Stavba kolajiska a modulov - rady, tipy, triky
Tu môžete písať svoje otázky ohľadom stavby koľajiska, modulov, rady, nápady, ....
![](/upload/club/member/000859s.jpg)
to koroner: 40 cm ... a akej velkosti ??? HO, TT ????
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/78292/
Ptrebujem spraviť vratnú smyčku no jej polomer nesmie presiahnuť 40cm,pred tým než začnem rozoberať kolajnice alebo sa vyberiem do vzdialeneho obchodu chcem vediť či sú olukové kolaje s ktorých vytvorým pol ovál alebo ovál s polomerom 40cm.Dík.
![](http://www2.vlaky.net/_img/smile/66.gif)
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/78159/
to markus: Takze, moj nazor, ze to bude tym, ze okolesnik nabehne na srdcovku a uz ide masina von. Dovody mozu byt viacere:
- chyba vo vozidlach - ak sa jedna o stare masinky, tak ako pisal NNN, sem tam sa dederoni netrapili s nejakym tym milimetrom.
- ak sa jedna o nove masinky, potom moze byt, ze je chyba vo vyhybke (aj to sa moze stat) - a to v zlom tvare srdcovky, respektive moze byt zle urobena opornica (ta je prave na to, aby udrzala dvojkolesie v spravnom smere pri prejazde vyhybkou).
- samozrejme, PIKO A ma dost maly polomer odbocujucej kolaje pri oblukovej vyhybke (celkovo sa mi geometria tej oblukovky vobec nepaci, Roco Line, Tillig Elite aj PECO maju podla mna ovela lepsiu) a tak je mozne, ze bezpecny prejazd bude mozny len pri nizsich rychlostiach (odstrediva sila uz nebude masinku tlait tak von).
Co sa tyka stupania - modely by mali zvladnut do 7 cm na meter, ale to uz su obludnosti. V HO ti odporucam vo viditelnej casti, ak nie si donuteny inak, tak okolo 2 cm na meter, v skrytej pouzivame cca 3 cm na meter (aj koli tomu, ze mam vodovahu na zavazenie 3% - kupene v Lidli). Celkovo je to ale nezavisle od velkosti, nakolko narozdiel od dlzkovych mier uhlove nepodliehaju meritku (10 stupnovy uhlo to bude aj v HO, aj v TT). Celkovo si vsak v TT mozes dovolit mensie stupania, nakolko kym v TT ti na bezpecny nadjazd trate ti staci aj 5-6 cm, v HO potrebujes minimalne 8 - 10 cm (slucky, skryte casti trate).
- chyba vo vozidlach - ak sa jedna o stare masinky, tak ako pisal NNN, sem tam sa dederoni netrapili s nejakym tym milimetrom.
- ak sa jedna o nove masinky, potom moze byt, ze je chyba vo vyhybke (aj to sa moze stat) - a to v zlom tvare srdcovky, respektive moze byt zle urobena opornica (ta je prave na to, aby udrzala dvojkolesie v spravnom smere pri prejazde vyhybkou).
- samozrejme, PIKO A ma dost maly polomer odbocujucej kolaje pri oblukovej vyhybke (celkovo sa mi geometria tej oblukovky vobec nepaci, Roco Line, Tillig Elite aj PECO maju podla mna ovela lepsiu) a tak je mozne, ze bezpecny prejazd bude mozny len pri nizsich rychlostiach (odstrediva sila uz nebude masinku tlait tak von).
Co sa tyka stupania - modely by mali zvladnut do 7 cm na meter, ale to uz su obludnosti. V HO ti odporucam vo viditelnej casti, ak nie si donuteny inak, tak okolo 2 cm na meter, v skrytej pouzivame cca 3 cm na meter (aj koli tomu, ze mam vodovahu na zavazenie 3% - kupene v Lidli). Celkovo je to ale nezavisle od velkosti, nakolko narozdiel od dlzkovych mier uhlove nepodliehaju meritku (10 stupnovy uhlo to bude aj v HO, aj v TT). Celkovo si vsak v TT mozes dovolit mensie stupania, nakolko kym v TT ti na bezpecny nadjazd trate ti staci aj 5-6 cm, v HO potrebujes minimalne 8 - 10 cm (slucky, skryte casti trate).
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/77072/
To markus505 - neviem o akú veľkosť ide, ale 5cm/1m to je tak na zubačku (asi aj na ňu je to moc). U TT sa v popise kedysi doporučovalo stúpanie max. 3cm na 1m, ale U koľajivo malo oveľa väčší jazdný odpor a tým aj trenie a modely to vystúpali. Vyzeralo to však hrozivo. U TT by som doporučoval tak, 1,5cm/1m (maximálne) aj menej 1,2cm/1m. Na http://zmrail.webpark.sk sú zábery aj na koľajisko s telgártskou slučkou so stúpaním 1,5cm/1m na viadukt. Aby to bolo modelovo dôveryhodné, potom by sa malo držať prepočtu z reality a korigovať to čiastočne s ohľadom na dĺžkove pomery koľajiska.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/77052/
to mikinko: Vykoľajovalo mi to prakticky všetky rušne v smere z "rovno" v odbočke doprava a občas aj v smere z "rovno" do "rovno". Inak sranda hovoriť o "rovno" pri oblúkovej výhybke...
Fakt som rád, že sa tu rozvinula takáto diskusia! Vidím, že sú tu super ľudia, ktorí sú ochotní mi helfnúť. Vážim si to! A ako začiatočník tu očividne nie som sám...
Ešte sa chcem spýtať: Pri stúpaní trate dávate aké zvýšenie terénu, aby to mašinka zvládla a zároveň to vyzeralo modelovo dôveryhodne? Asi 5 cm na 1m trate?
![](http://www.vlaky.net/_img/smile/33.gif)
![](http://www.vlaky.net/_img/smile/17.gif)
![](http://www.vlaky.net/_img/smile/44.gif)
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/77049/
Ad moduly rozmery - hľadaj na originál stránke http://www.fremo.org alebo http://www.zababov.cz/ (tam normy na moduly). V zásade však platí, že normalizované sú stykové hranice (= rozhrania) tak, aby sa mohli spájať moduly modelárov z rôznych miest i krajín. Pre H0 je zákl. šírka modulov 60cm + výška temena koľaje a spojovacích skrutiek, platí na styku. Dĺžka je voľná, obvykle sa však dlhšie ako meter nerobia. U oblúkov je rozhranie rovnaké (šírka) len modul má lichobežníkový tvar (dôležitý je uhol). TT a N moduly sú široké 40cm. Samozrejme, že väčšia stanica je širšia - viď film na webe z TT stretka ftp://ftp.vlacky.com (heslo si treba pýtať).
Koľajivo a výhybky - problém ex. NDR modelov spočíva v ich norme NEM neodpovedajúcom rozchode. V TT (počítam E499.0/Zeuke) je pod 10mm oproti požadovanému 10,4mm a na profilových výhybkách je s tým problém. Pri jazde do odbočky idú cez srdcovku. Primárne problémy treba vždy hľadať v správnom rozkolí (rozteči dvojkolí).
Koľajivo a výhybky - problém ex. NDR modelov spočíva v ich norme NEM neodpovedajúcom rozchode. V TT (počítam E499.0/Zeuke) je pod 10mm oproti požadovanému 10,4mm a na profilových výhybkách je s tým problém. Pri jazde do odbočky idú cez srdcovku. Primárne problémy treba vždy hľadať v správnom rozkolí (rozteči dvojkolí).
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/76792/
to thinkpad a markus : K vykolajeniu dochadza v jazde ktorym smerom - smerom "do rovna", smerom "do odbocky", smerom "z rovna" alebo smerom "z odbocky". ??? Lebo mam take tusenie ze to nebude ani tak kolajnicou ale opornicami, resp. srdcovkou - a tam mozete kolajnice brusit a nic to nepomoze ... robi to pri vsetkych vozidlach ??? Ja mam 6 kolak Sergeja a v plnej rychlosti nema problem s oblukacmi (R5/R6 Roco Line, co je celkom maly polomer). Skuste vyskusat aj ine vozidla a vysledky pokusov Vam napovedia vela ...
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/76788/
markus505: presne takyto problem mam aj ja. Na oblukovej vyhybke mi vylietavali rusne- teda hlavne E499. Myslel som si, ze to je kvoli tomu, ze ma vacsi razvor kolies. A obrusenie (vyhybky) pomohlo akurat tak na ...
Inak v poslednom case je toto najlepsia debata, lebo je tu popisanych strasne vela perfektnych rad a tipov- presne pre mna, tiez zaciatocnika
Inak v poslednom case je toto najlepsia debata, lebo je tu popisanych strasne vela perfektnych rad a tipov- presne pre mna, tiez zaciatocnika
![](http://www.vlaky.net/_img/smile/64.gif)
![](http://www.vlaky.net/_img/smile/64.gif)
![](http://www.vlaky.net/_img/smile/64.gif)
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/76785/
Ja som zacal robit prave s kolajivom PIKO A-gleis a som vcelku spokojny. Akurat som mal problem s jednou oblukovou vyhybkou, kde mi pravidelne vykolajovalo masinky. A za nic na svete som nevedel prist preco... Prezeral som, skumal, meral, nakoniec aj brusil. A nic. Tak som ju nakoniec vymenil a hotovo. Inak, ak by mi vedel niekto helfnut s elektrinou, bol by som rad, pretoze patrim medzi totalnych elektrickych analfabetov. Ani neviem poriadne pochopit, ako napojit odizolovane useky trate, aby to fungovalo... No co uz.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/76736/