Stavba kolajiska a modulov - rady, tipy, triky
Tu môžete písať svoje otázky ohľadom stavby koľajiska, modulov, rady, nápady, ....
V Tr. Tepliciach je pekná mini stanica v prostredí kúpeľov, pri potokou. V minulosti boli často navštevované. V porovnaní s väčšinou našich staníc má modernú budovu a je jedna z mála hlavových staníc s budovou za šturcami. Preto som ju dal ako príklad, kde na úzkom a dlhom priestore môže byť viac koľají. 4-koľajná hlavová stanica s nejakou spojkou môže slúžiť ako ''zásobník'' pre vlečky.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/881768/
tchimo
- to boli časy, keď som chodieval pred 30 rokmi s dievčinou na rande do Teplíc práve touto električkou, chodila každú hodinu, dokonca to bolo údajne tak, že nakaždom nástupši stála súprava, neviem, koľko bolo električiek, ale keďže sa ešte na Kaňovej križovalo, možno boli trvalo aj 3 súpravy nasadené. Dnes už nechodí nič (ešte že tá dievčina zostala, sme spolu už takmer 29 rokov). A ako malý chalan si pamätám (neviem, či som bol až taký malý alebo skutočne tie lavice boli moc veľké) v električke veľké zelené koženné sedačky (možno 42 rokov dozadu)
- to boli časy, keď som chodieval pred 30 rokmi s dievčinou na rande do Teplíc práve touto električkou, chodila každú hodinu, dokonca to bolo údajne tak, že nakaždom nástupši stála súprava, neviem, koľko bolo električiek, ale keďže sa ešte na Kaňovej križovalo, možno boli trvalo aj 3 súpravy nasadené. Dnes už nechodí nič (ešte že tá dievčina zostala, sme spolu už takmer 29 rokov). A ako malý chalan si pamätám (neviem, či som bol až taký malý alebo skutočne tie lavice boli moc veľké) v električke veľké zelené koženné sedačky (možno 42 rokov dozadu)
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/881691/
ďakujem za informácie aj typy
zaujala ma diskusie, preštudujem a pridám sa do nej
zaujala ma aj možnosť viacerých továrni, toto sa mi fakt páči, napr. 2-4 továrne s jednou a možno v jednej továrni s dvoma koľajami, no a po celej dĺžke jedna súvislá koľaj, a ešte by to chcelo nejaké zoradisko na vagóny z tých tovární, ale ono sa to dá riešiť aj tak, že odkiaľsi zvirtuálna príde posunovacia súprava a porozváža vagóny po továrňach, chce to moc premýšľať a kresliť....
zaujala ma diskusie, preštudujem a pridám sa do nej
zaujala ma aj možnosť viacerých továrni, toto sa mi fakt páči, napr. 2-4 továrne s jednou a možno v jednej továrni s dvoma koľajami, no a po celej dĺžke jedna súvislá koľaj, a ešte by to chcelo nejaké zoradisko na vagóny z tých tovární, ale ono sa to dá riešiť aj tak, že odkiaľsi zvirtuálna príde posunovacia súprava a porozváža vagóny po továrňach, chce to moc premýšľať a kresliť....
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/881690/
Jedna z možností je koncová stanica na jednej doske s 3(4) koľajami. Zhlavie len na jednej strane s 2 výjazdmi (trať + vlečka). Na druhej kusé koľaje alebo segmentová točňa. Na 2. doske trať s vlečkou ako pokračovanie 1. dosky. Ak by nevychádzali oba oblúky v rohu L, potom odbočka na vlečku bude až z trate na 2. doske. V budúcnosti je možné doplniť ďalšie dosky a predĺžiť trať. Ak nie je priestor, ďalšie dosky budú odložené pre občasné jazdenie alebo sa môžeš spojiť s inými modelármi na modulovom zraze.
Sú aj iné možnosti, ide o to aký je tvoj zámer.
Príklad malej koncovej hlavovej stanice na doske 188 x 32 cm. Trenčianske Teplice
Sú aj iné možnosti, ide o to aký je tvoj zámer.
Príklad malej koncovej hlavovej stanice na doske 188 x 32 cm. Trenčianske Teplice
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/881615/
Tento rozmer a plocha je dostatočne veľká na viac alteratív. Môj návrh je priebežná trať na okraji pri stene a vlečkový areál závodov v popredí. Príklad: Žilina Bytčica - Žilina Zárečie priemyselná časť . Plno priemyselných závodov, niektoré v súčasnosti už nefungujú ale od tehelne, sila, Ferony, panelárne, rôznych skladov, nábytku, mäsokombinátu, mraziarní....
MG
MG
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/881609/
chcel by som Vás poprosiť o dobrú radu
budem stavať domácu ''železnicu'' netypického tvaru HO veľkosť
jedná sa o dve dosky veľkosti 40 (max) x 200 cm, po zostavení spojené do tvaru L
ČO? tam postaviť? nechcem žiadne terénne nerovnosti, skôr sa pýtam o to, čo možno na takejto ploche ''železnicovať''
stanica neprichádza do úvahy, možno maximálne dve koľaje priechodzé a aj to len na jednej doske a vychádzanie len z jednej strany, kto viete, poraďte
Ďakujem
budem stavať domácu ''železnicu'' netypického tvaru HO veľkosť
jedná sa o dve dosky veľkosti 40 (max) x 200 cm, po zostavení spojené do tvaru L
ČO? tam postaviť? nechcem žiadne terénne nerovnosti, skôr sa pýtam o to, čo možno na takejto ploche ''železnicovať''
stanica neprichádza do úvahy, možno maximálne dve koľaje priechodzé a aj to len na jednej doske a vychádzanie len z jednej strany, kto viete, poraďte
Ďakujem
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/881581/
Včera ma nepriamo vyzval kamarát pán Štefan, že či nemám niekde v útrobách telefónu nejaké foto trolejového vedenia, čo som zbastlil na svojich moduloch (alebo segmentoch, ak by ma niekto chcel haniť za pojem modul, aj keď definíciu tohto slova v slovníkoch a na Wikipedia som už onehdá uvádzal na svoju obhajobu :-)).
Trolejové vedenie je ilustračné, nikdy som nemal a nebudem maž ambície do konca života tráviť čas budovaním funkčného trolejového vedenia, koniec koncov pri modulovom (segmentovom) koľajisku si to ani neviem predstaviť. A nemám ani ambície imitácie jazdy so zdvihnutými zberačmi. Trolejové stožiare sú kombinácia Martin Neufuss - Neu Model Praha a staničné troleje sú komplet Viessmann. Už takto to bola babračka, takže stačí. Radšej som sa vyhral s drobnosťami na stĺpoch ako sú hektometrovníky,značenie rýchlostí, stúpania, spomalenia jazdy atď.. Tie mi vyhotovil na objednávku Krois Modell Wien a Marián Vlčko Horná Štubňa. Tabuľe okrem hektometrovníkov na uvedených foto nevidieť..
https://andrejusko1.rajce.idnes.cz/Trolejove_vedenie_na_kolajisku/
Trolejové vedenie je ilustračné, nikdy som nemal a nebudem maž ambície do konca života tráviť čas budovaním funkčného trolejového vedenia, koniec koncov pri modulovom (segmentovom) koľajisku si to ani neviem predstaviť. A nemám ani ambície imitácie jazdy so zdvihnutými zberačmi. Trolejové stožiare sú kombinácia Martin Neufuss - Neu Model Praha a staničné troleje sú komplet Viessmann. Už takto to bola babračka, takže stačí. Radšej som sa vyhral s drobnosťami na stĺpoch ako sú hektometrovníky,značenie rýchlostí, stúpania, spomalenia jazdy atď.. Tie mi vyhotovil na objednávku Krois Modell Wien a Marián Vlčko Horná Štubňa. Tabuľe okrem hektometrovníkov na uvedených foto nevidieť..
https://andrejusko1.rajce.idnes.cz/Trolejove_vedenie_na_kolajisku/
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/881143/
Igi: pekne napreduješ, modul bude vyzerať originálne. Dobre sa na tvoju modelársku prácu pozerá.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/879813/
Je tu nejaká ''nuda v Brne'', tak niečo na oživenie pripájam...
https://youtu.be/3t3fk6KHR6A
https://youtu.be/3t3fk6KHR6A
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/879337/