Znelky, gongy a hlásenia

Byl jsem svědkem v jedné stanici, že ve 23 hodin rozhlas vyřvával vlakové četě (reproduktor byl přímo pod oknem její noclehárny) poslední vlak česky, německy, anglicky, popřál k tomu šťastnou cestu a nakonec opět trojjazyčně informoval o uzávěře stanice. Nicméně rozhlas automaticky snižuje hlasitost na noc skoro všude.

Ale na Smíchově to je takové nějaké tiché permanentně, nedá se tam pořádně pořídit nahrávka hlášení :-)

V žst.Praha Smíchov sa nepočíta s hlásením vlakov odchádzajúcich zo sever.nást.,ani s informovaním prostredníctvom pragotronu.Je ale pravda,že keď príde k pokladni záujemca o cestu vlakom po tzv.Pražskom Semmeringu napr.4 minúty pred odchodom,tak má smolu.Musí najprv počkať na električku,odviesť sa dve zastávky a nájsť zastávku Smíchov,Na Knížecí-tá je trochu zašitá V pracovné dni odchádza z tejto relatívne novej zastávky do Hostivíc až 15 osobných vlakov.Zo severného nást. cez víkendy a sviatky iba 4 motoráky .A hlásenie z rozhlasu je tichšie po 21.50,pretože máme noclažňu pre vlakové čaty,nočný kľud...

ještě dodatek ke Smíchovu: Náhodou nehrozí, že by chystali konečně aspoň vypisovat na pragotrony vlaky odjíždějící ze sev. n.?

Jo, na hlavním sice nemají výhled na vlaky, ale zas mají k dispozici kamery, i když to samozřejmě (aspoň pro mě po zkušenosti z jedné stanice, operátorka je na to zvyklá) není totéž jako přímý výhled.
Mimochodem na Smíchově je ten rozhlas celý nějaký potichu.

chovanecm:máš pravdu,hlavne v prepravných špičkách.Problém je,že od nového gvd pribudla nová mestská linka Beroun,resp.Řevnice-Úvaly,ďalšia prímestská linka S je od Říčan predĺžená až do Prahy Vysočan,jednoducho veľa vlakov,7 nástupišť-každé rozdelené na sever/juh + autobusy na letisko a do Norimberku.Na stanici Smíchov,kde pracujem,je situácia iná.Operátorka,ktorá sedí pri počítači a má na starosti staničný rozhlas,vidí cez okno dopravnej kancelárie na nástupište,hlásenie o príchode vlaku zaznie až po jeho reálnom príchode,príchody rýchlikov hlási rozhlas s menším náskokom,aby pracovníci ČD kurýra stihli prísť výťahom k 2 a 3.nást.V noci je v službe len 1 pracovník kurýra a v jednom okamihu sú v stanici 2 rýchliky,23.46 Z Chebu na hl.nádr.s priamymi vozňami do Košíc a 23.46-23.47 do Plzne,ak je nakládka / vykládka balíkov,tak pomáha aj pokladník.Vtedy rozhlas hlási:Informace pro vlakovou četu R 767:prodloužíte pobyt z provozních důvodů.

No ale občas se na hlaváku nestíhá. Hlášení o příjezdu několik minut po příjezdu nebo dokonce po odjezdu, někdy naopak vlak ještě není ani u nástupiště a už mu hlásí "Ukončete prosím nástup. Vlak je připraven k odjezdu."

m@jo:V Prahe hl.n.okrem hlásenia vlakov zaraďujú aj hlásenia odchodov autobusov-linka Airport Expres každých 30 min+ExpressBus DB do Norimberku a všetko sa stíha,aj keď pri príchode EC vlakov od Ostravy / Žiliny sa rozhlas nezastaví,lebo oznamuje prípojné vlaky do Plzne,Č.Budějovíc,Ústí n.Labem,Neratovíc,po príchode medzištátnych vlakov je hlásenie aj v nemeckom a anglickom jazyku+upozorňujúce hlásenie: Mějte svá zavazadla a os.věci pod kontrolou,nedejte příležitosť zlodejům svojí neopatrností a niekedy aj služobné hlásenia-vozmistr dostaví se k EC 171

No... m@jo... neviem.
Tu nejde o vlaky za 24 hodín, ale o "určité chvíle". Aj v Poprade máme skupiny, hlavne s českými rýchlikmi - pri ktorých je hlásenie pomerne dlhé - v ktorých kým hlásenie skončí, tak vlaku pomaly vidím koncovky.... o väčších staniciach nehovoriac.
A zadávateľ reklamného hlásenia predpokladám, bude mať záujem o reklamné hlásenie práve v špičke, nie v sedle, keď je stanica poloprázdna. Skôr si myslím, že bliakanie reklamy určite otupí "sluchovú" pozornosť cestujúceho, ktorý potom ľahšie nezaregistruje pre neho podstatné informácie. Beztak má v tom častokrát hokej.

Ale ak by sa stanovili jasné pravidlá - prečo to nevyskúšať. Na štreke sa už predsa skúšali ďaleko bláznivejšie a zničujúcejšie experimenty...

mino66621:
v niektorých staniciach sú radi že v určitých chvíľach stíha rozhlas povyhlasovať všetky momentálne odchádzajúce a prichádzajúce vlaky nieto tam dať ešte nejakú reklamu...
Heeej? A v ktorých staniciach na Slovensku chodí toľko vlakov, že by nestihli vyhlasovať všetky vlaky alebo že by sa plechová papuľa staničného rozhlasu ani na chvíľu nezastavila? Ja o takej stanici na Slovensku teda neviem. Keď stíhajú vyhlasovať vlaky na hlavnom nádraží v Prahe a to aj s prestávkami, tak na Slovensku by to mohli kľudne aj zaspievať. Niečo na spôsob Stašákovho hitu Wagon Slovakia.

Joyki:
Reklamný blok po hlásení? To nemyslíš vážne...
A čo je na tom? Stokrát lepšie ako tie priblblé reklamné názvy rýchlikov.

V EC 120 Košičan hlásil mladý český vlakvedúci aj toto:"Vážení cestující,v úseku Hranice na Moravě-Olomouc hl.n.je ve vlaku přítomná uklízecí firma.Její pracovníci budou procházet soupravou.Prosím buďte ústřetoví a umožněte jim přístup k odpadkovým košům"

Vlaky tu majú pobyt 2 minúty ako je to v CP. A v tom informačnom systéme čo tu bol minulý grafikon tak boli hlásenie o dosť pomalšie a stíhali hlásiť aj že príde, prichádza, prišiel, stojí, pripravený na odchod pričom v tomto Inisse je tu iba príde a stojí

mieec 77:Pri krátkych pobytoch aké sú napríklad v PB - 1 minúta ten program nedokáže zahlásiť tri krát tzv.dlhé hlásenie tj.zastavil,stojí a odíde lebo v týchto hláseniach sú okrem staníc nahraté aj radenia vlakov. Preto mnohí operátori niektoré z týchto hlásení vypúšťajú alebo púšťajú len tzv.krátke hlásenia. Názov stanice sa spúšťa pri každom prvom hlásení, tj. stanica...,zastavil,stojí,odíde a prípadné ďalšie hlásenia. Ale tiež sa dá vypustiť.

Neviem ako je momentálna legislatíva upravujúca hlásenia, dosť často sa mení podľa toho kto čo práve vymyslí. Zrejme vo Vrútkach je v náplni hlásenia Stojí aj hlásenie "Stanica Vrútky...". Ja som to tak zatiaľ nikde nepočul ale je to určite lepšie.

Vihorlat: určite sa pri tranzitujúcich vlakoch nehlási prišiel? Mne sa zdá, že hej

Vihorlat, ale tu v Bystrici je tá nová verzia INISSu čo je aj vo Vrútkach a tam j sa prikaždom vlaku čo prišiel hlási "Stanica Vrútky"

mirec77: V Inisse je každý vlak zadefinovaný podľa charakteru svojej jazdy. Teda či je v danej stanici východzí, končiaci alebo tranzitujúci. Podľa tohoto charakteru jazdy sa každému vlaku programovo zprístupnia softwarové tlačidlá pre jednotlivé hlásenia, ktoré sú Vypíš (na informačné tabule), Príde, Prichádza, Prišiel, Stojí, Odíde, Vymaž (tabule). Tranzitujúci vlak bude mať aktívne tlačidlá Vypíš, Príde, Prichádza, Stojí, Odíde, Vymaž. Končiaci vlak Vypíš, Príde, Prichádza, Prišiel, Vymaž. Konkrétne hlásenie "Stanica Považská Bystrica, rýchlik XXX XXX zosmeru ...... a ...... prišiel k nástupištu X kolaj X" je obsiahnuté len vo voľbe Prišiel, ktorá je zprístupnená len u končiacich vlakov v danej stanici. Takže nie operátor je na vine, ale program je tak urobený. Na to, ako dlho sa už používa napr. v stanici kde ja pracujem, je ešte dosť slabý. Mnoho vecí čo sa pripomienkujú sa akosi nedarí do neho implementovať, ale tak je to všade tak je to "v poriadku".

Ináč čo som ja postrehol u nás v PB tak asi operátorovi nevysvetlili ako sa Iniss používa tak namiesto aby hlásil prišiel tak utomaticky zahlási stojí z toho vyplýva že sa nehlási: "Stanica Považská Bystrica, rýchlik XXX XXX zosmeru ...... a ...... ktorý pokračuje smer ...... ...... ...... stojí prišiel k nástupištu X kolaj X" ale zahlási "Rýchlik XXX XXX smer .... .... .... .... ..... a ... stojí pri nástupišti X koľaj X" A včera nesprávne zahlásili že Os do NMnV stojí pri nástupišti 2 koľaj 6 a pritom tam stál náklad a osobák stál na nástupišti 1 koľaj 2 vľavo čo zahlásil samozrejme až pri hlásení že vlak hned odíde

prišiel...
Lebo je to už také blbé a zbytočné... pre nás. Pre OC Mirage ani nie možno, ale tak nech sa prezentuje na ulici.

A čo je zlé na reklame pomedzi hlásenie?
Vezmime si R 603 Obchodné centrum Mirage. Koľkokrát to anča vysloví?
Príde...
Vchádza...
Stojí...
Pripravený na odchod...
kým to minimálne 4krát úplne zbytočne vysloví ako nepotrebný balast pomedzi vecné info podané počas hlásenia, miesto toho by plechová Anča stihla 1x odrapotať najakú krátku 10 sekundovú reklamu na ten novootvorený žilinský krám.

"Bratislava Hlavná stanica" Zr 1703 Pezinčan ........ stoji pri nást 3 klj 14 vlavo." Upozornujeme cestujucich aby nastupovali v prednej casti supravy!"