ZSSK Cargo - Železničná spoločnost Cargo Slovakia, a.s.
Železničná spoločnost Cargo Slovakia, a.s. - nákladný železničný dopravca.
http://www.zscargo.sk/
Podradené diskusné témy
.... si radsej zahryznem do jazyka.... a len tak pre tvoje obohatenie vedomosti.. spalovaci motor gaterpillar neexistuje... Ako si si uz x krat mohol vsimnut, je to spalovaci motor Caterpillar.. A marenie prudu v odpornikoch ma s rekuperaciou asi tolko, kolko vypinanie EDB pri poruche v strojovni rusna na 131tkach... (cize nic, ak by si to nahodou nepochopil...) 
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/462263/
Ad: (JCM) tak potom čo? (Robo) no to si sa ukázal vidím ,aký si odborník! Preboha ja nepíšem ,že Spalovací motot(Gaterpillar) má niečo spoločné EDB ,si úpne mimo! 756 má el prenos výkonu má trakčne elektromotori ,ktoré pri brzdení s EDB zmenia svoju polaritu a pracujú ako generátor a brzdia , el.energia sa púšťa do odporníkov,kde sa meni na teplo tak pracujje EDB, v podstate je to rekuperácia ,ale v pravom slova zmysle rekuperácia je ak pri (Peršing) pri použití EDB sa púšta el.energia do odpornikov,ale v(Rusku a Ukrajine).do trakčného vedenia,u nás by to napájacie meniarne nevydržali. 
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/462256/
Ja som pisal, ze sa ich musime zbavit... 30r. na masine robi divy...
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/462255/
žehlička56 - ty si bud nejaky stvac, ktory sa tu snazi provokovat, alebo si robis zo vsetkych srandu.... Lebo ak to vsetko co pises myslis vazne, tak potom .... 
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/462251/
756 má Caterpillar 3512 B SCAC a nerekuperuje. Bludy, ktoré si doteraz písal, ti nemohol povedať človek zo ŽOS, takže nezosmiešňuj ho prosím ťa.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/462248/
Som rád ,že ste sa zobudili,kde ste boli doteraz?Ktorý z Vás bol na 756 s motorom (Gaterpillar) ani jeden ,ako vyzerá nová chladiaca jednotka? napíšte a ,ked neviem tak nekecám snád sa ozve niekto z Zvolena ,alebo ŽOS Zvolen(Robo) dúfam ,že to nemyslíš važne čo si napísal.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/462223/
E669.3030: Ja viem, len čakám na jeho reakciu.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/462184/
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/462182/
žehlička56 pri poruche EDB na 131 ju vypnem na stanovisti a nemusim ist do strojovne... 
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/462160/
zehlicka56: A čo keď už nejaký čas robíš na železnici ako? To je nejaký argument??? Píšeš tu chujoviny, tlápeš dve na tri a ešte sa tým chvál ... na tvojom mieste by som bol radšej ticho.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/462156/
Ten Gáterpillar je čo ? Nejaký nový slovenský výrobok ?
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/462155/
a ešte niečo, keď nevieš kam s konopí ( pretoze ten "funkcný" popis 756 je tebou popisany tak ako napíše aj žiak základnej skoly 8. rocnika co sa troska zaujima o zeleznicu), tak sa rýchlo vyhovor na rušňovodiča zo Zvolena čo chodieva na "Velim", len hold smola, lebo z toho čo Ti pohovoril (ak ste sa stretli), si aj tak nič nepochopil... 
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/462152/
Gáter - pillar alias: Truhlík alias: pigľajz 56: zdroj Wikipédia
V princípe je elektrodynamickou brzdou každé dynamo alebo alternátor. Obyčajne sa ako špecializovaná brzda nepoužíva. Ako elektrodynamická brzda môže slúžiť aj sériový elektromotor, pričom stačí zaistiť prívod malého budiaceho prúdu a odber vyrobeného prúdu. Ten sa potom obyčajne márni na teplo v odporníkoch alebo sa opäť zužitkuje princípom rekuperácie.
-toto je vysvetlenie v skratke princípu EDB, takze mi / nám vysvetli ako sa zuzitkuje ta energia s tych odporníkov....
ps: ak si ty teraz alebo v minulosti bol skutočne rusnovodic, tak potom boh nás ochraňuj....
V princípe je elektrodynamickou brzdou každé dynamo alebo alternátor. Obyčajne sa ako špecializovaná brzda nepoužíva. Ako elektrodynamická brzda môže slúžiť aj sériový elektromotor, pričom stačí zaistiť prívod malého budiaceho prúdu a odber vyrobeného prúdu. Ten sa potom obyčajne márni na teplo v odporníkoch alebo sa opäť zužitkuje princípom rekuperácie.
-toto je vysvetlenie v skratke princípu EDB, takze mi / nám vysvetli ako sa zuzitkuje ta energia s tych odporníkov....
ps: ak si ty teraz alebo v minulosti bol skutočne rusnovodic, tak potom boh nás ochraňuj....
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/462150/
Stačí, ak mi vysvetlíš pojem "rekuperácia"...
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/462145/
žehlička: Miro nepíše somariny. Rekuperácia je premieňanie energie vzniknutej pri brzdení na energiu, ktorá sa dá opäť využiť. Čiže v prípade dieslu je to čo si napísal blbosť(*). Ak by si nenapísal tú rekuperáciu k tomu tak sa určite Miro neozve keďže EDB v prípade, že nie je schopné rekuperovať (...) mrhá vzniknutú energiu v odporníkoch.
* - teda ak si to nemyslel tak, že dieslové HDV by energiu vzniknutú rekuperáciou ukladali do akumulátorov a tá by sa potom mohla znova použiť. Ale to určite nie je prípad 756
* - teda ak si to nemyslel tak, že dieslové HDV by energiu vzniknutú rekuperáciou ukladali do akumulátorov a tá by sa potom mohla znova použiť. Ale to určite nie je prípad 756
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/462144/
Konečne ste sa zbavili strachu a reagovali na môj príspevok,ale píšete somariny(Miro79) utekaj za svojím RI na poučenie pri použití EDB prúd ide do odporníkov,ktoré sú v strojovni(haldo11) kludne sa pober iným smerom ja aspoň nejaký čas robím na železnici(cmxx) neni to Herkules ,ale aspoň čosi vynovené(Miro 79) pri poruche (EDB) sa postupuje tak ,na riadiacom paneli,ktorý je v strojovni sa prepne prepínač do polohy núdzová prevácka,nové je aj chladenie motora. Chladiaca jednotka sa nachádza v strojovni a je oddelená dverami,žalúzie sú na vonkajšej strane skrine ovládanie hydraul.valcom,v strojovni je dostatok priestoru,st.ruš. majú klímu hore za sedadlom ruš. smer jazdy sa ovláda dvoma tlačítkami,horným pre jazdu v (pred) dolným pre jazdu v (zad).Ja som bol na tom rušni a všetko som videl ostatné mi povedal a ukázal rušňov.ktorý ích doniesol z (Zvolena a bol s nimi na teste na Velimskom okruhu) 
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/462141/
Gaterpillar: Ak si to prepol tak, ako tú 131, čo si písal nedávno, tak už ju iste ťahajú do ŽOSky.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/462018/
zehlicka:nie je vsetko zlato co sa blistí asi tolko k 756.....oproti Herkulesu je to asi ako Fabia a Mercedes 
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/462011/
žehlička56: Ty by si sa mal vybrat inym smerom ...
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/462010/
Ako funguje rekuperácia na diesli? Trakčák vyrába naftu a tlačí ju do nádrže?
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/462004/
