Čiernohronská úzkorozchodná železnica
Dne 20.7.2009 se po pěti letech opět rozjela vlastní silou lokomotiva R IIIc č. 625 „Smoschewer“. Generální opravu provedla První českomoravská restaurátorská dílna na stroje a přístroje (http://www.restauratorskadilna.cz/). Od zprovoznění najezdila lokomotiva již více jak 1200 km bez jakýchkoli technických problémů. V sezóně 2010 bude Smoschewer nasazen na každodenní parní vlaky z Chvatimechu do Vydrova a zpět a bude se střídat s parní lokomotivou U45.903.
Ono je to tak, kto nič nerobí - nič nedoj..., a policajti to majú za úlohu plniť štátny rozpočet pokutami, preto buzerujú na cestách to je jasné. Čo sa týka ČHŽ netvrdím že je všetko OK, ale treba sa preniesť cez vlastnú ješitnosť a poobzerať sa dookola kde to takto ešte funguje NPŽ, PLŽ, HLÚŽ, a hlavne kto a za čo to robí. Lebo dnes je najjednoduchšie na niekoho nakydať a hotovo. Ja mám z toho dojem, že odstránime z ČHŽ A.B. a dosadíme si tam niekoho kto nám bude pasovať a budeme majstri sveta. 
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/213533/
Re: hrabe
Čo sa týka podpísania, tak všade sa podpisujem mojim nickom, ktorý mám ako prezývku ešte zo základnej školy a mnohí, čo ma osobne poznajú ani netušia, že som Paulini, pod iným nickom nikde nevystupujem a ani som nikdy nevystupoval, ale nie je pre mňa problém zmeniť si nick tak, ako sa podpisujem pod články, ktoré píšem, čiže plným menom + prezývkou, ja sa za svoju prezývku a seba nehanbím...
Čo sa týka nastrčenia, tak ak myslíš to, že je to zverejnené na stránkach KOTP, tak je to preto, lebo Protokol nezískal nikto podvodom a ako súkromná osoba, ale ZÍSKALI SME HO AKO KLUB vyžiadaním podľa informačného zákona. Znovu opakujem podľa zákona čo nie je tajné (to znamená čo takýmto prívlastkom nie je označené), to je verejné.
Mimochodom, ani výsledky kontrol autobusov po nehodách neboli tajnosťou...
Znovu opakujem, že ide o verejnú kontrolu kohosi, kto svojou činnosťou ohrozuje bezpečnosť cca 30 000 cestujúcich.
Čo by si asi povedal, keby si zistil, že tvoje deti chodia na výlety autobusom, ktorý nema STK a človek, ktorý riadi autobus nemá vodičský preukaz a dokonca ani psychotesty, hoci toto všetko zákon ukladá? Tak toto sa deje na ČHŽ....
Čo sa týka podpísania, tak všade sa podpisujem mojim nickom, ktorý mám ako prezývku ešte zo základnej školy a mnohí, čo ma osobne poznajú ani netušia, že som Paulini, pod iným nickom nikde nevystupujem a ani som nikdy nevystupoval, ale nie je pre mňa problém zmeniť si nick tak, ako sa podpisujem pod články, ktoré píšem, čiže plným menom + prezývkou, ja sa za svoju prezývku a seba nehanbím...
Čo sa týka nastrčenia, tak ak myslíš to, že je to zverejnené na stránkach KOTP, tak je to preto, lebo Protokol nezískal nikto podvodom a ako súkromná osoba, ale ZÍSKALI SME HO AKO KLUB vyžiadaním podľa informačného zákona. Znovu opakujem podľa zákona čo nie je tajné (to znamená čo takýmto prívlastkom nie je označené), to je verejné.
Mimochodom, ani výsledky kontrol autobusov po nehodách neboli tajnosťou...
Znovu opakujem, že ide o verejnú kontrolu kohosi, kto svojou činnosťou ohrozuje bezpečnosť cca 30 000 cestujúcich.
Čo by si asi povedal, keby si zistil, že tvoje deti chodia na výlety autobusom, ktorý nema STK a človek, ktorý riadi autobus nemá vodičský preukaz a dokonca ani psychotesty, hoci toto všetko zákon ukladá? Tak toto sa deje na ČHŽ....
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/213517/
Čo sa týka zverejnenia Protokolu o kontrole, tak podľa zákona čo nie je tajné, to je verejné. Protokol sme získali oficiálne na základe informačného zákona, ktorý slúži na to aby KTOKOĽVEK moho požiadať akúkoľvek inštitúciu o okúkoľvek informáciu, ktorá nie je tajná.
Myslím, že tu nejde o bojujúce tábory, ale o verejnú kontrolu kohosi, kto svojou činnosťou vo viacerých prípadoch a trvale porušuje zákon a to takým spôsobom, že výsledkom jeho činnosti je kopa nehôd a človek, ktorý je na základe nehody invalid.
Keby sa od tej nehody (ktorej popis je v záhlaví tohto fóra) situácia zmenila, tak sa dá povedať, že sa poučili, ale tá situácia pokračuje.
Takže dúfam, že takáto verejná kontrola neuškodí ČHŽ, ale naopak pomôže ku skvalitneniu a zlepšeniu.
PS: hore sa tvrdí že : Riaditeľ ČHŽ A. Bílek sa vyjadril, že dotyčný zamestnanec (ktorý je zodpovedný za nehodu) bude prepustený z práce.... Takže do toho !!!
Myslím, že tu nejde o bojujúce tábory, ale o verejnú kontrolu kohosi, kto svojou činnosťou vo viacerých prípadoch a trvale porušuje zákon a to takým spôsobom, že výsledkom jeho činnosti je kopa nehôd a človek, ktorý je na základe nehody invalid.
Keby sa od tej nehody (ktorej popis je v záhlaví tohto fóra) situácia zmenila, tak sa dá povedať, že sa poučili, ale tá situácia pokračuje.
Takže dúfam, že takáto verejná kontrola neuškodí ČHŽ, ale naopak pomôže ku skvalitneniu a zlepšeniu.
PS: hore sa tvrdí že : Riaditeľ ČHŽ A. Bílek sa vyjadril, že dotyčný zamestnanec (ktorý je zodpovedný za nehodu) bude prepustený z práce.... Takže do toho !!!
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/213406/
"Teraz sú zverejnené oficiálne výsledky kontroly URŽD. 
"
Je otazne, ci je tento material verejny. Myslim si, ze skor asi nie. Asi musi ozaj niekomu zalezat na vlastnom utajeni, ked si kvoli tomuto oznamu zalozil nick a pre istotu uverejnil odkaz hned v dvoch forach.
K obsahu sa nebudem vyjadrovat. Poznam obe skupiny bojujucich taborov a myslim si, ze ich vojna je a bude len a len na skodu CHZ. Nech uz vyhra ten, alebo onen tabor.
"Je otazne, ci je tento material verejny. Myslim si, ze skor asi nie. Asi musi ozaj niekomu zalezat na vlastnom utajeni, ked si kvoli tomuto oznamu zalozil nick a pre istotu uverejnil odkaz hned v dvoch forach.
K obsahu sa nebudem vyjadrovat. Poznam obe skupiny bojujucich taborov a myslim si, ze ich vojna je a bude len a len na skodu CHZ. Nech uz vyhra ten, alebo onen tabor.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/213379/
Pred troma rokmi bola štvavá kampaň od pár ľudí, ktorým vadilo, že vedenie ČHŽ likviduje a odpredáva vozidlá, ktoré sa namáhavo vyťahovali zo šrotu.
Teraz sú zverejnené oficiálne výsledky kontroly URŽD, ktorý tvrdí, že pri prevádzke sa nedodržiavajú zákony, vyhlášky a dopravu riadi a vykonáva nekvalifikovaná pracovná sila, ktorá spôsobuje nehody...
Podľa manas-a pravdepodobne aj policajti na cestách, keď kontrolujú vodičov, či jazdia podľa zákona, tak tiež vykonávajú štvavú kampaň...
PS: aj mňa naštvali, keď mi tvrdili, že som prekročil rýchlosť...
Teraz sú zverejnené oficiálne výsledky kontroly URŽD, ktorý tvrdí, že pri prevádzke sa nedodržiavajú zákony, vyhlášky a dopravu riadi a vykonáva nekvalifikovaná pracovná sila, ktorá spôsobuje nehody...
Podľa manas-a pravdepodobne aj policajti na cestách, keď kontrolujú vodičov, či jazdia podľa zákona, tak tiež vykonávajú štvavú kampaň...
PS: aj mňa naštvali, keď mi tvrdili, že som prekročil rýchlosť...
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/213377/
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/212607/
ivosek Mám inventárne zoznamy z čhz aj z npž, ale moc ti to nepomôže, lebo tam nie su výrobne čísla ani predchádzajúce pôsobiská. Keď tu nikto nič nové z úzkých drách nenapíše, tak to za nás spraví stránka kisvasut
http://kisvasut.hu/view_cikk.php?rovat=1&tema=1&id=644
http://kisvasut.hu/view_cikk.php?rovat=1&tema=1&id=644
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/208316/
Kratke videjko - 03:36: http://youtube.com/watch?v=hp2msQ1VGTE 
.
... a dlhsie videjko (ktovie z ktorej krajiny je autor
?) -
- 1/2: http://youtube.com/watch?v=ZEsIeoKox7c
- 2/2: http://youtube.com/watch?v=pHj2ZskSudU .
.... a dlhsie videjko (ktovie z ktorej krajiny je autor
?) -- 1/2: http://youtube.com/watch?v=ZEsIeoKox7c
- 2/2: http://youtube.com/watch?v=pHj2ZskSudU
.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/196597/
áno, je pravda, že kto nič nerobí, nič nepokazí, aj to je pravda, že každý z nás začínal tak, že jazdil bez oprávnenia... ale na ČHŽ sa to stalo denným štandardom a vznikajú tam nehody. Kto tam a inde začo robí toho, kto skončil ako invalid zásluhou nehody to trápiť nebude (ako napríklad traťmajstra Dušana Š.) skôr ľudí trápi, ako je to možné...
Situácia na iných dráhach ma samozrejme zaujíma, ale nemám správay o tom, že by sa tam dialo niečo protizákonné. Pokiaľ viem, ako v Košiciach, tak na Vychylovke a v Nitre jazdia ľudia s oprávnením a platnými skúškami. Čo sa týka PLŽ, je možné, že to tam zaváňa černotou. Ale ak vieš, že sa niekde deje niečo protizákonné, tak tvojou povinnosťou (podľa zákona a to by si mal vedieť) je oznámiť tieto skutočnosti... Ja som si za 20 rokov niečo odrobil na ČHŽ a situáciu tam myslím poznám a tak sa zaujímam hlavne o túto dráhu.
A aby bolo jasno, ja nevolám vymente na ČHŽ A.B., ale volám fungujte v medziach zákona... A okrem toho neviem, ako by som tam ja, alebo ostatní členovia nášho klubu niekoho menili na ČHŽ. Na to je tam správna rada, tá má predovšetkým kontrolovať a usmerňovať fungovanie ČHŽ a v podstate je spoluzodpovedná za súčasný stav.
Mimochodom z mojej strany tieto snahy nie sú ješitnosťou, ale zdá sa mi, že tí, ktorí tak obhajujete súčasný nezákonný stav, tak nejako z ČHŽ profitujete a preto tak obhajujete neobhájitelné. Je asi príjemné ísť si (načierno) zajazdiť, podovolenkovať, alebo mať doma na záhrade dlhodobo "zapožičanú" lokomotívu... Alebo sú ešte aj iné výhody za ktoré nevidíte to, čo musel uznať aj kontrolný úrad?