Železnice na Balkáne - všeobecne

Brano myslim ze do Prijepolja by mi mali vediet predat City Star z Kosic ? Je potom myslis mozne napr. uz v Novom sade dokupit listok Prijepolje-Podgorica ?

JozefP: Ja by som v Tvojom prípade radšej neriskoval dosť ostrý prestup v Novom Sade (ak teda chceš prísť IC Avala s príchodom do Nového Sadu o 19.04), radšej vystúpil už v Subotici a už odtiaľ pokračoval na R 841. Ten má pre turistu aj ďalšiu výhodu oproti R 1843 v tom, že ide neskôr, takže najzaujímavejším úsekom na čiernohorskom území ide už za svetla. Odporúčam si privstať už o cca 6.00, krajina tu naozaj stojí za to. Tiež treba pri nočných rýchlikoch zo Srbska počítať s niekoľkohodinovým meškaním, čo však pri turistickej ceste nevadí a opäť to prináša výhodnú možnosť dlhšie sledovať krajinu za svetla.

A na záver ešte jeden fotografický bonus z križovania rýchlikov Sarajevo - Ploče v bosnianskej stanici Jablanica.

splinterX: V krajinách bývalej Juhoslávie som ešte žiadny incident ohľadom kradnutia vo vlakoch nezažil a ani od iných cestovateľov navštevujúcich tieto krajiny neviem o žiadnych problémoch - na rozdiel od napríklad Poľska, nočných vlakov medzi východným Slovenskom a Prahou či slávnych gangov zlodejov na pražskej hlavnej stanici. A hustota výskytu rôznych asociálnych indivíduí na balkánskych staniciach je paradoxne tiež podstatne nižšia, než na staniciach podobného typu v bývalom Československu... Na "zaručené" informácie rôznych chrobákov Truhlíkov, ktorí všade boli, všetko videli a všetko vedia, sa v tomto prípade naozaj netreba spoliehať.

ako je to s bezpečnosťou vo vlakoch v krajinách býv. Juhoslávie?? asi sa tam veľa kradne..

Brano do Ciernej Hory sa chystam cestovat vlakom ARZ 1843,ktory ma odchod 19:18 z Noveho sadu alebo ked ho nestihnem tak potom dalsim D841 o 21:28 (ten ide zo Subotice). Co by si mi vedel poradit ako najlepsiu moznost ?

Jozef P
Zľava City star neplatí na železniciach Čiernej hory tak to viem ja ,ale je to z českého zdroja.Ak je však pravda,že to má ZSSK na webe a pri tom to nie je pravda .....

JozefP: Web ZSSK asi ešte zjavne nezaregistroval minuloročné rozdelenie Srbska a Čiernej Hory... V Novom Sade som nebol, ale s výmenou peňazí na Balkáne som nemal problém takmer nikde a predpokladám, že na stanici alebo v jej blízkosti sa zmenáreň nájde. CityStar by podľa mňa mohli vedieť predať až do Prijepolje na srbsko - čiernohorskej hranici, ale ak už máš kúpený lístok do Nového Sadu, bude táto možnosť zrejme bezpredmetná. A ktorým spojom sa chystáš cestovať do Čiernej Hory? Ak prídeš do Srbska denným IC Avala, je možnosť využiť aj R 841 idúci už zo Subotice.

Na Kosickom KVC ale i na zakaznickom centre Poprad povedali ze mi nevedia predat listok City Star z Kosic do Podgorice v Ciernej Hore (cez Budapest a Novi Sad) pritom na stranke slovakrail maju uvedene Srbsko aj Ciernu horu ako krajiny do ktorych je moznost kupit listok City Star. Vedeli mi predat len City Star do Noveho Sadu a odtial obycajny listok do Podgorice ale za horibilnu sumu. Viete mi niekto poradit ci sa v Novom Sade da kupit listok za euro alebo je potrebne zmenit na dinare ?

Jakub: Neviem, či už nie je neskoro, ale aspoň nejaké info o mojej sobotnej ceste Mokra Gora - Sarajevo. V predchádzajúcom príspevku som omylom napísal, že som do Mokrej Gory prišiel v piatok, v skutočnosti to bolo už vo štvrtok, ale nočná hodina po celodennej ceste urobila svoje . Takže v sobotu ráno šiel o cca 8.30 z Mokrej Gory bus Užice - Višegrad, tiež s logom Rakety za 100 dinárov.

Vo Višegrade na autobusovej stanici bol bus o cca 9.30, skúšal som zisťovať od výpravcu spojenie ďalej do Sarajeva, ale priamo z autobusovej stanice nemalo ísť už nič a bol som odkázaný na bus Niš - Sarajevo, ktorý mal chodiť okolo štvrtej popoludní zo zastávky na hlavnej ceste na ľavom brehu Driny oproti starému mostu. Ešte šiel o 9.30 mikrobus do Foče (oficiálny "nový" povojnový názov Srbinje, ale aj miestni Srbi používajú názov pôvodný), odkiaľ by sa takisto dalo pokračovať do Sarajeva, tiež cez Foču ide okolo 10.00 z Višegradu (stojí aj na autobusovej stanici) diaľková linka do Trebinje, tá však meškala vyše 30 minút a kvôli nutnosti zisťovať ďalšie spojenie z Foče do Sarajeva, o ktorom višegradský výpravca netušil nič, som sa na ňu vykašľal a rozhodol sa čakať do štvrtej.

Nakoniec som však okolo 12.30 videl z protiľahlého brehu zhromažďovať sa nejakých ľudí na mieste údajnej autobusovej zastávky. Tak som tam okamžite zbehol zistiť, či tam skutočne stoja autobusy a či náhodou nejde niečo do Sarajeva. Bus podľa miestnych mal ísť okolo 13.00 a aj skutočne tesne po jednej prišiel, takisto sa jednalo o linku Niš-Sarajevo, spolu s ním prišiel ešte ďalší spoj idúci do Pale. Cesta stála 20,5 BAM, teoreticky by mal tento spoj zastaviť aj v Mokrej Gore. Takisto by malo ísť do Sarajeva niečo s odchodom okolo 8.00 z Mokrej Gory (linka Užice - Sarajevo s odchodom z Užice o 7.00).

Jirka_p: Sorry že som sa neozval skôr, ale počas cesty som na net skoro vôbec nechodil, teraz už som späť doma. V Bare som bol od pondelka do štvrtka rána, akurát že som si v pondelok večer pri kúpaní porezal nohu na kameni a zvyšok času som tak mohol stráviť len vo veľmi obmedzenom režime - ak si náhodou videl v Bare krívajúcu trosku rozprávajúcu po slovensky, s najväčšou pravdepodobnosťou sa jednalo o mňa...

Jakub: Ja som šiel z Užice do Mokrej Gory v piatok o 15.00, bus by mal jazdiť každý deň, išlo tam vozidlo s logom minulý rok skrachovanej Rakety, ktorá sa zrejme nejako pozviechala... Inak doprava na väčšine môjho 13 dňového pobytu na Balkáne fungovala takmer ako švajčiarske hodinky, jediným väčším meškaním bolo cca 50 minút pri osobáku z Baru do Bijelo Polje, okrem toho všetky vlaky aj busy šli relatívne presne s maximálnym meškaním do 20 minút. Ak by mal ktokoľvek otázky na podrobnosti, kľudne napíšte do fóra.

Minulosť aj budúcnosť HSH ste zhodnotili, ale ak niekdo máte nejaké skúsenosti z prítomnosťou, dajte prosím vedieť. Bol by som fakt rád.

Madarske zeleznice ma nastastie ubezpecili, ze informacie na tej stranke su blbe a ze vozen c. 421 sa nachadza vo vlaku 341 Beograd:

Dear Passenger,

Thank you for your enquiry!
This site: http://diesirae.atw.hu/menetrend/nemz_vonatok.htm - is a unofficial site. This site is no MÁV site. This information is uncorrect.
Is there in the train 341 Beograd also car no. 421? -Yes!
From Budapest to Beograd train no. 341, we have car no. 421 and 422 seat cars goes to Beograd.
Have a nice trip!

Best regards,

MAVDIREKT
********************************************
MÁV-START Railway Passenger Transport Co.
Information Centre
(MAVDIREKT)
phone (from abroad): +36 - 1 - 371 - 9449
phone (from inland) : 06 - 40 - 494949
email (information): informacio@mav-start.hu<br>
email (suggestions, complaints): eszrevetel@mav-start.hu<br>
timetable: http://www.elvira.hu/
homepage: http://www.mavstart.hu/

Clansman:

Ty nevynecháš jedinou možnost, jak si závistivě rýpnout do železničně nejvyspělejších zemí. A to jsi ještě pominul fakt, že jediný snímek v albu na té stránce představuje bezesporu špičkový a všeobecně pokrokový stroj povědomé řady T 669.1.
_________________

Zajímavé je také prohlédnout si jízdní řád. Celý by šel napsat na krabičku cigaret.

Mam miestenku do R 341 Beograd (Budapest - Belehrad) a to do vozna c. 421. Podla http://diesirae.atw.hu/menetrend/nemz_vonatok.htm su vsak vo vlaku radene len vozne na sedenie 422 a 423.

Mate niekto cirou nahodou presnejsie informacie? Zda sa mi to blbost alebo chyba na tej stranke, ale nechcel by som skoncit ako v Rusku, ze by mi predali miestenku do vozna, ktory vobec nie je radeny...

Albansko ma od Rumunska tak daleko asi ako Slovensko od Svajciarska!

Zbyňku, čo si to za lingvistu?! Nevidíš, že pod tým TGV je veľký nápis "Historiku"! Takže v Albánsku sa majú dnes už tak dobre, že aj TGV je tam už len históriou. No áno, je to skvelá krajina so skvelými železnicami, až sa mi chce podotknúť, že skoro tak skvelá ako Rumunsko!

anheuser:

TGV
Ten obrázek má zřejmě (i podle titulku) ukazovat zářnou, leč nedohlednou budoucnost místních železnic.

Ak máte niekdo skúsenosti s železnicami v Albánsku, dajte prosím vedieť. Rád by som vyrazil na cestu. Inak, na ktorých trasách v Al jazdí TGV? http://www.hsh.com.al/

Jirka_p: Dakujem za info, som rad, ze vam to zatial vychadza.

Este by som sa chcel opytat (pokial Ta este zastihnem ) do akej miery je zaplneny nocny R Beograd.

A s tymi autobusmi do M. Gory som prekvapeny, minuly rok to fakt bolo uplne naopak (teraz vsak skor budeme potrebovat autobus z M. Gory do Sarajeva).

Jo a este jedna vec prosim - ake su odchody autobusov do M. Gory z Uzice? Predpokladam, ze aj vy ste isli rano tym rychlikom okolo siedmej z Belehradu (pokial by nieco naisto islo a dalo by sa to stihnut, atk by sme sa asi dopravili vlakom az do Uzice).

Jakub: uz jsme v Cerne Hore u more, probehlo to i pres zpozdeni balkanskeho typu zhladka, busu z Uzice do Mokre Gory a zpet jezdi plno. Bylo fajn, jen to pocasi. Zajem o osmicku je velky, jezdi i vlak v 13.25 z M.G. s navratem asi 15.45.