Výrobcovia modelovej železnice

Mam jednu nesmelú otázku..chcem sa spýtať či by bolo možné niekde zohnať model 754.004 alebo 754.055 od ROCO ale BEZ POHONU iba ako maketu do poličky za lacnejšiu cenu..Ďakujem

Juraj, Majo ma predbehol. Tiež som chcel na Teba sformulovať podobnú otázku...

Tak nechýba... to je jak s tým alternátorom. Zato sa pýtam, lebo neviem čo všetko je v dolepovacích doplnkoch. Prinajhoršom, ak by som chcel, si tie hadice kúpim na burze, to už zas taká tragédia nie je, ale tak štve ma neskutočne fakt, že vozeň má náter a popisy z roku 80, pritom hoc len tie podvozky, čo sú zaviazane pod nim, v 80tom roku najskôr ani vôbec neexistovali.
Tak na jednej strane dokázali celkom slušne dotiahnuť tú skriňu, stačilo s tými popismi len tak málo a toto dobabrú... ja nechápem. To fakt ako keby spravili 754-ku v nátere a vzhľade zo 70-tych rokov.

Juraj: Aká myslíš, že je šanca, aby sa dali ešte porobiť tie drobné zmeny, ktoré by odpovedali skutočnosti? Náter aj popisy sú OK, tie by mohli ostať, stačilo by ozaj málo, pomeniť Ba na Bm a číslo tomu odpovedajúce podľa toho ako už písal Tomáš a bol by to super model.
Bolo by Roco ochotné ešte niečo v tomto urobiť?

a Vám tam nechýba ťažné ústrojenstvo, brzdové hadice a hadice napájania pomocných pohonov? Tento detail mi snáď prekáža najviac, ďalej prechodový mostík, zdá sa mi strašne zjednodušený, obyčajný kus "plechu" u LS atď. si s tým poradili lepšie, detto , schodíky...na tom sa dalo popracovať, inak vyzerá dobre, ale nie za 50eur

Dynamo tam ani nehľadaj. To mali iba staršie klasy s odporovým kúrením. Tieto nové mali nápravové alternátory.
Ak nemajú modely ani jedno z toho, u ŽSR a ZSSK verzií by to zas nemusel byť problém..
Stačí to premenovať na Bee, Aee, BDsee... jedna dubnická skriňa CZE hore-dolu

362.001: Asi nie.To je škoda.Ale podľa tech. výkresov vyzerá že dynamo nemajú mať.

Aj keď teraz pozorne pozerám, ono u tých B-čiek by sa toho dalo vykúzliť ešte viac, nakoľko narozdiel od Bc je tam iná skriňa, s 5 vetrákmi na stane uličky.

montoya:
Ďuri, ak by si náhodou niekedy písal do Roca, proím, upozorni ich na to, že vozeň s touto novšou skriňou na novších podvozkoch by mal mať aj "novšie", resp. vyššie inventárne číslo; u vozňov:
B 20-41 od 650 vyššie,
AB 39-41 od 001 vyššie (ak by sa robilo),
A 19-41 sme na podvozkoch Va nemali vôec, takže tam je to o kompromise,
BDs 82-40 od čísla 341 vyššie
Bc 59-41 od čísla 151 vyššie;
to platí aj pre modely ZSSK.

U všetkých, až na to A-čko bude skriňa presne pasovať na tie vyššie i. č.
Čo je zaujímavé, Sachsen robil modely starších verzíí, paradoxne oproti Rocu presne naopak im dali vysoké čísla najmladších ročníkov.

Tieto Rokáče, pokiaľ by mali byť hoc aj v zelenej vo verzii ČSD, jednoznačne okrem vyššieho čísla by mali mať označenie Bm, Am, Bcm... resp. potom, B, A, Bc... v žiadnom prípade nie to čo nemali nikdy - Ba, Aa, Bac, ako sa im to podarilo teraz.
... a boli by tieto modely celkom super!
Btw, nejak nevidím na foto nápravový generátor.. je súčasťou dolepovacích detailov?

Vo februari 2011 budu blonskace ZSSK AB, B, BDs, Bc a WLAB

...v ZA sa dnes Y hned skoro vypredali

Ach jaj.. no nie je to bohviečo, zároveň to nie je taká katastrofa, akú predznamenával handmuster. Taký modelársky priemer, celkom dobre, ale nie na to, na čo sme boli u Roca zvyknutí.
Tie okenné rámy sú stále nejaké divne, trošku tučné, hlavne na WC oknách, aj keď, dajmetomu, sú premakanejšie ako na Tilligoch.
Interier, oddielové dvere sú až príliš zjednodušené, u Roco Halberstadtov sa s týmito nezanedbateľnými detailami rozhodne pobavili lepšie.
Tvar skrine a naznačenie rámu, prepracované rukoväte pri dverách sú oproti Tilligu rozhodne plusom , ale neodpustiteľná je absencia držiakov smerových tabúľ, zlá poloha držiakov označenia miestenkového vozňa.

K tej epoche a náteru... presne to, čoho som sa obával a predčasom tu aj varoval, nastala tu fatálna chyba!
Uznám, že firma siahla po kompromisoch s vidinou výroby vozňov náterom časovo odpovedajúcich okuliarnikom 3082 a spol, ale;
modely sú vzhľadovo-funkčné nezmysly a anachronizmy. Totižto trebárs u "Ba-čka" skriňa s redukovaným počtom statických vetrákov, bez maznice klznic podvozkov, na podvozkoch Goerlitz Va inak presne odpovedá novšiemu prevedeniu vozňov 1.333, 1.336 a 1.351, ktoré boli vyrábané v rokoch 83-85.
Pritom náter a popisy odpovedajú vozňom do roku 83, inventárne číslo 279 konkrétne prevedeniu 1.371 z roku 77 (kde reálny vozeň je na podvozkoch V, s 5 vetrákmi nad chodbičkou atď...)

Pre názornejšie pochopenie je to asi tak "modelové", ako keď by Roco postavilo skriňu 754/T478.4 a dali tejto mašinke nízke trojkové číslo, napr. T478.3032 s dvomi svetlami v stave a nátere 70-tych rokov!!!.

Ako správne písal montoya, uznám, malý trh - slabá kvalita modelov, pánbohzaplať aj za to, kúpim si to už len z povinnosti aby to nevyzeralo, že iba frflem.
Hoc sa oproti handmusteru podarilo upliesť z hovna bič, čo je chválihodné, tá finálna nedbalosť nesprávnej voľby epochy a popisov je za trhovú cenu 40-50 Eur trochu neodpustiteľná.

Ja sa musím ísť zajtra pozrieť do HT modelu.

Osobne som si ich bol pozriet dnes v JR Line a bol som celkom milo prekvapeny vysledkom, obavy boli vacsie ako je realita.

A mne sa zasa páčia.

fotky Ypsilonov ČSD od Roco, snáď asi prvé uverejnené :

Vůz Ba CSD 1 inv. cislo: http://www.modely.biz/modelova-zeleznice-2/vuz-ba-csd/
Vůz Ba CSD 2 inv. cislo: http://www.modely.biz/modelova-zeleznic ... -ba-csd-2/
Vůz Aa CSD: http://www.modely.biz/modelova-zeleznice-2/vuz-aa-csd/
Vůz BDa CSD: http://www.modely.biz/modelova-zeleznice-2/vuz-bda-csd/
Vůz Bac CSD: http://www.modely.biz/modelova-zeleznice-2/vuz-bac-csd/

Osobne som sklamaný, na prvý pohľad sa to s ACME ani LSmodels provnať nedá a to sa bavíme o približne rovnakých sumách.Snáď niektorí z týchto výrobcov prinesie na trh Y aj v našich verziách a keď nie, stále existujú šikovné ruky našich modelárov, ktoré to z nich dokážu vykúzliť.

NNN: Lenže p. Litomyský tie pojazdy nevyrába.Vyrába ich p. Fiala.Ty si si to asi pomýlil s týmto: http://litomysky.cz/tt/pojezdm152.htm

T679.1: Mne to celkom vyhovuje.

takze modelari epochy konca ery CSD (80-90-te roky) maju smolu osobne vagony od roca spadaju do ery prelomu 70 - 80 rokov cize sivomodra strecha napisy namiesto piktogramov a stare oznacenie Ba Aa BDa a Bac
obrazky na stranke roco lehatkovych voznov s piktogramami teda boli zavadzajuce

albatros489 - to druhé je Litomiský, resp. čo ponúka(l) a voči PMT je to HROOZA ! Od motora začínajúc, cez prevody a končiac ! Ďalšia "replika" na plošákoch lepšia nebude. Ten pojazd chce to, čo ponúkal Detail - aspoň jednu výkyvnú nápravu ! Potom pôjde model stále na 4 kolesách.