Zaujímavosti z prevádzky

čo chceme od krajiny, ktorá v roku 2016 nemá prepojené dve najväčšie mestá diaľnicou?
Nie sme v regióne sami. Keď Poliaci konečne dokončili A2, Lodž už nebola druhé najväčšie mesto (Krakov ju predbehol v roku 2007)

Zhodou okolností ani tam železnica nestojí za veľa.

Ak sa za IC ZSSK malo vobec bojovať, tak už vtedy, keď Jančura ohlásil zámer vstúpiť na túto linku. A ak nie vtedy, tak vtedy, keď na ňu vstúpil. Chceš meno? Titpujem, že ten, čo zaviedol čvirikajúce záchody a nejakú "biznis" triedu mal nejaké kompetencie k tomu boju...

Po roku dopredu prehratého boja je už ale neskoro plakať.

Ja by som ale za IC ZSSK vobec nebojoval a hodil by som do ringu uterák hneď - za akých okolností som tu už pomerne obšírne popisoval a nechcem sa k tomu vracať.

AD 160* - samozrejme, že tak debilne nastavený systém, ktorý si svojho času označil akože v pohode, nikto nebude využívať ani keby tie bicyklové vozne na 120 v súpravách neboli.

Ale to, že je to nastavené debilne, podľa mňa schválne, a nebude sa to využívať, tak to ešte neznamená, že to je zbytočné ako také...

Hater, hater, ja som Ťa považoval za pokrokového človeka. Ale toľko dovodov prečo čosi nejde, alebo je zbytočné som tu od jedného človeka tak koncentrovane už dlho nečítal.

Kapišto, že ten perón sa Ti v tej aplikácii ukáže až vtedy, keď už je vyhodený aj na pragotrone na stanici? A keby si nevedel na čo by to mohlo byť dobré, hoci nepredpokladám, že tento týždeň to dokážeš pochopiť, tak jeden príklad:

Kámoš išiel k nám Metropolom. Sámoška že meškal a v Phe na hl.n. to mal na tesno s prestupom (samozrejme "prípoj" nečaká na žiadne prípoje). Tak som pozrel na tú tabuľu, poslal som mu sms a on hneď vedel, kam má utekať... Ale šak na čo také niečo slovači, že?

ALebo už viem, Pozeral si Pacho hybský zbojník. Len si asi skončil na začiatku - pán veľkomožný, udrite si, tu je bičík a vzal si si to za svoje...

» charly: hadam, nemyslíš dve najväčšie mestá: Bratislava a Trnava, Hater myslel v rámci celého Slovenska dve najväčšie mestá: Bratislava a Košice

dve najväčšie mestá ... Len tak na okraj, dve najväčšie mestá sú spojené diaľnicou od roku 1980. Dnes R1, kedysi I/66 o dĺžke 18 200m.

čo chceme od krajiny, ktorá v roku 2016 nemá prepojené dve najväčšie mestá diaľnicou?
politici hlavne chcejú od krajiny/občanov zostať pri koryte a občania asi pečené holuby od politikov

"čo chceme od krajiny, ktorá v roku 2016 nemá prepojené dve najväčšie mestá diaľnicou?"

alebo kvalitnou železnicou na európskej úrovni

Najprv sa musí situácia na našej železnici zastabilizovať a dosiahnuť nejaká garantovaná úroveň. Určite to nebude v tom že staviame koridor z Bratislavy a ostatní počkajte, však príde aj ku vám. Nemôže to byť tak že sa nám pokazí rušeň a náhradný v stanici s depom máme za 65 resp. 80 minút kým príde iný ktorý sme ukradli z iného obehu. Nemôže to byť tak že v 604-ke meníme 2x vozeň pár minút pred odchodom. Nemôže to byť tak že vlak nákladnej dopravy s jazdným časom 8 minút nikdy nepríde za 8 ale tak za 10 a viac minút. A mohol by som pokračovať. Ako napísal Hater, na mnohé veci netreba ani cent len chcieť, ale pohodlnejšie je nechcieť Každý vlak má mobil (buď rušňovodič alebo sprevádzajúci personál) ale stále je pre nás takmer utajený.

Hater a co tak skusit tu pyramidu co je nutne, potrebne, dobre, vhodne vystavat? Ja viem ini su od toho plateni ale ked ich z teplych miest nevyplonkujeme, aspon ukazme verejne ze sa to da ken treba chciet a nekradnut.

Jaj 160 no, tak tento prepapierovany sistem 160 sa vyuzivat moc nebude to je pravda, lebo je blby a pridemi ako truc akcia- bezpecak a kolektiv. Osobne tipujem ze pri dalsej zmene bude 160 pre niektore R standart.

To sieťové pripojenie som myslel na umožnenie zobrazovania online informácií o nástupištiach a koľajach.

Tratovak.........tak tak, dobre vravis.
Len smutno mi je z toho, ze uz aj naV.N je niekedy problém diskutovat o tom co by sa dalo. Clovek je to hned "schladeny" ze to nejde, neda sa.........tomu nemozes rozumiet, iba zamestnanec ZSSK alebo ZSR.
Ps: velka cest vynimkam.

Inak čo sa týka virtuálnych tabúľ. Tie tabule existujú aj na Slovensku pre každú stanicu a snáď aj zastávku presne v takej forme ako na SŽDC http://provoz.szdc.cz/tabule/Default.aspx?lang=cs zrejme z aktivity firmy ktorá je uvedená dole ako provozovatel. Ale zatiaľ sú neverejné (PIS ŽSR) a potom narážame na jednu z milióna dogiem na našej železnici, že INISS nesmie byť v žiadnom prípade pripojený do nejakej siete cez ktorú by niečo mohol posielať niekam, to sa nesmie a tým pádom nedá. JanciP slovák si zvykne aj na šibenicu...

A musite teda na zeleznici ostat, hoci je tak zle? Ja by som uz davno odisiel.
Viem, tazko sa hlada na .stare kolena' ina robota. Ale ak je to take zle, tak naco sa trapit?
Hej, mudrujem, ale viacero ludi aj po 50ke zmenilo profesiu. Mozno zarobia menej, ale su spokojnejsi.

Hater - Ty si čo pojedol/popil posledné dni?

Jasné, že niektoré veci treba mať politicky posvätené. Jasné, že nie každý si može otvoriť hubu. Ale to neznamená, že všetci musia byť ticho!

Búšiť do systému musí ten, kto može.

Zaujať taký postoj, že na čo nám to je, nemá to cenu, atď je chyba. Bez vetra sa ani lístok nepohne.

Keby tých tabulí bolo iba pár. No a čo? Čo potrebujem vedieť, kde je prípoj v Leviciach? Tam ho nájde aj tatar. Ale prečo by som takú aplikáciu nemohol mať aspoň v uzlových stniciach?

Ja viem, na SVK nebetyčný problém. Ale pokiaľ sa o takom niečom ani nebude hovoriť, tak to už ani omylom nikdy nebude.

Zoberte si 160*. Pred rokom ŽSR kategoricky odmietali. Teraz je, ale ŽSR kategoricky odmietajú, že by to šlo bez tej šaškárne okolo toho. Verím, že o rok upustia aj od toho...

Jasné, jedna lastovička leto nerobí, ale vidieť, že nie všetko je predom stratené.

A podobných maličkosti by sa našlo...

Ja proste verím tomu, že to na SVK nie je stratené, aj keď to bude preťažký porod.

Takže diskutovať, prinášať nápady, poukazovať na problémy.

Viete koľko...

Viete koľko by som ja chcel z pohľadu mojej profesie aby bolo inak? A 3 roky nevieme jedno posraté existujúce prevádzkované nahrávacie zariadenie zlegalizovať, aby sme nemuseli robiť pisárov ale riadiť dopravný proces. A už viac ako 3 roky sa to nedá.

janciP ja vám to neberiem, z pohľadu zákazníka možno len súhlasiť. Len to čo vidíte vy ako zákazníci (a právom to kritizujete) je v skutočnosti ešte v 10x horšom marazme... Aj Potemkinovo nie len Výhovorkovo.

Ja vidim, co chcu ini. Pre mna, ked aj nebudu tabule v BA na Hlavnej... Ja si ten R na sever najdem...
Ja vidim, to co ma vidiet cestujuci. A toho, co by malo byt, alebo nie je je stale dost. To kazdy vie.