Dopravní politika České republiky

Laciné jízdenky, dotované jídlo v závodní jídelně či služební ubytování. To vše pro firmy od 1. ledna podražilo a odbory kvůli tomu jdou do stávky. Nově totiž neplatí DPH z nižší ceny, za kterou si benefit dopřává zaměstnanec, ale z té, která je běžná pro všechny na trhu.
Příkladem je roční režijka, za kterou zaměstnanci Českých drah (včetně těch v důchodu), jejich rodinní příslušníci, někteří pracovníci Správy železniční dopravní cesty, Drážního úřadu a ministerstva dopravy platí 250 korun. Dohromady asi 200 tisíc lidí. Roční jízdenka stejného rozsahu běžně stojí 22 tisíc korun.
Nyní by zaměstnavatel měl platit daň z tržní ceny, tedy z 22 tisíc. „Čekáme, jak to dopadne, jestli se změní zákon. Nové režijky nyní nevydáváme, a na přechodnou dobu tak zaměstnancům platí režijky z loňského roku 2009,„ říká Ondřej Kubala, mluvčí Českých drah.
Podle lidí z oboru je to hodně výrazný benefit, srovnáme-li jej se zvyklostmi jinde v Evropě.

Odboráři: Neustoupíme

Například v Německu sice mají zaměstnanci státních drah také nárok na výhodnou režijku, ale zaplatí za ni asi 500 eur. Tržní cena celoroční jízdenky je v Německu 3 800 eur.
V Británii, kde jsou dráhy z větší části soukromé, mají zaměstnanci nárok na bezplatnou dopravu v rámci společnosti, u které pracují. U konkurentů pak mají slevu 75 procent z nejdražšího tarifu.
„Z mého pohledu jsou v Česku režijky hodně levné a přijde mi logické je zdanit, nehledě na to, že se zase tolik nevyužívají,„ myslí si například Jan Paroubek, ředitel pro železniční dopravu Student Agency. Ani případné zdražení režijek zatím nechce nikdo komentovat.
Avšak odboráři mají jasno. „Nejsme ochotni jednat o zdražení režijek. Jde nám o princip celého zdanění benefitů, režijky jsou jen část. Je to cesta k dalšímu sociálnímu napětí,„ říká Jaroslav Pejša, předseda Odborového sdružení železničářů.
„Myslím si, že nový zákon o DPH je špatný, když nechám svého strojvedoucího přespat v nějaké cimře, ale zákon určí, že cena obvyklá je cena hotelu, a já tu cenu budu muset zdanit, tak je to tragédie,„ myslí si Jan Šatava, majitel soukromé Jindřichohradecké místní dráhy.

(Mladá fronta DNES)

Vláda dostala od odborářů šanci odvrátit pondělní stávku. Šéf Odborového sdružení železničářů Jaroslav Pejša iDNES.cz řekl, že odbory jsou ochotny jednat o tom v případě, že kabinet do zítřka parlamentu předloží návrh na změnu zákona o dani z přidané hodnoty, která by vrátila na loňskou úroveň zdanění zaměstnaneckých benefitů.

Celá zpráva: http://ekonomika.idnes.cz/odbory-daly-vlade-sanci-odvratit-stavku-musi-prijit-s-bleskovou-zmenou-zakona-1yh-/eko-doprava.asp?c=A100225_093345_eko-doprava_kop

To jsem žádostiv...

Včera večer jsem sledoval TV pořad Otázky Václava Moravce. Jestli takoví co tam účinkovali se dostanou do vlády tak je konec naší republiky. Nejdříve jsem si myslel že to je nějaký recesní pořad, kde mají vybráno pár lidí z nějakého Jedličkova ústavu. Konec světa se blíží. Příští pořad bude z Pardubického kraje, tento byl z Liberecka.

Zdeněk Fojtík ze Svazu Odborářů Služeb a Dopravy vysvětloval, proč odboráři přistoupili ke stávce: http://aktualne.centrum.cz/ekonomika/prace/clanek.phtml?id=661683

Pondělní stávku na železnici zřejmě už nic neodvrátí. Železniční odbory neuklidnilo ani dnešní prohlášení ČSSD, která chce na čtvrtečním jednání sněmovny prosadit požadavek odborů formou takzvaného přílepku k zákonu. Podle předsedy Odborového sdružení železničářů Jaroslava Pejši by ke zrušení protestu vedl "jedině zázrak".

Celá zpráva: http://www.financninoviny.cz/zpravodajstvi/doprava/zpravy/zeleznicari-trvaji-na-stavce-navrh-cssd-je-neuklidnil/440128

No, jak cituje níže Fajkus, už nejde o benefity, ale politické bouchnutí do stolu. Které pocítí kdekdo, jen ne ti, proti nimž (zdánlivě) směřuje.

Druhá strana mince:¨
Odbory chtějí vyhlásit stávku kvůli okamžitém zrušení ustanovení § 36a odstavec 3 písmeno d) zákona č. 235/2004 Sb. o dani z přidané hodnoty. To je nám vše jasné,ale málokdo si uvědomuje toto:

Je tu zákon, který byl přijat už v posledních měsících minulého roku.

- Odboráři se hlasitě ozvali a začali vyhrožovat stávkou až v době, kdy ten zákon vstoupil v platnost i účinnost. Proč? Kdyby zavyhrožovali už v době přijímání zákona, stačilo udělat bububu na vládu nebo ministra, a zákon by mohl být upraven.
Takhle zákon platí a pro jeho změnu je potřeba přijmout zákon nový.

- Proč řadoví členové odborů v první řadě nevyrazí ty své předsedy, kteří ani (z jejich pohledu) nedokázali zabránit tomu, aby byl takový zákon přijat?
Nedávné televizní vyjádření předsedy Pomajblíka ve smyslu, že "ten zákon je útokem na činnost odborů", "předmětná část zákona se musí zrušit, jinak..." vyznívají poněkud směšně.
Proč stejně tak nekřičel v době, když se ten zákon schvaloval?

- Proč se odbory, které by měly sloužit hlavně k tomu, aby hájily práva zaměstnanců proti zaměstnavatelům (zase) pletou do politiky a schvalování zákonů?
Proč si nevyřídí u svých zaměstnavatelů, aby za ně případně tu DPH celou nebo alespoň částečně zaplatil?
Toto je vyjádření jednoho odborníka z oboru schvalování zákonů.
A nezbývá než s ním souhlasit!!!

Dopravní odborové organizace se dnes dohodly na vyhlášení stávky v dopravě, která se bude konat v pondělí 1. března od 4 do 9 hodin. Podle šéfa Odborového svazu dopravy Luboše Pomajblíka protest zasáhne především železnici a pražskou městskou dopravu. Odborům vadí vyšší zdanění zaměstnaneckých výhod, které platí od ledna letošního roku.

Celá zpráva: http://www.rozhlas.cz/_zprava/698828

Poslanci by stávku ještě odvrátit mohli. Jenže jim je to šumák. Stávka dopadne na kdekoho, jen na ně ne.

Dlouho připravovaný návrh zákona o veřejné dopravě schválila vláda a poslala ho do Poslanecké sněmovny. Nový zákon upravuje způsob, jakým mají kraje a stát zadávat výběrová řízení na zajištění dopravní obslužnosti. Stanoví také kvalitativní parametry, které mají splňovat vozidla nasazovaná na objednané linky. Návrh zákona se může v Parlamentu změnit. Výhrady k němu měl Jihomoravský kraj. Ačkoli ministerstvo dopravy jeho obsah následně upravilo, nevyloučil jihomoravský radní pro dopravu Jaroslav Pospíšil, že se kraj pokusí prosadit další změny prostřednictvím svých poslanců.

Celá zpráva: http://www.ct24.cz/doprava/81959-zakon-ma-stanovit-kvalitu-vlaku-i-zpusob-zadavani-tendru/

Vojto to nejsou desítky tisíc - poslanci za Moravskoslezský kraj loni prolétali do Prahy 1,5 milionů korun.

Vláda a poslanci nemají "benefity"??? Z Ostravy do Prahy letecky za několik desítek tisíc, Pendolinem zdarma!!! Ať začnou s úsporným balíčkem (BALÍKEM) U SEBE. Určitě by byla plná kasa! .
To je česká povaha, nikdo nikdy nezačne u sebe, vždycky ten druhý nebo ať sousedova koza .... nebo kobyla ...

Taky mě to napadlo. Tyhle z východu celkem chápu.

Mnozí by ty příčiny současného stavu české ekonomiky obecně a oné stávky zvláště viděli asi jinde. Ale napadá mne v té souvislosti jedna otázka: proč vyděláváš (Ty a mnozí další) Kč v ČR a ne eura v SR?

Oznámený štrajk na ČD sposobila vláda ODS aj ČSSD+komunistov.Za celé roky nič neurobili pre zníženie zadlženosti štátu,nezaviedli rovnú daň tak ako na Slovensku,ktoré sa stalo ekonomickým tigrom a pred rokom prijalo euro,ČR tento ekonomický krok čaká možno až o 5 rokov.Budem rád,keď štrajk 1.marca nebude jediný a budú následovať ďalšie s dlhším časovým prerušením-tak ako napr.v Taliansku.

Předseda vlády Jan Fischer si myslí, že stávka, kterou oznámili zástupci odborových organizací na pondělí 1. března, není odpovídajícím krokem odborů pro řešení situace kolem vyššího zdanění zaměstnaneckých benefitů. Informaci v úterý zveřejnil Úřad vlády ČR.

Celá zpráva: http://www.mediafax.cz/politika/2999819-Fischer-si-mysli-ze-stavka-neodpovida-soucasne-situaci

Vláda dnes schválila zásady odměňování manažerů státních firem, podle kterých bude například výše odchodného šéfů firem maximálně šestinásobkem průměrného měsíčního výdělku.

Celá zpráva: http://www.ceskamedia.cz/article.html?id=322556

Dopravní odborové organizace se dnes dohodly na vyhlášení stávky v dopravě v pondělí 1. března od 4:00 do 9:00. Jak ČTK sdělil šéf Odborového svazu dopravy Luboš Pomajbík, protest zasáhne především železnici a pražskou městskou dopravu. Odborům vadí vyšší zdanění zaměstnaneckých výhod, které platí od ledna letošního roku.

Celá zpráva: http://www.financninoviny.cz/zpravodajstvi/doprava/zpravy/v-pondeli-rano-ochromi-dopravu-v-cesku-stavka/439654

Normálně bych jim snad i fandil. Kdybych spolu s pár kolegy zrovna tou dobou neměl kamsi na dlouho předem dohodnutý termín cestovat. Doufám, že poslanci ve čtvrtek důvod stávky začnou odstraňovat. Když se jim zrovna bude chtít pracovat.

Přítel Fajkus měl pochopitelně přesnější informace, než mnohá média:

Koalice dopravních odborů se dnes sejde na mimořádném jednání a zřejmě určí způsob a termín případné stávky v dopravě a některých dalších odvětvích. Protest za úpravu zdanění zaměstnaneckých benefitů může začít ještě dnes. V případě "jasných záruk" jsou ale odboráři ochotni stále jednat, naděje vkládají do mimořádných jednání Poslanecké sněmovny v tomto týdnu.

Celá zpráva: http://www.financninoviny.cz/zpravodajstvi/doprava/zpravy/odbory-dnes-rozhodnou-o-stavce-v-doprave/439352

Vláda dnes schválila nový zákon o veřejné dopravě, který po letech příprav předložilo ministerstvo dopravy. ČTK to sdělil mluvčí MD Karel Hanzelka. Zákon má například upravit pravidla zadávání veřejných zakázek na dopravní obslužnost nebo stanoví standardy kvality autobusů a vlaků.

Celá zpráva: http://www.financninoviny.cz/zpravodajstvi/doprava/zpravy/pateri-verejne-dopravy-ma-byt-zeleznice-rozhodla-vlada/439130

Vláda sice žádný zákon schválit nemůže (jen jeho návrh), ale i tak je to od ní pěkné.

Zajímavé, v práci máme úplně něco jiného. Již skoro termín s odůvodněním, že před volbami se nikdo s nikým nebude bavit!

Stávka v dopravě kvůli změnám pravidel pro danění benefitů daní z přidané hodnoty v příštím týdnu zřejmě nebude. Radiu Impuls to dnes řekl předseda Českomoravské konfederace odborových svazů (ČMKOS) Milan Štěch s tím, že odboráři vyčkají, jak se postaví ke změnám na mimořádné schůzi sněmovny poslanci.

Celá zpráva: http://www.financninoviny.cz/zpravodajstvi/doprava/zpravy/stech-stavka-kvuli-daneni-benefitu-pristi-tyden-zrejme-nebude/438695