Zaujímavosti z prevádzky
Diskusia o zaujímavostiach z prevádzky, ktoré sa svojim obsahom nehodia do diskusií o konkrétnych rušňoch, prípadne ani do iných diskusií.
ufo: kto by spal, keď má za chrbtom taký rachot 
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/77825/
Zajtra t.j. 05.06.2006 začína nepretržitá výluka (cca 27 dní ) na trati Lipany - Plaveč. Počas tejto výluky bude všetká doprava zabezpečovaná odklonovou trasou a to smerom Plaveč - Poprad-Tatry.
Preto už dnes do večera by mali byť predisponované HDV v Plavči na zabezpečenie odklonovej vozby. Celá doprava PKP záťaži bude zabezpečená následovne:
Na vozbu do Muszyny 1x 131 + 1x záložna 131, ďalej na posun v žst. Plaveč zabespečenie 1x 110 + 1x záložná 110 a na vozbu PKP vlakov odklon na Poprad 3x dvojica 751/752. na vozbu Mn záťaže 1x 731 + záložná 1x 731. Dalej tam bude ešte pristavená 1x721.
Ide o tieto HDV: 721 063, 731 053, 731 054, dvojice 751 113 + 752 045, 752 051 + 752 043, 751 074 + 751 194, 110 026, 110 033 a dvojička 131 077/ 131 078. druhá dvojica zatiaľ ešte nebola známa.
Prípadný cestovný poriadok odklonov PKP vlakov môžem podľa záujmu doplniť.
Preto už dnes do večera by mali byť predisponované HDV v Plavči na zabezpečenie odklonovej vozby. Celá doprava PKP záťaži bude zabezpečená následovne:
Na vozbu do Muszyny 1x 131 + 1x záložna 131, ďalej na posun v žst. Plaveč zabespečenie 1x 110 + 1x záložná 110 a na vozbu PKP vlakov odklon na Poprad 3x dvojica 751/752. na vozbu Mn záťaže 1x 731 + záložná 1x 731. Dalej tam bude ešte pristavená 1x721.
Ide o tieto HDV: 721 063, 731 053, 731 054, dvojice 751 113 + 752 045, 752 051 + 752 043, 751 074 + 751 194, 110 026, 110 033 a dvojička 131 077/ 131 078. druhá dvojica zatiaľ ešte nebola známa.
Prípadný cestovný poriadok odklonov PKP vlakov môžem podľa záujmu doplniť.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/77819/
Na DZ Katka sa mení prevádzka v roku 2006 a to nasledovne:
V dňoch 21.06 (streda), 26.06 (pondelok), 27.06 (utorok), 28.06 (streda) a 29.06 (štvrtok) DZ premávať nebude.
DZ bude premávať aj v dňoch 01.06, 08.06 a 15.06 (štvrtok), 02.06, 09.06, 16.06 (piatok), a 28.08 (pondelok).
Košická DZ Čermeľ - Alpinka a späť teda bude premávať v týchto dňoch:
po celý čas prevádzky cez všetky voľné dni
v júni aj cez pracovné dni 01.06, 02.06, 08.06, 09.06, 15.06, 16.06, 22.06 a 23.06.
v auguste aj cez pracovný deň 28.08.
v septembri aj cez pracovný deň 08.09
(http://www.imhd.sk/ke/index.php?w=213621323033ef393621323033ef1f&id=3540 )
Cestovny poriadok je na http://www.imhd.sk/ke/index.php?w=212b2e292cef2f302523ea&l=!dzs-03
V dňoch 21.06 (streda), 26.06 (pondelok), 27.06 (utorok), 28.06 (streda) a 29.06 (štvrtok) DZ premávať nebude.
DZ bude premávať aj v dňoch 01.06, 08.06 a 15.06 (štvrtok), 02.06, 09.06, 16.06 (piatok), a 28.08 (pondelok).
Košická DZ Čermeľ - Alpinka a späť teda bude premávať v týchto dňoch:
po celý čas prevádzky cez všetky voľné dni
v júni aj cez pracovné dni 01.06, 02.06, 08.06, 09.06, 15.06, 16.06, 22.06 a 23.06.
v auguste aj cez pracovný deň 28.08.
v septembri aj cez pracovný deň 08.09
(http://www.imhd.sk/ke/index.php?w=213621323033ef393621323033ef1f&id=3540 )
Cestovny poriadok je na http://www.imhd.sk/ke/index.php?w=212b2e292cef2f302523ea&l=!dzs-03
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/77741/
Dneska sa pri Pitelovej, resp. za tunelom Pitelova v stupani na Kremnicu. Ide hore Pn v zlozeni 751.027+751.238+cca.30voznov+751.084+751.126. Pri východe z tunela zacal suprav brzdit, az v stupaku zastala, stala asi 3 minuty, druha polovica vlaku zostala v tunely. Potom sa pokusili dat (po tych 3 minutach) suprava o5 do pohybu, avšak nastali problémy, 1.mašina začala prešmykovať, tak pustil piesok a az vtedy sa pohla pomaly smerom na Kremnicu.
Velmi zaujimava situacia, bohuzial info mam od znameho. Predpoklad moj je, ze sa neico mohlo prihodit v tunely, nejaka skala uvolnena alebo pod.
Ak ma niekto bliźise info, uvítam
Velmi zaujimava situacia, bohuzial info mam od znameho. Predpoklad moj je, ze sa neico mohlo prihodit v tunely, nejaka skala uvolnena alebo pod.
Ak ma niekto bliźise info, uvítam
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/77702/
Rasťo: možno sa to sem ozaj nehodí, ale keď už si načal tému.. stávajú sa tu aj opačné prípady. Dnes išiel MOs 6061 do Šiah mimoriadne aj s prívesným vozňov z dôvodu zvýšenej frekvencie. Prestup od Štúrova asi 75 ludí (!), plus nejakých 15 miestnych a od Levíc.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/77593/
ad rk_kn.:
Pokud jde o vymáhání škody, jakési (optimistické) vyjádření GŘ ČD je citováno v příslušném fóru pendolíním.
Pochybuji, že by se výrobce moc cukal, když současně ČD oznámily svůj záměr koupit od něj dalších sedm jednotek. V tom případě asi zápočet relativně malé částky nebude takový problém.
Pokud jde o vymáhání škody, jakési (optimistické) vyjádření GŘ ČD je citováno v příslušném fóru pendolíním.
Pochybuji, že by se výrobce moc cukal, když současně ČD oznámily svůj záměr koupit od něj dalších sedm jednotek. V tom případě asi zápočet relativně malé částky nebude takový problém.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/77567/
až v júli ! Dúfam, že t.r.
Výrobca odmieta zaplatiť škodu , ktoré vyčíslilo ČD !
http://www.tvojepeniaze.sk/vyrobca-pendolin-mozno-za-chyby-nezaplati-fjd-/sk_pludia.asp?c=A060602_122755_sk_pludia_p17
Výrobca odmieta zaplatiť škodu , ktoré vyčíslilo ČD !
http://www.tvojepeniaze.sk/vyrobca-pendolin-mozno-za-chyby-nezaplati-fjd-/sk_pludia.asp?c=A060602_122755_sk_pludia_p17
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/77566/
Od začiatku tohto týždňa ubudli na trase Trenčianska Teplá - Trenčianske Teplice dva spoje. Železničná spoločnosť spoje, ktorými cestovalo najmenej ľudí, zrušila bez náhrady. Električka tak do kúpeľného mesta premáva trinásťkrát za deň.
Električková doprava je stále stratová, cestujúci ju využívajú čoraz menej a zrušenie jej hrozilo už viackrát. Napriek tomu v roku 2000 trať rekonštruovali za viac ako 20 miliónov korún.
Mesto aj obec by atraktívny druh dopravy radi zachovali. "Spĺňa funkciu kúpeľnej atrakcie a je neodmysliteľne spojená s koloritom regiónu," hovorí viceprimátor Trenčianskych Teplíc Milan Koža. Prvá jazda električky sa uskutočnila už takmer pred 100 rokmi.
Najdôležitejšou úlohou úzkorozchodnej elektrickej trate bolo sprístupniť teplické kúpele svetu. "Keď vznikla koncom 19. storočia vlaková trasa do Teplej, začali Teplice hojnejšie navštevovať napríklad klienti z Budapešti. Električka sa stala nevyhnutnosťou najmä pre lepšiu klientelu," hovorí bývalý riaditeľ teplických kúpeľov Juraj Čelko.
Význam električky začal upadať s masívnym nástupom automobilového priemyslu. "Asi pred pätnástimi rokmi sme museli začať s rozsiahlym rozširovaním parkovísk, dnes už kúpeľní hostia prichádzajú takmer výlučne na autách."
Podľa Miloša Čikovského zo Železničnej spoločnosti závisí osud električkovej dopravy aj od prístupu mesta a kúpeľov.
(http://www.sme.sk/c/2744551/Elektricka-na-seba-nevie-zarobit.html )
Električková doprava je stále stratová, cestujúci ju využívajú čoraz menej a zrušenie jej hrozilo už viackrát. Napriek tomu v roku 2000 trať rekonštruovali za viac ako 20 miliónov korún.
Mesto aj obec by atraktívny druh dopravy radi zachovali. "Spĺňa funkciu kúpeľnej atrakcie a je neodmysliteľne spojená s koloritom regiónu," hovorí viceprimátor Trenčianskych Teplíc Milan Koža. Prvá jazda električky sa uskutočnila už takmer pred 100 rokmi.
Najdôležitejšou úlohou úzkorozchodnej elektrickej trate bolo sprístupniť teplické kúpele svetu. "Keď vznikla koncom 19. storočia vlaková trasa do Teplej, začali Teplice hojnejšie navštevovať napríklad klienti z Budapešti. Električka sa stala nevyhnutnosťou najmä pre lepšiu klientelu," hovorí bývalý riaditeľ teplických kúpeľov Juraj Čelko.
Význam električky začal upadať s masívnym nástupom automobilového priemyslu. "Asi pred pätnástimi rokmi sme museli začať s rozsiahlym rozširovaním parkovísk, dnes už kúpeľní hostia prichádzajú takmer výlučne na autách."
Podľa Miloša Čikovského zo Železničnej spoločnosti závisí osud električkovej dopravy aj od prístupu mesta a kúpeľov.
(http://www.sme.sk/c/2744551/Elektricka-na-seba-nevie-zarobit.html )
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/77529/
V súvislosti s jazdou mimoriadneho mot. vlaku v Ťahanovciach po št. hr. SK/UA som si pozrel predpis Ž 1 posun za označník, ako ho teraz tento predpis formuluje. Podobným spôsobom sme postupovali aj u nás, pri jazdách mer. vlakov, prípadne MV OTV pri kontrolách pohraničného úseku trate. Zistil som, že :
bod 581 : 2. odst., ... koniec pos. dielu nesmie opustiť obvod stanice. Zodpovedá ved. posunu.
bod 606, posun medzi dopravňamim- pmd: ako pmd môžu ísť
a.- trať. stroje.
b.- pomocné HDV pre uviaznutý vlak,
c.- pomocný vlak.
Takž ako ? Aňi tak še ňeda , aňi tak še ňedá ?
bod 581 : 2. odst., ... koniec pos. dielu nesmie opustiť obvod stanice. Zodpovedá ved. posunu.
bod 606, posun medzi dopravňamim- pmd: ako pmd môžu ísť
a.- trať. stroje.
b.- pomocné HDV pre uviaznutý vlak,
c.- pomocný vlak.
Takž ako ? Aňi tak še ňeda , aňi tak še ňedá ?
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/77297/
V úseku trate Devínska Nová Ves – Lamač bola kvôli popadaným stromom prerušená osobná železničná doprava od 5.48 h do 6.45 h. O hodinu na to uviazol v trolejovom vedení vlak kategórie Sprinter, ktorý vychádzal z Bratislavy hlavnej stanice do Viedne. Železničná spoločnosť Slovensko, a. s. trať sprejazdnila o 7.48 h. Asi 10 vlakov meškalo do 120 minút.
(http://www.slovakrail.sk/generate_page.php?page_id=1373 )
(http://www.slovakrail.sk/generate_page.php?page_id=1373 )
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/77151/
Neviem, či sa to sem veľmi hodí, ale je to také malá negatívna zaujímavosť.
Zážitok zo sobotňajšej (27.5.06) jazdy vlakom 5904, všetko normálne z Levíc vo vlaku 64 ľudí, no zaujímavé to bolo až v Čate, odkiaľ ďalej do Štúrova pokračovali neuveriteľný 3 cestujúci!
Obsadenosť súpravy
810 - 1 cest.
011 - nikto
011 - 1 cest.
810 - 1 cest.
Takýto nával som ja ešte obone nevidel, k obdobnej situácii došlo aj cez vianočné sviatky, keď v tomto istom vlaku pri tej zostave išli až 2 cestujúci. Omnoho šokujúca je informácia z vlaňajška - leto, keď do Čaty dorazil vlak zo Šiah v zostave 810+011 a necestoval ním nikto...
Zážitok zo sobotňajšej (27.5.06) jazdy vlakom 5904, všetko normálne z Levíc vo vlaku 64 ľudí, no zaujímavé to bolo až v Čate, odkiaľ ďalej do Štúrova pokračovali neuveriteľný 3 cestujúci!
Obsadenosť súpravy
810 - 1 cest.
011 - nikto
011 - 1 cest.
810 - 1 cest.
Takýto nával som ja ešte obone nevidel, k obdobnej situácii došlo aj cez vianočné sviatky, keď v tomto istom vlaku pri tej zostave išli až 2 cestujúci. Omnoho šokujúca je informácia z vlaňajška - leto, keď do Čaty dorazil vlak zo Šiah v zostave 810+011 a necestoval ním nikto...
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/76837/
Od pondelka 29.mája 8.00 h do utorka 13.júna 22.00 h bude medzi železničnými stanicami Vyšné Hágy a Štrbské Pleso nepretržitá výluka traťovej koľaje pre obnovu a údržbu mostných objektov. Preprava cestujúcich bude v tomto úseku zabezpečená náhradnou autobusovou dopravou.
(http://www.slovakrail.sk/generate_page.php?page_id=1372 )
(http://www.slovakrail.sk/generate_page.php?page_id=1372 )
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/76830/
Dnes som šiel busom cez Hliník nad Hronom a poobede okolo 15:00 som v tunajšej stanici videl z diaľky odstavených súpravu asi 20 ZACS-ov ( nevidel som, čo ich malo zapriahnuté ).Vraciam sa tadiaľto o 5 hodín neskôr a táto súprava tu ešte stále bola 
. Tipujem to teda na poruchu HDV, najskôr by mohlo ísť o nejaký Pn, manipulák vylučujem, veď čo by tu obsluhoval 5 hodín 
a vôbec tieto vozne nevozieva a keďže aj Pn vlaky tadiaľto len prechádzajú, tak to vyzerá asi na spomínanú poruchu HDV.
Ak vie niekto viac...
. Tipujem to teda na poruchu HDV, najskôr by mohlo ísť o nejaký Pn, manipulák vylučujem, veď čo by tu obsluhoval 5 hodín a vôbec tieto vozne nevozieva a keďže aj Pn vlaky tadiaľto len prechádzajú, tak to vyzerá asi na spomínanú poruchu HDV. Ak vie niekto viac...
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/76684/
Toto vyzera zaujimavo 
http://www.bleskovky.sk/cl/11161/113273/Vlak-Da-Vinciho-kod-aspiruje-na-rekord
http://www.bleskovky.sk/cl/11161/113273/Vlak-Da-Vinciho-kod-aspiruje-na-rekord
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/76664/
