Železnice na Balkáne - všeobecne
Diskusia o železniciach v balkánskych krajinách - Srbsko, Čierna Hora, Bosna, Bulharsko, Macedónsko, Grécko, Albánsko
Podradené diskusné témy
to je podla mna este dobra bilancia mrtvych na to aky je tam teren hned za Splitom...videi z tejto trasy je kopu na youtube tak skuste si pozriet co sa mohlo stat padom vlaku z vysky par desiatok metrov do rokliny
...no neviem, na ktorom konkretnom mieste sa stala ta nehoda
![](/_img/smile/41.gif)
![](/_img/smile/16.gif)
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/375440/
Na trase mezi chorvatskými městy Záhřeb a Split v poledne vykolejil osobní vlak. Nehoda má nejméně tři oběti, podle chorvatských médií ale zemřelo až šest lidí. Asi sedmdesát dalších je zraněno, z toho dvacet vážně. Mezi oběťmi je nejméně jeden turista, česká ambasáda ale nemá žádné informace, že by to byl Čech.
Aktualizovaná zpráva s dalšími podrobnostmi a obrázky: http://zpravy.idnes.cz/v-chorvatsku-vykolejil-vlak-az-sest-lidi-zemrelo-a-desitky-jsou-zraneny-1on-/zahranicni.asp?c=A090724_144422_zahranicni_dp
Aktualizovaná zpráva s dalšími podrobnostmi a obrázky: http://zpravy.idnes.cz/v-chorvatsku-vykolejil-vlak-az-sest-lidi-zemrelo-a-desitky-jsou-zraneny-1on-/zahranicni.asp?c=A090724_144422_zahranicni_dp
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/375436/
Chorvatský rychlák jedoucí z metropole Záhřebu do Splitu na pobřeží Jaderského moře dnes vykolejil.
Celá zpráva: http://aktualne.centrum.cz/zahranici/evropa/clanek.phtml?id=643315
Celá zpráva: http://aktualne.centrum.cz/zahranici/evropa/clanek.phtml?id=643315
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/375315/
V Chorvátsku boli v noci nejaké problémy so zabezpečovacím zariadením.Rýchlik 498 zo Zagrebu sa v PC Unipok ČD objavil až po polnoci,meškanie 260 min
Po rakúskych tratiach sa znížilo pod 4 hodiny.Tento rýchlik vezie priamy ložkový vozeň JLV do Prahy na R 206 Mathias Braun.
![](/_img/smile/57.gif)
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/372960/
NtCat, keď sa pýtaš na "Jadran". Tak v úseku Gyekényes-Ogulin by v čele vlaku mohlo byť niečo "takéto"(obr.1) a v úseku Ogulin- Split zase "toto"(obr.2). Inak na neelektrifik. tratiach som v čele akéhokoľvek vlaku,nevidel nič iné, ako Tebov spomínaný "traktor". Samozrejme ak nerátam nejakú mot. jednotku. Napr. obr. 3.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/365669/
NtCat: Čo sa týka veľkosti koľajiska, nie je to ani v Splite žiadna sláva - len miesto 3 koľají ich je tam 5. Ale na predmestí je pomerne veľká odstavná stanica aj vlečky do prístavu a nejakých priemyselných závodov. Predpokladám, že aj v Zadare bude nejaké väčšie koľajisko kdesi odstrčené.
A čo sa týka "dôležitosti" železničnej dopravy v Chorvátsku, dostatočne asi vypovie skutočnosť, že medzi dvomi najväčšími mestami v krajine jazdia cez deň "až" tri páry vlakov vedené jedinou dvojvozňovou motorovou jednotkou. Busov tam samozrejme jazdí na mraky - v niektorých častiach dňa hneď niekoľko spojov počas jedinej hodiny...
A čo sa týka "dôležitosti" železničnej dopravy v Chorvátsku, dostatočne asi vypovie skutočnosť, že medzi dvomi najväčšími mestami v krajine jazdia cez deň "až" tri páry vlakov vedené jedinou dvojvozňovou motorovou jednotkou. Busov tam samozrejme jazdí na mraky - v niektorých častiach dňa hneď niekoľko spojov počas jedinej hodiny...
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/364543/
Ešte foto:
http://pixtube.eu/files/hcsttk6wzjfnmm13odvo.jpg
(mám dodrb... ehm... pokazený internet a sem to nešlo nahrať...)
http://pixtube.eu/files/hcsttk6wzjfnmm13odvo.jpg
(mám dodrb... ehm... pokazený internet a sem to nešlo nahrať...)
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/364542/
Tá stanica vyzerá celkom pekne
Ja som bol pred rokom v Zadare, tam je len malá stanica s dvoma či troma koľajami (bez elektrifikácie). Stál tam aj jeden vlak, traktor s dvoma vozňami. Nuž, v niektorých oblastiach Chorvátska nemá železničná doprava veľkú dôležitosť...
![](/_img/smile/64.gif)
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/364540/
Po roku som bol opäť v Chorvátsku a okrem iného ma príjemne prekvapila vynovená st. budova v Splite (viď obr.). Aj keď budova nie je veľká, oproti minulosti teraz pôsobí čisto a útulne...
Naopak,prvá tohtoročná jazda vlaku "Jadran" nedopadla veľmi dobre, nakoľko 15 min. pred cieľom cesty sa pokazil rušeň HŽ a po rôznych "peripetiach" dorazil do žst. Split skoro zo 4-hod. meškaním.Dúfajme, že zlý začiatok, dobrý koniec...
Naopak,prvá tohtoročná jazda vlaku "Jadran" nedopadla veľmi dobre, nakoľko 15 min. pred cieľom cesty sa pokazil rušeň HŽ a po rôznych "peripetiach" dorazil do žst. Split skoro zo 4-hod. meškaním.Dúfajme, že zlý začiatok, dobrý koniec...
![](/_img/smile/4.gif)
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/363913/
Jeden dotaz pre znalých pomerov v Srbsku.
Máte niekto skúsenosti s cestovaním v srbskom lehátku,už idú rezervovať lehátka aj v našom KVC ,ale či je to spolahlivé vzhladom na balkánske pomery.
Máte niekto skúsenosti s cestovaním v srbskom lehátku,už idú rezervovať lehátka aj v našom KVC ,ale či je to spolahlivé vzhladom na balkánske pomery.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/355569/
Ministři dopravy Bulharska a Řecka, Petar Mutavčiev a Evripides Styliandis, podepsali 12. března v řeckém řecŠirokorozchodná městě Komotini dohodu o přeshraniční železniční dopravě. Otevřela se tak cesta ke stavbě dvou společných nádraží na bulharském a řeckém území. Na hraničním přechodu Kulata–Promahon má být nádraží na bulharské straně, na přechodu Svilengrad– Dikea na straně řecké. Plánovaná zařízení mají usnadnit dopravu osob a zboží mezi oběma zeměmi a zkrátit jízdní doby.
(Železničář)
(Železničář)
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/349246/
Makedonci nám známou azbukou nepíší, to je ruská verze cyrilice. Makedonská je poněkud odlišná: http://cs.wikipedia.org/wiki/Makedon%C5%A1tina#Abeceda_a_v.C3.BDslovnost
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/348012/
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/348006/
Ministři dopravy Bulharska a Řecka Petar Mutavčiev a Evripides Styliandis podepsali na konci března v řeckém Komotini dohodu o přeshraniční železniční dopravě. Podpis mimo jiné otevřel cestu k výstavbě dvou společných nádraží na bulharském a řeckém území. Na hraničním přechodu Kulata – Promahon má vzniknout nádraží na bulharské straně, na přechodu Svilengrad – Dikea na straně řecké. Plánovaná zařízení usnadní dopravu osob a zboží mezi oběma zeměmi a zkrátí dobu jízdy.
(Dopravní noviny)
(Dopravní noviny)
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/342837/
kurier: To sú zvyšky po elektrickej prevádzke trate Novi Grad - Bihać - Knin. Podľa neveľmi podrobných informácii na webe bola elektrická prevádzka zahájená v roku 1987, ale skončila so zničením zariadení počas vojny v 90. rokoch a už odvtedy nebola obnovená, väčšina trate je doteraz bez pravidelnej dopravy.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/342263/
Zaujímalo by ma, že prečo v stanici Knin v Chorvátsku sú stĺpy trolejového vedenia resp. je tam elektrické vedenie keď tam nie je elektrická prevádzka, alebo je to počiatok elektrifikácie trate Ogulin/Oštarije - Split!?
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/342259/
http://www.rtlhirek.hu/video/63963