Bratislavský železničný uzol

81-71:
V SR i mimo nej plati zasada "Doveruj len oficialnym servrom manazerov infrastruktury", t.j. http://www.zsr.sk/buxus/docs//cestporiadok/pdf/pdf2011/kcp06_03_2011/110_113.pdf al. aktualny ELIS (z 4.7.2011). Rozny amatersky fuseri ma nezaujimaju.

To Addams: http://cp.atlas.sk/draha/?p=MiU4NDk2MSU1NjEzMTM2JTU2MTMyMDYlMCUxMDIxNiUlMTA6MTglMTA6MzIlMTIuMDcuMjAxMQ--&irk=MzgxMTk4Nzkw

Ku prikladu aj vypisujem: R2512, R2516, R2522, R2526...

Mam dojem, ze vlaky kategorie REX boli "povysene" na kategoriu R, nicmenej povodne REX bol ekvivalentom Zr a nie R.

81-71:
To ako v sucasnom GVD, ci v nadchadzajucom ? Ani v jednom nic take KCP neobsahuje ...

To je volajaka novinka, ze v ZST Bratislava-Devinska Nova Ves zastavuju vybrane rychliky? Mame tu dalsiu stanicu v zeleznicnom uzle, kde zastavuju rychliky?

Addams, krasne spomienky na stare casy. Ja si vlacik pamatam v okliestenej podobe. Uz iba ako drobny pozostatok v lunaparku.
A k tej fotke na Petrzalke, hm. Ta fotka s tou skodovkou je skoro vsade. Je len skoda, ze fotiek z toho obdobia neni viac. Musim aj ja trochu nacriet do archivu. Mimochodom, ta stanica mala svoju "vleckovu" atmosferu, nadrazie, kopa kolajnic a najma nakladnych voznov. A bolo tam zivo. Krasne casy najma v zime, ked v cakarni horelo v kachliach. Neskutocne.
Skoda len toho priecestia pri Digital Parku, pre mna su dovody jeho zrusenia dodnes zahadou, kedze prave tade isla cesta, ktora spajala dve casti Dvorov. Priecesti na tejto trati je dost, tak preco zrovna tak dolezite priecestie zklikvidovali... A pri policii zahradkariom nechali. Ach jo. Tu je vsetko naopak.

Hovorili, že v lete budú prerábať.

Stara zst. Petrzka ( http://jdem.cz/qbdc6 ):

Povodny Stary most ( http://jdem.cz/qbdb2 ):

V 70.rokoch vyzerala Petrzalka ako v lete 1945, ale "vdaka" bolsevikom:

este jedna:

Spomienka na destsky vlacik v Petrzalke.
Zdroj: http://jdem.cz/qbc39 .

81-71:
Vsak ako kazdy rok - do 30.11. sa setri, "co ked sa nieco pose*ie", a ked nahodou nie, tak 1.12. sa zacne cosi robit ...

nacas,nechajme sa prekvapit

Mimochodom, kedy zacne uprava zeleznicnej zastavky Bratislava-Vinohrady a ako ma prebiehat?

Vcera sa v Technopole konala verejna diskusia k NDS. Ako vzdy, raz za cas trosku pomastia brusko mediam a hotove. Volic aj tak vsetko skonzumuje... Nejdem rozoberat presne veci, ci tunel, ci most, ci elektricka, ci tram-train, ci metro, ci S-Bahn... Podstatne su ine otazky, ktore sa objavuju a o com sa moc nehovori. Tieto veci si chcem pripravit a pri najblizssej diskusii by som rad polozil zopar otazok na verejnej diskusii. Su to skor prakticke veci. Vsetci dobre vieme, aka je cena za DC. Ak by mali prist peniaze z Bruselu na projekt TEN-T 17, po ukonceni realizacie bude kto majitelom infrastruktury, mesto alebo ZSR? Je to velmi klucova otazka v case, ked je doslova nemozne nastavena cena za DC. Ano, aj ja som uz pocul vselico, ze to sa vyriesi... Ak v tomto case, kedy by sa dali iste useky nasho zeleznicneho uzla vyuzivat na S-Bahn a nevyuzivame tuto moznost, preco by som mal verit, ze mesto dokaze potom ako sibnutim carovneho prutika zrazu vozit ludi v 20 min. intervale po meste vlakom... Zatial mesto nieje schopne zaplatit a ani ZSSK ponuknut normalny S-Bahn, jedine na co sa zmohli je zrusenie osobnej dopravy do Petrzalky... Samozrejme, koho by uz len oslovil takt 2 vlaky v jednom smere za den...

To » Joyki: Ked mas niekde znizenu tratovu rychlost, vela zvaracov a nove kolaje... Nic ti nenapada? Lebo mne aj ano :-D

Joyki:
Nie je problem, snad len nezabudnut . Vytrhat to sice ZSR vedia, ale kedy sa tam zacne diat aj cosi pozitivne, netusia ani tatranske vevericky ...

Addams: Veď to už pripravujú na nával cestujúcich, aby si mali kam sadnúť.

Prosim odfot situáciu aj o mesiac. Kolajisko zmizne a bude pod skládkou.

Predmet na fotke na nastupisti je 3-miestna sedacia cast z vyhodeneho gauca.