ZSSK Cargo - Železničná spoločnost Cargo Slovakia, a.s.

Dnes predobedom som bol v RD-Haniska,kde som sa porozprával s mašinistom,ktorý bol po nočnej,aj napriek peknému mesačnému zárobku cca 1100-1200 eur samozrejme s troma nadvýkonými smenami dal výpoved ZSSKC,ročné nadvýkony majú až 400 hodin,jemu ktorý pochádza z miesta vzdialeného 50 km od RD-Haniska a chodí autom do práce,lebo ináč nemá možnosť to je 100 km na jednu smenu,väčšina mašinistov čo dala výpoved idú pracovať k ZSSK do RD-KE,vedúci strojmastri tam nevydržia viac ako pol roka a končia na PNK,v tom RD-Haniska to je skutočne zlé,však za chvíľku už tam nebudú mať ani jedného mašinistu,no panstvo nič nerobí.

Mateso: Raz nie je mančaft. Inokedy dresy. Len tých výhovoriek je stále viac a viac.

Igi: to prevadzkove opatrenie "nie je masina"...
Druzstvo sa rozpada. Muzstvo si samo zahajilo prestupove obdobie a cast sa stane volnymi hracmi. Stajna prestava mat silnu lavicku... Mozno by som skusil pozicat na hostovanie na domace zapasy... :-)

Momentálne ma trápi neodsun z Hanisky na PPS Čaňa a Plaveč ako aj neďaleké Košice. Ale je toho samozrejme podstatne viac.

záleží ako to myslíš na nemecko je ZAN a keby aj cargo štrajkovalo muselo by to trvať aspň 2 týždne než by sme si všimli

Neštrajkuje už náhodou i CARGO? Podľa nečinnosti to tak vyzerá.

Ak by to malo byť na úrovni reko 363 na 363.5 ČD CARGO tak prečo nie i kedˇ
otázkou je prečo tak draho ??????

Ad:Miro79 Dubnica by mala mať zakázaný akýkoľvek vstup na akékoľvek koľajové vozidlo(vieme prečo)....

Ide o to, že Dubnica s Vrútkami zas dostanú prachy zato, že dodrbú ďalšie dve mašiny.

Chcel by som poprosiť o radu, CARGO vyhlásilo tender za 725 000€ (362 500€ / 1ks)na:

Rekonštrukcia silovej časti elektrickej výzbroje na dvoch hnacích dráhových vozidlách radu 363 -
rekonštrukcia zastaraného trakčného usmerňovača DIUS DELTA A, impulzného meniča budenia jednosmerných trakčných motorov BATYR DELTA A a hlavných impulzných meničov napájania kotiev jednosmerných trakčných motorov PULS DELTA A na každom z nich.

http://www.uvo.gov.sk/evestnik/-/vestnik/266576

Moc sa do vnútorností 363 nevyznám, ale ide o to, že sa komplet silová časť vrátane tyristorového riadenia vyhodí a nahradí IGBT technikou? Niečo na spôsob 361, ale bez doplnenia trafa?

ZSSKC prepúšťanie mašinistov sa vrátilo ako bumerang,nedostatkom mašinistom,preto boli mazané hlavy v Cargu donútené , dovoliť to, čo predtým nebolo mysliteľné ( preplácanie nadvýkonov ) teraz mašinisti v RD-Haniska majú mesačne odrobených a hlavne zaplatených cca 180-220 hodín ,no a za toľké hodiny je aj pekný grajciar.

drejo.......aby si bol úspešný súkromný dopravca musíš mať svojich ľudí na tých správnych miestach,ináč nebudeš mať čo voziť ,a tvoja firma čoskoro zanikne.........

drejo: To je v súkromných firmách pomerne normálne. A často ani nie na škodu.

no to je co za novinku ze polske cargo kupuje firmu awt mne to tak dojde ze cim skor ci neskor vsetci sukromnici popadaju par rokov to potiahnu a potom to predavaju to je sila vrrrrrr

yogi.........pravdu vravis

PS : Predčasný aj Starobný dôchodok sa vypočítava madzi inými koeficientami na každý jeden odpracovaný deň,tak že desiatky poctivých železničiarov v ZSSKC prišlo o 730 dní,ktoré ešte mali odrobiť,a to sú určite v dnešnej dobe nezanedbatelné finančné čiastky.Ja tento príspevok nepíšem len za seba,ale za všetkých poctivých železničiarov z ZSSKC,čo museli odýsť z pracovného pomeru,taký zámočnici čo nezarábali veľa ,tak teraz ako predčasný dôchodcovia musia vyžiť z cca 380-430 eur, vážení páni v bielých límcov žiadna sláva za 40 ročnu makačku pre vaču firmu,táto téma zaujíma mnoho ludí v ZSSKC.

zeleznica.......ty si bol predčasným starobným dôchodcom ,že takto píšeš ? ja som bol a prešiel som tou celou tortúrou okolo predčasného starobného dôchodku.....yogi....ako dlho si pracoval v ZSSKC že takto píšeš podla teba to je správna vec že obyčajní zamestnanci čo celý život makali pre túto firmu dva roky pred starobným dôchodkom dostanú padáka,a biele límce v pohode ostávajú robiť aj po 60-tich rokoch na svojích teplých miestečkách .

Fí to sú príspevky,škoda že v tomto DF sa nepreberá ako manažment carga okráda daňových poplatníkov neplatí pôžičku od štátu na posledný deň splátky predáva budovy má nemá vrátené nevratené A8 A6 také smiešne lacné autá i na prevádzku predali vlastné vozne potom si ich budú prenajímať otázka znie či ich vôbec toľko majú /komplet ich hľadá nájomca-nuž keby mu len niekto povedal,že niektoré sa vyparili dík "výhodným"zmluvám so šrotom niektoré sa akosi bez ceny ponuky výb.konaní zmenili zo ZSSK CARGO na no radšej pekne prepytujem aby som si zas v pošte/a inde nečítal vyhrážky toť len niekoho trápna úbohosť /a božské je to ako nechávajú rozkrádať hniť devastovať HDV,ktoré mali byť v muzeálnom stave-nuž budeme svoje deti učiť toto Vám ostalo na obrázkoch,lebo títo konkrétni ľudia boli k Vám arogantní a zachovali Vám po technickej sztránke holú
,a mimochodom pokiaľ by niekomu z manažmentu vadil tento príspevok tak nech si zdvihne zadok pozrie sa na stoličku na ktorej sedí,nech si hnedˇuvedomí,že žije z peňazí daňových poplatníkov a každému z nás je niečo dlžný- DOBRÚ

a už si len čítaj a nič nepíš...max. niečo odfoť a natoč ale už nič nepíš....

Feroo......za prvé ,predčasný dôchodca nieje,ale predčasný starobný dôchodca ten je ,čo nie je živnostník,začínajúci živnostníci sú však oslobodení len od platenia sociálneho poistenia. Odvody do zdravotnej poisťovne platiť musia. osoby poberajúce predčasný starobný dôchodok sa považujú za poistencov štátu.

Pokiaľ ja viem, tak predčasný dôchodca je ako živnostník prvý rok oslobodený od odvodov.