Stavba modelov hnacích koľajových vozidiel

263Furer

NNN sa pri písaní adresy "preklepol". Správna adresa: http://zmrail.webpark.sk

Vážení modelári, chcel by som postavit mašinku rady 362 mierky H0. Na Roco trhu však chýbajú pojazdy pre daný typ. Vie mi niekto poradiť z akej Roco mašinky pasujú podvozky na 362 (rozvor osí podvozku je 3,2 m)? Chystam sa do Prahy na burzu a chcem kupiť celú mašinku na prerobenie. Díky moc.

to NNN:

Dakujem Vám za cenné podklady na stavbu mojho prvého pojazdu.Vašu stranku poznám,nedávno som ju našiel na nete a checkol som si ju.Pri mojom druhom prezeraní (po Vašom odporučení) som ale zistil,že niektoré veci tam nefungujú.Myslel som,že je to porucha servera.Budem rád ak http://zmrailwebpark.sk bude plne prevadzky funkčná.

to kurier: Na stranke http://www.roco.com/grid.aspx?grid=Pass%20DC je prehladny katalog voznov od Roco a je tam aj dost talianskych od epochy III az po V. Otazkou je, vzhladom na situaciu v Roco, ci sa ti podari nieco zohnat, a co z toho je vyrobene alebo sa bude vyrabat, co z toho je este na skladoch v obchodoch. A na tychto strankach najdes aj tych par talianskych masin, co Roco vyrabal.
Podobne aj na http://www.hornby.com/HornbyInternational/Products_IT.aspx mas nieco od rivarossiho (tam je aj par masin navyse oproti Roco), na druhej strane, dostupnost modelov od Rivarossiho je u nas prakticky nulova. Ale na stranke www.modely.biz kontaktuj pana Doleckeho a ten by ti tie veci mohol zohnat - navyse za velmi priaznive ceny (k nakupnym cenam si prihazduje skutocne male marze).
V Lime som nic vhodneho zatial nenasiel - ako som pisal, ti sa specializuju skor na TGV a Eurostar.
FLeishmann robi malokedy nieco ine ako DB, podobne u Marklina je to s inymi ako DB vozidlami blede.
Ale inak, ak nemas fotky, tak je dobre aspon vediet, ci dany vozen danej rady je FS alebo DB - lebo castokrat tu to identicke vozne s identickym oznacenim len inej zel. spravy a tudiz aj ineho farebneho razenia ...

Dnes som sa trochu mrkol po webe http://zmrailwebpark.sk, aby som zistil čo všetko tam mám. Zistil som, že tam naďalej funguje "tajný" súbor s delením modelov podľa typov (hnacie vozy, mot. a el. lok. a parné lok.) a pojazdy pre ne vrátane ukážok ba aj výpočet prevodov, odkazy na motory, pár múdrosti ohľadne povrchovky, niečo k vagónom, atď., skrátka super rýchlokurz. Obmenou webu však kopec obrázkov tam už nie je a súbor si vyžaduje obnovu.

Ad kurier: Neboj sa, mikinko sa ozve, má ale i rodičovské povinnosti.

to mikinko: Nejak si prestal písať, poslal som sem cestovný poriadok vlaku D 1286/1287 Napoli - Munchen, a tiež som chcel vedieť či sa dajú zohnať talianske rýchlikové vozne, máš určite viac skúseností než ja. Potrebujem konkrétne 3 vozne druhej triedy na sedenie samozrejme kupéčkové a 8 vozňov ležadlových.

P.S. Pojazd 263
Rok - dva dozadu na STV chodil program "Magazín modelára" a v ňom sa v rámci návštevy u modelára prepierala 363 (TT aj H0) vrátane obrázkov a pohľadov na pojazd ...
Záverom nejaké obr. - domácky dvojnápravový podvozok (je pre T478.1, ale pasne aj na elektriku), fabrikát Roco (rozložený, otočený gard) a na http://piko.de/produkt_db/check.php?page=ersatzteil_neu&grand_id=3&parent_id=15&id=51021 je komplet pojazd 372 po dielikoch. Podvozok je drahý ale to plastové smetie ide nahradiť, len kúpiť črevá a kolečka. Pripájam foto pojazdu, u ktorého bol Roco N podvozok "prepáskovaný" do nového podvozku TT z cuprextitu (ide použit priamo aj kov).

Opakovane musím napísať, že tu to moc vhodné na písanie príspevkov nie je. Písať príspevok live je o ničom + obmedzenia na obrázky štruktúru, atď. Na svoj web si dám príspevok aký chcem a doň odkazy na obrázky i príbuzné problémy. Na http://zmrail.webpark.sk (Kam smeruje vývoj) sú ukážky pojazdov. U podvozkových lokomotív sú cca tri základné možnosti :
- šneková klasika a la V110/H0, resp. E499.0/TT (konštrukcia Gutzold) s rôznými invariantami, prevod v každom podvozku alebo jedna prevodovka uprostred a z nej len kardany na šnekovú hriadeľ podvozkov
- opačný gard, šnek na prvom stupni a ďalej čelné ozubenia až na hnacie dvojkolia, napr. dnešné modely Tillig, Sergej (rozpitvaný na zmrail.webpark.sk), V100, atď., väčšina modelov Roco (H0 aj N, na webe mám Pomaranča H0 /pozri digitalizácia/)
- na prvom stupni korunové kolo a ďalej na hnacie už čelné ozubenie, napr. 498.1 (pozri skoršie príspevky tuna) alebo hnací tender od BR52 Tillig i Gutzold.

Nuž pred chvíľou tu jeden veľmi skúsený modelár prispel svojimi info. Skús ho kontaktovať. Buďme radi, že aspoň takto sa tu čo to podozvedáme. Modelári akosi neradi zverejňujú svoje poznatky, skúsenosti. Ja pokiaľ môžem, rád pomôžem.

to Igi: Úplne s tebou súhlasím.Mám síce airbrush-ovú pištol za 3000,- ale nevyužijem ju na 100 percent,pokial nezvladnem perfektne techniku stiekania modelov.Tá farba mi naozaj podfúkla po kryciu pásku ale chystám sa to zaretušovať.Škoda,že v tejto rubrike nepublikjú svoje skúsenosti a rady skúsení modelári.Alebo nejaká reportáž doplnená fotkami.

Ad pojazd pod 263
To záleží na požiadavkách a chuti "investovať" . peniaze (asi nie) alebo prácu a tvorivý vklad.
Na http://zmrail.webpark.sk (objektív) mám teraz aj foto ex. ES499.1 od nebohého Jožka V. s vlatným pojazdom. V r. 1988 nebolo veľa možností nuž sa inšpiroval modelom nemeckej E11 (E42). Podobný model postavil aj v TT a tiež využil E11. Samozrejme len časti podvozkov. Vodorovný rám si urobil sám a použil u H0 použil aj iný motor. Asi sa budem opakovať, ale treba sa mrknúť po náhradných dieloch elektrík u fy Gutzold a PIKO a možno sa bude niečo hodiť. Podvozky, resp. aspoň prevody z nich a motor. V TT mám samozrejme kompletné vlastné rady pojazdov podľa typu vozidla hoci sa viac-menej venujem parným mašinkam.

Áno zobrazené fotky sú pekné, no možno si si nevšimol, že i tak tam došlo k podfúknutiu farby pod kryciu pásku. Nezabúdaj, že sa nejedná o klasický odliatok, takže je to podstatne ľahšie farbiť.
Týmto samozrejme vôbec nechcem znevažovať prácu 263furera. Držím ti palce a už teraz sa teším na ďalšie fotky a samozrejme na finálne zábery.

Doteraz som bol vzdy kritizovany ked som sa negativne vyjadril k roztrasenym liniam a pod. ale tentokrat sa musim tiez vyjadrit objektivne ta 263 je jednoducho super!

Spomínané foto bolo zhotovené s kolegovým Mt Nokia N90. Môže byť nie?

Vážení kolegovia modelári. Posielam Vám o niečo detailnejšie zábery mojej mašinky v dokončovacej fáze.Troška inšpirácie nezaškodí.

Tak a tu je to spominane foto mejej rozpracovanej krasavice.

to mikinko: Ta suma 50.000 Sk za vlak D 1286/1287 sa mi vidí trochu veľa. Mám starý Roco katalóg 2000/2001 a cena jedneho kupéčkového vozňa FS bola 969 SK a teraz tipujem, že cena jedného vozňa vyjde tak na cca 2000 Sk lokomotívy 1044OBB a E 412 FS vyjdú tak na cca 6000 Sk možno aj menej. takže celá súprava ma môže vyjsť tak na cca 35.000 Sk. Na tento vlak som si zatiaľ urobil iba Fahrplan na rok 2006, keďže som ti sľúbil, že ti ho pošlem tak tu ho máš: R 1286 Napoli Centrale odch. 17.41 - Roma Tiburtina 19.50/19.55 - Firenze Campo di Marte 22.33/22.40 - Bologna Centrale 0.10/0.15 - Brennero/Brenner 4.32/4.44 - Innsbruck Hbf 5.17/5.23 - Kufstein 6.14/6.35 - Rosenheim 7.02/7.10 - Munchen Hbf prích. 7.55, ide v 4/5 6/7 od 14./15. IX. do 7./8. X., R 1287 Munchen Hbf odch. 21.57 - Rosenheim 22.37/22.39 - Kufstein 23.04/23.09 - Innsbruck Hbf 23.58/0.06 - Brennero/Brenner 0.43/1.03 - Bologna Centrale 5.00/5.07 - Firenze Campo di Marte 6.16/6.21 - Roma Tiburtina 8.45/9.04 - Napoli Centrale prích. 11.35, ide v 5/6 7/1 od 15./16. IX. do 8./9. X. Lokomotívy: Napoli - Brennero E 412 FS, Brennero - Munchen 1044. OBB. Tieto časové údaje mám z cestovných poriadkov FS a OBB pričom niektoré som upravil. Poviem ti jedno tento vlak bude pre mňa vždy premávať na každý Oktober fest do Mníchova. Čo sa týka tvojho Orient-Expressu tak radenie tohoto vlaku si nájdeš na www.fernbahn.de, alebo poprípade ti ho pošlem ak by si mal záujem, ale jedná sa o radenie 2005. Ešte sa ťa opýtam : Nemal by byť problém zohnať spomínané vozne resp. lokomotívy?!

MIKADO model skutočne ponúka pojazdy na H0 mašinky, ale sú to pojazdy z ROCO rušňov, ktoré treba i tak upraviť. Niekedy vyjde skutočne lacnejšie kúpiť celú mašinku /od cca 1500 Sk/ a upraviť si pojazd.

A este jeden pokus