Zaujímavosti z prevádzky
Diskusia o zaujímavostiach z prevádzky, ktoré sa svojim obsahom nehodia do diskusií o konkrétnych rušňoch, prípadne ani do iných diskusií.
V poslednom čase som zaregistroval na niektorých "menších" staniciach (napr. Martin), že červený výpravca už funguje iba ako "dozorca nástupišťa" ...
Teda nevypravuje vlaky ! Vlaky vypravuje vlakvedúci príslušného vlaku, tak ako to bolo zvykom v zastávkach.
Je to predzvesť konca červených výpravcov na ŽSR?
Alebo konca funkčnosti danej stanice ako "stanice" ?
Teda nevypravuje vlaky ! Vlaky vypravuje vlakvedúci príslušného vlaku, tak ako to bolo zvykom v zastávkach.
Je to predzvesť konca červených výpravcov na ŽSR?
Alebo konca funkčnosti danej stanice ako "stanice" ?
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/71396/
Dispečeri sa asi zase vyznamenali. 22.4.2006 na vlaku Zr 1901 kvoli meškaniu rychlika 605 170 minút použili súpravu povodne pre vlak Zr 1903 cim skratili meskanie 1901 asi na polovicu. Zr 1901 vozi HV 150 s obratom z Banoviec nad Ondavou na R 424 do Prahy nestihla dojst pre rýchlik do Banoviec ale vykrižovala na vyhybni Hrinište s R 424 ktorý ťahal priprahový Košický peršing. Nevie niekto čo ťahalo 424 22:4:2006 z Košíc do Prahy? Nešla 150 ako Lv do Košíc?
1.Križovanie vlaku R 424 so 163.108 a Zr 1901 so 150.005 na Hriništi, 22.4.2006
2.Zr 1901 so 150.005 v Bánovciach nad Ondavou, 22.4.2006
1.Križovanie vlaku R 424 so 163.108 a Zr 1901 so 150.005 na Hriništi, 22.4.2006
2.Zr 1901 so 150.005 v Bánovciach nad Ondavou, 22.4.2006
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/71377/
Miro, ten prechod od stadionu k stanici cez kolaje, co je na fotke, byva nejako strazeny osozakmi alebo zelezniciarmi? Niekedy by sa siklo skratit si cestu namiesto toho snad kilometroveho obchadzania po Kysuckej ul. podchodom, ale nikdy som nenasiel odvahu...
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/71153/
Add MiroD: Tu najdes k tomu vysvetlenie
http://www.railpage.net/modules/news/article.php?storyid=227
http://www.railpage.net/modules/news/article.php?storyid=227
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/71147/
Dnes doobeda som si všimol, že k vlakom zo Žiliny smerom do Bytče pripriahajú čmeliaka, zrejme bola výluka napájania niekde medzi Žilinou a Bytčou. Zachytil som gorilu 350.004 s pripriahnutým čmeliakom 771.093. Fotka nie je príliš kvalitná, lebo som len vybehol z domu ku koľajisku a cvakol som to a slnko už svietilo z druhej strany. Zaujímavé bolo, že pri rozjazde ťahala len gorila, čmeliak si len tak naprázdno povrkával, až po chvíli sa pridal. Po asi hodinke sa čmeliak vrátil pripriahnutý k vlaku od Bytče.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/71146/
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/71060/
Železničné telekomunikácie, Bratislava uverejnili na sovjej web stránke http://zt.sk aj prevodník, ktorý umožňuje automaticky zistiť nové prechodové čísla v služ. železničnej telekom. sieti. Je umiestnený v rubrike on-line - prevodník. Priamy link http://prevod.zt.sk/index.php . Už v tejto dobe funguje, od 5.5.2006 platia len nové prech. čísla.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/71059/
haldo11:
pravdepodobne novy nater dostane kazde vozidlo, ktore "zabludi" do ZOS Vrutky na akukolvek opravu. Na tu klimu by som sa tak skoro velmi netesil, aspon pokial bude sediet akykolvek blbec ignorujuci potreby zeleznice na poste ministra MDPT - a to uz trva 16 rokov, ak nie viac ...
pravdepodobne novy nater dostane kazde vozidlo, ktore "zabludi" do ZOS Vrutky na akukolvek opravu. Na tu klimu by som sa tak skoro velmi netesil, aspon pokial bude sediet akykolvek blbec ignorujuci potreby zeleznice na poste ministra MDPT - a to uz trva 16 rokov, ak nie viac ...
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/70533/
Dnes som zhliadol v suprave R Vtacnik 722 vozen v novej farebnej scheme. Neviem sice, ako dlho uz takto beha, ale ja som ho spozoroval prvykrat... Chcem sa spytat, oblievaju tovym farebnym slohom kazdy vozen, co im pride pod ruku na kontrolu alebo opravu a ma dostat novy lak, alebo len "uz zklimatizovane" vozne???
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/70397/
Dnes zdochol plecháč na R 803, tak od Levíc meškal cca 25 min. Čo bolo zaujímavé, sprievodca volal do ZV, že veľa ľudí prestupuje na zrýchlený smer Žilina a oznamoval ľuďom, že asi počká. Aj tak bolo, normálne ma tým prekvapili, vo Zvolene dokonca pristavili zrýchlený na 3. nástupište, kam prišiel R Gemeran. Predsa len čakať so zrýchleným takmer pol hodinu je už na hrane, hlavne keď nastávajú problémy s križovaním na jednokoľajke. Našťastie vychádzalo to celkom v pohode - akurát v Uľanke čakal asi 7 min. na protiidúci Os a zasa v Čremošnom čakal Detvan. Jediné, čo nevyšlo, že vo Vrútkach nečakal R 609 (chytil by cca 30 min). Ale to asi nebola priorita. Druhá vec, čo ma zaujala, R 610 prišiel asi 4 min. do Vrútok po Zr, ktorý však nepustili do ZA pred R. Podľa mňa by Zr v pohode stíhal frčať pred rýchlikom.
Chcel som týmto len povedať, že čakanie vlakov by mala byť samozrejmosť (pre mňa ešte nie je) a dnes to zvládli dobre.
Chcel som týmto len povedať, že čakanie vlakov by mala byť samozrejmosť (pre mňa ešte nie je) a dnes to zvládli dobre.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/70253/
V poslednych dnoch su nejake problemy na slovenskych weboch. VLAKY.NET su chore, pis.nfo.sk je chore Ozdravny lek pro pis.nfo.sk uz mam pripraveny a dnes v noci ho aplikujem Zial, pre VLAKY.NET je prilis slaby a nepomoze od nemoci. Rad bych adminum pomohol, ale zial ASP jde zcela mimo mna
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/68847/
ad peršing,
aj ja som si to všimol, momentálne je R Považan 610 v Žiari nad Hronom, Rozsutec Zr 1844 v Gbelciach, Zr Ondava 1902 v Podájskej a tak ďalej. Ak by bol 1. apríl, tak by som tomu úplne rozumel. Vidno, že stále sú veci medzi nebom a počítačmi....
Alebo možno je to prognóza, ako budú vlaky jazdiť podľa nového GVD.
aj ja som si to všimol, momentálne je R Považan 610 v Žiari nad Hronom, Rozsutec Zr 1844 v Gbelciach, Zr Ondava 1902 v Podájskej a tak ďalej. Ak by bol 1. apríl, tak by som tomu úplne rozumel. Vidno, že stále sú veci medzi nebom a počítačmi....
Alebo možno je to prognóza, ako budú vlaky jazdiť podľa nového GVD.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/68722/
Je to dane zmenou podla Z 1.
Ciastocne by logiku malo - chod vlaku z pohladu na-/vy-kladky prepravovaneho substratu si riadi dopravca. Potom vsak ani ja nechapem preco to v malych stanicich ide, a vo velkych nie.
Prvoradou ulohou vypravcu v stanici je riadit dopravu (stavanie vlakovej cesty, riadenie posunu) a az potom promenadovanie sa s placackou po stanici ! V kazdom pripade zodpoveda za celistvost kazdeho od-/pre-/pri-chadzajuceho vlaku = kontroluje koncovky svietiace al. zavesene. "dozorca nástupišťa" - sluzi substratu, t.j. ak existuje, je zamestnancom dopravcu, nie spravcu trati.