Kuriozity
Kuriozity na dráhe... Dejú sa to veci "mezi kolejí a trolejí" 
Obyvatelé vsi pod viaduktem běhají telefonovat na kopec
Reklamní vlak mobilního telefonního operátora viděli obyvatelé obce Novina na Liberecku jako první v republice. Reklama se točila na železničním viaduktu v Kryštofově údolí. Vlak plný služeb a výhod láká v televizi nové klienty. Obyvatele obce ale nenaláká. Reklama totiž vnikla v místě, kde není signál.
„Lidé, které uvidíte šplhat po stráních, nemusí být turisté. My takhle lovíme signál,“ řekla obyvatelka obce Helena Brabencová. Na reklamu operátora v televizi je alergická. „Jak jinak nazvat situaci než výsměch,“ vysvětlila Helena Brabencová. Její slova potvrdili i chlapi v hospodě. „Kdyby tady netočili tu reklamu, tak to beru. Nebo kdyby z toho měla obec nějaké peníze,“ shodli se všichni v restauraci. Do obecní kasy přispěl operátor šesti tisíci. „Nejsem ekonom, ale co to je za peníze,“ divila se Brabencová.
„Částka vyplacená naší společností je výsledkem dvoustranné dohody. Obec s ní souhlasila. S pokrytím do budoucna počítáme, ale v horských oblastech je to začarovaný kruh,“ řekl mluvčí Telefónica O2 Martin Žabka. Podle něj si často občané stěžují, že mají slabý signál. Když postaví vysílač, chodí zase stížnosti na narušení krajinného rázu.
V obci Novina signál většinou není vůbec. Mladší lezou do strání a pro ostatní stojí na náměstí telefonní budka. Takové výhody jim přivezl reklamní vlak.
(Blesk)
Reklamní vlak mobilního telefonního operátora viděli obyvatelé obce Novina na Liberecku jako první v republice. Reklama se točila na železničním viaduktu v Kryštofově údolí. Vlak plný služeb a výhod láká v televizi nové klienty. Obyvatele obce ale nenaláká. Reklama totiž vnikla v místě, kde není signál.
„Lidé, které uvidíte šplhat po stráních, nemusí být turisté. My takhle lovíme signál,“ řekla obyvatelka obce Helena Brabencová. Na reklamu operátora v televizi je alergická. „Jak jinak nazvat situaci než výsměch,“ vysvětlila Helena Brabencová. Její slova potvrdili i chlapi v hospodě. „Kdyby tady netočili tu reklamu, tak to beru. Nebo kdyby z toho měla obec nějaké peníze,“ shodli se všichni v restauraci. Do obecní kasy přispěl operátor šesti tisíci. „Nejsem ekonom, ale co to je za peníze,“ divila se Brabencová.
„Částka vyplacená naší společností je výsledkem dvoustranné dohody. Obec s ní souhlasila. S pokrytím do budoucna počítáme, ale v horských oblastech je to začarovaný kruh,“ řekl mluvčí Telefónica O2 Martin Žabka. Podle něj si často občané stěžují, že mají slabý signál. Když postaví vysílač, chodí zase stížnosti na narušení krajinného rázu.
V obci Novina signál většinou není vůbec. Mladší lezou do strání a pro ostatní stojí na náměstí telefonní budka. Takové výhody jim přivezl reklamní vlak.
(Blesk)
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/205796/
jedna minikuriozita:
na konci žst. Dolný Hričov smerom na BA je dočas. pomalá jazda 30km/h. Istý rušňovodič na Os vlaku si z nej však ťažkú hlavu nerobil - rozbehol sa z DH odhadujem na takých 60km/h (bol som vo vlaku) a spamätal sa až vtedy, keď pred značkou "K" bola už len asi 1/2 posledného vozňa!
Vtedy prudko spomalil a išiel ešte len 30km/h aj keď sme už boli za úsekom PJ...asi aby bol na pásiku zaznamenaný nejaký úsek jazdy s 30km/h
Takže pomalé jazdy sú zbytočné, keď sa na nich dá bez ujmy prekročiť rýchlosť aj o 100%
na konci žst. Dolný Hričov smerom na BA je dočas. pomalá jazda 30km/h. Istý rušňovodič na Os vlaku si z nej však ťažkú hlavu nerobil - rozbehol sa z DH odhadujem na takých 60km/h (bol som vo vlaku) a spamätal sa až vtedy, keď pred značkou "K" bola už len asi 1/2 posledného vozňa!
Vtedy prudko spomalil a išiel ešte len 30km/h aj keď sme už boli za úsekom PJ...asi aby bol na pásiku zaznamenaný nejaký úsek jazdy s 30km/h Takže pomalé jazdy sú zbytočné, keď sa na nich dá bez ujmy prekročiť rýchlosť aj o 100%
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/205534/
K velice kurióznímu případu, jehož se zúčastnila taktéž plánská policie, došlo o minulém týdnu v prostorách neb přilehlém okolí železničního nádraží v Plané. V doprovodu ozbrojené eskorty sestávající se ze tří mužův cestoval vlakem lupič, násilník neb trestanec Johann Kromholz z Chebu, a to ve směru do Plzně, kde měl býti předán k tamnímusoudu, neboť jest podezřelý ze zločinného společní s dalším trestancem. Přestože to předpisy nedovolují, vystoupila tato čtveřice mužův v Plané z vlaku. Dle hlášení velitele eskorty, stěžoval si Kromholz na úpornou bolest břicha, velice se potil a ztrácel vědomí. Bylo tudíž rozhodnuto, že Kromholz smí opustiti vagón, v němž byl přepravován, a navštíví lékaře v Plané. Všeckno železniční úřednictvo, stejně tak personál, bylo upozorněno na výjimečnost dané situace a k vlaku byla přivolána ozbrojená hlídka pěti strážníkův. Přes všeckna opatření Kromholz uprchl a několik hodin se jej nepodařilo nalézti. K celé věci došlo při převozu zadrženého k lékaři. Trestanec předstíral slabost a malátnost tak dokonale, že příslušníci doprovodu přestali býti ostražití. Spoutaný Kromholz, srazil dva z nich na zem, třetímu vytrhl zbraň a přinutil jej vydati mu klíče od pout na rukách. Nohy měl napevno zakovány v železech. Sám se pak vyšvihl k překvapenému vozkovi na kozlík a pod hrozbou zabití jej nechal rychle ujížděti od nádraží. Po několika metrech, když si byl jist, že jej strážníci nedostihnou, shodil nebohého muže z vozu na zem. Chtěl dále pokračovati sám, ovšem nepočítal s tím, že kůň zapřažený do povozu rozpoznal, že na kozlíku nesedí jeho pán a po několika metrech zastavil. Zoufalý trestanec počal koně tlouci a tento se vymrštil a nakopl jej do hrudi. Naráz muže odmrštil na několik metrův od vozu do nedalekého houští. Odtud se jistě silně otřesený Kromholz doplazil do úkrytu, kde jej po několikahodinovém hledání objevili místní strážníci. Kůň totiž z místa okamžitě ujel a vracel se nazpět k nádraží. Cestou ovšem zastavil, neboť narazil na svého pána. Strážníci a příslušníci vězeňské eskorty pak společnými silami prohledávali okolí místa, kde předpokládali, že Kromholz patrně zmizel. Po čtyřech hodinách narazili muži na stopy, svědčící o trestancově přítomnosti. Věděli však, že tento jest nebezpečný a ozbrojen. Obklopili tedy místo, kde předpokládali, že jest ukrytý a vyzývali ho k tomu, aby se jim dobrovolně vzdal. Jelikož nepřicházela žádná odpověď osmělil se jeden z příslušníkův plánského strážnictva k tomu, aby přistoupil blíže. Posléze přivolal ostatní a ukázalo se, že Kromholz leží nehybně v houštině. Měl strašlivou ránu na hrudi a dýchal přerývavě. Nakonec musel býti ošetřen lékařem, tentokráte ovšem ve vagóně na nádraží. Po tomto přerušení pokračoval vlak v cestě dále. Celý případ bude míti dohru kvůli vážnému porušení pravidel při transportu vězňův neb neobejde se ber potrestání zúčastněných příslušníkův eskorty. Ovšem strážníci z Plané se dočkají mimořádné pochvaly.
(Tachovský deník)
(Tachovský deník)
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/205334/
Neobvyklý happening s názvem Vlaková opera zahájil včera odpoledne čtrnáctý ročník festivalu ...příští vlna/next wave... Kromě tradičních scén se s ním lidé potkají přímo v ulicích, ve vlacích nebo v nových centrech nezávislé kultury, vzniklých z bývalých průmyslových objektů. Festival, jehož letošní motto zní Identita 2007, potrvá do neděle 14. října. V sedmi dnech se představí divadelní, hudební, taneční, literární a výtvarné alternativy.
Projekt včera začal hudebně-divadelním happeningem Vlaková opera souboru Agon Orchestra a skupiny Plastic People of the Universe. Diváci se svezli vlakem z nádraží Vysočany přes Hlavní nádraží na Smíchov, kde pokračovali do industriálního prostoru nově otevřeného centra současného umění Meet Factory. Neobvyklé prostředí vlaku využili tvůrci tak, že účinkující procházeli vlakem kolem diváků usazených v běžných sedadlech.
Letos akce klade existenciální otázky a hledá vlastní identitu. Přehlídka proto dá prostor i náboženským a etnickým menšinám, tentokrát arabské kultuře. Své zastoupení bude mít vedle operního žánru také činohra nebo pouliční umění a kabaret.
Činoherně laděnou inscenaci Česká pornografie připravilo na zítřek Divadelní studio Továrna. Uvede ji v novém alternativním prostoru La Fabrika v pražských Holešovicích. „Bude se hrát v bývalé továrně. Česká pornografie sem výtvarně naprosto patří,“ řekl dramatik a producent Karel Steigerwald. Podle něho chce soubor hrát ojedinělé, přitažlivé, dráždivé, apelativní hry a překračovat estetická i morální tabu.
Festival hodlá také ocenit výrazné osobnosti nezávislé umělecké scény a mimořádné počiny divadelní alternativy v uplynulé sezoně. Pocty jim organizátoři předají v pátek v Divadle Na zábradlí. Výtvarnou podobu připravil Petr Nikl.
Stejně jako v předchozích ročnících jsou na na závěrečný víkend připraveny dva sevřené tematické bloky. Plzeňskou scénu představí v programu Moving Station (Hemžící se zastávka).
Neděle, poslední den festivalu, který symbolicky připadá na závěr islámského postního měsíce ramadánu, bude oslavou arabské kultury. Celodenním nedělním blokem Nad Prahou půlměsíc se pořadatelé pokusí otevřít téma existence arabské menšiny v Čechách.
(Lidové noviny)
Projekt včera začal hudebně-divadelním happeningem Vlaková opera souboru Agon Orchestra a skupiny Plastic People of the Universe. Diváci se svezli vlakem z nádraží Vysočany přes Hlavní nádraží na Smíchov, kde pokračovali do industriálního prostoru nově otevřeného centra současného umění Meet Factory. Neobvyklé prostředí vlaku využili tvůrci tak, že účinkující procházeli vlakem kolem diváků usazených v běžných sedadlech.
Letos akce klade existenciální otázky a hledá vlastní identitu. Přehlídka proto dá prostor i náboženským a etnickým menšinám, tentokrát arabské kultuře. Své zastoupení bude mít vedle operního žánru také činohra nebo pouliční umění a kabaret.
Činoherně laděnou inscenaci Česká pornografie připravilo na zítřek Divadelní studio Továrna. Uvede ji v novém alternativním prostoru La Fabrika v pražských Holešovicích. „Bude se hrát v bývalé továrně. Česká pornografie sem výtvarně naprosto patří,“ řekl dramatik a producent Karel Steigerwald. Podle něho chce soubor hrát ojedinělé, přitažlivé, dráždivé, apelativní hry a překračovat estetická i morální tabu.
Festival hodlá také ocenit výrazné osobnosti nezávislé umělecké scény a mimořádné počiny divadelní alternativy v uplynulé sezoně. Pocty jim organizátoři předají v pátek v Divadle Na zábradlí. Výtvarnou podobu připravil Petr Nikl.
Stejně jako v předchozích ročnících jsou na na závěrečný víkend připraveny dva sevřené tematické bloky. Plzeňskou scénu představí v programu Moving Station (Hemžící se zastávka).
Neděle, poslední den festivalu, který symbolicky připadá na závěr islámského postního měsíce ramadánu, bude oslavou arabské kultury. Celodenním nedělním blokem Nad Prahou půlměsíc se pořadatelé pokusí otevřít téma existence arabské menšiny v Čechách.
(Lidové noviny)
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/205318/
Česká nevěsta a japonský ženich. Starosta Desné Marek Pieter si připsal do seznamu zvláštních míst, kde oddával, stísněné prostory vagónu osobního vlaku z Tanvaldu do Harrachova. A navíc poprvé oddával Japonce. „Se svatbami jsem byl na rozhledně Štěpánka, na Safírovém potůčku na Jizerce, oddával jsem i u chalup na paloucích nebo na kolech, ale japonsko českou svatbu, ještě k tomu na železnici, dělám poprvé,“ uvedl Pieter. Obřad byl vázán časem spoje, musel se odbýt mezi stanicemi Desná a Kořenov. K pravidelné lince byl přistaven samostatný vagón pro svatbu.
(Jablonecký deník)
(Jablonecký deník)
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/205313/
Dnes ráno som v PB čakal na R601 (ako každý týždeň), avšak jeho meškanie sa z pôvodných 10 min, zvýšilo na 80 min ( 
išiel som do školy ). Po mnohých informačných SMSkách, som zistil, R601 stojí v Púchove. Potom, keď som šiel Os3065, mi sprievodkiňa povedala, že za Púchovom sa pokazila mašina, ževraj Eso. A potom ho diesel odtiahol späť do Púchova, kde dostal nové Eso. Vie o tom niekto niečo bližšie?
išiel som do školy ). Po mnohých informačných SMSkách, som zistil, R601 stojí v Púchove. Potom, keď som šiel Os3065, mi sprievodkiňa povedala, že za Púchovom sa pokazila mašina, ževraj Eso. A potom ho diesel odtiahol späť do Púchova, kde dostal nové Eso. Vie o tom niekto niečo bližšie?
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/204217/
Neobvyklé spojení zahájí festival Next Wave
Alternativní festival Next Wave odstartuje 14. ročník železničním happeningem. V neděli 7. října vypukne v 16.00 na vysočanském nádraží Vlaková opera, k níž libreto napsal Vratislav Brabenec a hudbu Michal Nejtek.
Interpreti – Agon Orchestra a Plastic People Of The Universe i přítomné publikum – se v 16.35 nahrnou do linkového vlaku R 960 a za pokračování produkce se přes hlavní a smíchovské nádraží přesunou do nově otevřeného multikulturního centra Meet Factory. Tam pak bude opera provedena celá. Brabencův text je věnován dávnému kamarádovi Miroslavu Sadovskému a z jeho života splétá schizoidní básnické vize na cestě vlakem z Vysočan do Lysé na Labem. Skladatel Michal Nejtek prý postaví proti komorním a lyrickým pasážím bigbítovou hypnotičnost Plastiků i pomyslnou nádražní dechovku. Hlavní operní part zazpívá Jiří Hájek, Vrátislav Brabenec vystoupí v roli vypravěče,
Plastic People: mladý skladatel je spojil s dechovkou a vlakem.
samply přispěje Ivan Acher a vokálními vstupy basistka Plastiků Eva Turnová. Jde o třetí plod spolupráce Agonu a Plastiků, nicméně tentokrát poprvé o čerstvý kus. Mladý skladatel Michal Nejtek v roce 2002 nejprve zorchestroval plastikovské písně na texty Ladislava Klímy, a pomohl tak umělecky důstojně vzkřísit program z roku 1979 Jak bude po smrti pod názvem Aj, obešel já polí pět. Premiéru v Roxy tehdy režíroval Arnošt Goldflam a hudba Plastiků procitla do soudobé podoby. Do instrumentace Agon-Plastici Nejtek převedl i další staré songy skupiny, která mu učarovala svou unikátní a autentickou nervní expresí, a nakonec i celé Pašijové hry velikonoční Hlavsy a Brabence. Vlaková opera již obstála v předpremiéře loni na dejvickém nádraží, tentokrát však poprvé zazní z kolejí, jak bylo původně zamýšleno. Next Wave se opět soustřeďuje na českou alternativu divadelní, hudební i vývtvarnou a letos se zabývá především existenciálními otázkami nebo soužitím Čechů s Araby. Odehrávat se bude celý týden ve dvou umělecky využitých industriálních objektech na pražské periferii – v La Fabrice v Holešovicích a v Meet Factory na Smíchově (rozsáhlý objekt Davida Černého, Davida Kollera a Alice Nellis byl otevřen 1. října), ale také v pražských ulicích, experimentálním prostoru NoD Roxy a dalších divadelních prostorech.
(Týden)
Alternativní festival Next Wave odstartuje 14. ročník železničním happeningem. V neděli 7. října vypukne v 16.00 na vysočanském nádraží Vlaková opera, k níž libreto napsal Vratislav Brabenec a hudbu Michal Nejtek.
Interpreti – Agon Orchestra a Plastic People Of The Universe i přítomné publikum – se v 16.35 nahrnou do linkového vlaku R 960 a za pokračování produkce se přes hlavní a smíchovské nádraží přesunou do nově otevřeného multikulturního centra Meet Factory. Tam pak bude opera provedena celá. Brabencův text je věnován dávnému kamarádovi Miroslavu Sadovskému a z jeho života splétá schizoidní básnické vize na cestě vlakem z Vysočan do Lysé na Labem. Skladatel Michal Nejtek prý postaví proti komorním a lyrickým pasážím bigbítovou hypnotičnost Plastiků i pomyslnou nádražní dechovku. Hlavní operní part zazpívá Jiří Hájek, Vrátislav Brabenec vystoupí v roli vypravěče,
Plastic People: mladý skladatel je spojil s dechovkou a vlakem.
samply přispěje Ivan Acher a vokálními vstupy basistka Plastiků Eva Turnová. Jde o třetí plod spolupráce Agonu a Plastiků, nicméně tentokrát poprvé o čerstvý kus. Mladý skladatel Michal Nejtek v roce 2002 nejprve zorchestroval plastikovské písně na texty Ladislava Klímy, a pomohl tak umělecky důstojně vzkřísit program z roku 1979 Jak bude po smrti pod názvem Aj, obešel já polí pět. Premiéru v Roxy tehdy režíroval Arnošt Goldflam a hudba Plastiků procitla do soudobé podoby. Do instrumentace Agon-Plastici Nejtek převedl i další staré songy skupiny, která mu učarovala svou unikátní a autentickou nervní expresí, a nakonec i celé Pašijové hry velikonoční Hlavsy a Brabence. Vlaková opera již obstála v předpremiéře loni na dejvickém nádraží, tentokrát však poprvé zazní z kolejí, jak bylo původně zamýšleno. Next Wave se opět soustřeďuje na českou alternativu divadelní, hudební i vývtvarnou a letos se zabývá především existenciálními otázkami nebo soužitím Čechů s Araby. Odehrávat se bude celý týden ve dvou umělecky využitých industriálních objektech na pražské periferii – v La Fabrice v Holešovicích a v Meet Factory na Smíchově (rozsáhlý objekt Davida Černého, Davida Kollera a Alice Nellis byl otevřen 1. října), ale také v pražských ulicích, experimentálním prostoru NoD Roxy a dalších divadelních prostorech.
(Týden)
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/203430/
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/203238/
„V 18.30 hodin jsme přijali od železničářů upozornění, že v okolí železniční trati od Chebu do Františkových Lázní se volně potulují krávy, které ohrožují dopravu,“ informoval o zásahu velitel chebských městských strážníků Jiří Šmolík.
Na místo okamžitě vyrazila motorizovaná hlídka strážníků ve složení Martin Vojta a Stanislav Makovička, tedy nejlépe hodnocená dvojice městských policistů. Pět krav odehnali od železniční trati a zahnali je zpět do ohrady, ve které se pásl zbytek stáda.
Pro strážníky to ale nebylo první setkání s toulavým skotem.
„Jednou jsme spolu s železničáři honili tele na prvním nástupišti chebského nádraží,“ zavzpomínal Šmolík. Zásah tehdy trval dlouhých sedmdesát minut. „Pětiměsíčnímu telátku se ale naštěstí nic nestalo,“ dodal.
Nejčastěji podle Šmolíka strážníci zasahují v případě zatoulaných psů nebo koček. O víkendu museli dokonce sundat ve spolupráci s hasiči z vysokého stromu malé kotě.
(Chebský deník)