Stavba kolajiska a modulov - rady, tipy, triky
Tu môžete písať svoje otázky ohľadom stavby koľajiska, modulov, rady, nápady, ....
To markus505 - neviem o akú veľkosť ide, ale 5cm/1m to je tak na zubačku (asi aj na ňu je to moc). U TT sa v popise kedysi doporučovalo stúpanie max. 3cm na 1m, ale U koľajivo malo oveľa väčší jazdný odpor a tým aj trenie a modely to vystúpali. Vyzeralo to však hrozivo. U TT by som doporučoval tak, 1,5cm/1m (maximálne) aj menej 1,2cm/1m. Na http://zmrail.webpark.sk sú zábery aj na koľajisko s telgártskou slučkou so stúpaním 1,5cm/1m na viadukt. Aby to bolo modelovo dôveryhodné, potom by sa malo držať prepočtu z reality a korigovať to čiastočne s ohľadom na dĺžkove pomery koľajiska.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/77052/
to mikinko: Vykoľajovalo mi to prakticky všetky rušne v smere z "rovno" v odbočke doprava a občas aj v smere z "rovno" do "rovno". Inak sranda hovoriť o "rovno" pri oblúkovej výhybke... 
Fakt som rád, že sa tu rozvinula takáto diskusia! Vidím, že sú tu super ľudia, ktorí sú ochotní mi helfnúť. Vážim si to! A ako začiatočník tu očividne nie som sám... 
Ešte sa chcem spýtať: Pri stúpaní trate dávate aké zvýšenie terénu, aby to mašinka zvládla a zároveň to vyzeralo modelovo dôveryhodne? Asi 5 cm na 1m trate? 
Fakt som rád, že sa tu rozvinula takáto diskusia! Vidím, že sú tu super ľudia, ktorí sú ochotní mi helfnúť. Vážim si to! A ako začiatočník tu očividne nie som sám... Ešte sa chcem spýtať: Pri stúpaní trate dávate aké zvýšenie terénu, aby to mašinka zvládla a zároveň to vyzeralo modelovo dôveryhodne? Asi 5 cm na 1m trate?
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/77049/
Ad moduly rozmery - hľadaj na originál stránke http://www.fremo.org alebo http://www.zababov.cz/ (tam normy na moduly). V zásade však platí, že normalizované sú stykové hranice (= rozhrania) tak, aby sa mohli spájať moduly modelárov z rôznych miest i krajín. Pre H0 je zákl. šírka modulov 60cm + výška temena koľaje a spojovacích skrutiek, platí na styku. Dĺžka je voľná, obvykle sa však dlhšie ako meter nerobia. U oblúkov je rozhranie rovnaké (šírka) len modul má lichobežníkový tvar (dôležitý je uhol). TT a N moduly sú široké 40cm. Samozrejme, že väčšia stanica je širšia - viď film na webe z TT stretka ftp://ftp.vlacky.com (heslo si treba pýtať).
Koľajivo a výhybky - problém ex. NDR modelov spočíva v ich norme NEM neodpovedajúcom rozchode. V TT (počítam E499.0/Zeuke) je pod 10mm oproti požadovanému 10,4mm a na profilových výhybkách je s tým problém. Pri jazde do odbočky idú cez srdcovku. Primárne problémy treba vždy hľadať v správnom rozkolí (rozteči dvojkolí).
Koľajivo a výhybky - problém ex. NDR modelov spočíva v ich norme NEM neodpovedajúcom rozchode. V TT (počítam E499.0/Zeuke) je pod 10mm oproti požadovanému 10,4mm a na profilových výhybkách je s tým problém. Pri jazde do odbočky idú cez srdcovku. Primárne problémy treba vždy hľadať v správnom rozkolí (rozteči dvojkolí).
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/76792/
to thinkpad a markus : K vykolajeniu dochadza v jazde ktorym smerom - smerom "do rovna", smerom "do odbocky", smerom "z rovna" alebo smerom "z odbocky". ??? Lebo mam take tusenie ze to nebude ani tak kolajnicou ale opornicami, resp. srdcovkou - a tam mozete kolajnice brusit a nic to nepomoze ... robi to pri vsetkych vozidlach ??? Ja mam 6 kolak Sergeja a v plnej rychlosti nema problem s oblukacmi (R5/R6 Roco Line, co je celkom maly polomer). Skuste vyskusat aj ine vozidla a vysledky pokusov Vam napovedia vela ...
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/76788/
markus505: presne takyto problem mam aj ja. Na oblukovej vyhybke mi vylietavali rusne- teda hlavne E499. Myslel som si, ze to je kvoli tomu, ze ma vacsi razvor kolies. A obrusenie (vyhybky) pomohlo akurat tak na ...
Inak v poslednom case je toto najlepsia debata, lebo je tu popisanych strasne vela perfektnych rad a tipov- presne pre mna, tiez zaciatocnika
Inak v poslednom case je toto najlepsia debata, lebo je tu popisanych strasne vela perfektnych rad a tipov- presne pre mna, tiez zaciatocnika
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/76785/
Ja som zacal robit prave s kolajivom PIKO A-gleis a som vcelku spokojny. Akurat som mal problem s jednou oblukovou vyhybkou, kde mi pravidelne vykolajovalo masinky. A za nic na svete som nevedel prist preco... Prezeral som, skumal, meral, nakoniec aj brusil. A nic. Tak som ju nakoniec vymenil a hotovo. Inak, ak by mi vedel niekto helfnut s elektrinou, bol by som rad, pretoze patrim medzi totalnych elektrickych analfabetov. Ani neviem poriadne pochopit, ako napojit odizolovane useky trate, aby to fungovalo... No co uz.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/76736/
dakujem 
to rct: to ci mozes pouzit digital skutocne nezavisi od typu kolajiva - kolajnice sluzia len na prenos energie (napajanie) a na prenos paketov (komunikacia centrala - dekoder).
Co sa tyka PIKO U kolajivo - vrelo neodporucam. Je to prisernost a spoje su nenormalne nevodive. Takze ako asi bude vyzerat digitalne signal ked to prezenies par takymito spojmi ....
Co sa tyka tretej kolajnice - tento system pouziva hlavne Marklin. Ale nie je to ziadna pomocna kolajnica, je to proste napajanie. Vacsina masin sa vyraba aj pre DC aj pre AC. Inak, ta tretia kolajnica uz ani nie je kolajnica ale su to len velmi nenapadne vystupky z prazcov.
Co sa tyka PIKO U kolajivo - vrelo neodporucam. Je to prisernost a spoje su nenormalne nevodive. Takze ako asi bude vyzerat digitalne signal ked to prezenies par takymito spojmi ....
Co sa tyka tretej kolajnice - tento system pouziva hlavne Marklin. Ale nie je to ziadna pomocna kolajnica, je to proste napajanie. Vacsina masin sa vyraba aj pre DC aj pre AC. Inak, ta tretia kolajnica uz ani nie je kolajnica ale su to len velmi nenapadne vystupky z prazcov.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/76498/
Ad vozidla N - treba sa mrnúť aj dozadu, rozhliadnúť sa po webe. Je tu koľajisko v N s modelmi vozidiel ex. ČSD - Zamračené, Hektor, Pomaranč, 534.0, atď. Jasne, že sa na Slovensku robia aj modely N.
Ad digitál a koľaje - z pohľadu typu koľajiva by problém byť nemal. Funguje to aj na "U" koľajive. Keď však digitálna železnica, potom preč s obludnosťami ako U koľajivo, polámané hračkové oblúky a nespoľahlivé výhybky (mechanicky, resp. elektricky).
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/76487/
chcem sa este popytat, medzi digitalom a klasickymi rusnami by nemal byt asi ziadny problem v kolajach, ci nebodaj ano??? Myslim tym, ci pouzijem ROCO, ROCO HOBBY LINE, alebo PIKO, .-----, tak tam mozem fuknut aj digital, pretoze niekde som vidiel aj nejaku "pomocnu" strednu kolaj.... hmm, naco tam bola??
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/76469/
Existuje medzinárodná norma fremo kde je stanovená dlžka a tvar spojovacích čiel. Možeš si ju prečítať na www.zababov.cz pokiaľ ti nevadí čeština. Normovaná dlžka je 1 200 - 1 500 mm, ale dá sa spraviťuž od 1 000 mm.