Znelky, gongy a hlásenia
Mnohí zbierajú fotky o železnici, ja zvuky. Stačí sa len započúvať do hlásenia a máte pocit, ako by ste boli na stanici, kde prichádzajú a odchádzajú vlaky, počuť zvuk lokomotív, bŕzd a pod. Na Slovensku síce nemáme také dobré hlásenia ako v ČR, no zaujímavosti sú aj tu. Teším sa na Vaše nahrávky! Príjemné počúvanie!
Maťko: Áno, je to v úplnom poriadku! Ak na tom ŽSR prerába, tak nech si to zaúčtuje do poplatku za pridelenie kapacity ŽDC (ktorý by presne toto mal pokrývať), a následne to ZSSK premietne do ceny reklamy. Toto je zase argument typu "chudáci slovenské železnice".
ŽSR by mali byť ako manažér infraštruktúry predsa z princípu tým subjektom, ktorý bude pre dopravcov na slovenskej štreke udávať noty a pravidlá hry.
Omyl. Táto funkcia náleží MDVRR ako objednávateľovi a ÚRŽD ako regulátorovi. ŽSR sú len servisná organizácia, ktorej štát platí za prevádzkovanie železnic a dopravcovia za ich využívanie. V žiadnom prípade nikomu nerobia žiadnu láskavosť, ani nemajú čo komu hovoriť do podnikania nad rámec konštrukcie GVD v súlade s dopravnými prioritami štátu (ZVVZ). Bodka.
ŽSR by mali byť ako manažér infraštruktúry predsa z princípu tým subjektom, ktorý bude pre dopravcov na slovenskej štreke udávať noty a pravidlá hry.
Omyl. Táto funkcia náleží MDVRR ako objednávateľovi a ÚRŽD ako regulátorovi. ŽSR sú len servisná organizácia, ktorej štát platí za prevádzkovanie železnic a dopravcovia za ich využívanie. V žiadnom prípade nikomu nerobia žiadnu láskavosť, ani nemajú čo komu hovoriť do podnikania nad rámec konštrukcie GVD v súlade s dopravnými prioritami štátu (ZVVZ). Bodka.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/521242/
ŽSR by mali byť ako manažér infraštruktúry predsa z princípu tým subjektom, ktorý bude pre dopravcov na slovenskej štreke udávať noty a pravidlá hry.
Už neplatí náš zákazník náš pán? Btw. koľko minie ZSSK zbytočne € navyše za elektrickú energiu a naftu navyše za rozbiehanie sa po pomalýcj jazdách, prejazdoch stanicami 40 km/h. Nech im to ZSSK účtuje a potom teda nech im pre mňa za mňa aj ŽSR nevyhlasujú reklamné názvy.
Už neplatí náš zákazník náš pán? Btw. koľko minie ZSSK zbytočne € navyše za elektrickú energiu a naftu navyše za rozbiehanie sa po pomalýcj jazdách, prejazdoch stanicami 40 km/h. Nech im to ZSSK účtuje a potom teda nech im pre mňa za mňa aj ŽSR nevyhlasujú reklamné názvy.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/521146/
Maťko: prečo sa doteraz písalo, že náklady na zmenu znáša ZSSK? Raz to sem niekto skopíroval priamo z telegramu kde boli uvedené zmeny názvov + informácia, že náklady na zmenu platí ZSSK.
Aspoň v niečom ŽSR prestanú tancovať tak, ako im iní pískajú! čo robí ŽSR tak ako im ZSSK píska? Napr. tá sprostá technológia priamych vozňov od Košíc na Blavu vo Zvolene. Fakt blbý nápad ZSSK
Aspoň v niečom ŽSR prestanú tancovať tak, ako im iní pískajú! čo robí ŽSR tak ako im ZSSK píska? Napr. tá sprostá technológia priamych vozňov od Košíc na Blavu vo Zvolene. Fakt blbý nápad ZSSK
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/521145/
ŽSR by mali byť ako manažér infraštruktúry predsa z princípu tým subjektom, ktorý bude pre dopravcov na slovenskej štreke udávať noty a pravidlá hry. Je tak nie? A dopravcovia nech si potom podnikanie týmto notám prispôsobia. Lenže na Slovensku je to skôr naopak...
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/521144/
ďalšia vlna ignorantstva na strane nepružných ŽSR
Georgo...
takže podľa teba je v úplnom v poriadku, že všetky náklady spojené so zmenami názvov vlakov (hlásenia, zmeny v cestovných poriadkoch, na vývesných tabuliach príchodov a odchodov... atď.) znáša ŽSR. Nehovoriac o tom, že pri niektorých vlakoch sa názov menil čo tri mesiace.... A všetky bubáčiky za reklamu pekne ostávajú v ZSSK. Aspoň v niečom ŽSR prestanú tancovať tak, ako im iní pískajú!
Georgo...
takže podľa teba je v úplnom v poriadku, že všetky náklady spojené so zmenami názvov vlakov (hlásenia, zmeny v cestovných poriadkoch, na vývesných tabuliach príchodov a odchodov... atď.) znáša ŽSR. Nehovoriac o tom, že pri niektorých vlakoch sa názov menil čo tri mesiace.... A všetky bubáčiky za reklamu pekne ostávajú v ZSSK. Aspoň v niečom ŽSR prestanú tancovať tak, ako im iní pískajú!
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/521143/
eti-slovensko.sk taktiež
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/521124/
ja som narazal na K2 Centrope, co predpokladam je reklamny nazov, ostatne netusim co znamena 
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/521123/
Nevím, jak na Slovensku, ale u nás to prý funguje tak, že dvě složky ČD - jedna jakoby v roli ZSSK a druhá v roli ŽSR - spolu vedou boj o to, co hlásit. Takže když se nemohou domluvit v jedné firmě, nemůžeme se divit (jen bědovat), že se nemohou domluvit firmy dvě.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/521121/
Teda sa hlási "BA-Hlavná st."
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/521117/
Opäť "Bratislava Hlavná stanica"
Dnes som videl vozeä s reklamou Miss 2011. Už čakám, kedy začne paníí hlásiť R 6xx ako Miss Slovensko 2011.
Dnes som videl vozeä s reklamou Miss 2011. Už čakám, kedy začne paníí hlásiť R 6xx ako Miss Slovensko 2011.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/521116/
A čo si budeme hovoriť - toto nie je ani tak problém reklamných názvov, ako skôr ďalšia vlna ignorantstva na strane nepružných ŽSR. A potom sa toľko ľudí diví, že na Slovensku má železnica nulový komerčný potenciál, keď sa tam stále pestuje takýto prístup...
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/521106/
Maťko: tu by ma zaujímalo, ako má toto ZSSK ošetrené s inzerentmi. Keby som si názov vlaku na rok zaplatil a potom sa dozvedel, že ŽSR to nechcú hlásiť, tak by som to buď ZSSK omlátil o hlavu, alebo rovno odstúpil od zmluvy - podľa aktuálnych podmienok.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/521103/
A reklamný vlak REX je Etis Slovensko.sk 
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/520906/
matus7532 : Vlaky REx Bratislava - Wien ...majú ich pomenovania: Asparagus , Engerau , Adebar ,Laitha, atď . :P
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/520856/
Nedávno jsem to hlášení slyšel v Lučenci s trochu lepším přednesem, ale obsah byl asi stejný
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/520178/
http://www.youtube.com/watch?v=h-aFPxjj-KI - hlasenie stanicnym rozhlasom vo Filakove.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/520147/
v Žiline som si včera vypočul hlásenie R 607 a vozeň na prepravu imobilných cestujúcich bla bla bla (BDshmeer) je podľa hlásenia radený ako štvrtý ! od začiatku vlaku, reštauračný vozeň ako tretí a vozne 1. triedy na začiatku vlaku 
nejak majú vela tých jednotiek 
nejak majú vela tých jednotiek
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/519927/
ono aj rakusania posielaju na slovensko vlak s reklamnim nazvom, len si nepamatam akym
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/519892/
Vecny_Cestovatel: Takový vlak bych pojmenoval spíš Butterbrot, zní to trochu líp :-)
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/519889/
ŽSR môže kludne aj tisíckrát meniť na žiadosť dopravcu názvy vlakov ale zmení to až vtedy kedy zato dopravcovia zaplatia......priamo a nie cez poplatok za DC