Znelky, gongy a hlásenia

je to ona... Toto jsem se dozvěděl

Dobrý deň,
áno sme firma ktorá dodala do Žiliny systém ASIC a staráme sa o jeho údržbu a prípravu dát. krem systému hlásení je v Žiline tiež nahradený pôvodný reléový riadiaci systém Pragotronov naším riadiacim systémom. Okrem toho máme informačné systémy tiež v ŽS Čadca, Skalité, Trenčín a niekedy Vrútky. Neviem presne čo vás zaujíma, no tieto systémy sú tak špecificky zamerané na ŽSR, že nemáme žiadne demoverzie ani iné reklamné produkty, pretože ich nepotrebujeme.
Ďakujem za váš záujem a ostávam s pozdravom.
Luboš Gašparik.

janciP: Pán Tono je (aspoň donedávna bol) moderátor rádia Frontinus, tam si ho užiješ do sýtosti

chovanecm: Je ten jachtársky ADON naozaj ten, ktorý svojho času vyvíjal ten IS? Nebolo by lepšie sa obrátiť na Adotel-Hex, s ktorým to vyvíjali: http://mesto.sk/prispevky_velke/cadca/spolocnypodnikadot888925098.phtml

Budem trochu mimo tému, ale:
Přílepy: pána Tona stretneš v ZA na futbalovom štadióne. je tam hlásateľ...

Přilepy: Ten hlas z INISSu, co máte i na Smíchově či v Liberci, namluvil pan Robert Schlein, takže podle jména by to mohl být rodilý mluvčí. Pro změnu ta druhá firma (Mikrovox) má angličtinu od paní, která žije odmalička v Anglii.

Psal jsem před pár měsíci do té firmy pronajímající jachty, která systém pro Žilinu a spol. dodala. Pochybuju, že je nějaká angličtina trápí.

gazdaMajooo:ja by som rád stretol v nejakom rýchliku toho pána Tóna,nech sám počuje,čo niekedy dávno v štúdiu sám nahral. Čo sa týka hlásení vlakov staničným rozhlasom,kvalitné a s výbornou nemčinou sa ozýva v modernizovanej stanici Liberec.Z Liberca premávajú regionálne vlaky dopravcu Vogtlandbahn do Zittau,Hainewalde a Varnsdorfu.Hlásenie zo Žiliny ,z Liberca

@chio:
Nepoznam tu melodiu, teda pôvod, je riadne stara,pra ju mala Cadca v zaciatkoch HISky,co je cez 11 rokov. Tak na tu "perlu v hlaseni" co ty uvadzas, na to sa pamätam to teda bolo, nikdy som nevedel, kam vlastne ten vlak pokracuje Nuz to je tymi nezmyselnymi replikami... Nizsie pises, ze v suvislosti s vylukou bolo v CA Praha Hlavi nadrazi, noo dnes som siel 142-kou a o5 Ostrava hlavna stanica Praha hlavna stanica aa Karvina,Olomouc,Pardubice pre zmenu ziadna stanica A po tychto replikach ma uz tradicne do kolien rozosmiala replika v anglickom jazyku "atenčn plííííís de juro siti člrain nambaa vanhandridandforrytu flram... to... and Praha hlavna stanica vit regulr eraivl et sixtíííín aurss fiftíííín minitśś....." noo nemohol som sa zasa smait az tak,ze sa na mna kazdy dival ,len skoda ze ta anglictina uja Tona je taka, ze ak ju pocuje anglican, ihned spacha samovrazdu Totalny vysmech ZSR aj ZSSK!!! Planujem v blizkej dobe si ist na stanicu ponahravat tieto "skvosty" a povesat na youtube tie skvele repliky nasho HIS v CA a ZA AAAle aspon v ZA sa uz zacalo hlasit (zaujimave) aj Cadca-Mesto

Ta znělka Masarykova nádraží by mě také zajímala. Bohužel Mas. nádr. ovládá CHAPS, která se o tyhle věci absolutně nezajímá, takže tam mají znělku a nevědí, co je zač...

gazdaMajooo: Áno, presne túto som myslel. Keď som ju nedávno počul (ako Praha Masarykovo nádraží), stále mi vŕtalo hlavou, odkiaľ ju poznám. A myslel som na Čadcu, ale nebol som si 100% istý - predsa len, je to už dosť rokov (asi viac ako 5), čo sa tam nepoužíva. Nevieš, čo to je za melódiu?

A periel v hláseniach sa dá nájsť až-až. Ja si spomínam, že svojho času pri vlakoch, ktoré po Čadci zastavovali až v Žiline bolo: "Rýchlik 433 z Brna zastavil pri nástupišti 3, koľaj 2. Vlak pokračuje do staníc: (nič) Pravidelný odchod..."

Mimochodom, v Čadci sa poctivo hlásia všetky stanice za hranicami až po Prahu, asi je to tým, že je to pohraničná stanica.

@chio: hmm ja som teda este nemal to stastie pocut v CA "Praha hlavni nadrazi," naposledy co som siel s 241 to bola vzdy hl.st. To, ze za Trincom konci svet, ono to bude asi s tym, ako "vo vyrobe" nastavuju medzihladne stanice pri tychto vlakoch. V tomto "skvelom (dez) informacnom systeme sa nerozlisuju kratke a dlhe hlasenia tak ako v InISS. Napr. v KNM kde je InISS v dlhych hlaseniach je dalej aj Cesky Tesin, Ostrava, Olomouc, Pardubice. Dovody meskania, to ani nekomentujem, ozajstna katastrofa. V porovnani s InISS v KNM som ostatnu dobu nepocul dovody. Dokonca v InISS je upravena (skratena) replika pri meskani. Veru tak, niekto sa pekne nabalil a taka stanica ako je Zilina trpi uz vyse 12 rokov dristami uja Tona :) K tej znelke - to bol tusim z MS Windows 98 nejaky zvuk, ale ten sa objavoval iba zriedkavo, iba vtedy ked na stavadle sluzil isty ujo operator.. :) iba ten to vedel pouzit, pri nom si nikdy na zaciatku nepocul "stanica Zilina" iba ked vyhlasoval vlak co prave dorazil. :) A tento ujo ma aj iste "triky" ako ovladat a usetrit cestujucich od par dristov... :)) Potom si spominam len na tu uplne prvu, co ako prva bola v Cadci a neskor v ZA. Mozno poznas, pamätas. Tu je ukazka http://www63.zippyshare.com/v/20337765/file.html

kdezto pri medzistatnych vlakoch za Trincom uz je len Praha
To už tu bolo, to nie je problém IS, ale nejakého hejslováka na GR, ktorý vymyslel, že medzinárodné vlaky sa budú hlásiť štýlom "za hranicou končí svet".

gazdaMajooo: Spolu s výlukou sa aj v Čadci objavilo Praha hlavní nádraží (zaujímavé je, že na paneloch je stále Praha hl.st.). Uvidíme, či sa to udrží aj po skončení výluky.
Absolútne súhlasím s tým, že tú trápnu paródiu na (dez)informačný systém by mali vykopať a čím skôr, tým lepšie. Taký shit sa len tak nevidí - ale dali zarobiť Adotel-Hexu a to je hlavné Najnovší výstrelok AKA natvrdo nahovorená hláška o "meškaní z prevádzkových dôvodov" (asi bolo nariadené hlásiť dôvod meškania) to potvrdzuje. Čadca sa asi dočká pri koridorizácii (ak sa dovtedy nestopne) a Žilina - bohvie.
Keď si spomenul zvučku: čo to bola za melódia, ktorá bola v Čadci a Žiline asi tak 5 rokov dozadu?

gazdaMajo, mozno som blba, ale nie hlucha... Co som pocula, za tym si stojim :-)

@605 - Hlasi sa spravne Banovce nad Ondavou, teda aspon tu v nestastnej ZA pri spominanom vlaku su to tie iste repliky, nie je dovod na omyl v TN ... a ked zme uz pri tom, zas ma udivuju "nove repliky" a vylepsenia a styly hlasenia uja Tona zo ZA. tak napr. R 605 "moóóól bodka! es-kaáá" (toto hlasenie ma vzdy rozosmeje ) tam existuje svet aj za Kosicami, aj Kosice-Predmestie existuje kdezto pri medzistatnych vlakoch za Trincom uz je len Praha (od tohto GVD opät) Hlavni nádraží len skoda ze v spickovej vymakanej anglictine "to Praha hlavná stanica" co je pre mna nepochopitelne a nenormalne ze stanica Zilina toto trpi! a na kieho frasa su automaticky pri IC aj anglicke verzie, ktore sa ani nedaju nazvat anglickymi!! Uz aj malebne Vrutky sa v decembri uja Tona zbavili a maju InISS len ta Zilina stale nie, Cadca podobne, akurat ze tam aj po zmene GVD neboli "kozmeticke"upravy, stale tam maju Praha Hlavna stanica a podobne dristy. A uz aj o nasu "znelku"- ten kratky akusticky signal sme prisli, zas len "..tanica Zilina.." O jednonom radeni ani radsej nepisem, ktore absolutne je bez rozmyslu, vsetky vlaky su radene vzostupne od zaciatku/konca supravy a v case prebiehajucich vyluk medzi CA-Mosty u.J. ma dnes pobavilo hlasenie pri 241tke kde ujo Tono hlasi restauracny vozen, ktory ani t.c. neexistuje takisto ani zst. Vlkanova pri radeni sa mu neuraci vyhlasit. Dristy trepe, podstatne veci ee. Nezmyselne opakovania, vsetky os-ky do Cadce nikdy asi nestoja v Cadca-mesto, aaaa skoda reci. Kazdou zmenou GVD dufam, ze uz budem konecne pocut tetu Milenu z InISSu aj v Ziline. Inak klobuk dolu pred zst. Kysucke nove mesto, kde uz pol roka bezi naplno ostra prevadzka InISS aj s vlastnou znelkou typickou pre KNM - Kysuca, Kysuca. Takisto aj dost dobre vytvorenie styly hlasenia pre ten usek.. A tiez lepsie upravy v hlaseni o meskani-strucnejsie. Len skoda tej hlasovej nevyrovnanosti, ktoru teda dost uz pocut ako su "nadpajane" a nove repliky... Chcelo by to, aby teta Milena znova vsetky repliky nahovorila. Snad v buducnosti...

V ZST Trencin hlasi pri vlaku 605 smer ......, Kosice, Trebisov, Banovce nad Bebravou.... miesto Banovce nad Ondavou....

A v NMV v piatok bola hláska rýchliku 1705 ešte ako zrýchlený. Už je to znovu ako R

Tak u ŽSR sa zase vyfarbili: po prvej zmene GVD sa vlak 3924 rozdelil v 6 a + na 3924 (Žilina - Čadca) a 4108 (Čadca - Skalité).
Skutočnosť je: 3924 príchod 15:27, 4108 odchod 15:30.
Podľa hlásení a "pragotronu" (alias ASIC) v Čadci je to: 3924 príchod 15:28, 4108 odchod 15:27

na takej trati, kde nie sú žiadne zastávky. Napr. aj na DOT 131 nie sú v jednotlivých zastávkach a staniciach rozhlasové zar. pre cestujúcich. Rekonštrukcia bola ukončená horko - ťažko koncom r. 2007.

Nam tu na IV. koridore nijaké zastávkové rozhlasy nemusia opravovať, totiž neexistujú.

Pravda...
Smutné je, že u ČD/SŽDC si dodnes nevšimli, že se tu před nějakým pátkem změnily společenské a politické poměry.
Zrovna dnes ráno jsem četl korespondenci občanů Všenor s ČD / SŽDC o tom, že jim na zastávce nefugnuje už několik let staniční rozhlas. Tím pádem se cestující na zastávce nedozví, že jejich vlak byl odřeknut (což se občas v zimě zejména tam stává).

No a reakce ČD resp. SŽDC byla taková, že "Správa železniční dopravní cesty, s.o. o investicích do rekonstrukce prozatím nepočítá, neboť stále není vyjasněn osud rekonstrukce trati 171".
Stejně jako problém elektrického ohřevu výhybek v Radotíně. Mluvčí SŽDC, pan Halla, v televizi uvedl, že výhybky nefungují, protože se tam nestaví koridor. Nebo něco podobného. Fuj, fuj fuj.

Keďže si dnes pripomíname smutné až tragické události v Prahe z r.1948 / mali za následok aj to,že nemáme modernejšiu žel.infraštruktúru a koľajové vozidlá v takom rozsahu ako vo Francúzsku,Holandsku...,kde nezvíťazil pracujúci ľud /pripomeniem,že v jednom západočeskom meste sa každú chvíľu zo staničného rozhlasu ozývalo hlásenie:"Plzeň,Gottwaldovo nádraží,rýchlik číslo..."