Výluky a náhradná doprava v SR
NAD = Náhradná Autobusová Doprava
Iste ste si už niekedy povedali, ze keď je výluka na trati a inam sa nedá - jednokoľajka, tak príde náhradný autobus. Od
Podeľte sa o svoje ''príbehy'' z cestovania NAD na Slovensku.
Podradené diskusné témy
O 17.33 ide Os 7852, po zmene súhlasu frčí R 1505 Šarišan a potom ešte osobák. Čakal som, že nejaké nákladné pôjdu za ním a nič...
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/712020/
Dávam dokumentačný postreh z dopravy po jednej koľaji pri výluke Varín - Vrútky, pri Strečne, po vyrúbaní stromov vznikol nový fotoflek, len už sa stmievalo. Každopádne na odhlášku to frčí, za 11 minút štyri vlaky za sebou. Prvý R 610 (17.22 h), druhá súprava (17.24 h), tretí Zr 1848 (17.27 h).
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/712019/
dnes je asi prvý deň kedy vidno robotníkov na úseku považská tepla - žilina. EŽ vlak pripravený v Bytči.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/711846/
tak od dnesneho dna zacina vyluka Vrtuky - Varin, cestujucim zelam vela trpezlivosti a pracovnikom mudre rozhodnutia 
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/711546/
Dnešná výluka na trati 180 - Kysak - Malá Lodina , pri ktorej asistovali 754.032 a 750.221 .
http://www.youtube.com/watch?v=eW3CCXCidsE
http://www.youtube.com/watch?v=eW3CCXCidsE
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/708432/
V tom súbore z 3. 1. je výluka 1. a 2. koľaje písaná medzi Varínom a Vrútkami, tu v tomto novšom http://www.zsr.sk/buxus/docs//Marketing/pdf/PlanVyluk2014.pdf už nie je asi polovica z tých výluk v tom prvom súbore tak neviem. Mení sa to celé asi tak jak haldo napísal
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/707685/
Počkáme, mozno aj milloss vie, píšem že "sa mal", človek až neverí, mení sa to rýchlejšie jak deň s nocou
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/707675/
Čeče a ja by som povedal, že presun LM je to posledné, čo sa z toho bude robiť 
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/707674/
Cely severny koridor bol vrateny do opatovneho studovania okrem Výh. Paludza - Lipt. Hrádok, ten sa mal robit urcite (hlavne koli presunu LM) ... uz ani toto neplati?
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/707673/
aké sú tie podmenky? 
A znamená to, že to vedeli už v decembri a v tom pláne výluk teda nebola chyba ale kol.č. 2 tam nebola je schválne? :http://www.vlaky.net/online/diskusia/tema.asp?id=230409&kat=1&najdi=704295&n#704295
A znamená to, že to vedeli už v decembri a v tom pláne výluk teda nebola chyba ale kol.č. 2 tam nebola je schválne? :http://www.vlaky.net/online/diskusia/tema.asp?id=230409&kat=1&najdi=704295&n#704295
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/707668/
milloss: no lebo ten čo hovorím som nevidel už v poslednej variante plánu na tento rok ale iba červený most + tunel a dokončenie toho oblúka medzi DNV a Zohorom
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/707650/
koridory su momentalne dovolene stavat len po Zilinu, dalej na vychod ani na Cadcu nic nebude, kym nebude zase nova studia ci je to efektivne a ekonomicke neprehnane, staci precitat zeleznicnu revue, tam to je cca popisane.
takže s najväčšou pravdepodobnosťou ďalej bud elen optimalizácia v starej trase kvôli
takže s najväčšou pravdepodobnosťou ďalej bud elen optimalizácia v starej trase kvôli
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/707649/
ten most co sa pytas, ne cerveny most...ale pojde aj cerveny most a aj 1 tunel v BA, PJD ci co tam ma ist.
Kosice sa rozpadavaju, neje problem vyhybky aj o roky pouzit inde.
nemaj obavu, verim tomu ze za Zilinu sa najblizsich niekolko rokov stavat asi nebude, EU setri, nema eura, su len radi ze sa necerpaju fondy, lebo aj tak realne nie su. Radsej da na nezmyselnu studiu "par" eur ako dat miliony eur na realnu stavbu...dovody treba hladat
Kosice sa rozpadavaju, neje problem vyhybky aj o roky pouzit inde.
nemaj obavu, verim tomu ze za Zilinu sa najblizsich niekolko rokov stavat asi nebude, EU setri, nema eura, su len radi ze sa necerpaju fondy, lebo aj tak realne nie su. Radsej da na nezmyselnu studiu "par" eur ako dat miliony eur na realnu stavbu...dovody treba hladat
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/707648/
Varín - Vrútky, nebudeme teda mať 8 mesiacov (obrazne) vkuse rozkopaný ten úsek s opatreniami v GVD ale tento rok 6 mesiacov, budúci rok 3 mesiace znova s podobnými opatreniami v GVD + medzitým ešte xy dní výluk na tej nezrekonštruovanej koľaji ak sa vlastne dovtedy nerozpadne.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/707647/
Most ale medzi BA hl. st. a Lamačom, nie ten medzi Zohorom a Malackami, čo je na 80 a mal sa spraviť nový na 140 km/h ...
ale je v úseku Kysak - KE zarátaná aj košická stanica alebo nie? To už sa tie výhybky rozpadávajú keď sa teraz vymenia všetky a možno o dva roky sa bude koridorovať úsek Kysak - KE + stanica?
ale je v úseku Kysak - KE zarátaná aj košická stanica alebo nie? To už sa tie výhybky rozpadávajú keď sa teraz vymenia všetky a možno o dva roky sa bude koridorovať úsek Kysak - KE + stanica?
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/707646/
koridory su momentalne dovolene stavat len po Zilinu, dalej na vychod ani na Cadcu nic nebude, kym nebude zase nova studia ci je to efektivne a ekonomicke neprehnane, staci precitat zeleznicnu revue, tam to je cca popisane. Dokonci sa po Zilinu, mozno toho roku pojde do sutaze na zhotovitela aj usek Puchov - Povazska Tepla.
Vrutky - Varin su kvoli meskaniam a GVD rozlozene na 2 roky, aj ked su tam podmienky celkom dobre
Most na Zahori a Kosice vyhybky su priorita tohto roku.
Noris: Povazska Tepla je mimo uz pri tejto stavbe, tak PB nem.
Vrutky - Varin su kvoli meskaniam a GVD rozlozene na 2 roky, aj ked su tam podmienky celkom dobre
Most na Zahori a Kosice vyhybky su priorita tohto roku.
Noris: Povazska Tepla je mimo uz pri tejto stavbe, tak PB nem.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/707644/
ako som kúpil, tak predávam. ale pokial viem, tak ešte to nie je definitivne.
každopádne sa v plnej nahote ukazuje genialita koridorizácie od jedného konca...
každopádne sa v plnej nahote ukazuje genialita koridorizácie od jedného konca...
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/707574/
V piatok vyslo na SME, ze v marci by sa malo zacat s usekom Bytca - Povazska Bystrica (mimo).
http://zilina.sme.sk/c/7077514/prace-na-zeleznici-by-mali-zacat-v-marci.html
http://zilina.sme.sk/c/7077514/prace-na-zeleznici-by-mali-zacat-v-marci.html
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/707570/
tratovak: asi ako napísal metal, kopať sa v tej oblasti bude ešte pekných pár rokov, je to z toho pohľadu v zásade jedno či to urobia teraz alebo o rok, dva, ale čím skôr, tým lepšie. Potom tam o rok dačo kľakne úplne a bude v prdeli nie plnenie GVD, ale celá doprava ako taká.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/707568/
A nemala sa ísť P.Teplá - Bytča kopať už od marca? 
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/707567/
