stavadla,chodníkom okolo potoka a potom vkročiť ku koľajniciam,tam nie je plot.Ochranke som asi 3 krát spomenul,že idem na mzdovú účtareň,ktorá tam sídli a bolo to v pohode.In kartu som nemusel ukazovať.Nevýhoda je,že jedáleň je cez víkendy zatvorená,inak polievka ráno o 9.hodine je niečo fantastické,bez tlačenice sa v klude najete.

... len ten tip na prepravu by som až tak neodporúčal. Vstup do areálu ONJ je iba na plastové ČD In-karty zamestnancov ČD. Areál je oplotený a ak pôjdete cez vrátnicu neviem čo Vám povedia ľudia s SBS ak im poviete že sa idete naobedovať. Teda preprava dobrá ak tak pre zamestnancov ČD.

... ako zamestnanec JLV som raz vyskúšal obyčajnú zákaznicku IN-Kartu a pustilo ma to dnu - len neviem či to ešte funguje

... áno veľmi dobrá reštika

Kto navštívi Prahu a bude hľadať miesto,kde sa lacno naobeduje mám tip.V sídle JLV na Chodovskej ulici prevádzkujú JLV nefajčiarsku samoobslužnú jedáleň Vestibul.Polievka stojí 12 kč,vyprážaný syr s hranolkami 35 kč.Spojenie električkou č.11 od národného muzea smer Teplárna Michle alebo sa prepraviť prázdnou súpravou rýchlika,napr.Cassovia,Hradčany na odstavné nádr.

dědek
....Ak zas´tam nebude dajaky šaleny vyhodňar, čo nás zamkne bez vody, elektriny, chleba vo vozni a on sám si dôjde pre dennú tlač!!!

Predpokladám, že máš na mysli klimatizovaný vozeň ČD WLABmee so servisom JLV, ktorý viac-menej pravidelne premáva na trati Cheb-Zvolen/B.Bystrica. To, že ste vo vozni nemali vodu ani elektrinu nebolo vinou zamestnanca JLV ale záležitosťou železnice (ZSSK, ČD), keďže podľa všetkého vozeň nebol pripojený k vysokému napätiu. Vtedy tam nefunguje vôbec nič, netečie voda, nefunkčné nástupné dvere + dvere na toaletu a sprchu. Svoju nespokojnosť adresuj na patričné miesto JLV s tým nemá vôbec nič. Zrejme si ale nebol spokojný so servisom a tak je všetkému na vine JLV. Vcelku to chápem, to sa stávalo aj mne keď som pre JLV ako "šaleny vyhodňar" pracoval. Ja som bol na vine, že cestujúci mal nesprávne vydaný cest.lístok, moja vina bola ak ich okradli, to že netečie voda, že na raňajky sa nepredáva pečivo ani chlieb atď....... Vcelku únavné vysvetľovať ako to fakticky je, to už bolo jednoduchšie sa za všetko ospravedlňovať. Ale uznávam medzi sprievodcami sú ľudia, ktorí tam vôbec nemajú čo robiť. Voči takým by mali byť cestujúci asertívny a domáhať sa svojho - trebárs aj teplého nápoja v cene prepravy alebo.... vysvetlenia prečo nemôžem ísť do sprchy a na toaletu.

Za svoju krátku prax som nemal vyslovene nepríjemného cestujúceho - osvedčilo sa mi byť človekom, ktorý si plní svoje pracovné povinnosti, aj keď by neraz bolo jednoduchšie byť iba zamestnancom plniacim si svoje povinnosti - týmto pozdravujem cestujúcich fajčiarov a tých , ktorí si lôžkové vozne mýlia s reštauračnými

to : mbičan: RE: JLV, a.s.

dedek:

to je neuveritelne...

moderny spaci vozen JLV na ceste do BB? asi im medzi sviatkami zvysil nejaky vozen, tak ho supli na relaciu, kde chyba dany vozen uz vyse roka...
Nevediac, ako dĺho si nejšou vlášikom, ale "môj" spací vôz fy JLV chodí z BB do CH und zürück no, už tak cca 2 rôšky, chlapša!! Aj teraz po Zvolenskej Grand Prý pôjdem s nim - asi - do Ústí nad Labem a podom tahor, na Sudety... Ak zas´tam nebude dajaky šaleny vyhodňar, čo nás zamkne bez vody, elektriny, chleba vo vozni a on sám si dôjde pre dennú tlač!!! A to prosím pri tlakovom WCku Viete si predstaviť tú medzinárodnú ostudu aj hanbu, keď cudzincom nebol umožnený prestup ráno ani Pinďu v Blave aby sa dostali do Prahy a domov. Taký sadista to bol. Len keď ON mal dennú tlač... . Nemci - tí vraj ho skoro v noci inzultovali a tak ich "vypustil" ako škodnú aby sa taxikom dostali do Viedne a poto nach Hause! Piovi môžem poďakovať aj za spolucestujúcich, že nás sorientoval via môj mobil. Ďakujem Ti veľmi pekne, Pio, ešte raz! Bolo to ráno hrôzy, keď sme nevedeli kde sme a čo s nami bude...! ( na vysvetlenie: mimoriadnosť pri Leviciach...) Ale to už je tak. Podaktorý steward Ti ani kávu či čaj nepodá; iný sprievodva lôž.voňa Ti aj pri vystupovaní / nastupovaní pomôže. Záleží na charaktere chlapa; či je človek alebo iba zamestnanec.... .neplniaci si svoje povinnosti.
Tak sa môže stať, že Ťa ani vysprchovať nepustí! Aj to sa m n e stalo. Joj, ale ten si môj pupok do teraz pamätá, utrinos obyčajný. Neuhodil som ho... . Iba "pošteklil".
Takže ver - never ale ZV-AB via ZA 1 vôz JLV BB - CH via ZV;BA; BN; KO; AB; UL; TE 2. vôz fy JLV!

Kolko lozkovych a lezadlovych voznov prevadzkuje WAGON SERVICE travel a na akych vlakoch? Ake su ceny v porovnani s WAGON SLOVAKIA Kosice? Na stranke http://www.wagonservice.sk/sk/interiery-a-vozne/servis/ maju ponuku voznov ale vacsinou asi len prenajimaju od poziadavky zakzanikov. Vozne WLABmee Wservice som videl na rychlikoch KE-PA. Tieto vozne su vozne WSlovakia(10ks) alebo su to dalsie vozne na Slovensku? Su v pravidelnej prevadzke aj ine vozne tohto poskytovatela?