Železničná literatúra a časopisy

http://www.rtri.or.jp/ - maglev (Japonsko)

http://www.doprhist.host.sk/

http://memory.loc.gov/ammem/ - americké železnice

http://www.technicalmuseum.cz/ - technické múzeum Brno

** **

ufo

myslel som na pasazierov, ktori museli vyjst z jednej stanice a vojst do druhej.

Potvrdzujem Nick-ovu informáciu o zvolenskej stanici. Tam som si kúpil dve brožúrky:
100 rokov Lučenec - Poltár, 130 rokov Salgótarján - Lučenec - Zvolen a
Banská Bystrica - Dolná Štubňa 1940-2000 Banská Bystrica - Harmanec-papiereň.
Pred tromi-štyrmi rokmi bolo možné kúpiť na stanici v Košiciach Kubáčkovu knihu Dejiny železníc na území Slovenska.

krokodil: akože nebolo prepojenie, veď Steudeltunel, cez ktorý teraz ako jediné osobné vlaky chodia naše IC a EZ Hirschenkogel, bol už v 19. storočí.

Ad Garin

to je to iste ako Bratislava Rendez, nikde oficiálne neexistuje, ale vsetcia vedia kde to je.....

Takisto sa opytaj hociktoreho ajzenbonaka na vychod od Viedne vsetcia budu rozpravat o Ostbahnhofe...

A v skutocnosti tam existovala do II.svetovej vojny zvlast Ostbahnhof (tam kde je teraz Süd), a byvala budova Südbahnhofu bola tam asi kde je teraz garaz a stanica autobusov. Bomby znicili velku cast stanice a po vojne uz to neobnovili v povodnom stave. (Na zaciatku nebolo medzi nimi ani prepojenie!!!!! aj ked boli niekolkometrov od seba....)

Inak samozrejme oficialne mas plnu pravdu.

Chybička sa vtisla :-) Správne malo byť napísané:

Wien Südbahnhof, Bstg. 1-9 (čím sa myslí východná časť s nástupišťami 1-9)

Wien Südbahnhof, Bstg. 11-19 (čím sa myslí východná časť s nástupišťami 11-19)

Wien Südbahnhof, Bstg. 21-22 (čím sa myslí podzemná časť s nástupišťami 21-22)

Na tom, že ÖBB vôbec nepoužívajú temín Wien "Ostbahnhof", alebo Ost, či Ost Seite, to ale nič nemení.

Entschuldigen Sie mir bitte!

rk_kn: Nevidím dôvod, prečo by spomínané časopisy nemali vychádzať i naďalej.

Addams: Ostatné podnikové noviny, časopisy sú voľne šíriteľné? Ja viem len o Oceli východu od USSK.

Out of topic :-) no nevadí! Priatelia, Ostbahnhof ako taký vo Viedni oficiálne ani neoficiálne už nejestvuje. Oficiálne sa celá stanica nazýva Wien Südbahnhof. Ešte v nedávnej minulosti sa používalo delenie na Ost Seite a West Seite (Východná, resp. Západná strana).

No v GVD 2005 je už vo "Fahrpläne Österreich" uvedené Wien Südbahnhof, Bstg. 1-9 (čím sa myslí východná časť s nástupišťami 1-9) a Wien Südbahnhof, Bstg. 11-22 (západná časť s nástupišťami 11-22).

Ostbahnhof a Südbahnhof je jedniny komplex vo Viedni.
Oba nazvy su v praxi pouzivane, lebo vlaky z vychodu skoncia na Ostbahnhofe (aj z Bratislavy) a z juhu v casti Sudbahnhof. (na pravo od Ostbahnhofu)

Garin, Lazio:
Myslim, ze za prijatelnu sumu sa da odoberat napr. Tulak po drahach, ktory si zachoval svoj federalny charakter, prip. K-Report, ktory na SR v niektorych cislach uplne zabuda - preto ho neodoberam (okrem toho, ze ma serie 1 clovek z jeho redakcie).
Mozno by stalo za zvazenie zistit, preco su Z-Semafor, Zel. Ozveny a casopis ZSCS na urovni samizdatu = nepredajne. Kto to prvy napise "starej Blaskovej" na Klemensovu ( hovorca@zsr.sk )?
pozn. ona je asi skor "mlada Blaskova" - mozno sme rovestnici; snad ma nebude so sekerou v ruke nahanat, ked ma bude mat v dosahu ...

krokodil:
pod pojmom "Ostbahnhof" nemyslis nahodou tuto stanicu ?: http://rail.sk/arp/slovakia/zst/028522.htm .

Dokonca s nasou zásluhou az do Kambodze a Vietnamu:

Zaáujemci si môžu zalistovať aj v archívnych výtlačkoch dvojmesačníka Railvolution, ktorý vydáva nakladateľstvo M-Presse, s.r.o. Zlín, Česká republika:

http://www.railvolution.net/railvolution/archive.php

Niekoľko tipov na aktuálne články v najnovšom vydaní Railvolution 6/2005:

http://www.railvolution.net/railvolution/news.php

Ak by niekoho zaujímalo, ako môže odborný železničný časopis aj z malej krajiny preraziť do sveta, môže si pozrieť v ktorých krajinách sa distribuje a v akom náklade:

http://www.railvolution.net/railvolution/circulation.php

English is easy!

Práve listujem v oboch časopisoch, Cargo a Ž-semafor. Sú to obidva zemestnanecké mesačníky a vydávajú ich príslušné riadietľstvá. Tým je podriadený aj obsah a zameranie časpisov. Obidva, ktoré mám teraz po prvý krát v rukách sú vlaňajšie, 11/05. Či budú vychádzať naďalej, uvidíme. Zrejme už odborári z redakcie vypadli.

si lze dokonce předplatit úhradou nákladů na poštovné (216,- Kč za rok).
Informace: grandprinc@grandprinc.cz, stránka vydavatelství: http://www.grandprinc.cz

Ještě doplním Garina, pokud jde o časopisy vycházející v ČR. Na železniční "substrát" je zaměřen společenský magazín Grand Expres, který od prosince už minulého roku vychází jako měsíční dvojmagazín se dříve samostatným čtvrtletníkem ČD pro Vás.
Časopis je distribuován zdarma v ČD centrech a vlacích ČD vyšších kategoriií, popř. ve speciální distribuční síti v některých městech ČR.
Obsah je z části věnován železniční dopravě, ale z spíš pohledu široké veřejnosti.

A-jeto, Garin, diky moc este raz za informacie.

lokko :-)

Na Slovensku vychádzajú len zamestnanecké železničné časopisy:

mesačník Železničné ozveny v stredoeurópskom novinovom formáte. Adresa redakcie: Železničná 1, 041 19 Košice, telefón: 055 613 3208

No a spomenuté CARGO info Železničnej spoločnosti Cargo Slovensko.

Nie som si však istý, či by Ťa ich obsah uspokojil, pretože sú z 90 percent zamerané na vnútropodnikovú problematiku a ekonomiku. Fanúšikovi železnice je ich obsah vzdialený a uvedené časopisy neuverejňujú skoro nič, čo by potešilo jeho srdce. Aj fotografie sú skôr technické alebo ilustračné. Distribujú sa len pre zamestnancov železničných spoločností. Určite sa k nim dá dostať ak má niekto kamaráta v redakcii alebo na železnici.

Ešte raz uvediem údaje o odborných a záujmových časopisoch, ktoré vychádzajú v susednej Českej republike:

Železničné časopisy sa dajú zakúpiť, alebo objednať v Bratislave, v predajni JR Line na Špitálskej ulici 53. Mávajú tam mesačníky Dráha, Železniční magazín a štvrťročník Svět železnice. Na Slovensku žiaľ nijaký časopis s podobným obsahom nevychádza. Ak by sa Ti nejaký páčil, oplatí sa ho predplatiť. Ale časopisy sú dosť drahé. Stoja väčšinou nad 100 S, Svět železnice stojí 239 Sk.

O aktuálnej ponuke JR Line sa dozvieš ak klikneš na:

http://64.233.161.104/search?q=cache:I5TuN3UEYtAJ:www.ursiny.sk/Jrline/front.htm+%C5%BDelezni%C4%8Dn%C3%AD+magaz%C3%ADn&hl=sk


Môžeš si na webe kuknúť oficiálnu stránku časopisu Dráha:

http://64.233.161.104/search?q=cache:VkfujlB_snIJ:draha.logout.cz/draha.html+Dr%C3%A1ha+&hl=sk

Zahraničné, napríklad Eisenbahn Österreich, alebo Schienen Verkehr sú ešte drahšie a anglický Today's Railways vyjde jedno číslo nad 400 Sk.

Možno vieš po maďarsky a potom si môžeš kúpiť aj časopis Indóház (na stanici v Miškovci, Budapešti, Rábe, Békešskej Čabe, Šoproni resp. v JR Line)

V Poľsku vychádza celkom pestrý mesačník Świat kolei. Ten sa dá objednať, alebo kúpiť na väčších staniciach PKP.

V Českej republike ešte vychádza dvojmesačník Railvolution v anglickom jazyku. Je zameraný na novinky z oblasti železníc. Ak by Ťa zaujímal a napíšeš mi svoju adresu, pošlem Ti ukážkové číslo.

Nie nie pokjal ja viem ,vychadza aj SEMAFOR ........ked maju foto tak tu postupne daju,,,,,,,,,trpezlivost ruze prinasa

Dik moc. Takze Cargo je momentalne jediny casopis o zelezniciach, ktory pravidelne vychadza? Ostatne spominane uz vsetky zanikli?

lokko


http://www.vlaky.net/online/diskusia/tema.asp?lang=1&id=8885

Hore mas link a dole obrazok..........zacal vychadzat r.2005 vo feb..