Výrobcovia modelovej železnice

Pokial viem tak ES 499.0 nejazdili v Taliansku.

A prečo by sa ACME malo zobudiť ? ČS elektriky robí iba preto, že jazdia v Taliansku. Aj to v relatívne malom počte. Keby nejazdili, tak po nich ani nevzdychne. Primárny trh sú Talianske mašiny a vozne. My sme kdesi až v druhom, resp. treťom poradí.

Video z Hobby Model Expo v Taliansku (25.-27.09.2020). Mňa zaujala časť videa od 9:27 po 9:50 min. že by sa A.C.M.E. zobudilo?
https://www.youtube.com/watch?v=jnZ8oWXHLq0&feature=youtu.be

Model samozrejme má komplet osvetlenie a po osadení dekodéra si to môžeš vychutnávať. Ja som tiež kupoval analóg a po osadení dekodéra je všetko plne funkčné ...

Chcel by som sa opýtať, či model Laminátky od firmy PIKO (DCC) 51380 je plnohodnotne osadený osvetlením ( strojovňa, stanovište, reflektor, podvozky) a len tieto svetlá nie sú funkčné bez dekódera, alebo je táto verzia rušňa bez uvedených osvetlení.

...na honkanie platím ľudí...

Jayeff: co tak si tu gorilu vyhonkat zo stavebnice DKmodel na pojazde Kuehn??

...no, nie je čo...
Vo veľkosti TT toho veľa podľa skutočnosti nejde zostaviť...
Mám taký dojem, že Vindobona a málo z Balt-Orient.
Ja som chcel Hungariu, ako jazdila aj za totáča, aj za demokracie, mám dve polovičaté súpravy.
A navyše, že takmer všetky zvučné expresy boli ťahané Gorilami, a žiaden z výrobcov ich nevyrába... (a ani Laminátku, ani Eso... ani že V43, všetci si honkajú na Bobinách, Kocúroch a trojkových Okuliarnikoch...)

Rivarossi má už na svojom FB fotky nových setov Pannonia. Modely sú nádherné a konečne prvý model, ktorý vyzerá ako naše rýchlikáče. Aj keď to nie sú Y-ny, ale vyzerá to fakt hriešne dobre (doma už mám dva predchádzajúce sety a sú suprové). Keby že sa chcelo Rivarossi pustiť aj do klasických Y-nov (napríklad odporáky) to by bola pecka. Konečne by sme mali kvalitný vozeň a nie tie hračky v podaní Roco a Tillig .... Zatiaľ však môžeme len ticho závidieť kolegom z TT (Kuehn) ....

Mozno, je to este stara konstrukcia ( motorovy podvozok s pohonom na 2 nápravy.). Kedze ide o (ciastocne) kovovy model mozno ze ram chytil zinkovu chorobu ( zinkpest) a kvoli tomu uz nesedi nieco na geometrii atd.
V takom pripade mozu byt rozne komplikacie. To uz by mal riesit nejaky fachman, kto má skusenosti s takymi modelmi.
Závisi ako je uchyteny pohánany podvozok, ci nechybaju bandáze, ako lahko sa tocia nepohánane nápravy. Aké je rozlozenie hmotnosti modelu. Ak más aj trolej, tak napr nemozes pouzivat pantograf nad nepohananymi nápravami atd.

No, treba identifikovať zdroj problému. V prvom rade skús pozrieť, či sa pri zvyšovaní napätia (resp. na DCC pri pridávaní rýchlosti) točia kolesá (všetky, ktoré majú byť hnané). To jednoducho zistíš pohľadom ...
Následne sú možnosti :
1. Točia sa všetky nápravy a potom bude niekde problém s adhéziou - to sa mi však nie veľmi zdá ako možný problém, lebo žiadna mašinka nie je tak slabá, aby napríklad pri poškodení bandáže neutiahla ani sama seba. Teoreticky je možné ešte to, že je niekde problém na spodku mašinky a niečo drhne o koľaje.
2. Netočia sa všetky nápravy, ktoré sú poháňané. To asi bude najpravdepodobnejší problém. Vtedy je problém ako už kolegovia písali najskôr s vypadnutým kardanom, resp. s problémom nejakého ozubeného kolieska. Najpravdepopdobnejšie bude problém na jednom podvozku a tak druhý nevládze utiahnuť celú mašinku s odporom druhého podvozku
3. Netočí sa nič - môže byť problém s elektronikou, motorom.

No, ale keďže si písal, že mašinka je nová, tak neriešiť doma, odniesť na reklamáciu. Riešením doma totiž môžeš prísť o záruku ...

Je to rušeň od Bema. No tak to si s tým asi neporadím.

To je typicka chyba aj ACME lokomotiv. Tam je to trochu aj konstrukcna chyba. U PIKA mozno, ze len podvozok nema dobre zarazky.

Richard oravdu máš, toto som pozabudol v správe na pána ''Švejka''. Toto s kardánom sa stalo aj mne a mám pocit, že na inom type mašinky. Teda nemusí to byť len doména PIKO modelov.... .

Najčastejšia závada na ''nových'' rušňoch (najmä u modelov PIKO) je vypadnutý (vyskočený) kardanový hriadeľ ku jednému z podvozkov - občas sa stáva pri maximálnom vytočení podvozku, napríklad po vykoľajení modelu. Jednoduchou kontrolou sa dá zistiť, či sa otáčajú všetky kolesá modelu.

Tocia sa vsetky kolesa? Ktory rusen?

Vie mi niekto poradiť, nový rušeň mi začal sklzovať, skoro sa ani nepohne. Ostatné rušne jazdia normálne.

Kto co ma po ruke. Ja mam farebne fixky ( na omalovanie figuriek) co plne vyhovuje.

Inak, ja som to nepretieral farbou, ale zakapol som to kvapkou farby na sklo ... (co sa maluju tie obrazky na folie a potom sa to lepi na sklo ... ).

Problem je v tom , ze v dobe ziaroviek neboli take velke rozdiely vo farbe svetla. Tam max jas bol iny a cim mensi, tym viac islo svetlo do zlto-cerveneho odtienu.
LED taku vlastnost nema a preto nam to casto vadi ako neprirodzene svetlo, a robi tazkosti vsade, kde je dolezita farebna teplota. Neocakavajme od vyrobcov modelov, aby to riesili, lebo dopadne to zle ( mozno aj na nase penazenky :( ).
Mozno este sa pamätas ked sa objavili prve LEDky v modeloch. V parnych lokomotivach boli citronovo zlte ( lebo z bielych existovali len tie velmi studene, skoro svetlo zvaracky. ). To viacerym tiez vadilo.
Kedze LEDy maju uplne inu vlastnost, a nie je poziadavka ( mozno len v pripade modelov), aby imitovali plne vlastnosti ziarovky, tento rozdiel bude vzdy existovat a bude vynimkou ked sa niekomu podari presne trafit farebny odtien. Za pár rokov uz nikdo sa nebude pamätat na svetlo ziarovky, co tiez bolo umele svetlo. Za sto rokov sme sa na to zvykli, a teraz si myslime, ze to bolo to spravne. Pritom na masinach boli aj ine druhy svetiel, karbidove, dokonca aj plynove, kto sa uz dnes pamäta na ich farbu ci vlastnosti? Nase deti mozno uz nebudu vediet ani to, ake bolo svetlo zo ziarovky.
Nastastie vo viacerych pripadoch pomoc je jednoducha, pretriet LED vhodnou fixkou. Aj tak boli tie lampy v skutocnosti skor spinave ako pekne ciste.