Bratislavský železničný uzol

Eg 6 bude prerobena na 1000 mm rozchod alebo sa tie jazdy pri akciach, co sa spominaju v mediach budu konat na zeleznicnom zvrsku v ramci arealu MDC? Tie zvlastne jazdy by boli bez pomoci vlastnej sily? Alebo by sa vybudoval volajaky usek na 15 kV? Alebo by sa prerobila na 25 kV?

7.10.2011 (banoviny) - Do projektu záchrany lokomotívy Ganz Eg 6, ktorá kedysi jazdila z Prešporku do Viedne, dnes oficiálne vstúpili Bratislavský okrášľovací spolok a Bratislavský samosprávny kraj. Potvrdilo to dnes Združenie mestskej hromadnej a regionálnej dopravy, ktoré iniciovalo zbierku za záchranu lokomotívy pred zošrotovaním.
Predseda Klubu priateľov mestskej hromadnej a regionálnej dopravy Michal Milata poukázal na to, že pre Bratislavu boli v tom čase zostrojené dve špeciálne električky alebo lokomotívy. "Jedna je v rakúskom múzeu a druhú chceme zachrániť, odkúpiť a následne zrekonštruovať," priblížil. "Zo získaných prostriedkov môžeme kúpiť
lokomotívu, prepraviť ju do Bratislavy a začať rekonštrukciu. Taktiež sme našli partnera, ktorý lokomotívu prepraví a dá zľavu v rámci sponzoringu. Ak reálne všetko dobre pôjde, do konca mesiaca je v Bratislave," uviedol.
Verejná zbierka na záchranu lokomotívy pokračuje a zo zozbieraných prostriedkov bude lokomotíva na zimu zakonzervovaná a na jar sa začne s jej rekonštrukciou. Pomôcť záchrane legendárnej električky možno prispením ľubovoľnej čiastky na účet v Slovenskej sporiteľni, a.s., číslo 0635505694/0900, variabilný symbol:1914.
Predpokladaná kúpna cena lokomotívy predstavuje 10 000 €, náklady na prevoz sú cca 4 000 €. Cena za rekonštrukciu lokomotívy do vystavovateľnej podoby je cca 10 000 €. Počíta sa s úpravou konštrukciu lokomotívy, súčasťou toho bude odstránenie hrdze, drobné opravy, obnovenie pôvodného náteru tmavozelenej farby, oprava interiéru do historickej podoby. Po tejto etape bude lokomotíva pripravená slúžiť ako exponát pre verejnosť. V druhej časti rekonštrukcie, čo si vyžiada ďalšie financie, budú vykonané úpravy smerujúce k plnej funkčnosti lokomotívy. Po jej kompletnej oprave bude možné lokomotívu využívať na jazdách pri špeciálnych príležitostiach.
( http://www.bratislavskenoviny.sk/najnovsie-spravy-z-bratislavy/doprava/lokomotiva-je-zachranena-zbierka-pokracuje.html?page_id=256767 )
Sucasne foto:
1. Eg 6
2. Eg 5

Zaujímavé
http://www.ruzinov.sk/images/stories/stavebny_urad/verejne%20vyhlasky%202/Ivanska%20cesta%20-%20Zeleznicne%20zapojenie%20letisko%20M.R.Stefanika,%203%20etapa.pdf

ufo môže byť, nadjazd je súčasťou etapy E ako som sa tu dočítal
http://www.skyscrapercity.com/showthread.php?t=657136&page=4

Addams: Aj späť do Vrakune? Lebo kým nebude súčasne aj D4 a R7, tak dostavbou sa síce priecestie na Ivanskej a Vrakunská odľahčí, ale neskutočne zaťaží už teraz preťažená Hradská (môj laický odhad; bodaj by som sa mýlil...). A s tým debnením by som sa tiež skôr k tým potrubiam priklonil, lebo na nejaký privádzač by tam tú priľahlú nocľaháreň asi museli zbúrať. Či...?

montoya: Si si tým istý? Pokiaľ viem, kope sa len kvôli potrubiam do čističky.

Zaitial (pokial viem) sa riesi suvisiaca byrokracia.
Stavia sa priama cesta z Vrakune do Avionu, co by malo odlahcit priecestie na Ivanskej c.

to uz sa stava trat na letisko?

Addams medzi oblúčikom a odbočkou na letisko sa už začalo s výstavbou nadjazdu z Hradskej do Avionu. Momentálne sa robí "šalung" na betónové základy...

To » Addams: Pokladam Devinske Jazero za skvely startovaci/cielovy bod pre cykloturistiku a splavovanie Moravy. Ono ja trochu nebezpecne jazdit po BA, kde neexistuju realne pouzitelne cyklotrasy. Napriklad Devin-Karlova Ves je maximalne nebezpecne... Skoda, ze niekto sa bude ohanat zahradkarmi, skoda... A to su zjavne nepodstatni ludia, obzvlast pri fakte, ze Devinske Jazero patri medzi najvacsie zahradkarske kolonie v Bratislave. Co z toho, ze Bratislava ma povinnost obsluhovat verejnou dopravou cele svoje uzemie, co z toho... Nikoho to nezaujima. Hlavne, ze odvadzame dane a v Karlovke maju minibusove linky ku kazdej brane...

81-71:
Tamojsi - ak im to nestaci - musia pisat poziadavku na mestsku cast, mesto, DPB, ZSSK, atd.

Buď zas spadlo, alebo komplet rekonštrukcia, alebo je vytrhmutá výhybka, tak je aj napäťovka.

neviete čo sa robí na hlavnej stanici s trolejovým vedením??

To » Addams: V prvom rade je to cast Bratislavy... Presnejsie - miestna cast mestskej casti Devinska Nova Ves...
Ak si zvazime, ze kratko po 21:00 sa odtial len tak nedostanes, je to skratka zle. A prave mozno aj z hladiska zahradkarov... Apropo, v poslednej dobe tam pribudlo docela dost domov, co tam zjavne ludia ziju. No ale fajn, ak Devinske jazero ma byt nedostupne... vsak vsetci zahradkari maju mat kolo, auto alebo chodit peso... Vsak slusni ludia maju o deviatej vecer spat... Ved zrusme potom MHD na Zeleznu Studnicku, tam su ani len tie zahradky neni. A prikladov by bolo viacej...

81-71:
Dev.Jazero je viac-menej zahradkarska osada s velmi malym mnozstvom stalych obyvatelov.

Neda mi to, pisem to, ked na to myslim. Uz sa to tu preberalo. Z akeho dovodu do Devinskeho jazera nejazdi MHD, ak mesto ma povinnost zabezpecit MHD na celom jeho uzemi... Padla tu vraj volajaka dohoda so ZSSK, a tak, vsetky Os tam zastavuju. Obavam sa ale, ze to neni nahrada za MHD, kedze posledny vlak z Devinskeho jazera ide volaco po deviatej vecer. Je to zufale. Ako perlicka mozno, aj to spomeniem, ze ani okresne mesto Malacky po deviatej vecer nema spojenie s hlavnym mestom.

N.B. Preco riesime Hlavnu stanicu tu a nie na http://www.vlaky.net/online/diskusia/tema.asp?id=230417 ?

81-71:
Typujem, ze vacsina priestorov bude v sukromnej sprave/vlastnictve investora, ktory tam bude mat SBSku, ktora zivlom mimo kameru "vysvetli" svoj nazor na ich pritomnost, nie ako "statocni" a neucinni policajti ...

To » Addams: A co zariadi rekonstrukcia? Pokial aj nadalej budu romovia a bezdaci nadludia a nebudu na nich platit tie iste zakony ako pre nas, tak co. Opat tam bude bordel. Ba dokonca by som povedal, ze za takehoto stavu sa neoplati ani nic robit.

A co zariadi rekonstrukcia? Pokial aj nadalej budu romovia a bezdaci nadludia a nebudu na nich platit tie iste zakony ako pre nas, tak co. Opat tam bude bordel. Ba dokonca by som povedal, ze za takehoto stavu sa neoplati ani nic robit.