Modernizované vozne [ARCHIV]
Co si myslite o modernizovanych voznoch? Mne sa celkom pacia a verim, ze vsetky vozne prejdu aspon generalkou, aby vyzerali tak dobre, ako maju, ciste, vymalovane, dobre vecka, potaha /alebo udrzba kabiniek/?
Mate taky isty nazor ako ja, ze pomaly vsetky vozne by sa mali podrobit aspon prehliadkam, namalovaniu a "skompletizovaniu"?
Táto diskusná téma je ukončená a nie je v nej možné pridávať diskusné príspevky.
Georgo: Aký dodatok k zmluve? Keď je na to súťaž? Na Bmpeer žiadna súťaž nebola.
No a vyhrá to Trnava, lebo Póor.
No a vyhrá to Trnava, lebo Póor.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/279960/
Georgo: Máš pravdu, tak to tam stojí čierne na bielom. Ale mám okrem toho aj iné "neoficiálne" info a z toho vyplýva, že tá opcia sa využije, teda reálne bude 30 ks Bdghmeer.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/279949/
ENrico: prosím pozorne čítať! Predmetom súťaže je JEDEN kus Bdghmeer, na základe ktorého môže byť využitá opcia na ďalších 29 kusov. Rovnaký postup platí aj pre Bdtee. Výsledkom súťaže teda nebude objednávka na celú sériu, ale len na prototyp a "potom sa uvidí"...
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/279937/
Georgo:
Takže odzadu:
- bude 30 ks Bdghmeer - prvý kus by sa mal overiť v prevádzke, aby sa vychytali chyby
- žiadny dodatok k zmluve nebude, to by sa nevyhlasovala súťaž
- ...
Takže odzadu:
- bude 30 ks Bdghmeer - prvý kus by sa mal overiť v prevádzke, aby sa vychytali chyby
- žiadny dodatok k zmluve nebude, to by sa nevyhlasovala súťaž
- ...
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/279929/
No, tak ak to niekoho zaujíma, dojmy z DB vrátane náhradnej súpravy sú tu: http://www.zelpage.cz/zpravy/6373
Inak tento štvrtok sa rozhodne o tom, kto zmodernizuje jeden kus Bdghmeer. Vyhlasujem preto tipovaciu súťaž s nasledujúcimi otázkami:
- Ktorá slovenská ŽOSka kontrakt získa?
- Podarí sa túto operáciu riešiť ako dotatok k zmluve o modernizácii Bpeer z roku 1996? (tzv. Bmpeer-paradox)
- Bude po prvom kuse nasledovať aj séria, alebo to bude ďalší zaujímavý unikát na našich tratiach?
Inak tento štvrtok sa rozhodne o tom, kto zmodernizuje jeden kus Bdghmeer. Vyhlasujem preto tipovaciu súťaž s nasledujúcimi otázkami:
- Ktorá slovenská ŽOSka kontrakt získa?
- Podarí sa túto operáciu riešiť ako dotatok k zmluve o modernizácii Bpeer z roku 1996? (tzv. Bmpeer-paradox)
- Bude po prvom kuse nasledovať aj séria, alebo to bude ďalší zaujímavý unikát na našich tratiach?
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/279928/
013-ka je na Slovenke, cize v ZOSke je asi 012-ka.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/279699/
WRRmeer 014 se dnes okolo 21:00 spolu s 162.005 ve Vrútkách chystal někam směr Turany.
Samozřejmě, že neunikl mému oku už když stál až kdesi vzadu za nákladními vozy a poté ani foťáku, když ho přestavili na 10. kolej. Světelné podmínky sice nestály za nic a stativ jsem neměl, tak aspoň takto dokumentačně, abyste viděli, že nekecám.
Ve dvoře ŽOSky stojí ještě jedno WRRmeer, jelikož je na něm vidět, že už bylo v provozu a 011ka byla na 605ce, bude to 012 nebo 013.
Samozřejmě, že neunikl mému oku už když stál až kdesi vzadu za nákladními vozy a poté ani foťáku, když ho přestavili na 10. kolej. Světelné podmínky sice nestály za nic a stativ jsem neměl, tak aspoň takto dokumentačně, abyste viděli, že nekecám.
Ve dvoře ŽOSky stojí ještě jedno WRRmeer, jelikož je na něm vidět, že už bylo v provozu a 011ka byla na 605ce, bude to 012 nebo 013.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/279456/
oznam:
HLADAM PRAZDNINUJUCEHO, RESP. DOVOLENKUJUCEHO FANUSIKA ZELEZNICE, KTORY BY V PRIEBEHU DVOCH, TROCH TYZDNOV PRECESTOVAL SO MNOU VYBRANE ZEL. TRATE NA SLOVENSKU. CIELOM JE NAVSTIVIT KORIDOROVE TRATE A STANICE, VEDLAJSIE LOKALKY, TEZ, OZ, TREZ A ODSKUSAT JEDNOTLIVE RADY VOZNOV - Bmpeer, Bmeer, MV 813, vozne CD, MAV a DB na vlakoch EC, NASE R A IC VLAKY, SLUZBY VO VLAKU A PODOBNE...
AK MA NIEKTO ZAUJEM, NECH MI NAPISE POSTU.
ps: JA BUDEM CESTOVAT NA LISTOK SLOVAK KLASIK.
HLADAM PRAZDNINUJUCEHO, RESP. DOVOLENKUJUCEHO FANUSIKA ZELEZNICE, KTORY BY V PRIEBEHU DVOCH, TROCH TYZDNOV PRECESTOVAL SO MNOU VYBRANE ZEL. TRATE NA SLOVENSKU. CIELOM JE NAVSTIVIT KORIDOROVE TRATE A STANICE, VEDLAJSIE LOKALKY, TEZ, OZ, TREZ A ODSKUSAT JEDNOTLIVE RADY VOZNOV - Bmpeer, Bmeer, MV 813, vozne CD, MAV a DB na vlakoch EC, NASE R A IC VLAKY, SLUZBY VO VLAKU A PODOBNE...
AK MA NIEKTO ZAUJEM, NECH MI NAPISE POSTU.
ps: JA BUDEM CESTOVAT NA LISTOK SLOVAK KLASIK.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/279244/
mbican:
už som ten link zavesil do témy "Služby na železnici - Lístky a ceny"
už som ten link zavesil do témy "Služby na železnici - Lístky a ceny"
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/279066/
dnes som v SME nasiel zaujimavy clanok, precitajte si aj diskusiu:
http://www.sme.sk/c/3975803/S-klimou-ci-bez-nej-cena-je-jedna.html
http://www.sme.sk/c/3975803/S-klimou-ci-bez-nej-cena-je-jedna.html
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/279064/
persing:
u Bmeer 038 sa dvere same otvarali a zatvarali, resp. boli uzamknute a polepene par dni po dodani zo ZOS a zda sa, ze nic sa s nimi nespravilo...
v nedelu, 13.07.08 siel R604 bez vozna prvej triedy. ako je na tom dnes R 605???
u Bmeer 038 sa dvere same otvarali a zatvarali, resp. boli uzamknute a polepene par dni po dodani zo ZOS a zda sa, ze nic sa s nimi nespravilo...
v nedelu, 13.07.08 siel R604 bez vozna prvej triedy. ako je na tom dnes R 605???
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/278845/
A existuje vôbec nejaké bautzeňacké -mee(r), ktoré ešte nikoho nepricviklo?
Ja teda také nepoznám.
Maťko: trevova... čo..?
Ale vyzerá to husto, teda seriózne.
Asi spoliehali na to, že aj tak už dnes rýdzu azbuku málokto pozná a opitým rusom to je jedno.
Ja teda také nepoznám.
Maťko: trevova... čo..?
Ale vyzerá to husto, teda seriózne.
Asi spoliehali na to, že aj tak už dnes rýdzu azbuku málokto pozná a opitým rusom to je jedno.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/278792/
Včera v R607 radeny ako predposledny vozen Bmeer 21 - 70 002 -5, pri nastupovani do neho ma same od seba pricvikli dvere az tak ze nebyt kamarata ktory ich odtacil naspat by ma tam rozpucili. V tom istom vozni boli od Kralovian do Kosic pocas celej cesty otvorene dvere na druhej strane... 
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/278782/
V tej istej krabičke ma zarazilo i podivné (ne)používanie odbočných bodov na inštalačných lištách... 
niekde dáme inde nie... 
niekde dáme inde nie...
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/278771/
Vysvetlí mi niekto, v akom je to preboha jazyku ??? 
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/278767/
vladoca: ospravedlňujem sa, moja chyba. Som ešte otrasený z nočnej cesty autobusom, ktorá bola zaručene posledná, takže som to pochopil až na druhýkrát.
Inak tie Bc a WLAB musia byť tiež celkom lahôdka - v noci sa to ešte dá, ale v horúcom letnom dni cestujúcich obdivujem
Inak tie Bc a WLAB musia byť tiež celkom lahôdka - v noci sa to ešte dá, ale v horúcom letnom dni cestujúcich obdivujem
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/278704/
Georgo: To som šiel R 611 ako spomina Blooddog. Tam aj zo Splitu som šiel Bc. Tam sa dajú aspoň stiahnuť okná ked je teplo, ale zase tie chorvatske a madarské diesle, samý dym, ale ináč v pohode. 
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/278700/
Georgo:On nešiel v Bmeer zo Splitu ale v 611-tke
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/278689/
Vladoca: osvetlíš prosím, aké reko Bmee išlo do Splitu? ZSSK na ten výkon totiž posiela len jeden Bc, ČD žiadne reko Bmee nemajú a žiadne Bmee tam ani nikdy nepošlú. V zásade má teda človek na výber okrem "modrých" vagónov tak maximálne B/BDs ČD a chorvátske Ypsilony.
Inak minulý víkend som absolvoval dve cesty Frankfurt - Weimar v ICE-T a klimatizácia bola veľmi premenlivá. Pri prvej ceste dosť nevýrazná, naopak cestou späť úplne podľa môjho gusta, avšak zimomrivé Nemky sa klepali a dožadovali sa zmiernenia chladenia, čo však personálom nebolo vypočuté.
A mimochodom, náhradné súpravy za odstavené ICE3 fakt stoja zato - hodím video na YouTube...
Inak minulý víkend som absolvoval dve cesty Frankfurt - Weimar v ICE-T a klimatizácia bola veľmi premenlivá. Pri prvej ceste dosť nevýrazná, naopak cestou späť úplne podľa môjho gusta, avšak zimomrivé Nemky sa klepali a dožadovali sa zmiernenia chladenia, čo však personálom nebolo vypočuté.
A mimochodom, náhradné súpravy za odstavené ICE3 fakt stoja zato - hodím video na YouTube...
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/278686/
No, ak to prebehne presne podľa plánu, tak nemám výhrad. Pre "dodatkovú metódu" by sa vytvoril priestor práve vtedy, keby si to po prvom kuse zadávateľ "rozmyslel". Budem ale optimista a budem veriť, že to prebehne korektne (aspoň teda v medziach toho, čo slovenský železničný trh dovolí