Bratislavský železničný uzol

81-71:
cistota a dodrziavanie pravidiel, vzhlad a reprezentativnost - je o bezdakoch, ktori su nadstandardne chraneni posr(l)ancami NR SR. Jedine, co sa da urobit je zlikvidovat lavicky pred a aj v stanici. Ak mas iny napad realizovatelny v medziach zakonov SR, daj sem, skusim byt napomocny pri realizacii.
Inak neostava nic ine, ako cakat na rekonstrukciu ...

Opat sme na Slovensku... Namiesto toho, aby niekoho zodpovedneho za danu vec zaujimala skor cistota a dodrziavanie pravidiel, vzhlad a reprezentativnost, zaujima niekoho len problematika solarneho kosa... Ach jaj, zasa volaco, co nieje podstatne, mozno az ked kopa dolezitejsich veci je hotova...

Solárne koše pred Hlavnou stanicou možno ostanú
Koše by železnice chceli kúpiť a inštalovať aj na ďalších staniciach.

BRATISLAVA. Dva solárne koše, ktoré pred budovou Hlavnej stanice v Bratislave osadili v máji, možno ostanú na svojom mieste. Pribudnúť by k nim mohli aj ďalšie zariadenia na iných väčších železničných staniciach.

Koše pred bratislavskou staničnou budovou si zapožičali Železnice Slovenskej republiky na dvojmesačnú skúšobnú prevádzku od spoločnosti BC Product Slovakia. Ako uviedol Ľubomír Mitas z odboru komunikácie ŽSR, od dodávateľa očakávajú, či cez ministerstvo životného prostredia vybaví financie pre ďalšie zariadenia.
"Plánovali sme po dva kusy do veľkých staníc, čiže okolo 100 kusov," povedal Mitas. Doteraz nemuseli ŽSR vynaložiť žiadne finančné prostriedky na skúšobnú prevádzku solárnych košov.

Ako uviedol prednosta Železničnej stanice Bratislava Pavol Országh, so solárnymi košmi je spokojný. Odpadové koše "BigBelly Solar“ sa od obyčajných odpadkových košov odlišujú už dizajnovo, sú solárne poháňané, nie je nutné priame slnečné žiarenie.

Automaticky zhutňujú (zlisujú) odpad, ktorý znižuje až sedemnásobne frekvenciu odpadu, náklady a emisie, eliminuje škodcov a zver či nežiaduce preplnenie alebo poškodenie.

Cena jedného odpadového koša sa pohybuje od 1 000 do 4 000 eur, záleží od druhu koša, či je na zber separovaného alebo obyčajného komunálneho odpadu, či recykluje odpad automaticky alebo nie.



Čítajte viac: http://bratislava.sme.sk/c/6043773/solarne-kose-pred-hlavnou-stanicou-mozno-ostanu.html#ixzz1XFRrN9tN

Kokso, ja neviem, naco vymyslaju na Ivanskej dake nadjazdy, stacilo by jeden podjazd, tak ako je napriklad pri Domkarskej, ako sa ide na UNS. Aj priestorovo by to bolo viac ok. Ta vizualizacia neni zla, ale riesi trochu inu lokalitu. Totiz toto neni riesenie pre spojenie s letiskom.

montoya:
To nizsie sme pisali takmer sucasne, t.j. pisuc svoje som nevidel tebou pisane ...
Ten vizual mi je jasny, len kto to zacvaka ?
Bude to znamenat likvidaciu priecestia na Ivanskej c. ?

Addams pozri sa vpravo od planovanej vystavby, ten nadjazd tam teraz nie je. A co viem od znameho realitaka, aj tam bude

montoya:
lokalizuj "nadjazd ponad trat pri terajsom obchvate" - nemam tusenie, kde by to mohlo byt , a kto by to chcel zaplatit ...

Toť foto vizualizácia
http://pharospark.sk/data/MediaLibrary/16/110607_502_FINAL_cam-02A.jpg

81-71 priecestie Ivanska sa vyriesi ciastocne samo, ked dokoncia nadjazd ponad trat pri terajsom obchvate

Priecestie na Ivanskej ceste vobec nevylepsili. Som zvedavy, co bude po dalsej nehode...

Ak dobre sledujem, zastavka Vrakuna v minulosti bola. Nerozumiem takemu konaniu, volaco hr hr zrusit a potom sa to znovu buduje za velke peniaze...

ufo:
Len to, ze to uvadzaju ako sucasny nazov ...

Starý názov, čo je na tom?
http://www.vlaky.net/upload/trate/trate/prilohy/000864-GVD-1938-leto.pdf

81-71:
Klasicky pristup Americanov: tvaria sa, ze vsetko vedia najlepsie, pritom 9-rocny Afganec vie castokrat viac ...

Biskupice pri Dunaji??? http://travelingluck.com/Europe/Slovakia/Slovakia+(general)/_3061068_%C5%BDelezni%C4%8Dn%C3%A1+Stanica+Biskupice+pri+Dunaji.html#local_map

To » Addams: Tak to je skoda. V dnesnej dobe by to bola skvela moznost kapacitnej dopravy k Tower 115, planovenemu Panaroma City, Eurovee 2 a k dnesnej Eurovee a SND, ked uz nie v podobe vlakov, tak mozno mestskeho vlaku, podobne ako S-Bahn alebo Tram-Train... Trate su, len sa nevyuziva potencial.

81-71:
Nie.

Chodili niekedy vlaky osobnej dopravy aj do stanic Bratislava-Juh resp. Bratislava-Palenisko?

Vcera som si bol obzriet Fiok a vegetacia je znacne masivna v celom priestore. Interier budovy je totalne zniceny, no su tam zaujimave artefakty este asi z cias prevadzky dopravnej kancelarie. Celkom zaujimave, ze to tam tak nechali, dokumenty atd. Uz mi to pripomina tie nase opustene porodnice a plno chorobopisov vsade okolo na zemi.
Niekdajsia predajna listkov a cakaren boli v priestoroch senku, co bol z bocnej strany neskor spraveny?

To » Joyki: Ak to ma byt stanica, tak by tam mala byt moznost operovat na viackolajnom kolajisku ako 2 kolaje, stale sa hovori o stanici, nie o zastavke. V tomto pripade by to mohlo mozno fungovat presne tak ako v Budapesti na Keleti, Nyugati alebo na Masarykovom nadrazi v Prahe.

dnes výluka: Biskupice- BNM a v sobotu, nedeľu, pondelok má byť hlavné BNM